导言：截至2025年12月5日，国内成品油复合裂解价差为875元/吨，环比大幅上涨86元/吨（+10.96%）。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2…
导言：截至2025年12月5日，国内汽柴油复合裂解价差为875元/吨，环比宽幅上升86元/吨（+10.96%）。 图1 国内汽柴油复合裂解价差（元/吨） 图2国内汽柴油复合裂差五年河道图（元/吨） 12月5日，布伦特原油收盘价约为62.48美元/桶，环比下落3.71%。国际油价整体承压，主因全球原油供应预期宽松，同时北美冬季取暖柴油需求回暖，对裂解价差形成一定撑持。国内原油成本保持相应稳定，叠加终端市场补货加速，推动国内汽、柴油裂解价差同步回暖。 一、年底补货拉动 国内裂解价差同步走强 本周国内汽、柴油裂解价差凸现汽柴均涨。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 截至12月5日，国内汽、柴油裂解价差分别为818元/吨及913元/吨，环比分别宽幅上升13.78%及9.35%。 本周国内地炼汽柴油产量总体回暖，销量凸现汽强柴弱。汽油产量为84.33万吨，环比上升7.48%；柴油产量为187.73万吨，环比上升3.72%，近四周以来呈震荡上扬。销量方面，汽油销量为86.72万吨，环比上升1.48%，近四周以来稳步推涨；柴油销量为181.66万吨，环比下落2.46%，近四周以来呈震荡趋势。 元旦趋近，全国中间商为规避节后集中订购推高成本，零星提早入市补货，对汽油价格形成推动，也间接撑持国内裂解价差回暖。同时地炼厂面对库存压力与终端需求预期，以销定产增多供应，避免市场显现短期断档或价格过快波动。此外，北方取暖季带来柴油需求提升与局部运输旺季叠加，增强成品油市场的撑持力度，使裂解价差在产销结构和贸易心理作用下显现回暖，为未来短期市场趋势奠定一定程度撑持。 二、北美裂解价差稳中窄幅上扬 国际撑持作用出现 国际方面，本周北美裂解价差窄幅上升。 图5 中国及美国裂差趋势对比图（美元/桶） 截至12月5日，北美汽柴油裂解价差为27.74美元/桶，环比上升0.50%，与国内裂差差值收窄1.07美元/桶。 北美汽柴油库存消化速度偏快，主要受冬季取暖及运输活动回暖撑持影响。美国能源信息署（EIA）最新数据显示，截至11月21日当周，美国馏分油库存环比增多288万桶，前一周增幅仅约80万桶，尽管库存上涨，但仍较五年同期均值低约5%，显示中馏分供应仍旧偏紧，对裂差形成明显撑持。具体来看，当前北美受寒潮影响，汽油处于季节性淡季，价格上扬受到压制。柴油消费在居民取暖、商用运输及工业领域均有所提升，同时个别港口与炼厂提早补货加快库存周转，使柴油裂解价差保持稳中略涨。 三、炼厂稳负荷运转 国内裂差回暖仍需观测 图6 国内汽柴油裂差及开工率对比图（元/吨） 本周地炼常减压产能利用率为64.59%，环比窄幅上升1.03%，近四周以来震荡上升。炼厂保持较积极开工水平，成品油产量同步推涨。 后市来看，国际原油疲软走势可能连续，国内终端需求仍受淡季及库存高点制约。短期内，零星补货及元旦前阶段性订购可能推动市场成交改观，对成品油价格形成撑持，从而保持国内裂解价差回暖态势。但若终端需求恢复缓慢、库存消化不及预期，裂差进一步扩大动力仍有限。预计下周国内成品油价格涨势趋缓，汽稳柴跌概率相应较大，裂解价差停止扩张，保持当前水平。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/12223.html
相关推荐
-
山东地炼成品油价格止跌回稳：原油小涨助力炼厂出货
国际原油市场走势波动，今天山东地炼成品油价格止跌回稳。山东炼厂出货情况一般，受到国际原油价格上涨的提振，炼厂人士多推价出货，中下游商家在销售库存之余也按需订购，市场交投氛围温和。
-
[汽柴油]：6月汽柴油出口总量287万吨 延续三个月下降
