一、原油变化率正向收窄 成品油价格搁浅概率较大 据资讯成品油分析师刘婷预测,2025年9月9日24时(也就是本周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,9月10日当天国内汽柴油或…
一、原油变化率正向收窄 汽柴油价格搁浅概率较大
据统计表
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年份 |
月份 |
汽油调节幅度 |
柴油调节幅度 |
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2024年 |
1月3日 |
200 |
190 |
|
1月17日 |
50 |
50 |
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1月31日 |
200 |
200 |
|
|
2月19日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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3月4日 |
125 |
120 |
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3月18日 |
搁浅 |
搁浅 |
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|
4月1日 |
200 |
190 |
|
|
4月16日 |
200 |
195 |
|
|
4月29日 |
70 |
70 |
|
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5月15日 |
235 |
225 |
|
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5月29日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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6月13日 |
190 |
180 |
|
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6月27日 |
210 |
200 |
|
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7月11日 |
110 |
105 |
|
|
7月25日 |
145 |
140 |
|
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8月8日 |
305 |
290 |
|
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8月22日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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9月5日 |
100 |
100 |
|
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9月20日 |
365 |
350 |
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10月10日 |
140 |
135 |
|
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10月23日 |
90 |
85 |
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11月5日 |
145 |
140 |
|
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11月20日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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12月4日 |
搁浅 |
搁浅 |
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12月18日 |
搁浅 |
搁浅 |
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2025年 |
1月2日 |
70 |
70 |
|
1月16日 |
340 |
325 |
|
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2月6日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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2月19日 |
170 |
160 |
|
|
3月5日 |
135 |
130 |
|
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3月19日 |
280 |
270 |
|
|
4月2日 |
230 |
220 |
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4月17日 |
480 |
465 |
|
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4月30日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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5月19日 |
230 |
220 |
|
|
6月3日 |
65 |
60 |
|
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6月17日 |
