国际油价收盘的时候大跌,对市场不利。昨天地炼卖汽油柴油的时候,买的人不多,生产销售的量没达标。今天估计还有些地方下雨下雪,所以危骆邦预计今天山东地炼的汽油柴油价格还得降。让我们一起来看看今天的油价走势吧!
国际油价收盘的时候大跌,对市场不利。昨天地炼卖汽油柴油的时候,买的人不多,生产销售的量没达标。今天估计还有些地方下雨下雪,所以危骆邦预计今天山东地炼的汽油柴油价格还得降。让我们一起来看看今天的油价走势吧!
首先,12月12日,美国CPI数据显示通胀压力依然存在,市场担忧美联储可能会保持高利率政策。叠加需求前景不佳,国际油价宽幅下跌。WTI原油期货当日收盘报价为68.61美元/桶,下跌了2.71美元/桶或3.80%;布伦特原油期货收盘报价为73.24美元/桶,下跌了2.79美元/桶或3.67%。
其次,昨天山东炼厂汽油产销率为96%,柴油产销率为92%。这主要是由于炼厂库存偏低和产销不平衡对价格形成了支撑。
在昨天的山东地区市场,成品油价格出现下跌。汽油主流成交价在8207至8345元/吨之间,而柴油主流成交价在7325至7370元/吨之间。由于前一天原油收盘略有涨势,市场指引有限,再加上北方个别地区受雨雪天气影响,山东炼厂出货受限,昨天的路况向好,个别中下游业者出现刚需补库,但整体交易气氛仍然偏淡。因此,昨天山东市场成品油价格出现下跌。
总的来说,当前原油市场波动较大,美国CPI数据以及国际油价的变动都在影响着国内成品油市场的走势。在未来,市场还将持续关注这些因素对成品油价格的影响。
在这样的市场环境下,需要密切关注各种因素的变化,及时调整自己的策略,以应对市场的变化。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8996.html
相关推荐
-
山东地区汽柴油价格走势及市场分析
随着裂差偏高和终端消费支撑不足,昨天山东地区汽柴油市场的产销率均未能超过百分之百,中下游采购积极性减弱。今早隔夜原油上涨对价格的利好有限,难以改变汽柴油价格下跌的局面。因此据危骆邦…
-
[汽柴油]:新加坡轻质馏分油排库显著 汽油出口套利开启
导语:截止5月1日当周,新加坡轻质馏分油库存降至1321.2万桶,环比下降240.8万桶,降幅15.42%,为年内最大单周降幅。新加坡汽油价格得以走强,国内汽油出口套利开启。 据测算,截止5月7日,汽油出口套利上涨至122元/吨,较月初上涨148元/吨,涨幅554%。汽油出口套利转为正向走势。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨) 数据来源:资讯 表1 2025年5月2日-7日月汽油出口套利对比(元/吨) 产品 5月2日 5月7日 环比 涨跌幅 92#汽油 -27 122 149 554% 数据来源:资讯 一、新加坡汽油出口增量,轻质馏分油库存周降幅创年内新高。 截止5月1日当周新加坡轻质馏分油库存为1321.2万桶,环比下降240.8万桶,降幅15.42%,创年内最大单周降幅。主因美国海湾炼厂检修导致墨西哥转向亚洲采购 ,截止4月30日,新加坡对墨西哥汽油出口环比增长17.3%,创年内新高。同时中国汽油出口量持续低位,新加坡轻质馏分油库存下降明显,支撑新加坡汽油价格坚挺走势。 图2 2023-2025年新加坡轻质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、欧洲部分炼厂集中检修, ARA汽油库存下降。美国汽油进口增量,库存增长。 截止5月2日当周欧洲ARA汽油库存为120.70万吨,环比下降6.80万吨,降幅5.33%。因欧洲部分炼厂集中检修导致汽油供应收缩,而非汽油需求增长。4月欧洲至美国汽油出口量增多,拉升美国汽油库存,截止5月2日,美国汽油库存为2.25728亿桶,环比增幅0.08%。但因欧洲炼厂集中检修,欧洲至美国汽油到港量难以延续高位。 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图(万吨) 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 新加坡汽油出口至墨西哥增多,同时中国汽油出口量维持低位,使得新加坡轻质馏分油库存下降明显,支撑新加坡汽油价格短期偏强走势。截止5月7日,新加坡汽油完税价为7685元/吨,较月初上涨28元/吨,涨幅0.36%。 