导语：8月中下旬至9月初，国际原油价格高位波动，而国内出口政策松动，国内汽柴库存降至相对低位，部分主营单位外采支撑，地方炼厂可售资源减少，促使汽柴价格继续探涨为主。随着价格涨至高位，地方炼厂炼油利润高…
导语：8月中下旬至9月初，国际原油价格高点波动，而国内出口政策松动，国内汽柴库存降至相应低位，个别主营单位外采撑持，地方炼厂可售资源减少，致使汽柴价格继续探升为主。随着价格涨至高点，地方炼厂炼油利润高点波动，但零售利润空间受到挤压。
一、多重利好消息撑持 国内成品油批发价继续探升
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图1 国内成品油价格趋势对比（） |
8月中下旬至9月初，国内成品油市场连续上升态势。美伊谈判陷入僵局，霍尔木兹海峡再次关闭，原油价格涨后下滑，但保持高点波动，成本面继续撑持国内市场。国内暑期出行撑持汽油需求，柴油受制于降雨及高温天气影响，需求偏淡。然而，国内出口政策松动，国内汽柴库存降至相应低位，主营单位外采撑持，导致个别区域地方炼厂可售资源减少，市场推价动向较强，汽柴价格均震荡上扬为主。8月中下旬国内零售限价兑现上调，随着成品油批零价差缩小，终端油站入市慎重，但多按需采买为主。
截止8月31日，布伦特收盘90.49美元/桶，较8月17日下落0.42%。截止9月1日，国内92#汽油市场价为9546元/吨，较8月17日上升9.07%；国内0#柴油市场价为8403元/吨，较8月17日上升10.77%。（备注：布伦特原油是6月11日收盘价，成品油是8月31日价格，价格对比详情如下表1）
表1 近期原油及成品油价格对比（单位：美元/桶、元/吨）
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产品 |
8月17日 |
9月1日 |
涨跌幅 |
涨跌率 |
|
布伦特 |
90.87 |
90.49 |
-0.38 |
-0.42% |
|
92#汽油 |
8752 |
9546 |
794 |
9.07% |
|
0#柴油 |
7586 |
8403 |
817 |
10.77% |
二、汽柴涨势显著 地方炼厂炼油利润高点波动
|
图2 山东地炼综合炼油利润（） |
据数据监测，8月27日当周山东地炼加工进口原油周均综合利润544.48元/吨，环比上升19.03%，同比上升136.91%。原油周均成本4379元/吨，涨66元/吨；综合收入6399元/吨，涨206元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅小于综合收入涨幅，炼油利润上升。
三、汽柴批发均价环比上升 零售利润震荡下滑
因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，8月15日至8月28日成品油零售限价继续兑现上调，成品油分别上调375、360元/吨，但本周期成品油零售限价均价环比上一周期下滑，而本周期成品油批发均价环比上一周期均上升，令终端油站成品油理论零售利润环比下滑。具体如下所示：
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图3国内加油站成品油零售利润趋势图（） |
测算，8月15日至8月28日，国内加油站92#汽油零售利润均值为1033元/吨，环比上一周期下落62.92%。0#柴油零售利润均值414元/吨，环比上一周期下落136.71%。
四、成品油批发价仍在涨势 油站利润有继续下滑走势
表2汽柴价格及批零价差预测（）
|
产品 |
8月28日 |
9月11日E |
环比 |
|
92#汽油市场价 |
9270 |
9700 |
4.64% |
|
92#批零价差 |
1062 |
1017 |
-4.24% |
|
0#柴油市场价 |
8081 |
8600 |
6.42% |
|
0#批零价差 |
622 |
451 |
-27.49% |
截至8月31日原油综合变化率0.12%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度5元/吨，汽柴油调价窗口将于9月11日24时开启。目前原油变化率窄幅正向运转，短线中东局势仍有低强度军事冲突现象，但美联储加息预期增强，空好较量下，预计近期原油仍有高点小幅波动走势，新一轮零售限价不确定性较大。国内市场来看，暑期完结，回归常态出行，汽油刚需有窄幅回调走势，但沿海接连开渔，并且北方个别区域气温下滑，工程及工地柴油需求有增多走势，并且目前国内个别主营单位外采撑持，而地方炼厂可售资源仍旧偏少，短期国内汽柴价格仍旧坚挺，并且存继续探升可能。预计至9月11日零售限价调价日，国内92#汽油价格在9700元/吨，较8月28日上升4.64%，汽油批零限价较8月28日下落4.24%；国内0#柴油价格在8600元/吨，较8月28日上升6.42%，柴油批零限价较8月28日下落27.49%。因此，预计在9月11日调价日，国内成品油批发价有继续探升走势，零售限价存搁浅可能，加油站成品油零售利润仍有继续下滑走势。
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