260 |
255 |
|
|
7月1日 |
235 |
225 |
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7月15日 |
130 |
125 |
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7月29日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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8月12日 |
搁浅 |
搁浅 |
|
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8月26日 |
180 |
175 |
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9月9日 |
搁浅 |
搁浅 |
二、汽柴供需面向弱 鼓动价格走跌
批发方面来看,截止9月5日,国内92#汽油市场均价7771元/吨,较上个调价周期下落1.3%,柴油市场均价6635元/吨,较上个调价周期下落1.5%,凸现汽柴均跌走势。分析来看,本周期内国际油价先涨后跌,指引有限;汽油方面,暑假逐渐完结,需求回归平淡,中短期看空多数,供需面撑持不足,价格下落;柴油方面,个别地区降雨持续,刚需恢复缓慢,加之供应仍在上升走势,促使价格下行。
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图1 中国成品油价格趋势图 |
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三、零售限价下行,订购成本跌幅有限, 零售利润收窄
从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1521元/吨,较上个调价周期下落4.7%,柴油理论零售利润为957元/吨,较上个调价周期下落8%。由于上轮调价大幅下调,虽周期内批发端汽柴均下落,但批发价下滑幅度不及限价跌幅,零售利润整体收窄。
零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.08和7.59元/升,预计最新一轮零售价格不作调节。
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图2 国内成品油零售利润趋势图 |
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四、多空较量 预计下轮调价下调概率较大
展望后市,OPEC+将持续进行增产操作,且地缘局势没有明显激化苗头,供应过剩风险将继续增强,美国燃油需求也失去季节性利好撑持。预计下一轮汽柴油调价下调的概率较大,下一轮汽柴油零售调价窗口将在2025年9月23日24时开启。
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导语:经历过6月原油的大幅波动,如今进入7月,原油波动逐渐趋缓,对于市场的主导型逐步减弱,回归需求为导向的消费模式,西南地区各省价格目前均呈现出持续下降的趋势,会结合原油波动,小幅震荡调整。 一、原油回落 影响减弱 图12025年 WTI和布伦特价格走势图(美元/桶)图2 2024年与2025年布伦特价格走势图(美元/桶) 6月以来,国际原油震荡上行,且上行幅度强劲,出现年内次高峰。进入7月后,原油跌至中等水平,对于价格的影响减弱,逐渐回归需求主导市场的局面。截至2025年7月2日, WTI期货原油价格67.45美元/桶,环比上涨4.04美元/桶,涨幅6.37%;同比下跌15.36美元/桶,跌幅18.55%。布伦特期货原油价格69.11美元/桶,环比上涨3.48美元/桶,涨幅5.3%;同比下跌17.13美元/桶,跌幅19.86%。短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季到来,而利空则是地缘局势缓和,OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。虽然伊朗暂停与国际原子能机构合作引发担忧,但难以导致局势显著恶化,昨日油价大涨已出现超买迹象,预计下周国际油价或下跌。 二、西南市场价格持续下调 担忧心态重起 图3 2025年汽油西南地区市场价走势图(单位:元/吨)图4 2025年柴油西南地区市场价走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至2025年7月3日,92#汽油西南市场价为8198元/吨,环比上涨169元/吨,涨幅2.1%,同比下跌888元/吨,跌幅9.78%; 0#柴油西南市场价为7187元/吨,环比上涨156元/吨,涨幅2.22%,四川市场价为7495元/吨,环比上涨545元/吨,涨幅7.84%,同比下跌539元/吨,跌幅6.97%。 从图中可以看出,六月底到七月初是呈现大幅下降的趋势,且下降趋势并未放缓,在七月的第三个工作日中,西南地区业者看空情绪重,入市谨慎,有价无市的状态又起。需求重新主导市场,目前来看,后续汽油需求主要表现在暑期旅游方面,西南大区五个省均为旅游大省,对于旅游汽油的消耗支撑较强,需求较好,所以目前西南大区的场景主要体现为开局降价冲量,先降至低点,后稳价的方式。柴油方面无明显利好,雨季来临,加之高温,西南地区的基建开工以及重工业等受影响较大,需求薄弱,柴油呈现持续小幅下降趋势。目前建议刚需补货,随销随采,谨慎入市,观望为主。 三、预期7月汽柴均跌 汽油后期稳价 表1 西南地区成品油月均价预测(元/吨) 数据来源:资讯 原油方面来看,预计下周国际油价或下跌。地缘局势整体趋于缓和,且下周OPEC+将召开会议,预计将维持增产立场,对油市产生利空压力。 因此预计,7月西南市场价92#汽油8200元/吨,环比下跌76元/吨,跌幅0.92%;0#柴油7000元/吨,环比下跌256元/吨,跌幅3.53%。
