[汽柴油]:10月汽柴油出口量止跌转涨

根据海关数据显示,10月,成品油出口总量320.95万吨,环比涨13.72%,同比涨23.61%。出口总量环比上涨。汽柴煤均呈现涨幅,柴油涨幅最大。 一、出口总量止跌转涨 根据海关总署发布的数据,…

导语:根据统计()

品名

2025年10月

2025年9月

环比

2024年10月

同比

累计出口

去年同期累计

累计同比

汽油

75.00

64.97

15.44%

66.93

12.05%

706

788

-10.36%

柴油

74.00

50.98

45.15%

47.55

55.64%

582

754

-22.75%

煤油

171.95

166.27

3.42%

145.16

18.45%

1713

1604

6.79%

合计

320.95

282.22

13.72%

259.64

23.61%

3002

3146

-4.58%

数据统计()

品名

2025年10月实际出口量

2025年10月打算出口量

打算完成率

1-10月实际出口

1-10月打算出口

打算完成

汽油

75.0

65.1

115.21%

706.5

615.4

114.80%

柴油

74.0

46.1

160.52%

582.4

520.1

111.99%

煤油

172.0

224.9

76.46%

1712.7

2294.5

74.64%

合计

321.0

336.1

95.49%

3001.6

3430.0

87.51%

数据统计,10月实际出口总量不及打算量,其中,汽柴煤完成情况分别为115.21%、160.52%和76.46%,总完成情况95.49%。前10个月整体出口完成情况并不理想,累计总量完成率仅有87.51%。年内炼厂开工负荷前低后高,整体开工水平低于去年;其次炼厂减油增化显著,汽柴油收率下降,汽柴产量和收率下降显著;叠加出口利润前期长期偏低,影响出口打算落地。

三、10月出口同比汽柴煤均涨

近十年,我国汽柴油出口量维持先涨后跌后震荡的趋势,2024年汽柴油总出口量在3664万吨,同比下落12.52%,预计2025年出口总量在3573万吨左右,同比下落2.5% 。

2  近十年中国汽柴油出口量趋势(万吨)                             图3  2021-2025年汽油出口量季节对比(万吨)

 

图4 2021-2025年柴油出口量季节对比(万吨)                     图5 2021-2025年煤油出口量季节对比(万吨)

从五年季节图可以看出,1-10月成品油出口量在普遍月份低于往年,柴油跌幅显著;煤油在前三个月不及同期,4月后延续7个月同比为正。

四、新加坡汽油供应偏紧   成品油出口利润继续回暖

图6 2021-2025年中国汽油出口利润趋势(元/吨)                     图7 2021-2025年中国柴油出口利润趋势(元/吨)

 

以华南口岸为例,10月我国汽油平均出口利润盈利191元/吨,较9月上升6.26%;10月我国柴油平均出口利润盈利434元/吨,较9月上升85.95%。综合来看,10月份成品油平均出口均盈利,且盈利空间扩大。

截止11月21日,11月份我国汽油平均出口盈利499元/吨, 较10月上升161.84%;11月份我国柴油平均出口盈利841元/吨,较10月上升93.94%。11月受美国制裁俄罗斯,且亚洲个别炼厂故障检修,致使新加坡汽柴价格上升幅度环比扩大,但国内汽柴价格跌后窄幅回弹,最后均下落,导致新加坡汽柴价格与国内价差扩大,因此,我国成品油出口至新加坡套利空间继续扩大。

近期,亚太多个炼厂进入秋季检修期,亚洲汽油供应存收紧预期,撑持新加坡汽油价格走强。而国内汽油受需求和成本利空影响,价格显现持续下落。导致汽油出口套利上升、套利窗口持续拓宽。

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