在隔夜原油收盘宽幅上升的刺激下，今天的市场预示着中下游可能会有集中补库的行为，而炼厂也将借机推高价格。据危骆邦预测，今天山东地炼成品油价格或将上升50-80元/吨。
在隔夜原油收盘宽幅上升的刺激下，今天的市场预示着中下游可能会有集中补库的行为，而炼厂也将借机推高价格。据危骆邦预测，今天山东地炼成品油价格或将上升50-80元/吨。
首先，在6月10日，美国传统燃油消费旺季的利好消息释放出来，再加上OPEC+坚定减产的立场，国际油价出现上涨趋势。WTI原油期货当日收盘价为77.74美元/桶，涨幅达2.93%；而布伦特原油期货收盘价为81.63美元/桶，涨幅为2.52%。
其次，虽然昨天山东炼厂的产销率虽未超过百分之百，但成品油的出货情况有所好转，汽油的产销率达到了87%，柴油则为95%。这表明炼厂的出货向好，为市场心态带来了积极影响。
端午山东地炼汽柴油价格行情回顾
回顾端午期间的情况，炼厂的成交趋势显示出疲弱迹象，出货节奏也略有放缓。虽然昨日汽柴油价格继续下跌，但随着盘中原油价格的上涨，跌势逐渐收窄。柴油方面，个别调价上涨，但整体成交区间仍在下移。具体数据显示，汽油的产销率为87%，柴油的产销率为95%。
基于以上分析，危骆邦预计今天山东地炼成品油价格将有50-80元/吨的上升空间。这一预测基于当前国际油价的上涨趋势，以及山东炼厂出货情况的改善。
综合以上素材内容，从原油价格的回升到炼厂出货向好，再到山东地炼成品油价格的涨势预测，市场正在面临一波变化。市场参与者也需要密切关注市场动态，把握时机，做出明智的决策。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/10030.html
相关推荐
-
[汽柴油]：柴油需求预期下降 “汽强柴弱”格局渐显
截至11月27日当周，山东独立炼厂成品油价格汽涨柴跌。其中，92#汽油价格7034元/吨，环比上涨15元/吨，涨幅0.21%；0#柴油价格6370元/吨，环比下跌53元/吨，跌幅0.83%。本周期内山…
-
原油涨势减弱，炼厂出货良好，今日山东地区汽柴油价格稳中有升
昨日，国际原油价格在盘中一度上涨，但由于沙特减产利好已在盘中消化，昨日原油收盘涨幅有限。而在国内市场，山东地区炼厂的汽柴油价格在昨日呈现出小幅上涨的态势。今天，根据危骆邦的预测，山东地区炼厂的汽柴油价格或以稳价居多，部分炼厂或小幅上涨。
-
[汽柴油]：十月刚需回暖 成品油零售量环比均涨
1、基本面支撑不足 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表（元/吨） …
-
[汽柴油]：上半年海外汽油库存增库 汽油出口套利同比跌幅达105%
导语：2025年上半年受制于经济放缓，及新能源替代加速影响。海外汽油去库能力显著减弱，同比均累库，拖累新加坡价格汽油价格下跌明显。而国内汽油受采购高成本支撑，抑制跌幅。据测算，上半年国内汽油月均出口套利为-23元/吨，同比下跌446元/吨，跌幅达105%。汽油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势（以华东平仓价格为基准测算）（元/吨） 数据来源：资讯 表1 2023-2025年上半年汽油月均出口套利同比对比（元/吨） 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年汽油月均出口利润 332 423 -23 -446 -105% 数据来源：资讯 一、上半年新加坡轻质馏分油库存同比累库 受经济活动放缓制约，及新能源汽车渗透率不断提升影响，亚洲汽油需求疲软，导致1-4月新加坡轻质馏分油库存同比累库。为缓解库存压力，部分国家降价主动去库，同时4-5月国内炼厂集中检修，汽油出口量偏低，5-6月新加坡轻质馏分油库存同比得以下降。但整体看，上半年新加坡轻质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为1485万桶，同比增长18.03万桶，增幅1.21%。拖累新加坡汽油价格同比下跌明显。统计，上半年新加坡汽油月均完税价为8043元/吨，同比下跌1174元/吨，跌幅12.74%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势（万桶） 数据来源：资讯 二、上半年欧美汽油库存同比均增 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图（万吨） 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 2025年上半年欧洲部分炼厂检修结束后产能利用率增长，欧洲汽油产量同比增长。同时套利空间开启时，部分北美资源流入。然汽油消费低迷，且新能源汽车替代率上升，均挤压汽油需求。