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1、2月煤油进口量继续维持低位,出口量环比增长 图1 2024-2025年煤油进口数据走势对比(万吨) 数据来源:资讯 2025年2月中国煤油进口2.90万吨,环比下降2.56万吨,较去年同期增长1.87万吨。 图2 2024-2025年煤油出口数据走势对比(万吨,元/吨) 数据来源:资讯 2025年2月中国煤油出口136.02万吨,环比增长5.09万吨,增幅3.89%。较去年同期下降14.37万吨,降幅9.55%。 2、2月亚洲部分区域煤油供应趋紧,国内煤油出口量环比增长 进口:国内炼厂产能仍处扩充期,国内煤油资源供大于求矛盾凸显,因此多消化国内资源为主,进口量继续维持低位。 出口:煤油2月出口量环比增长3.89%。主因亚洲部分区域煤油短期供应趋紧,国内煤油出口量增长。 3、煤油净出口环比下降 图2 2023-2025年煤油净出口数据走势对比(万吨) 数据来源:资讯 2025年2月,中国煤油净出口133.12万吨,环比增速增长6.10个百分点。国内煤油净出口量增速环比增长,主因亚洲部分区域短期煤油供应趋紧,国内出口量环比增长,而煤油进口量下降走势。 4、进出口结构 4.1进口量继续维持极低位 4.1.1产销国 2025年12月,中国煤油进口量按产销国统计,进口来源国为韩国及新加坡,来自韩国进口量为2.9万吨,占比99.95%。新加坡进口量为0.0013万吨,占比0.05%。 表1 中国煤油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 29000 100% 156389061 5393 新加坡 13 0% 68013 5038 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源:资讯 4.1.2贸易方式 2025年2月,中国煤油进口量按贸易方式统计,均为保税监管场所进出境货物。该种贸易方式进口量为2.90万吨,占比100.00%。 表2 中国煤油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 29014 100% 156457074 5393 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源:资讯 4.1.3注册地 2025年2月,中国煤油进口量按注册地名称统计,主要为上海市及北京市。其中上海市进口量为2.90万吨,占比99.95%。北京市进口量为0.0013万吨,占比0.05%。 表3 中国煤油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 13 0% 68013 5038 上海市 29000 100% 156389061 5393 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源:资讯 4.2出口 4.2.1 出口目的地来看,中国香港居首位 2025年2月,中国煤油出口量按产销国统计,排名在前五位的分别是:中国香港、日本、澳大利亚、越南、埃塞俄比亚。这五个国家及地区的出口量之和为101.89万吨,约占当月总出口量的74%。 表4 中国煤油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 阿尔及利亚 553 0% 3218703 5823 阿联酋 15220 1% 86997912 5716 阿曼 1258 0% 7505395 5966 阿塞拜疆 1372 0% 7991028 5825 埃及 2437 0% 14219964 5836 埃塞俄比亚 66881 5% 352291212 5267 爱尔兰 152 0% 876065 5763 奥地利 797 0% 4576298 5739 澳大利亚 140551 10% 790944819 5627 巴基斯坦 621 0% 3193764 5147 巴林 1497 0% 8120179 5426 比利时 1162 0% 6094576 5244 朝鲜 77 0% 447624 5801 德国 16021 1% 91869988 5734 俄罗斯 5098 0% 29531806 5793 法国 7240 1% 41569389 5741 菲律宾 13729 1% 68654887 5001 芬兰 673 0% 3900407 5798 哈萨克斯坦 2294 0% 13496274 5884 韩国 37215 3% 201254558 5408 荷兰 5476 0% 32050671 5853 吉尔吉斯斯坦 1691 0% 8263631 4888 加拿大 2688 0% 15598608 5803 柬埔寨 366 0% 1915713 5238 卡塔尔 11697 1% 64874598 5546 老挝 56 0% 334789 5931 卢森堡 28211 2% 169196163 5998 马恩岛 7 0% 41968 5991 马尔代夫 75 0% 436196 5826 马耳他 3 0% 19306 6895 马来西亚 8934 1% 50013395 5598 美国 51814 4% 291759782 5631 蒙古 464 0% 2596726 5599 孟加拉国 151 0% 931350 6176 缅甸 326 0% 2050057 6286 墨西哥 447 0% 2664242 5959 尼泊尔 29 0% 166709 5791 日本 237846 17% 1239592861 5212 瑞士 2534 0% 14539329 5739 塞尔维亚 425 0% 2459020 5791 沙特阿拉伯 2160 0% 11662555 5401 泰国 4979 0% 28185527 5660 土耳其 7345 1% 42559747 5795 土库曼斯坦 80 0% 459831 5730 文莱 13 0% 77824 5894 乌兹别克斯坦 7662 1% 45408923 5926 新加坡 21644 2% 126583847 5848 新西兰 1825 0% 10596350 5805 伊拉克 330 0% 1919816 5823 伊朗 1238 0% 6898087 5572 意大利 308 0% 1533714 4975 印度 1425 0% 6982232 4899 印度尼西亚 40060 3% 180324757 4501 英国 4315 0% 24911837 5773 越南 119931 9% 666159529 5555 中国澳门 23358 2% 124138808 5315 中国台湾 1818 0% 10382883 5711 中国香港 453645 33% 2509087818 5531 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源:资讯 4.2.2 一般贸易出口量居首位 2025年2月,中国煤油出口量按贸易方式统计为一般贸易、保税监管场所进出境货物、来料加工贸易。