受中东局势影响，二季度成品油市场经历了过山车行情，价格先扬后抑。三季度伊始，受高温多雨的淡季需求拖累，汽柴油价格一路下行。 新能源冲击下，终端加油站零售量呈下滑趋势。随着暑期到来，汽油空调用油存在支…
导语：受中东局势影响，二季度汽柴油市场经历了过山车行情，价格先扬后抑。三季度伊始，受高温多雨的淡季需求带累，成品油价格一路下行。
新能源冲击下，终端加油站零售量呈下降走势。随着暑期到来，汽油空调用油存有撑持，而柴油受高温多雨制约，用量不容乐观，但随着个别炼厂进入装置检修期，供应或将收紧，汽柴价格降势放缓。
一、国内大炼化及江内船单汽柴月均价环比均降
|
图1 国内及华东成品油价格趋势图 |
从华东大炼化6月汽柴油竞拍价格分析：国六92#汽油8033元/吨，较上月上升98元/吨，涨幅为1.23%；国六0#柴油暂停竞拍。随着中东局势缓解，市场价格逐步松动，供需再次失衡，主营库存增多，汽柴价格一路下行。
华东船单价格和大炼化价格走势基本一致，价格高点回落，船单92#汽油6月均值为7842元/吨，环比降153元/吨，降幅1.91%；柴油6月均值为6952元/吨，环比降293元/吨，降幅4.05%，随着需求回调，船单流通量也相对下滑。
二、华东到西南跨区套利月环比成品油均降
|
图2 华东到四川成品油套利情况分析 |
华东成品油跨区套利变化情况
| 2026年1季度 | 2026年2季度 | 2025年2季度 | 季度环比 | 季度同比 | |
| 0#柴油价格 | 6435 | 7277 | 7361 | 13.09% | 8.29% |
| 0#柴油套利 | -235 | -323 | -147 | -37.33% | 120.47% |
| 92#汽油价格 | 7774 | 8166 | 7797 | 5.05% | 4.74% |
| 92#汽油套利 | -144 | -298 | -160 | -107.85% | 86.56% |
到四川的套利情况来看，二季度华东汽油价格均值为8166元/吨，环比涨5.1%；跨区套利月均值为-298元/吨，环比降107.8%，跨区套利倒挂。而华东柴油价格均值为7277元/吨，环比涨13.1%；跨区套利季度均值为-323元/吨，环比降37.3%；成品油跨区均处于亏损状态。主要受西北延长火运资源进川冲击，华东至西南跨区套利愈发艰难。
三、国内加油站零售利润同比涨环比降
|
图3 成品油零售利润变化图 |
产品 |
2026年5月 |
2026年6月 |
2025年6月 |
环比± |
同比± |
|
汽油 |
3202.51 |
2763.12 |
1166.09 |
-13.72% |
136.96% |
|
柴油 |
2177.83 |
1935.09 |
516.86 |
-11.15% |
274.40% |
结合终端加油站零售利润分析，二季度终端零售降幅显著，个别地市销量降幅高达20%之多，由于零售价格高企，批零利润较为可观。6月份汽柴零售价显现陆续回落，零售利润环比下滑，汽油调节至2763元/吨，同比涨136%，环比降13.72%；柴油零售利润调节至1935元/吨，同比涨274%，环比降11.2%。
总的来说，随着中东局势缓和，近期原油价格高点回落，成本面撑持力度减淡，且中下游需求连续低迷态势。主营半年的任务量存有缺口，择机暗惠刺激出货。时值7月份汽柴油需求淡季，高温多雨制约柴油需求，好在暑期撑持汽油空调用油，并且炼厂利润欠佳，随着炼厂后期进入集中检修期，供应收紧或将压制个别跌幅，估计短期汽柴降势放缓，但仍需继续观望原油成本面趋势。
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