国际原油市场出现波动,受多重因素影响,国内成品油市场也备受关注。尽管今早隔夜国际油价出现下跌,不过从昨日数据来看,国内成本仍处于高位,且山东地区炼厂产销率表现强劲,为市场带来了一定的稳定氛围。
国际原油市场出现波动,受多重因素影响,国内成品油市场也备受关注。尽管今早隔夜国际油价出现下跌,不过从昨日数据来看,国内成本仍处于高位,且山东地区炼厂产销率表现强劲,为市场带来了一定的稳定氛围。

危骆邦-市场动态回顾
今早隔夜美国通胀数据以及延迟降息的消息引发了市场对经济前景的忧虑,导致国际油价出现下跌趋势。WTI 原油期货和布伦特原油期货均收于下跌,但这一利好消息掩盖了中东地区局势不稳定的因素。
在国内,山东炼厂的产销率表现引人瞩目,汽油产销率达到了113%,柴油产销率更是高达139%,成品油产销率也保持在较高水平,这为市场带来了一定的乐观情绪。

危骆邦-今日市场预测
1、国内主营方面
尽管国际油价出现回调,但由于国内成本仍处于高位,市场价格多以稳定为主。各主营销售单位或因成本考量而保持价格稳定,部分地区销售单位或采取暗惠策略以刺激销量。
2、山东地炼方面
尽管国际油价有所下跌,但成本持续上升,加之昨日独立炼厂产销率破百,库存低位凸显,炼厂对价格的控制较为自信。危骆邦预计今日山东独立炼厂成品油价格或将维持稳定,可能会出现零星上调情况。
总体而言,今日成品油市场将以稳定为主导,受国际油价波动和国内成本压力的影响,价格或将保持在相对稳定的水平。尽管存在一些不确定因素,但市场整体趋势仍较为乐观。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9658.html
相关推荐
-
山东地炼油价格分析:原油继续暴跌,汽柴油价或继续下跌
随着原油收盘价格持续下跌,山东地区炼油市场陷入观望情绪,厂商面临出货压力。在昨日,炼厂出货量明显回调,汽柴油产销率也仅维持在60%到70%之间,呈现出市场需求疲软的态势。危骆邦预计今天山东地区炼成品油价格或将再度下跌,下跌幅度预计在30到50元/吨之间。
2024年6月5日948 0 -
3.12油价汇总!山东地炼油价分析预测:今日汽油柴油批发报价大全
随着原油价格的微幅上涨,市场心态得到了一定的支撑。昨日,山东地炼的汽油产销未能实现平衡,而柴油产销率却突破了100%,显示出市场对柴油的需求较为旺盛。在这样的市场环境下,危骆邦预测,今日山东地炼的汽油价格将保持稳定,而柴油价格则有望上升30元/吨左右。
2024年3月12日854 0 -
山东地炼厂成品油品装车价,地炼油价时时报2月2日
国际油价收盘大跌,汽柴油零售限价上调预期笼罩,月初主营单位多选择守稳待市,但由于终端多已补货结束,市场购销氛围不温不火。昨日华东地区汽柴油总的来看稳中灵活调整,92#汽油市场均价多…
2023年2月2日962 0 -
[汽柴油]:国际原油修复溢价 零售利润持续上升
1、地缘利好消化 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 截至7月1日,2025共计进行13轮调价,在地缘局势问题利好支撑支线,期间原油出现宽幅上涨,令近三轮岗零售价持续上调,本轮汽油上调235元/吨;柴油上涨225元/吨,此次调整后前期批零价差缩窄现象得以缓解,国际原油修复溢价后,受限于需求欠佳,国内汽柴油价格持续走跌,终端采购成本得以控制,不过由于前期市场偏空,社会库存整体偏低,原油大涨后,部分终端恐涨入市导致目前有一定高成本资源滞库。随着原油回落,新一轮调价预期也将出现下行,截至7月7日原油综合变化率-3.73%,周期内第5个工作日,预计对应下调幅度175元/吨,成品油调价窗口将于7月15日24时开启。 2、7月汽柴零售利润环比均涨 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 在原油回落后,需求再次占据引领价格的主导因素,北方麦收结束,南方降雨,柴油整体需求偏弱;而汽油方面,虽有暑期出行提振,但同样也有新能源消费替代,最重要的是原油深跌后整体市场心态受挫,中下游采购意愿薄弱,且有部分高价资源难以脱手,而反观上游此阶段利润则表现客观,为保证销量有持续让利排库操作,汽柴油价格快速回落,终端采购成本得以控制,零售利润持续上涨,截至7月7日中国汽油零售理论利润在1598元/吨对比6月中旬原油大幅上行前,涨幅达34.66%;柴油零售利润利润在936元/吨,涨幅达62.06%。 