随着美联储官员的最新表态,市场对经济和需求前景的忧虑并未消散,国际油价因此出现了小幅下落。WTI原油期货06收盘价为79.80美元/桶,下跌0.26美元/桶,跌幅为0.32%;布伦特原油期货07收盘价为83.71美元/桶,下跌0.27美元/桶,跌幅同样为0.32%。这一趋势对国内成品油市场产生了连锁反应。
随着美联储官员的最新表态,市场对经济和需求前景的忧虑并未消散,国际油价因此出现了小幅下落。WTI原油期货06收盘价为79.80美元/桶,下跌0.26美元/桶,跌幅为0.32%;布伦特原油期货07收盘价为83.71美元/桶,下跌0.27美元/桶,跌幅同样为0.32%。这一趋势对国内成品油市场产生了连锁反应。
在山东地方炼厂方面,昨天汽油的产销未能达到平衡,库存有所增加,而柴油的产销则突破了100%,实现了库存的减少。这一现象表明,尽管市场整体需求有所波动,但柴油市场表现相对稳健。
当前,中下游的备货活动已接近尾声,对市场的支撑力度有所减弱。在这样的背景下,国内主营成品油批发市场的走势预计将以维稳为主,汽油价格可能会有零星的回落,而柴油价格则预计保持稳定,部分企业可能会尝试小幅上调价格。
山东地炼市场也呈现出类似的态势。由于昨天汽油的产销率未能达到100%,而柴油的出货情况相对较好,危骆邦预计今天山东地炼的成品油价格将保持稳定,不排除有零星的调整。
综合来看,成品油市场的价格走势将受到多种因素的影响,包括国际油价的波动、国内供需状况以及中下游备货的完成情况。市场参与者需要密切关注这些因素的变化,以便做出合理的经营决策。
在当前的市场环境下,建议大家保持对市场动态的关注,适时调整采购和销售策略,以应对可能出现的价格波动。
总之,成品油市场的价格走势将是一个多因素交织的结果,需要我们从宏观和微观两个层面进行综合分析。通过精准的市场洞察和灵活的策略调整,我们可以在波动的市场中寻找到稳定发展的机会。
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4月国内主营炼厂集中检修,且汽油有清明假期及五一备货需求,柴油有工程及物流需求支撑,而汽柴油出口利润多处倒挂状态,因此,为了保供国内需求,4月国内成品油出口环比下降7.29%。 一、国内刚需保供 4月成品油出口量环比下跌 根据海关总署数据,4月国内成品油出口总量318万吨,环比跌7.29%,同比涨15.54%。其中,汽油出口量78万吨,环比跌16.43%,同比涨92.69%;柴油出口量51万吨,环比跌31.81%,同比跌32.84%;煤油出口量189万吨,环比涨8.08%,同比涨19%。详情如下表所示: 表14月国内成品油出口量对比(单位:万吨、%) 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 78.00 -16.43% 92.69% -22.81% 柴油 51.00 -31.81% -32.84% -42.09% 煤油 189.00 8.08% 19.00% -1.50% 成品油 318.00 -7.29% 15.54% -17.32% 数据来源:资讯 从海关数据来看,4月份汽柴出口量环比均大幅下跌,而煤油出口量环比上涨。主因汽柴油出口利润多处倒挂状态,并且国内主营炼厂集中检修,汽油有清明假期及五一备货需求,柴油工程及物流刚需支撑,促使国内汽柴油出口量下降。但航煤仍得益于民航需求支撑,出口套利窗口时而打开,因此,4月煤油出口量环比增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图12024-2025年中国成品油出口计划量走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 由上图看出,今年我国1-5月成品油出口计划量来看,总量基本在316-355万吨之间波动,煤油计划出口占比依旧最大,基本在64%-72%之间;汽柴油占比仍较小,其中汽油基本在17%-20%之间,柴油占比在11%-18%之间波动。 三、4月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口时而打开 图2 中国汽柴油出口利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,以华南口岸为例,4月我国汽油平均出口利润亏损458元/吨,较3月下跌54.52%;4月我国柴油平均出口利润亏损238元/吨,较3月下跌33.87%。综合来看,4月份汽柴油出口均倒挂,且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算,截止5月19日,5月份我国汽油平均出口亏损228元/吨, 较4月上涨50.27%;5月份我国柴油平均出口亏损250元/吨,较4月下跌4.87%。可见,5月国内外汽柴价格均下跌,但国内汽油跌幅较新加坡大,因此,虽国内汽油出口利润亏损,但亏损幅度收窄;国内柴油价格跌幅较新加坡的小,因此,国内柴油出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯从市场获悉,我国共下发两个批次成品油出口配额,累计量为3180万吨。