根据海关数据显示，6月，成品油出口总量约287万吨，环比跌8.1%，同比跌15.88%。其中，汽油出口反弹，柴油和煤油出口回落；上半年汽柴油累计出口总量不及同期。 一、6月出口总量连续三个月下滑 根据海关总署发布的数据，6月，成品油出口总量287万吨，环比跌8.1%，同比跌15.88%；其中，汽油出口量78万吨，环比涨13.08%，同比跌16.5%；柴油出口量33万吨，环比跌35.96%，同比跌59.99%；煤油出口量176万吨，环比跌8.23%，同比涨6.49%。出口总量连续三个月下滑，其中，汽油出口反弹，柴油和煤油出口回落。 6月出口占比中，煤油占比61.32%，柴油占比11.5%，汽油占比27.18%，煤油占比小跌，但继续占据主导位置；汽油占比上升，柴油占比回落。 表1 成品油出口量数据统计（单位：万吨）（海关公布量为四舍五入数值，准确数值后期继续更新） 品名 2025年6月 2025年5月 环比 2024年6月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 78.00 68.98 13.08% 93.42 -16.50% 389 492 -21.10% 柴油 33.00 51.53 -35.96% 82.49 -59.99% 281 530 -46.89% 煤油 176.00 191.79 -8.23% 165.28 6.49% 998 965 3.45% 合计 287.00 312.29 -8.10% 341.18 -15.88% 1668 1987 -16.06% 数据来源：资讯 上半年，成品油累计出口总量达1668万吨，较去年同期下滑16.06%，跌幅继续收窄，其中汽油累计出口量389万吨，同比下滑21.1%，柴油累计281万吨，同比下滑46.89%，煤油累计998万吨，同比上涨3.45%，汽柴累计出口量较去年均出现不同程度下滑，柴油跌幅较大。2025年内，炼厂开工负荷下滑，汽柴收率下调，叠加消费趋势性下滑，炼厂产出的成品产量同比往年均走跌，这直接限制成品油出口量。 二、1-6月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划量数据统计（单位：万吨） 品名 2025年6月实际出口量 2025年6月计划出口量 计划达成率 1-6月实际出口 1-6月计划出口 计划达成 汽油 78.0 70 111.43% 388.5 372 104.44% 柴油 33.0 38 86.84% 281.4 274 102.69% 煤油 176.0 261 67.43% 998.3 1367 73.03% 合计 287.0 369.0 77.78% 1668.2 2013.0 82.87% 数据来源：资讯 根据资讯统计，6月实际出口总量仍不及计划量，其中，汽柴煤达成情况分别为111.43%、86.84%和67.43%，总达成情况77.78%。前6个月整体出口达成情况都不理想，累计总量达成率仅有82.87%。今年出口量持续不及预期主要原因有三点，一是国内炼厂开工负荷偏低，平均水平低于去年；二是炼厂减油增化进行中，成品油收率下滑；三是出口利润持续偏低，出口必要性降低，影响出口计划落地。 三、6月煤油出口同比上涨 汽柴油均不及同期 近十年，我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势，2024年成品油总出口量在3664万吨，同比下跌12.52%，预计2025年出口总量在3300万吨左右，同比继续下滑9% 。 图2 近十年中国成品油出口量走势（万吨） 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 图4 2021-2025年柴油出口量季节对比（万吨） 图5 2021-2025年煤油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 从五年季节图可以看出，1-6月汽柴油出口量整体低于往年，煤油在前三个月不及同期，4-6月同比由负转正。