3、6月终端零售量汽涨柴跌 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 6月零售量环比± 6月零售量同比± 汽油 0.63% -1.82% 柴油 -2.04% 5.40% 数据来源:资讯 从零售量来看,6月汽油零售量环比上涨,气温升高车内空调用油增加以及暑期开始出行增多给与的需求支撑;柴油方面,北方麦收结束,南方天气因素影响仍存,整体需求表现相对欠佳,零售量环比下跌。 7月份来看,暑期出行仍能带来汽油需求提振,汽油零售量预期继续增长;而7月进入传统柴油消费淡季,柴油整体消费预期减弱,零售量预计将出现下滑。 4、汽油需求尚可终端储存意愿上涨 柴油仍以刚需为主 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,6月终端库存天数汽柴油中线库存占比增长,短、长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达42%,环比下跌2%;库存可用7-15天达35%,环比上涨2%;15天以上合计在22%,环比下跌1%。汽油需求尚可,终端中线储存占比提升。 柴油方面,需求表现欠佳,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达46%,环比上涨1%;7-15天达33%,环比持平;15天以上在21%,环比下跌1%。预计6月汽柴油库存天数仍以短线储存为主,柴油需求欠佳,终端采购刚需为主,维持短线库存。 5、终端采购成本可控 汽柴油零售利润预期均涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 7月零售利润E 6月零售利润 涨跌 汽油 1400 1191 17.56% 柴油 850 540 57.41% 数据来源:资讯 后市来看,新一轮零售预期下调160元/吨,终端零售利润收缩,不过从成本端来看,汽油当前需求尚可,消费提升加速终端库存消化,但同时也伴随新能源消费替代,终端采购频率虽有加快,但做长线储存操作预期不会增加,维持理性谨慎采购,上游适当让利出库,汽油零售利润预期上涨;柴油方面,7月需求偏弱,终端采购维持刚需,且主营集中检修陆续结束,国内整体供应增长,供需失衡下柴油价格预期回落,终端采购成本降低,柴油零售利润预期涨幅明显。
-
山东炼油厂成品油批发行情,零号柴油最新挂牌价格哪里查
国际原油止跌反弹,对市场形成利好,但变化率处于负值区间内,下调预期拖累市场,积极消化前期库存为主。 昨日华北地区主营汽油、柴油价格呈现涨跌互现走势。汽油方面资源供应充足,终端加油站…
2022年12月14日1.0K 0 -
[汽柴油]:原油降势扩大 华东成品油承压下行
清明假期刚过,成品油市场笼罩在原油大跌带来的阴霾中,成本面偏空指引,汽柴价格承压下挫。消息面来看,美伊将于周六进行谈判,地缘局势或有机会缓和,美国的关税政策将制约全球经济发展,需求前景不佳,估计国际原油价格将呈现进一步下跌态势。 汽油受清明假期和即将到来的五一假期提振较为明显,加之主营量效兼顾,汽油走势相对坚挺,而柴油需求虽有所好转,但复苏缓慢,中下游操作积极性不强,成交氛围难有明显改观,结合华东产销变化情况来看,二季度部分炼厂进入装置检修期,届时,供应收紧,汽柴价差或将收窄。 一、汽柴油船单成交及竞拍价差收窄 图1 华东江内船单及大炼化竞拍价格走势图 数据来源:资讯 结合华东市场船运价格走势来看,见上图,华东江里贸易商船单汽油价格均值从1月份的8367元/吨,降至3月末的8049元/吨,环比下跌249元/吨,跌幅在3%;而柴油均值从1月份的7069元/吨,跌至3月末的6828元/吨,下跌195元/吨,跌幅在2.78%。从同比来看,汽油同比跌幅在6.36%,柴油同比跌7.85%。从汽柴油价差来看,同比跌35元/吨,环比下跌54元/吨,从中可以看出汽柴油价差呈收窄趋势,柴油需求仍显弱势,汽油需求同步回落。 二、2025年一季度原油加工量及汽柴油产量同比回落 图2 华东江浙沪原油加工量及汽柴油产量 数据来源:资讯 从华东江浙沪原油加工量数据来看,华东样本企业2025年一季度原油加工总量为3728万吨,同比下降2.43%,降量主要分布在上海地区,主要是上海炼厂装置检修导致,江苏地区降量小于上海地区,江苏原油加工量同比下降2.82%;而浙江同比增0.39%,上海降量10.4%。