欧洲ARA汽油库存同比累库。2025年上半年欧洲ARA汽油 月均库存为136.66万吨，同比增长31.38万吨，增幅29.81%。美国炼厂高负荷运行，然经济放缓消费降级，汽油去库减弱，美国汽油库存同比累库。2025年上半年美国汽油月均库存为2.36495亿桶，同比增长0.00471亿桶，增幅0.20%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑，跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工，炼厂开工负荷下降。同时受制于国内新能源汽车替代加强，汽油消费下滑影响下，国内汽油产量下降。统计，2025年上半年汽油产量为8187万吨，同比下降510万吨，降幅5.86%。上半年国内汽油产量同比下降，且主营及中间商采购成本高位，均支撑国内汽油价格跌幅受限。上半年国内汽油出口月均到岸含税价为8065元/吨，同比下跌729元/吨，跌幅8.29%。 上半年新加坡汽油月均完税价格同比下跌12.74%，而国内汽油出口月均到岸含税价下跌8.29%。新加坡汽油价格跌幅远超国内，导致国内汽油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 四、预计下半年国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年汽油出口套利对比（元/吨） 产品 2025年上半年 2025年下半年 产品 涨跌幅 下半年汽油月均出口利润 -23 50 73 317% 数据来源：资讯 全球炼油产能过剩，然经济增速放缓拖累消费下滑，及新能源渗透率不断提升，均挤压汽油需求，预计下半年新加坡汽油价格将弱势运行。2025年下半年国内汽油供需同比仍将延续下滑态势，维持供需基本平衡状态，新能源替代加剧是影响汽油供需格局的重大利空因素，预计下半年国内汽油价格或将弱势运行，但受高成本支撑，价格跌幅受限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。
-
[汽柴油]：8月炼厂负荷有望继续攀升 成品油产量还将上升
本周中国炼厂产能利用率得益于燕山石化开工，上涨0.24%至71.85%，未来三周炼厂加工负荷和产量将保持窄幅波动、先涨后跌态势，资源供应整体充裕。预计8月整体开工负荷在72%，环比继续攀升。 一、主…
-
[汽柴油]：原油及刚需偏空施压 华中汽柴油遭遇滑铁卢
[导语]：7月初，华中成品油市场承压走跌，常规淡季下需求薄弱，在原油开启下滑通道后，华中市场价格遭遇滑铁卢，距离上一个价格高点来看，布伦特原油较6月23日宽幅走跌7.9美元/桶，环比跌幅10.26%，成本端利空打压下，终端需求亦难以递进，江苏至华中套利收窄且延续低位徘徊，成品油行情难以为继。 原油的利空情绪面主体现在：6月下旬在受到以色列与伊朗同意达成停火协议后地缘局势得到缓和，从而市场对供应紧张局势的担忧减弱，打压国际原油大幅走跌，导致原油宽幅回吐前期因战事带来高位涨幅。同时市场关注点回归供需基本面，全球需求增长相对疲软加之美欧关税谈判暂陷僵局，继续打压原油，临近月初，伊朗暂停与国际原子能机构合作，市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现；叠加美国传统消费旺季仍在，给予油价一定支撑，但亦难以赶超6月23日价格高地。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图（元/吨、美元/桶） 图2 华中汽柴油均价走势图（元/吨） 来源：资讯 从全国汽柴油价格走势看，国内92#汽油市场成交均价在8061元/吨，较6月23日下跌336元/吨，环比跌幅4%，国内0#柴油市场成交均价在7031元/吨，较6月23日下跌293元/吨，环比跌幅4%。 周期内，华中市场汽柴油运行趋势均呈下跌，期间汽油尚未打开消费窗口提振，区内多地市受梅雨季影响出货速率转弱，山东地炼及沿江资源虽偏紧，但因前期过高涨幅多已触终端接货底线，刚需散单成交缩减明显，降价通道开启，湖南、湖北、安徽。江西为主地市不断破价促走量，截止日前，华中92#汽油市场成交均价为8064元/吨，较6月23日价格下跌332元/吨，跌幅约3.96%，华中0#柴油市场成交均价为7046元/吨，较6月23日价格下跌339元/吨，跌幅约4.59%。 图3 2024-2025年湖南92#至江苏套利走势图（元/吨） 图4 2024-2025年湖南0#至江苏套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 上图所示，6月下旬至今，江苏至华中汽油套利情况欠佳，7月初原油虽窄幅走高，但上下游价格传导乏力，华中地区汽柴油价格并未实现同幅度涨势，而山东及沿江现货供应仍不宽松，贸易商采购压力凸显。