三种贸易方式出口量之和为136.02万吨,其中,一般贸易体量占比最大为65%。 表5 中国煤油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 457429 34% 2537933964 5548 来料加工贸易 16293 1% 75009739 4604 一般贸易 886500 65% 4821190344 5438 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源:资讯 4.2.3 出口注册地来看,北京市居首位 2025年2月,中国煤油出口量按注册地名称统计,排名前五位的为:北京市、广东省、海南省、上海市、浙江省。这五个省份合计出口量为133.91万吨,占比达98%。 表6 中国煤油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 917099 67% 5028628883 5483 广东省 116840 9% 618349053 5292 海南省 112943 8% 596938705 5285 江苏省 12825 1% 78349605 6109 山东省 3225 0% 19261433 5973 上海市 110546 8% 639530249 5785 新疆维吾尔自治区 5044 0% 30844241 6114 浙江省 81699 6% 422231878 5168 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源:资讯 5、预计2025年3月煤油出口量环比增长 3月国内成品油出口配额充裕,煤油出口计划量同比增长至234万吨,增幅14.71%。海外航空运输继续保持复苏态势,煤油需求量得以提升。同时国内煤油生产及出口效益尚可下,出口企业出口煤油积极性较高。预计3月煤油出口量在180-240万吨。进口量继续维持低位,在0-2万吨。
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[汽柴油]:5月北油南下套利增多 华南成品油价格预期下落
一.成本端利空显现 两地汽柴油价格均跌 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 分地区价格来看,五一期间OPEC+决定加速增产,市场担忧供应过剩问题,国际原油再度出现震荡下跌,截至5月7日国际原油收盘价格在61.12美元/桶,较节前4月30日下跌2美元/桶;受此影响,市场看空心态再度占据主导,中下游入市采购回归谨慎刚需态度。从需求来看,节后民众出行半径缩短,汽油需求回归常态。价格跌幅明显,截至5月7日山东汽油价格在7499元/吨,较节前下跌187元/吨;华南汽油价格在7840元/吨,较节前下跌109元/吨。 柴油方面,节后中下游刚需补库,且由于节前部分主营及贸易商外采成本相对偏高,柴油价格跌幅小于汽油,截至5月7日山东柴油价格在6350元/吨,较节前4月30日下跌73元/吨;华南柴油价格在6642元/吨,较节前下跌73元/吨。 二.5月两地汽油套利涨幅明显 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 5月山东至华南主营汽油平均理论套利在314元/吨,环比上涨34.66%;山东至华南民营汽油理论套利在229元/吨,环比上涨33.56%。 五一节间原油震荡下跌,山东地区节间整体出货表现欠佳,节后高速解封后,中下游刚需补库,炼厂为减轻库存压力,持续让利排库,山东地区汽油跌幅放大。而反观华南地区,由于临近五一节假,部分主营及社会的那位4月下旬开始入市外采,但五一期间原油震荡下跌打压中下游入市心态,节后华南地区整体成交情况表现一般,不过受成本端支撑,汽油整体跌幅窄于山东地区,因此也导致截至目前5月山东至华南汽油套利环比增涨明显。 三.5月两地柴油套利小幅上涨 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 柴油来看,5月山东至华南主营柴油月均理论套利在133元/吨,环比上涨2.46%;山东至华南民营柴油月均理论套利在66元/吨,环比上涨17.99%。 与汽油基本一致,4月下旬主营及贸易商外采成本偏高,节间原油下跌利空市场心态,且由于休渔期及降雨影响,华南地区整体柴油需求表现一般,节后中下游刚需补库后市场交投回归清淡,但由于成本端支撑,跌幅相对有限;山东独立炼厂节后有降库需求,柴油同步下跌,但相对汽油来看,柴油刚需性强于汽油,因此跌幅同样小于汽油,因此山东至华南柴油套利仅小幅上涨。 四.5月上旬山东成品油船单成交量增涨 图4 山东成品油船单成交量数据(万吨) 数据来源:资讯 截至5月8日,山东独立炼厂成品油船单成交量环比增涨。据数据统计,山东独立炼厂成品油成交总量在13.7万吨,环比上涨33.01%;其中汽油成交在6.95万吨环比涨40.40%;柴油成交在6.75万吨,环比涨26.17%。据了解,虽然当前需求整体偏弱,不过由于有部分贸易商节前空单放市,节后交期临近有入市外采操作,另外也有部分贸易商进行低价外采利润对冲操作,因此近期船单成交有所增涨。 后市来看,即将进入5月中旬,华南主营月度销售任务压力增加,且缺少节假日支撑以及降雨影响,汽油整体需求偏弱,另外参考当前汽油利润套利相对偏高,因此汽油价格预期跌幅较大;柴油方面,华南部分地区进入休渔期,叠加降雨影响户外开工,柴油需求预期偏弱不过当前主营及贸易商仍有部分高成本货源未消化完,成本端存一定支撑,因此柴油价格预期亦有一定下跌空间,但跌幅窄于汽油。
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