这与炼厂装置检修,以及根据自身利润适度调整装置负荷等都有很大关系。 供应方面:2025年一季度华东江浙沪成品汽柴油供应量在2700-3000万吨附近,同比汽油降15.51%,柴油降23.48%。主要是汽油需求受新能源冲击加剧,产量跟随原油加工量相应回落;而柴油中下游工矿基建用油需求复苏缓慢,终端用量持续偏弱,炼厂适度调整汽柴油产出比例,柴油产量同比下降。分省市来看,江浙沪汽油均出现7-20%的下跌,柴油环比下降幅度在20-34%;一方面和需求回落有关,另一方面,炼厂根据需求调整成品产出比例,相应缩减。 三、需求仍显弱势 汽柴油消费同比回落 图3 汽柴油消费变化图 数据来源:资讯 从消费方面来看,2025年一季度华东柴汽油消费量在600-723万吨之多,同比汽油降7.98%,柴油降16.11%。主要是柴油终端需求疲弱,年初工矿、基建、物流用油需求复苏不及预期;汽油同样受新能源冲击严峻,同比去年,江苏和浙江柴油需求降量明显,同比降幅在13-22%。 整体来看,二季度已拉开帷幕,原油成本面下跌趋势难改,对应新一轮成品油零售价下跌幅度扩大,批发端价格承压,阶段内不排除汽油继续承压走跌的可能,但受五一假期备货提振,短期跌势或将收窄。中长期来看,5月休渔期即将启动,6月份南方进入雨季,工矿基建、物流用油需求受限;汽油虽然有空调用油支撑,但新能源冲击力度逐年提升,估计二季度末汽柴油价格或将进入新一轮的下跌周期。
-
山东各炼油厂最新成品油价:山东炼厂装车价格行情4月17日
油价大幅上调,民营加油站也挺不住了。受国际油价不断攀升的影响,今晚国内油价预计上调是约500元/吨,合计到每升大概4毛钱。山东地炼这段时间也是不断的推涨批发价从而刺激加油站的客户,导致民营加油站成本不断的增加,预计本轮调价后多数的民营加油站也都会积极跟上。
2023年4月17日804 0 -
[汽柴油]:原油成本端撑持仍在 河南成品油价格窄幅探升
原油成本端连续上行走势,截止5月13日收盘,WTI价格为63.67美元/桶,环比上涨3.48%;布伦特原油价格为66.63涨1.67美元/桶,环比+2.89%。截至5月13日,河南市场汽柴主营价格分别为7745元/吨,6655元/吨,环比下跌3.07%、2.53%,汽油跌幅大于柴油,汽柴油与原油走势分化,但因原油连续上行,汽柴油价格小幅反弹。 一、原油支撑增强,汽柴价格跌势放缓 图国际油价走势图(单位:美元/桶)河南主营汽柴价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 河南柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 2025/5/13 2025/4/14 2024/4/15 环比涨跌幅 同比涨跌幅 布伦特原油 66.63 64.76 90.45 2.89% -26.33% 92#汽油 7745 7990 9090 -3.07% -14.80% 0#柴油 6655 6828 7738 -2.53% -14.00% 数据来源:资讯 中国与美国经贸会谈结果公布,市场对贸易争端风险的担忧减弱,叠加美国计划补充战略储备,国际油价仍存利好支撑,河南汽柴油价格小幅反弹,截至5月13日,河南主营汽油价格为7745元/吨,环比下跌3.07%,同比下跌14.80%,柴油价格为6655元/吨,环比下跌2.53%,同比下跌14%。 自进入二季度,汽柴油均呈下跌走势,价格处于低位区间。下一轮零售限价预计下调走势,消息面利空指引,五一假期结束,居民出行半径缩窄,汽油需求回落,市场成交氛围较为清淡,业者拿货积极性较为低迷,近期受原油价格提振,价格小幅反弹;柴油受麦收提振,近期市场略有升温,加之天津石化及燕山石化部分装置检修影响柴油产出,华北地方炼厂柴油产量也有所下降,价格仍存底部支撑。 二、价格低位反弹,山东资源更具优势 图山东及延长至河南汽油套利空间统计图(单位:元/吨)山东及延长至河南柴油套利空间统计图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至5月13日,山东至河南汽油套利119元/吨,环比上涨170元/吨;延长铁路至河南汽油套利为-105元/吨,环比下降145元/吨,月内山东资源较延长铁路资源入河南更具备套利优势,月内山东地炼价格跌幅大于河南跌幅,因节后终端销量回落,销售欠佳,价格宽幅下跌;柴油套利情况来看,山东至河南汽油套利59元/吨,环比下跌10元/吨;延长铁路至河南柴油套利为-145元/吨,环比下降223元/吨,月内山东资源仍有套利空间,但套利空间略有缩窄。 