8月下旬以来,多方斡旋推动美伊谈判重启,霍尔木兹海峡通航存改善预期,市场对地缘及供应忧虑有所减弱,国际原油冲高回落,而山东地炼受库存低位支撑,汽柴油价格表现坚挺,炼油利润显著提升。本篇将围绕山东独立炼…
导语:8月下旬以来,多方斡旋推动美伊谈判重启,霍尔木兹海峡通航存改观预期,市场对地缘及供应担忧有所减淡,国际原油冲高回调,而山东独立炼厂受库存低位撑持,成品油价格表现坚挺,炼油利润明显提升。本篇将围绕山东地炼成品油市场价格、利润、库存及生产端变化展开分析,并对后市趋势做出预判。
一、原油成本冲高回调 成品油价格韧性凸显
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图1 山东成品油与原油价格趋势图(,美元/桶) |
截至8月26日收盘,布伦特原油价格87.84美元/桶,较上周下落5.94美元/桶,跌幅6.29%。而同期山东独立炼厂成品油价格抗跌性突出,其中,92#汽油价格8935元/吨,较上周上升43元/吨,涨幅0.48%;0#柴油价格7872元/吨,较上周上升71元/吨,涨0.91%。可以看出,8月下旬以来原油成本冲高回调,而山东独立炼厂因低库存撑持,鼓动成品油价格趋势均好于成本端,炼油利润持续修复。
二、炼油利润涨至年内新高炼厂开工意愿显著提升
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图2山东综合炼油利润趋势图() |
图3 山东常减压产能利用率趋势图 |
受原油成本回调,成品油价格趋势坚挺共同鼓动,山东独立炼厂炼油利润明显回暖。截至8月27日当周,山东地炼加工进口原油周均综合利润544.48元/吨,环比上升19.03%,同比上升136.91%。原油周均成本4379元/吨,环比上升66元/吨;综合收入6399元/吨,环比上升206元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅小于综合收入涨幅,炼油利润上升。分品种来看,汽油利润1363元/吨,柴油利润887元/吨,均创3月以来新高。
炼油利润持续修复叠加库存低位,鼓动炼厂生产积极性提升,常减压产能利用率同步上升。截至8月27日当周,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为53.55%,环比上升2.19%,同比上升3.98%。本周万达天弘常减压开工,联合石化、科力达石化提高加工负荷,亦有部分炼厂因利润向好提高负荷,共同推高山东独立炼厂整体开工水平。
三、成品油库存仍处低位 价格底部撑持较强
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图4 2024-2026年山东独立炼厂汽柴油库存走势图() |
图5 山东独立炼厂成品油库存趋势图 |
截至8月27日,山东地炼成品油库存为109.7万吨,较上周四上升4.01万吨,涨幅3.79%。其中,汽油库容率为19.73%,较上周下落0.16个百分点;柴油库容率为20.21%,较上周上升1.30个百分点。暑期趋近尾声,长途自驾及旅游出行需求逐步减少,汽油需求随之回调,但有前期船单持续出库,产量整体偏低,汽油库存跌幅收窄;周内原油止涨回调,市场观望情绪浓厚,订购心态趋于慎重,且柴油产量增多,鼓动柴油库存上升。
四、市场订购心态慎重预计下周成品油库存小涨
表1 下周山东独立炼厂成品油库容率预测表
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数据项 |
8月13日 |
8月20日 |
8月27日 |
9月3日E |
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汽油库容率 |
21.27% |
19.89% |
19.73% |
↗ |
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柴油库容率 |
19.88% |
18.91% |
20.21% |
↗ |
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1、↓↑视为宽幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度 |
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2、↗↘视为小幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据 |
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后市来看,成本方面:当前中东地缘消息交织,若卡塔尔斡旋取得进度,美伊开启间接接触、霍尔木兹海峡通航个别恢复,冲突保持低烈度,则油价将承压下行,预计下周原油存下落空间。供应方面:下周天弘继续提量,且部分炼厂打算开工,预计下周山东独立炼厂开工率窄幅上升。需求方面:开学季将至,汽油消费回归常态水平;随着高温、强降雨天气消退,户外基建、工矿项目开工率有所提升,叠加9月传统需求旺季来临,柴油需求有望稳步改观。综合来看,暑期完结叠加零售价上调,汽油消费进一步走弱,但船单持续出库能压制库存涨幅;9月柴油需求有望改观,但当前柴油价格处于高点,终端接受能力有限,预计下周山东独立炼厂柴油库存小涨。
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