三、五一假期后汽油需求下滑,国内汽油价格延续下跌走势。 5月初国际原油下跌走势,打压市场心态。同时节后汽油需求下降,下游节后补货多刚需采购为主,国内汽油价格下跌。截止5月7日,国内汽油出口到岸月均含税价为7563元/吨,较月初下跌121元/吨,跌幅1.57%。 截止5月7日,新加坡汽油完税价格较月初上涨0.36%,而国内汽油出口到岸含税价下跌1.57%。国内汽油出口套利开启。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 四、预计5月中下旬国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年5月上旬与中下旬汽油出口套利对比(元/吨) 产品 5月上旬 5月中下旬 环比 涨跌幅 92#汽油 30 70 40 133% 数据来源:资讯 5月亚洲炼厂检修接近尾声,韩国、印尼等检修炼厂陆续复工。但市场预期中国汽油出口量维持低位,综合来看,新加坡汽油价格或将维持震荡走势。而国内节后汽油需求下滑,市场看跌心态居多,国内汽油价格或将存下跌空间。预计5月中下旬国内汽油出口套利维持低位运行,但正向走势增多。
-
[汽柴油]:[汽柴油]:地区差异化显著 西北汽柴油价格抗跌性较强
近期国内汽柴油市场整体购销氛围偏弱,然西北汽柴油市场价格并未跟随于国内市场下跌,地区差异化表现明显,多日较高的产销率助力市价坚挺。 一、西部汽柴价格差异化明显 止跌回涨态势或先行于外围市场 图1陕西与山东汽油价格走势对比图(元/吨) 图2陕西与山东柴油价格走势对比图 数据来源:资讯 表1 2025年3月初-3月中旬汽柴价格对比表(单位:元/吨) 数据来源:资讯 三月份月过半旬,以延长的公路价格为例,汽柴油价格较月初呈现汽降柴稳态势,现期汽油价格8030元/吨,环比降低1.83%,柴油价格维持在7000元/吨关口已持续近一个月。然较2024年同期水平均呈现跌势,汽柴油跌幅分别在6.63%以及4.76%。其主要原因是国际油价窄幅震荡周期较长对于成品油市场没有较好的拉动性,特别是对于汽油的下游市场反应较为疲弱,没有假期需求的助力支撑,多空的消息面使得汽油价格持续走跌,而柴油市场下游工矿基建的复工给予贸易商向好的需求预期,柴油的需求稍好于汽油,使得柴油价格坚挺月余。 然而对比与外围市场,西部汽柴油价格的差异化开始显现,汽柴油价格在消息面利空的情况下,汽柴油坚挺数日,主要是源于下游大单的支撑助力。 二:高位汽油库存压力得以缓解 市价上行拐点或已临近 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势(万吨) 数据来源:资讯 从库存水平走势来看,从春节过后汽油库存一路飙升,从二月中旬到三月中旬汽油库存涨幅接近于88.47%,失去春节大单的支撑,下游需求或多以刚需采购为主,面对高位的库存压力市场价格跌落700元/吨,然而较大的市场跌幅并未为下游带来逢低购入的利好操作,叠加原油市场跌跌不休,国内成交氛围拉动无力,炼厂开始累库。然柴油库存虽然持续中低位运行,但因为下游工矿基建复工缓慢,柴油需求不及预期,贸易购销情绪比较谨慎,虽然中长期消费看好,但市场大单并未持续。 三、原油利好启动叠加库存压力陆续释放 下游需求预期向好价格或坚挺上扬 表2 2025年3月中旬-3月31日汽柴价格预测(单位:元/吨) 数据来源:资讯 美国加征关税及地缘局势存在不确定性,且市场对需求前景的担忧有所改善。预计WTI或在66-70美元/桶的区间运行,布伦特或在69-73美元/桶的区间运行,原油存上行预期,消息面利好于市场情绪,且下游市场陆续启动订单增加或继续助力炼厂库存降库,上行行情或陆续到来,但上行幅度依旧相对保守。
-
4.22油价汇总!山东地炼成品油价格行情分析:汽柴油价格稳中下跌
周末山东地区炼厂出货欠佳,汽柴油供应面临一定挑战,这一情况也影响到了成品油的价格走势。在这样的背景下,危骆邦预计今日山东地炼成品油价格将稳中下跌,预计跌幅约为30元/吨左右。
2024年4月22日505 0 -
[汽柴油]:2月新能源汽车渗透率达41.9% 对汽油消费持续产生利空影响
