昨天山东炼厂的汽油和柴油产销率出现下滑,但受到原油价格上涨的支撑,危骆邦预计今日山东地炼的汽柴油市场将保持稳定并有望呈现上涨趋势。
昨天山东炼厂的汽油和柴油产销率出现下滑,但受到原油价格上涨的支撑,危骆邦预计今日山东地炼的汽柴油市场将保持稳定并有望呈现上涨趋势。
根据最新数据显示,昨天山东炼厂的汽油产销率为73%,柴油产销率为68%。山东地区的炼油厂在昨日的成品油产销情况并不理想,均未达到产销平衡状态。这可能与暂未开启节后大规模集中补货有关。

然而,全球局势仍在影响着国际原油市场。据国际能源署(IEA)的月报预测,全球原油需求增长趋缓,但中东地区的局势仍然令市场感到担忧。因此,国际油价在昨日出现了转跌为涨的情况。WTI原油期货03收盘价为每桶78.03美元,上涨了1.39美元或1.81%;布伦特原油期货04收盘价为每桶82.86美元,上涨了1.26美元或1.54%。不过,值得注意的是,由于春节假期的休市,中国INE原油期货没有受到这一涨势的影响。

尽管山东炼厂的成品油产销率欠佳,但隔夜原油价格的回升对于支撑油市起到了积极的作用。同时,春节假期也接近尾声,这意味着汽柴油需求将逐渐恢复。因此,危骆邦预计今日山东地区的炼厂市场将保持稳定,并有望出现上涨的趋势。
总的来说,尽管山东炼厂的汽柴油产销率未能达到平衡,但原油价格的回升以及春节假期结束后的需求回升将对市场起到积极的推动作用。我们将密切关注相关市场变动,为各位关注成品油行情的老板提供及时的行情分析和建议。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9316.html
相关推荐
- 
        
[汽柴油]:江苏至华中采销倒挂 汽柴油趋势举步维艰
[导语]:6月上旬,华中成品油市场整体运行清淡,受国内需求疲软拖累,区内成交信心不足,伴随终端触高情绪增多,价格或开启下行通道;其中6月第二周,布伦特原油较6月3日相比强势拉涨2.41美元/桶,环比涨幅约3.73%,仍难带动华中汽柴油价格走势,成本逻辑弱于供需面变化,且江苏至华中套利逐渐收窄至倒挂明显,成品油举步艰难。 原油端来看,因美国非农就业数据出现改善,且中美双方将举行新的会谈、贸易争端风险进一步下降,叠加美国传统燃油消费旺季延续,以及美国石油钻井数量下降,均对国际油价形成利好支撑,至6月9日,布伦特原油在期待中美两国贸易谈判提振经济背景下,实现连续三个交易日上涨局面,然成品油还未享受原油上涨带来的高成本热度,便被及时的市场偏低需求所冷却。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图(元/吨、美元/桶) 图2 华中汽柴油均价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 从全国汽柴油价格走势看,国内92#汽油市场成交均价在7790元/吨,较6月3日仅上涨11元/吨,环比涨幅0.14%,国内0#柴油市场成交均价在6799元/吨,较6月3日仅上涨3元/吨,环比涨幅0.04%,汽柴油综合涨幅与预期相比大相径庭。 端午节过后,华中汽柴油运行差异化明显,其中汽油在脱离假期消费动力后,借势山东地炼及沿江资源偏紧等利多支撑下,价格实现稳中探涨,结合数据来看,因前期区域价差较大,且此波涨幅周期偏短,华中主流成交探涨乏力,受制于6月中下旬在湖南石化检修装置启动与未来需求预期前景薄弱等利空施压下,主营及社会贸易商挺价不易,且月内湖南、湖北、安徽等地市受接下来湿热暴雨影响需求逐步转弱,其中柴油用油商户需求明显萎靡,截止日前,华中92#汽油市场成交均价为7829元/吨,较6月3日价格上涨8元/吨,涨幅约0.10%,华中0#柴油市场成交均价为6900元/吨,较6月3日价格下跌10元/吨,跌幅约0.14%。 图3 2024-2025年湖南92#至江苏套利走势图(元/吨) 图4 2024-2025年湖南0#至江苏套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 上图所示,6月份江苏至华中汽油理论套利情况并不明朗,成本端原油虽存较强支撑,但产业链动力传导不畅,山东及沿江现货偏紧及低端货源难寻,贸易商采购压力显增,6月3日至今,江苏至华中汽油套利均值为14元/吨,仅存微薄的套利空间,较5月同期套利均值下跌160元/吨。江苏至华中柴油套利均值为-8元/吨,较5月同期套利均值下跌127元/吨;主受江上资源周转乏力且供应紧俏影响,当地采销差距拉伸,江苏至华中价格出现负值,产销倒挂突出。 结合原油连续多日上涨,华中成品油外购压力空前上涨,但湖南地市挺成本较浓,汽柴多追随上行,其余地市来看,涨跌均有,其中汽油对后市预期看好仍存,价格维稳震荡,然柴油预期消费仍弱,综合终端批零价差收窄,主营销售承压增重,柴油降价促排走量频繁,价格上涨不及预期,且节后中下游集中观望之余,对外多按需采买,致使两地汽柴套利走势趋震荡,虽偶见上涨,但幅度均有所收窄。 表1 华中成品油汽柴市场价格走势预测(元/吨) 数据来源:资讯 后市来看,预计成品油价格汽柴走势分化。供应来看,月内主营炼厂如北海、济南、天津、湖南炼化,地炼中以山东东营、昌邑为主炼厂结束检修,但伴随主营金陵、胜利、格尔木、玉门石化与地炼中以海科瑞林、华联、东明石化为主炼厂开启检修后,综合供应压力稍显减弱;需求来看,月内汽油在接下来中高考结束后的出行预期增加将再次提振汽油稳中探涨,但因南方雨水增多与休渔期下农需用油减弱,抑制柴油需求价格或呈现低走震荡局面。
 - 
        