6月23日至今，江苏至华中汽油套利均值在8元/吨，套利微博，环比同周期套利均值下跌3元/吨。江苏至华中柴油套利均值为64元/吨，较同周期套利均值上涨66元/吨；主因在原油下跌窗口中，江上资源价优势并不突出，且多数追涨货源被动收割后打压贸易商入市采购意愿，导致江内价格不断下调，综合来看江苏至华中价格中柴油套利稍高于汽油，但整体利润空间薄弱。 表1 华中成品油汽柴市场价格走势预测（元/吨） 数据来源：资讯 后市来看，7月预计成品油价格跌后小幅反弹，整体收跌。月内地方炼厂陕西榆林计划于月内中旬开启检修，伴随燕山、金陵、格尔木、玉门石化、海科瑞林、华联炼厂检修结束，较前期集中检修阶段，供应端持续增量。需求方面，因常规高温天气持续，打压工况基建开工积极性，柴油输出减弱后，市价大概率呈下行趋势；而汽油方面，暑假期间，民众出行及旅游频次增多，汽油受刚需提振存上涨，预计在前期汽价回弱后企稳震荡上调。
-
[汽柴油]：汽柴批发价格涨势不及原油 加油站零售利润均扩大
导语：国际油价上涨，虽近期国内汽油有国庆节前备货需求，柴油有“金九”刚需支撑，但各地主营单位及贸易商有出货态势，汽柴价格涨幅不及原油。从而，近期出现炼厂生产端炼油利润环比下降，加油站汽柴油零售利润扩大…
-
今日山东地炼油价格，地炼成品油价格走势分析1月28日
目前下游企业开工率低，成品油出库缓慢；而主营单位柴油库存低主要是因为汽油终端需求好于柴油，且春节期间主营企业有适量补库，因此市场交投气氛清淡。而节后随着假期结束，主营单位或开始进入…
-
[汽柴油]：从江西汽柴油需求周期性变化观后市预期
2024年江西地区生产总值为34202.5亿元，比上年增长5.1%。其中，第一产业增加值2605.1亿元，增长3.3%；第二产业增加值13688.6亿元，增长6.5%；第三产业增加值17908.8亿元，增长4.2%。三次产业结构为7.6:40.0:52.4，三次产业对GDP增长的贡献率分别为5.4%、52.8%和41.8%。人均地区生产总值75862元，增长5.4%。 图1 2020-2024年江西地区生产及增速 数据来源：资讯 全年居民消费价格比上年上涨0.5%。工业生产者出厂价格下降2.3%。工业生产者购进价格下降3.5%。农产品生产者价格增长2.3%。但在交通方面，价格下降1.6%。我们就汽柴油消费，简析交通消费下降原因。 从工业增长来看，全年全部工业增加值11254.2亿元，比上年增长7.7%。在全年规模以上工业中，汽车制造业增长13.1%，但这其中包括新能源汽车制造，增速高达90.8%。 从成品油消费变化趋势来看，2024年江西省汽柴油消费总量约为1115万吨，其中汽油消费量520万吨，同比下跌3.70%，柴油595万吨，同比上涨1.88%。 汽油方面来看，近年来消费总量呈“M”形走势。2020至2022年，汽油消费量受疫情影响震荡明显，2022年汽油消费降至五年低位。2023年疫情影响消退，汽油消费整体复苏，但江西非旅游热门集中城市，且受疫情影响相对有限，增量不及全国平均水平。此后，伴随着我国能源行业供给侧结构性改革持续推进，新能源汽车销量增长迅猛，新能源汽车渗透率稳步提升，且应用领域多集中在出租车等公共交通方面，对汽油消费替代作用明显，削弱了交通运输所占比重对汽油总消费的拉升。 柴油消费总量整体则呈“N”形趋势。自2020年起，新冠疫情导致经济活动大幅放缓，工业生产、交通运输等领域受到严重冲击，柴油消费量显著下降。2021年后，疫情得到控制，经济缓慢复苏，工业生产、物流运输等领域恢复，且政府在当地加大基础建设投资力度，工程机械及重型车辆的需求增加，且电子商务增长、物流行业平稳，对柴油消费尚存一定支撑；2023年以后，由于国内经济增速放缓、工业生产及固定资产投资对柴油需求的减弱，叠加新能源交通工具的推广，柴油替代率进一步拉升，在“双碳”目标持续推进下，柴油消费受到更严格的限制。 图2 2020-2024年江西地区汽柴油消费总量 数据来源：资讯 故综上所述，江西成品油需求经历了从同比增速放缓到增速下滑的周期性变化，需求阶段也由缓慢恢复、达峰到回落。尽管2023年成品油消费有所恢复，但2024年再次陷入下滑通道，且趋势愈发明显。受去年同期基数影响，今年柴油同比降幅尤为显著。预计未来在经济结构调整和转型升级的推动下，柴油消费同比下降趋势难以逆转。由于替代能源的持续冲击以及下游相关行业需求增速的预期下滑，汽油未来预期不甚乐观。面对需求的下滑，业者可能会更加关注产品结构的调整，通过不断优化中间产品，推动炼油行业向化工领域转型，以此提升企业的市场竞争力。
-
山东地炼柴油汽油成品油行情报价：原油暴跌，今日油价下跌
据数据统计，昨天山东地炼汽油产销率和柴油产销率均未达到产销平衡，且今早隔夜原油收盘大幅下跌超过3%，对市场心态产生利空影响。然而，当前个别炼厂出现减量操作，下落空间较为有限，今天山东地炼成品油价格下落幅度在30元/吨左右