1-4月我国成品油海关数据累计出口量为1069万吨,完成第一、二批出口配额33.61%。据了解,5月份国内成品油出口计划量为316万吨,若都出口的话,1-5月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额43.55%,尚有1795万吨出口配额待使用。 五、预期短线国内出口利润汽涨柴降 但汽油出口利润高于柴油 表2华南成品油出口利润预期(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月19日 5月30日E 环比 汽油价格 7753 7680 -0.94% 柴油价格 6695 6670 -0.37% 汽油出口利润 -96 -67 30.85% 柴油出口利润 -195 -201 -3.17% 数据来源:资讯 短线地缘局势谈判暂无进展,且中.美贸易方面的宏观情绪基本释放,俄乌双方仍存较大分歧,预计短线原油维持震荡调整态势,等待宏观及地缘局势新变化指引,但市场多留意美伊核谈、俄乌谈判进展。若有相关协议达成,则短线会利空原油。亚洲市场来看,随着夏季驾车旺季即将到来,推动汽油市场需求,对新加坡汽油市场有一定支撑;柴油受季节性淡季影响,需求偏淡,新加坡柴油价格仍有下跌可能。反观国内市场,进入下旬,各地主营单位多赶销售进度,但主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑,近期柴油市场相对坚挺,价格有涨后小幅回落可能。南方降雨一定程度抑制柴油需求,汽油需求偏淡,市场业者操作积极性不高,综合来看,预计月底汽油均价在7680元/吨,环比下跌0.94%;柴油均价在6670元/吨,环比下跌0.37%。综合来看,预计5月底国内汽柴油出口利润仍倒挂,但汽油亏损幅度收窄,柴油亏损幅度有所扩大。
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根据数据统计,6月第一周国内炼厂加工负荷上涨2.58%,汽柴油产量同步上涨,未来四周负荷和产量还存上行空间,6月开工情况可能创造去年一季度以来的最好状态。 一、6月第一周炼厂加工负荷上涨2.58% 图1 中国炼厂常减压装置产能利用率走势 数据来源:资讯 截止6月5日最新数据显示,中国炼厂常减压装置产能利用率为69.74%,环比涨2.58%,同比涨2.3%。加工负荷年内首次出现同比上涨。 5月底,随着锦西石化和惠州炼化陆续检修结束,进入开工,叠加部分炼厂6月计划加工量上调,炼厂整体加工负荷出现明显上行趋势,其中独立炼厂涨0.99%,主营炼厂涨3.59%,主营涨幅较大。 二、负荷上行带动汽柴产量上涨 受负荷上行带动,6月第一周,汽柴油产量也出现上涨,其中汽油周产量涨至294.69万吨,环比上涨3.72%,柴油周产量涨至376.16万吨,环比上涨3.57%。汽柴油产量出现上扬走势,对比去年同期仍呈现下跌,但跌幅较前几周明显收窄。 1-5月,汽柴油产量均低于去年同期,国内汽柴油供应面出现整体收缩态势,预计6月开始,供应面回升,资源供大于求风险加大。 图2 中国炼厂汽油周产量走势(万吨) 图3 中国炼厂柴油周产量走势(万吨) 数据来源:资讯 三、未来四周炼厂负荷将持续增加 表1 未来四周国内炼厂加工数据预测(单位:万吨) 指标 6-12E 6-19E 6-26E 7-3E 总产能利用率 71.02% 71.86% 72.31% 72.20% 中国炼厂加工量 1441.25 1458.34 1467.48 1465.23 汽柴炼厂产量 679.35 686.56 687.36 685.31 汽油炼厂产量 300.68 304.64 305.69 305.65 柴油炼厂产量 378.67 381.91 381.67 379.66 数据来源:资讯 未来四周,北海炼化、天津石化、济南炼化、湖南石化、中海沥青(滨州)这些炼厂的检修计划将陆续结束;与此同时,齐鲁石化、金陵石化、胜利石化也将进入检修状态,整体开工大于检修,国内炼厂加工负荷还将继续上行,6月12日当周将突破70%水平线,涨至71.02%。后面三周还将继续上涨,最高涨至72.3%,有望成为去年一季度以来的最高开工水平。汽柴油产量也将同步上涨。 5月受柴油收率下滑、炼厂负荷偏低影响,局部地区柴油现货偏紧,但6月随着负荷和产量提升,对资源供应将起到补充作用,主营配置量也将提升,地区间因资源到位不及时出现的局部资源紧张情况有望得到明显缓解,对油价影响偏利空。 四、6月炼厂开工预计上涨4个百分点 图4 中国炼厂汽柴煤产量及产能利用率预测(万吨) 数据来源:资讯 预计6月中国炼厂常减压装置产能利用率在71.6%,环比涨4.05%,同比跌3.69%。其中主营涨、独立微跌。6月检修产能缩减,春季检修集中期褪去。主营炼厂有意提高加工负荷,补充低位库存,独立炼厂中山东和东北区域地炼加工负荷可能下滑,带动国内地炼产能利用率小幅走低。 预计6月国内汽柴煤产量上涨,其中煤油、汽油较大,柴油涨幅较小。
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