        
中秋、国庆双节来临,节后成品油调价预测:上调45元/吨
随着中秋、国庆双节的临近,油价再次成为人们关注的焦点。在过去的几个月里,国际油价一直呈现出跌宕起伏的态势,主要以上涨为主,下跌为辅。回顾上周,美油触及92美元/桶的10个月高位,布油更是突破到了95美元/桶,创下了今年的新高。而这一切的背后,都离不开美国对俄乌冲突的拱火浇油,以及沙特和俄罗斯携手减产并延长至年底的政策。
2023年10月8日403 0 - 
        
        
周末行情展望:原油上涨利好支撑,山东炼厂汽柴价格或将继续上涨
随着新一轮发改委零售限价的正向延伸和原油收盘上涨,山东地炼成品油出货表现良好。本周末,预计山东独立炼厂汽柴价格将继续上涨,而主营单位在月初暂无销售压力,叠加出口利润向好,预计周末主营汽柴油价格稳中看涨。
2023年8月5日476 0 - 
        
[汽柴油]:四川七月汽柴分化 汽油表现相应强势
导语:进入七月以来,四川价格汽柴分化的表现愈发明显。暑期以及高温天气,使汽油支撑相对较强,而柴油方面进入淡季,需求减少,柴油走低无明显利好。 一、原油回落 影响减弱 图12025年 WTI和布伦特价格走势图(美元/桶)图2 2024年与2025年布伦特价格走势图(美元/桶) 原油方面:截止2025年7月17日,WTI期货原油合约67.54美元/桶,环比下跌7.3美元/桶,跌幅9.75%;布伦特期货原油合约69.52美元/桶,环比下跌6.93美元/桶,跌幅9.06%。本周原油利好方面:1、美国敦促俄乌迅速停火,否则面临高额关税及严厉制裁; 2、美国传统消费旺季延续; 3、经济和需求前景有改善预期。利空则体现在:1、地缘局势较前期有所缓和;2、OPEC+大概率于9月继续维持较大的增产力度;3、美国成品油库存增长。 二、本月汽柴抗跌性强 且汽油强于柴油 图3 四川主营价格走势图(单位:元/吨)图4 四川主营价格和布伦特价格走势图(元/吨 右轴:美元/桶) 数据来源:资讯 截至2025年7月18日,目前七月四川主营汽油92#均价为8095元/吨,同比下跌936元/吨,跌幅10.36%;0#柴油均价为7076元/吨,同比下跌577元/吨,跌幅7.54%。布伦特期货原油合约均价69.09美元/桶,环比下跌14.93美元/桶,跌幅17.77% 从图中可以看出,2025年七月原油表现跌幅大于四川汽柴油跌幅,四川价格方面体现出更强的抗跌性。今年四川汽柴油价格的强势,更好的修补了2024年利润下跌的情况,但原油的弱势,使得成交重心下移,更多关注中下游的需求。目前四川地区七月的表现为汽强柴弱,七月汽油需求主要表现在暑期旅游方面,四川作为旅游大省,对于旅游汽油的消耗支撑较强,需求较好,所以目前四川的场景主要表现为开局降价冲量,截止今日汽油开始上调,配合原油上涨利好,加之国家检查力度大,供应有趋近预期,汽油表现逐渐强劲。柴油方面无明显利好,雨季来临,加之高温,四川地区的基建开工以及重工业等受影响较大,需求薄弱,柴油呈现持续小幅下降趋势。 三、预期7月下旬汽涨柴跌 汽柴分化明显 表1 四川地区成品油月均价预测(元/吨) 数据来源:资讯 预计下周国际油价或下跌,WTI或在64-68美元/桶、布伦特或在66-70美元/桶的区间运行。预测下周油价趋势的核心逻辑是:当前的原油市场基本面呈供应宽松需求欠佳的现状,叠加地缘局势整体较前期缓和,对油价的支撑有限,给予油价压力。目前建议刚需补货,可随缘建仓。 因此预计,7月四川市场价92#汽油8250元/吨,环比下跌122元/吨,跌幅1.46%;0#柴油6950元/吨,环比下跌325元/吨,跌幅4.47%。
 - 
        