-
[汽柴油]：原油变化率由负转正 国内汽柴油价格将迎年内第七涨
一、原油变化率由负转正 国内成品油价格将迎年内第七涨 据资讯预测，2025年11月10日24时（也就是下周二零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，11月11日当天国内汽柴油上调幅…
-
[汽柴油]：聚焦国内炼油产能30年变迁 体量持续扩张与装置结构优化双线并行
前言：近日，工业和信息化部等五部委印发《关于开展石化化工行业老旧装置摸底评估的通知》，目前，湖南省，山东省等多地省份已启动摸底评估工作。自2025年7月1日，中央财经委员会第六次会议召开，强调“依法依规治理企业低价无序竞争”、“推动落后产能有序退出”、“反内卷”政策信号明确有力。7月18日，随着湖南省工业信息厅发布的《关于开展湖南省石化化工行业老旧装置摸底评估工作的通知》引发市场关注，石化化工老旧装置重新定义，石化老旧装置淘汰加速，市场关注度进一步提升。 我国石油化工行业自20世纪80年代起便步入了快速发展的轨道，成为国民经济的支柱性产业之一。但随着时间的推移，部分上世纪建设的化工装置设备已运行超过了30年甚至40年以上，这些设备在设计建设时的标准和制造水平相对较低。长时间的运行导致设备腐蚀减薄，安全保障能力逐渐下降。同时，监测监控设施的不完善以及安全间距的不足等问题也进一步加剧了化工老旧装置设备的安全风险。据国家应急管理部消息，应急管理部危化监管一司于7月4日发布《化工装置老化评估方法(征求意见稿)》，面向社会公开征求意见。该方法旨在科学识别、评估与管理化工装置、设备老化风险，构建安全风险管控长效机制。征求意见稿指出，以达到设计使用年限或实际投产运行超过20年的主体老旧装置为重点，加快更新改造老旧、低效、高风险设备，本文将针对国内炼油企业情况进行详细分析。 一、国内炼油产能发展历程 据资讯统计，国内炼厂一次原油加工能力经过十一五、十二五和十三五的快速发展，已经从2000年的3.55亿吨增长至2024年的9.7亿吨，其中近十年平均增速2.78%，随着十四五期间汽柴油消费陆续达峰，近五年产能增速跌至1.12%，持续放缓。 图11995-2024年中国一次加工能力趋势图（万吨） 数据来源：资讯 国内炼油产能经历的代表性节点： l2016-2018年，地炼为获得原油进口配额去产能，集中淘汰9600万吨产能（多为老旧装置），换取1.08亿吨原油配额，自此地方炼厂不再受制于原料限制，进入快速发展阶段。 l2019-2022年，随着消费增速放缓，柴油消费达峰，进入减油增化及减油增特的快速发展阶段，一体化转型成趋势，恒力石化、浙石化等一体化炼厂集中投产，地方炼厂开始为减量置换一体化炼厂裕龙石化开始淘汰产能。 l截止2024年，中国一次加工能力9.7亿吨，其中炼油产能9.41亿吨，同比跌1%，产能开始负增长，落后产能淘汰加速。1000万吨/年及以上的企业产能占总产能的52%，较2020年增加了5个百分点。随着大型炼化装置的逐步投产，炼油生产规模呈现出大型化、集中化的趋势。 二、投产超20年炼厂近40%，其中主营占比较高 数据统计，随着2025年裕龙石化二套常减压及大榭石化的投产，国内一次加工能力增长至9.86亿吨（其中炼油产能9.57亿吨）。其中投产运行年限超过20年的炼厂占总加工能力的39.9%，考虑其中部分炼厂已经被淘汰，20年及以上在产炼油一次装置占比约为30%，是后续政策落地后摸底评估对象。其中主营占近90%，考虑到国企占比较高，加之其中不乏有20年内各装置经历过升级改造或装置技改，且装置配套相对完善，即使未经历技改，有保留需求未来也可以大概率通过装置置换升级等方式保留，预计影响有限。