[汽柴油]:地炼柴油库存延续八周攀升 柴汽比承压逐步下降

自2025年11月下旬起,山东独立炼厂成品油市场“汽强柴弱”格局持续深化,进入2026年,分化走势更趋于明朗。其中,柴油库存连续八周攀升至高位,目前已突破30%警戒值,炼厂柴油销售压力不断加剧,价格承…

导语:自2025年11月下旬起,山东地炼汽柴油市场“汽强柴弱”格局持续深化,进入2026年,分化趋势更趋于明朗。其中,柴油库存延续八周攀升至高点,目前已突破30%警戒值,炼厂柴油销售压力不断加重,价格承压下行,柴汽比从2.28的峰值逐步回调,市场供需结构持续调节。后市山东成品油价格趋势将如何?柴油库存压力何时能够缓和?本篇我们一起来分析一下。

一、原油成本端偏空指引 成品油分化趋势显著

图1山东成品油与原油价格趋势图(,美元/桶)

数据统计,截至1月8日当周,山东地炼汽油周产量为46.95万吨,环比下落0.24万吨,跌幅0.51%;柴油周产量为104.96万吨,环比下落1.21万吨,跌幅1.14%。可以看出,随着柴油利润的下降,炼厂生产柴油的积极性亦有所下滑,柴汽比由2.28的峰值回调至2.24,供需结构随利润变化持续优化调节。

三、柴油库存延续八周上升 突破30%警戒值

图4 山东独立炼厂成品油库存趋势图

数据统计,截至1月8日,山东地炼汽油库容率为28.47%,较上周上升0.75个百分点;柴油库容率为30.28%,较上周上升1.66个百分点,已超过30%警戒值。具体来看,近期山东汽油市场车单成交平淡、船单出库进展缓慢,库存凸现窄幅上移走势,但整体波动幅度有限;而自11月下旬以来,柴油进入传统需求淡季,终端订购保持低位,中间商慎重观望,订购积极性不足,叠加船单出库较少,导致柴油库存延续八周上升,炼厂库存压力凸显,价格随之承压下行。

四、短期柴油库存压力难以缓和 价格仍承压下行

表1下周山东地炼成品油库容率预测表

数据项

12月25日

1月1日

1月8日

1月15日E

汽油库容率

27.40%

27.72%

28.47%

柴油库容率

27.44%

28.62%

30.28%

1、↓↑视为宽幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度

2、↗↘视为小幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据

后市来看,成本方面:国际原油市场中长期供应过剩格局未改,且需求前景仍旧承压,叠加美联储降息预期降温,对油价撑持有限,预计下周国际油价存下落空间。供应方面:下周山东炼厂暂没明确调节打算,但柴油高库存将压制炼厂增产意愿,预计下周山东地炼开工率和汽油产量平稳,柴油产量存窄幅下降空间。需求方面:汽油刚需虽无显著利好撑持,但较佳的利润空间让炼厂具备降价刺激出货的条件;柴油需求仍保持低位,缺乏实质性复兴动力,库存消化难度较大。综合来看,预计下周山东地炼汽油价格小跌,库存窄幅上升;柴油库存压力难以缓和,价格仍面临下行压力。柴汽比的回调虽反映炼厂生产结构的适应性调节,但短期内难以扭转柴油市场供需失衡局面,柴油排库仍需等待终端需求的实质性改观。

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