汽车产业是国民经济重要的支柱产业,2023年中国汽车产业规模突破10万亿,对GDP的贡献率达到8.7%,一举超过房地产,成为当之无愧的第一支柱产业。2024 年,商务部大幅提高汽车以旧换新补贴标准,汽车总销量达到 3144万辆,再创历史新高。 近五年,汽车销量复合增长率达5.57%,主要贡献来源于新能源汽车高达75%的飞速增长。2024年,新能源汽车销量破千万达到1287万辆,刷新历史记录,销量较2020年翻了近十倍。 一、2月新能源汽车销量保持快速增长 渗透率高达41.9% 根据汽车工业协会数据显示,2025年2月我国汽车销量达212.9万辆,同比上涨34.41%,其中传统燃油汽车销量123.7万吨,同比上涨11.74%,新能源汽车销量89.2万吨,同比上涨87%,新能源汽车保持快速增长态势,2月渗透率达到41.9%;在乘用车国内领域渗透率更高,达到49.8%,新能源正经历飞速发展时期。 图1 新能源汽车在汽车销量中的占比 数据来源:资讯 二、新能源汽车保有量四年翻6倍 对汽油消费替代量高达2330万吨/年 2024年新能源车保有量达到3140万辆 ,占汽车保有量的8.9%,也就是说,现在每10辆汽车中就有1辆是新能源车。为了匹配新能源产业的飞速发展,2024年我国充电基础设施累计达到1281.8万台,同比上涨49%,车桩比达2.4。 图2 近十年新能源汽车和汽车保有量发展趋势(万辆) 数据来源:资讯 随着我国新能源汽车的飞速发展,新能源对汽油的替代效应逐渐明显,根据估算,2024年新能源乘用车渗透率已达47.6%。替代汽油消费量2330万吨,替代率12.5%,同比增加930万吨。新能源乘用车保有量快速提升,其在出租及通勤领域的高使用强度均加速了汽油消费的下滑。 三、汽油消费增速和燃油车保有量增速保持较强正相关 根据资讯测算,2月国内汽油消费量在1240万吨,同比下滑14.14%,汽油消费已经连续12个月呈现同比负增长。汽油日均消费量较1月下跌2%,春运结束后,汽油消费下滑至低点。1-2月累计消费量达2660万吨,累计同比下滑7.67%。 图3燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性分析 数据来源:资讯 从过去十年燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性来看,两者具有0.9的较强正相关性。目前燃油车保有量的微弱增长对汽油的提振作用已经被汽车油耗降低所抵消,汽油消费已经于2021年达峰,开始进入下滑通道。
-
[汽柴油]:国际原油期货跌宕起伏 山东炼厂油价先扬后抑
国际原油期货冲高回落,山东独立炼厂油价则大幅冲高后分多次小幅回调,消息面提振难敌需求疲软,贸易商趁机订购,油站商户采买谨慎,市场实际成交表现欠佳。 1、原油冲高回落 山东炼厂涨多跌少 截止6月17日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7840元/吨,上涨292元/吨,环比+3.87%,下跌626元/吨,同比-7.39%;国六柴油均价为6784元/吨,上涨171元/吨,环比+2.59%,下跌410元/吨,同比-5.70%。国际油价布伦特均价为73.23美元/桶,上涨6.19美元/桶,同比+8.23%,下跌11.02美元/桶,同比-13.08%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货因地缘因素而直线拉升,期初对山东地区成品油行情形成强力推动,区内炼厂纷纷调高报价以趁机获利。然而好景不长,面对涨势过快的油价,中下游商家入市采购步伐迟缓,心态上对高油价产生抵触情绪。加上现阶段终端需求难以对油市形成强力支撑,在成交持续低迷下炼厂不得已陆续降价促销,但成本端原油效应仍让卖方心态坚毅,估区内汽柴油价格回调幅度呈现出多次小幅节奏。下面让我们分开来看一下: 2、油价短时间拉涨过高 车单用户订购意向淡薄 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增加,汽油平均产销率为83%,环比持平.同比跌6个百分点;柴油平均产销率为89%,环比跌2个百分点,同比跌9个百分点。主要原因在于:随着原油拉升带动炼厂纷纷调高报价,但由于目前无节假日效应支撑,民众私家车出游频次不高,零售端加油站出货未见明显起色,且高油价拉高成本后抑制油站用户入市采购步伐,汽油成交表现不尽人意。与此同时,北方麦收接近尾声,农业用油需求开始减少,社会单位库存消化速度放缓,中间环节贸易商大单订购操作谨慎,而下游用户多按刚需运营。