三、利好支撑有限,河南汽柴油价格震荡下跌 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国制裁伊朗等产油国、中东局势不稳定,而利空则是OPEC+增产和全球原油需求疲软。汽油多出行用油刚需支撑,随着居民出行半径缩窄,绿色出行增加,终端需求回落,市场多持看空心态,价格延续下跌走势;柴油业者多持观望心态,但因月下旬麦收陆续开启,一定程度上提振柴油消费,加之供应略有收缩,价格下跌空间有限。
-
山东地炼成品油市场行情:出货不足,价格窄幅下降
山东地炼成品油市场表现平淡,购销氛围不佳。昨日山东地炼汽柴油出货量虽有所上升,但成品油产销仍未破百,导致继续增库为主。国际原油市场方面,隔夜原油收盘涨跌互现,对国内成品油市场影响有限。接下来,我们将对山东地炼成品油市场进行详细分析。
2023年10月8日707 0 -
[汽柴油]:西北市场趋于平静 市场观望心态占据主导
本周西北汽柴油市场趋于平静,出货情况一般,刚性订单采购,观望情绪占据主导。本文我们对本周西北汽柴油走势做简要总结,并对未来市场做出预判。 一、高位回落后横盘震荡 上涨乏力 图 西北汽柴油市场价格(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止到本文发出时,西北汽油价格7880元/吨,柴油价格6965元/吨,较一月底最高点8980元/吨和7415元/吨下降1100元/吨和450元/吨,跌幅汽油12%、柴油6%。目前西北汽柴油价格仍未止跌,下跌趋势仍然明显,可以说西北各省都未能避免这次市场低迷的影响。汽油方面,因前期市场价格过高,经过了一段时间的下跌行情,而目前下游市场需求趋于平稳,大单采购较少,部分下游单位逢低入市少许采购,刚性需求订单为主,囤货意愿不强,看空心态居多。柴油方面,因部分地区柴油价格仍然偏高,资源外流优势不明显,但受制于原料价格和其他因素的影响,柴油价格不能大幅度下跌,这也是我们看到图中柴油价格跌幅相较于汽油并没有那么明显。而实际柴油出货情况同样不佳,一方面各地复工率同比较低,且目前西北地区受到新能源冲击的影响较大,如矿企选择自建充电站,在内部使用电驱的方式实现运转,另外西北电车头卡车也逐渐兴盛,适用于短途运输,长途运输LNG使用仍保持较高的占有率。因此从下游需求来看,对西北汽柴油市场的提振并不明显,且随着外围市场下跌及利空消息的影响,西北汽柴油被动客观下跌效应同样明显。 二、从典型市场剖析细节原因 左图新疆柴油价格 右图陕西汽油价格(单位:元/吨) 数据来源:资讯 其中左图为新疆柴油市场价格,截止到文章发出时,柴油价格报6367元/吨,相较最高点7964元/吨下跌1579元/吨。有图为陕西汽油市场价格,截止到文章发出时,汽油价格报7880元/吨,较最高点9300元/吨,下跌1420元/吨。疆内的柴油市场下跌我归结于以下几个原因,第一,疆内需求不及预期,需求低迷是各单位降价的根本原因,第二,疆内加氢企业的产能饱和,进一步加剧市场竞争,而由于新疆特的地理位置劣势,疆内柴油外流的可能性不大,主为疆内消化,因此过剩的产能也会导致疆内柴油价格受到压力,第三,目前新疆各家负标柴油需求量下降,气温回升,使得部分单位负标柴油小幅累库,不得已降价促销出货。陕西汽油的情况主要为,省外需求量略显低迷,省外发运的情况表现一般,新能源电车的替代率高,且目前西南地区不系旅游旺季,尚不能带动足够的汽油消费,此外大单采购较少,库存压力仍存,降价促销,消化库存为主。同样的,其汽油价格前期处于高位,市场观望情绪浓厚,上下游心态博弈明显。 三、汽柴油小幅累库 库存压力仍存 目前,西北各单位汽柴油库存小幅累库,库存压力尚存,汽油因下游消费量不足以支撑,零售端走量受阻,柴油因市场开工不及预期,批发端受阻。主营单位来看,因前期柴油采购到货,库存上升,降价促销走货为主,销售任务些许欠量,完成情况一般。因此介于这种情况,预测西北汽柴油后市的走势为:在下游需求仍未有明显改善的情况下,三月份汽柴油仍有小幅下跌的空间,主因库存压力较大,迫使炼厂降价出货。四月份市场情况尚在观望。