发改委历次汽柴油价格调节汇总表(2024-2025)
发改委历次成品油价格调整汇总表(2024-2025) 2025年 2025年至今,国内成品油市场历经14次调价窗口,为6次上调,2次搁浅,6次下调。标准汽、柴油累计每吨分别下调225、215元;每升分别下调0.16、0.11元。 7月15日 下调汽油最高零售限价每吨130元,每升0.09元 下调柴油最高零售限价每吨125元,每升0.11元 7月1日 上调汽油最高零售限价每吨235元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨225元,每升0.19元 6月17日 上调汽油最高零售限价每吨260元,每升0.19元 上调柴油最高零售限价每吨255元,每升0.22元 6月3日 上调汽油最高零售限价每吨65元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨60元,每升0.05元 5月19日 下调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 下调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 4月30日 幅度不足,暂不调整 4月17日 下调汽油最高零售限价每吨480元,每升0.35元 下调柴油最高零售限价每吨465元,每升0.40元 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元,每升0.20元 下调柴油最高零售限价每吨270元,每升0.23元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元,每升0.10元 下调柴油最高零售限价每吨130元,每升0.11元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元,每升0.12元 下调柴油最高零售限价每吨160元,每升0.14元 2月6日 幅度不足,暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元,每升0.24元 上调柴油最高零售限价每吨325元,每升0.28元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨70元,每升0.06元 2024年 12月18日 幅度不足,暂不调整 12月4日 幅度不足,暂不调整 11月20日 幅度不足,暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足,暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足,暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足,暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足,暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元
 - 
        
        
当前国内油价行情,山东地炼油批发价格行情预测10.31
今天是10月31日,新一轮国内油价调整的第5个工作日,截至到目前全年油价大涨超过1.2元/升,共12涨7跌1搁浅,涨跌相对抵消之后,汽油共上调了1490元/吨,柴油共上调了1435…
2024年1月20日707 0 - 
        
        
原油假期下跌,山东炼厂补跌在即,中下游补库动力不足
随着国庆节假期的结束,原油市场在经历了大幅下跌后逐渐回归平静。根据相关数据,今早隔夜国际油价小幅上涨,其中WTI上涨0.48美元/桶,布伦特上涨0.51美元/桶。然而,在国庆假期期间,国际油价整体呈现下跌趋势,截至10月6日,WTI原油期货价格较节前收盘下跌了10.89美元/桶。
2023年10月8日415 0 - 
        
国际油价低迷!本周山东地炼成品油市场走势预测
国际油价持续创下年内最低点,危骆邦预计本周原油价格将经历先跌后涨的走势,布伦特原油有望稳定在70美元左右。国内成品油市场方面:危骆邦预计本周价格先跌后涨,最后收跌。以下是对当前市场…
 - 
        
[汽柴油]:4月多空较量 汽油价格高频震荡
4月3日,中国汽油批发价格8287元/吨,较近期低点3月20日上涨243元/吨,同期布伦特原油上涨约230元/吨。原油上涨、节前备货、空单补货、逢低抄底、供应看跌等因素,共同促成了汽油价格的回升。进入4月汽油供需面有一定利好,但刚需无法提供有力支撑,汽油价格或呈现大幅震荡的走势。 一、预计4月汽油日均消费环比上涨3.5%,同比下跌0.9% 预计4月国内汽油日均消费量较3月上涨3.5%至43.3万吨/日,同比下跌0.9%。气温回升,居民长途出行逐渐增加,月内清明假期和五一备货刺激阶段性成交,汽油消费环比提升。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测(万吨) 数据来源:资讯 二、预计4月汽油日均产量环比下跌2.4%,同比下跌8.1% 预计4月国内汽油日均产量较3月下跌2.4%至43.8万吨/日,同比下跌8.1%。主营、地炼计划内检修均增加,尤其是主营检修规模较大,汽油产量下滑较明显。 图22024-2025年中国汽油产量及预测(万吨) 数据来源:资讯 三、4月国内汽油库存下跌,利好略占上风 4月汽油出口利润有好转但仍较差,国内预期无压力,出口计划微降至59万吨,进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据,4月中国汽油供小于需,库存下降44万吨,降至1587万吨,处于中低位水平,同比下跌148万吨。 表1 4月中国汽油供需平衡表 项目 2024年4月 2025年3月 2025年4月 日均环比 同比 产量 1431 1392 1315 -2.38% -8.11% 出口计划 57 70 59 -12.90% 3.51% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1312 1298 1300 3.49% -0.91% 供需差 62 24 -44 / / 期末库存 1735 1631 1587 0.55% -8.53% 市场对消费的信心不足,供需利好难以对价格形成持续有力的支撑,国际原油也再度有大幅下跌风险,清明之后价格下跌风险放大;不过随着刚需好转,中下游阶段性和周期性的抄底可能增加,使汽油价格偏弱震荡而不会持续下跌;下旬库存重心下移后,五一备货阶段或有短线行情,叠加5月继续低供应和降库存预期,拉升汽油价格回到8200元/吨左右。
 