另外船单方面,随着省内油价走高,山东平仓船单与华东、华南等地套利空间缩窄,加上南方因台风降雨量增加导致需求减弱,故山东炼厂大单平仓成交表现一般。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、原油效应减弱 山东地炼出货保量 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货存上涨空间,而新一轮零售限价预期上调且幅度较大,消息面对油市仍有利好刺激。 汽油市场,目前中高考结束,民众出游开始增多,零售端加油站出货保持稳定,采销周期有望缩短,油站商户入市采购步伐加快,成交表现好转。 柴油市场,随着北方地区麦收结束,终端需求在失去农业支撑后仅剩靠物流运输以及工程建设难以有效提振油市,中下游商家消库之余按需采购,库存保持中低位运营。 综上所述,多空博弈下,山东地区汽柴油行情恐将走势分离,汽油行情因需求稳定而保持坚挺,柴油行情则因需求减弱而弱势调整,买卖双方保持谨慎操作态度,市场观望气氛浓厚。预计短期内山东独立炼厂汽油价格先跌后涨、柴油价格则震荡下跌。
-
油价震荡下行,炼厂出货压力增大,成品油市场何去何从?
近期,国际原油市场经历了不小的波动,飓风贝丽尔的减弱以及巴以和谈的积极进展,共同推动了国际油价的下落。WTI原油期货08合约收盘价下跌至81.41美元/桶,跌幅达到0.92美元,而…
-
国际油价继续攀升,今日山东炼油厂成品油价格显著上升
国际油价延续收涨态势,对国内市场心态产生积极影响。根据最新数据显示,WTI 原油期货10收盘83.63涨2.00美元/桶或2.45%;布伦特原油期货10收盘86.86涨1.00美元/桶或1.16%。
2023年9月1日362 0 -
[汽柴油]:原油回弹消息面提振 山东炼厂趁机保利涨价
国际原油期货反弹给予市场信心,山东独立炼厂纷纷挺价待售,买涨情绪充斥油市,中下游商户订购操作增加,近期日均产销率表现较好。 1、国际原油持续反弹 山东炼厂顺势推价 截止5月14日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7464元/吨,上涨22元/吨,环比+0.30%,下跌1073元/吨,同比-12.57%;国六柴油均价为6446元/吨,上涨132元/吨,环比+2.09%,下跌722元/吨,同比-10.07%。国际油价布伦特均价为66.63美元/桶,上涨5.51美元/桶,同比+9.02%,下跌15.75美元/桶,同比-19.12%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货反弹提振油市,山东地区成品油行情止跌上行,且终端用户及贸易商入市采购积极性提升,炼厂方面在出货好转之际顺势而为调高售价,短期内消息面利好始终作用于市,市场购销氛围活跃。下面让我们分开来看一下: 2、买涨气氛活跃油市 车单成交保持增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增加,汽油平均产销率为87%,环比涨3个百分点.同比跌4个百分点;柴油平均产销率为87%,环比涨5个百分点,同比跌5个百分点。主要原因在于:由于此前区内油价频频走低,市场逢低买入操作增加,加上随后原油反弹进一步刺激业者心态,估近期连续多日车单产销率均表现出超百。与此同时船单方面,山东地炼成品油价格走低后,区域内汽柴油与华东、华南等地套利空间扩大,冷清的平仓市场有所复苏,陆续有炼厂新签船单成交。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、短期内消息面原油提振 山东地炼挺价过度静待行情 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货存下跌空间,而新一轮零售限价预期上调,消息面对油市无法形成有利刺激。 汽油市场,近期缺少节假日支撑,民众私家车出游减少,零售端加油站出货表现不佳,油站商户消库之余基本保持中位库存采销。 柴油市场,现阶段终端需求难有上佳表现,且休渔期柴油向船燃输出量骤减,社会单位库存消化速度放缓,中下游商家刚需补货,大都保持低位库存运营。 综上所述,目前,在缺少实质性利好刺激前,山东地区成品油行情恐将进一步走弱,炼厂方面多以出货走量为主,而下游买家大都理性订购快进快出。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格先涨后跌,最终收跌50元/吨左右。