其中民企占10%，其中亦有建厂时间在90年代初，化工配套完善的头部企业，20年期间也都经历了技改及升级，不同装置投产时间亦不尽相同，在该次审查中均大概率保留，未来淘汰的多为民营企业中，装置配套不完善、无原油进口配额或边际效益较差的炼油企业装置，占中国总炼油能力的不足5%，此类炼厂多数装置本身开工不稳定，部分已经处于半停工状态，对国内整体供应影响较小。 图2国内一次加工能力年份统计 数据来源：资讯 据统计，20年以内国内一次加工总能力达5.93亿吨，其中民营占比达60%，高于主营，其中10-20年产能占比为35.1%，10年以内产能占25%，民营起步晚叠加2016-2018年民营为获取原油配额集中淘汰了近亿吨的落后产能，也是其占比较高的原因。 三、政策推动供给侧改革加速 炼油行业继续良性发展 从供给侧看，2024年开始，国内炼油产能开始呈现负增长趋势，落后产能淘汰开始加速，未来五年将是新增炼能落地与落后产能淘汰双线并行推进的时期。到2030年仍有1.6亿吨产能投放，但考虑减量置换及新旧装置转换，实际新增约5000余万吨，总量逼近政策“红线”，想要控制在10亿吨/年的政策红线之内,需要加速落后产能的清退速度。当前石油化工行业盈利整体承压，后续伴随石化行业稳增长工作方案出台，部分落后产能有望出清，行业供给端竞争格局有望迎来优化。 从消费端看，汽柴油消费十四五期间陆续达峰，截止2024年国内成品油消费总量4.19亿吨，同比下跌2.08%，其中汽油下跌2.82%，柴油下跌4%，受电、氢、LNG等对汽柴油的消费替代，未来消费将加速下跌，预期2025年成品油消费替代量将超过8000万吨，且每年预计将以超2000万吨的替代增量增长。但化工对石脑油的需求依旧较高，且未来五年仍有不少产能投放，故成品油收率将进一步压缩。对于部分以成品油生产无转型条件的燃料油炼厂，淘汰压力加大，这也将引导炼油行业产能的有序退出，加速炼油行业的破局，无配额、规模小炼厂的优先淘汰。 总结来看，未来随着多省份陆续开展老旧装置摸底评估，必将加快行业低效落后产能出清，加之近期中央密集释放“反内卷”信号，叠加针对生产和终端的合规化检查，将更快的建立合规竞争机制，依法依规治理企业低价无序竞争，加速行业的良性转型发展。
-
[汽柴油]：需求疲弱带累油市 山东柴油一路下落
国际原油期货先跌后涨，山东独立炼厂柴油价格则一路走低，夏季需求淡季抑制市场成交，大型活动导致终端需求减弱，买卖双方心态看淡，市场购销氛围清淡。 1、国际原油跌后反弹 山东柴油行情跌跌不休 截止8月…
-
本周国际油价走势，山东地炼油厂油品报价行情4月17日
晴朗天气居多，居民出行活跃度维持高位，且即将到来的零售限价上调令居民多提前加油以降低出行成本，终端加油站出货较好，刚需支撑明显。柴油资源充足，终端刚需尚可。不过由于当前国内柴油价格基本涨至批发限价，一定程度上利空成交热情，业者多选择优先消化已有库存为主。
-
山东地炼厂行情成品油价格，国际原油今早原油价格收盘下跌
欧佩克在月度报告中警告，全球石油需求在今年夏季存在下行风险，且多国石油库存水平上升，加之投资者近期普遍关注美国经济的衰退风险，国际油价在连续两天显著上涨后，国际原油今早原油价格收盘下跌。
-
原油价格小涨，山东地炼油品每日报价：今日山东地炼涨跌行情
原油收盘继续上涨提振市场心态，昨日山东地方炼厂出库量有所增加，但国内大部分地区主营销售公司销售情况较差。中下游操作心态偏保守，刚需补库较多，囤货积极性低。今日国内油价整体或以稳为主，个别炼厂或主营销售公司或将试探性推涨20-30元/吨。
-
今天山东地炼成品油批发报价行情分析：汽柴油价稳价居多
昨天山东地区的炼厂汽柴油产销率都超过了百分之百，这意味着市场需求还是很活跃的哦~ 所以，山东地区的成品油行情有点小高涨喔！不过，虽然炼厂人士有推价的意向，但是今天隔夜原油收盘下跌的影响还是让山东独立炼厂汽柴油价格保持稳中有降的趋势。
-
8月18日今日山东地炼成品油市场稳价为主，部分炼厂小幅推涨
山东地炼成品油价格受到原油市场波动影响。在国际原油收盘反弹上涨的背景下，今天山东地区炼油厂成品油价格稳价为主，部分炼厂小幅推涨。 一、昨日炼厂油价行情回顾： 下面让我们回顾一下昨日…