-
[汽柴油]:上半年海外汽油库存增库 汽油出口套利同比跌幅达105%
导语:2025年上半年受制于经济放缓,及新能源替代加速影响。海外汽油去库能力显著减弱,同比均累库,拖累新加坡价格汽油价格下跌明显。而国内汽油受采购高成本支撑,抑制跌幅。据测算,上半年国内汽油月均出口套利为-23元/吨,同比下跌446元/吨,跌幅达105%。汽油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨) 数据来源:资讯 表1 2023-2025年上半年汽油月均出口套利同比对比(元/吨) 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年汽油月均出口利润 332 423 -23 -446 -105% 数据来源:资讯 一、上半年新加坡轻质馏分油库存同比累库 受经济活动放缓制约,及新能源汽车渗透率不断提升影响,亚洲汽油需求疲软,导致1-4月新加坡轻质馏分油库存同比累库。为缓解库存压力,部分国家降价主动去库,同时4-5月国内炼厂集中检修,汽油出口量偏低,5-6月新加坡轻质馏分油库存同比得以下降。但整体看,上半年新加坡轻质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为1485万桶,同比增长18.03万桶,增幅1.21%。拖累新加坡汽油价格同比下跌明显。统计,上半年新加坡汽油月均完税价为8043元/吨,同比下跌1174元/吨,跌幅12.74%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、上半年欧美汽油库存同比均增 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图(万吨) 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 2025年上半年欧洲部分炼厂检修结束后产能利用率增长,欧洲汽油产量同比增长。同时套利空间开启时,部分北美资源流入。然汽油消费低迷,且新能源汽车替代率上升,均挤压汽油需求。欧洲ARA汽油库存同比累库。2025年上半年欧洲ARA汽油 月均库存为136.66万吨,同比增长31.38万吨,增幅29.81%。美国炼厂高负荷运行,然经济放缓消费降级,汽油去库减弱,美国汽油库存同比累库。2025年上半年美国汽油月均库存为2.36495亿桶,同比增长0.00471亿桶,增幅0.20%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑,跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工,炼厂开工负荷下降。同时受制于国内新能源汽车替代加强,汽油消费下滑影响下,国内汽油产量下降。统计,2025年上半年汽油产量为8187万吨,同比下降510万吨,降幅5.86%。上半年国内汽油产量同比下降,且主营及中间商采购成本高位,均支撑国内汽油价格跌幅受限。上半年国内汽油出口月均到岸含税价为8065元/吨,同比下跌729元/吨,跌幅8.29%。 上半年新加坡汽油月均完税价格同比下跌12.74%,而国内汽油出口月均到岸含税价下跌8.29%。新加坡汽油价格跌幅远超国内,导致国内汽油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 四、预计下半年国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年汽油出口套利对比(元/吨) 产品 2025年上半年 2025年下半年 产品 涨跌幅 下半年汽油月均出口利润 -23 50 73 317% 数据来源:资讯 全球炼油产能过剩,然经济增速放缓拖累消费下滑,及新能源渗透率不断提升,均挤压汽油需求,预计下半年新加坡汽油价格将弱势运行。2025年下半年国内汽油供需同比仍将延续下滑态势,维持供需基本平衡状态,新能源替代加剧是影响汽油供需格局的重大利空因素,预计下半年国内汽油价格或将弱势运行,但受高成本支撑,价格跌幅受限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。