对于经常需要从炼油厂采购汽柴油的终端客户来说,第一需求便是山东地炼油价查询!
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不过一个尴尬的事实是:在时代的发展下,尽管已经有了一些平台能够提供油价,但是很多平台信息并不全面,不仅需要下载软件、还需要支付高昂的费用,甚至需要登陆电脑网页端才能看到油价,使用起来非常不方便。除此以外,还有绝大数的终端人群只能通过传统渠道进行获取油价。

然而,传统渠道却存在一些足以令人抓狂的“痛点”:
1、信息滞后:传统方式获取的油价信息往往滞后于市场实时价格,可能导致消费者在加油时付出更多的成本。
2、信息不准确:由于油价受多种因素影响,传统方式获取的油价信息可能存在误差,导致消费者在加油过程中产生误导。
3、耗时耗力:相较于线上查询方式,传统方式需要通过网页查询、群内爬楼等渠道获取油价信息,耗时耗力。
4、效率低下:通过微信群聊获取油价,很容易被一条又一条的消息覆盖掉,爬楼层数高,信息也不一定全面;

总之,传统方式进行山东地炼油价查询在当下这个快节奏的时代里显得些许落后,由于信息滞后、不准确等原因,采购者可能在还需要付出额外的成本。相比之下,线上查询平台如:【危骆邦客户端小程序】山东炼厂报价平台就可以为行业人士提供实时、准确的油价信息,帮助采购油品者更好地了解市场油价,做出明智的决策。
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[汽柴油]: 消息面利好指引 东北汽柴油酝酿涨势
近期原油进入横盘震荡期,原油市场短期的关注点主要在宏观和地缘之间切换,基本面上暂时没有新消息。截至2025年5月21日,东北地区92#汽油市场价为7476元/吨,较上周跌45元/吨,环比-0.6%;0#柴油市场价格为6517元/吨,较上周涨10元/吨,环比+0.15%。周内成本端横盘整理,区内汽柴油价格亦多维稳运行。今日早间原油受地缘局势影响,短暂冲高,市场多顺势推涨汽柴油价格,汽柴油价格能否就此开启上涨空间?下面我们从多维度分析一下。 一、成本端缺乏消息指引 短线维持震荡走势 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年5月20日,WTI原油价格为62.56美元/桶,环比跌1.74%,同比跌20.44%;布伦特原油价格为65.38美元/桶,环比跌1.88%,同比跌20.99%。周内原油在冲高回落后,暂时失去方向性指引,进入横盘震荡整理,近期来看,原油走势关注点多集中在宏观和地缘政治方面。近期基本面缺乏新的消息指引,早间原油在地缘消息影响下短暂冲高后继续回归震荡。后市来看,原油走势仍需多关注地缘层面影响。 二、主营与市场柴油价差缩窄 辽宁独立炼厂挺价意愿明显 图2 辽宁地区主营-市场汽柴油价差走势(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到5月21日,辽宁地区汽油价格继续刷新年内低点,柴油价格则在五月中旬左右到达年内低点后,进入反弹空间。分单位来看,区内主营与市场价格走势基本一致;分产品来看,近期主营与市场汽油价差无较大波动,柴油价差呈缩窄之势。近期伴随柴油需求持续恢复,炼厂端出货好转,叠加炼厂尚有前期大单待交付,库存多处低位,挺价意愿明显,导致主营与市场柴油价差缩窄。 三、成品油限价下调兑现 新一轮正向延伸 图3 成品油批发限价调整(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,5月19日24时成品油批发限价下调兑现,每吨汽油下调230、柴油下调220元。限价下调后,就区内市场来看,主营单位汽柴油价格下调幅度不及预期,独立炼厂多稳价观市。目前来看,新一轮成品油限价正向延伸,叠加成本端受地缘局势影响存反弹预期,炼厂端尝试推价。 四、价格或已触底 东北成品油酝酿上涨 表1东北市场汽柴油价格预测表(元/吨) 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.4月 2025.5月 环比 同比 汽油 8771 7843 7550 -3.74% -13.92% 柴油 7338 6691 6550 -2.11% -10.74% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,近期原油关注点由宏观基本面转向地缘层面,短线存反弹可能;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷稳定,然炼厂端中长期仍有大单待交付,叠加近期车单销售良好,库存多处中低位;需求端来看,伴随气温升高,空调用油增加带动汽油需求预期转好,柴油亦有刚需支撑。预计,区内汽柴油价格均有探涨空间,柴油涨幅高于汽油。
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4月国内主营炼厂集中检修,且汽油有清明假期及五一备货需求,柴油有工程及物流需求支撑,而汽柴油出口利润多处倒挂状态,因此,为了保供国内需求,4月国内成品油出口环比下降7.29%。 一、国内刚需保供 4月成品油出口量环比下跌 根据海关总署数据,4月国内成品油出口总量318万吨,环比跌7.29%,同比涨15.54%。其中,汽油出口量78万吨,环比跌16.43%,同比涨92.69%;柴油出口量51万吨,环比跌31.81%,同比跌32.84%;煤油出口量189万吨,环比涨8.08%,同比涨19%。详情如下表所示: 表14月国内成品油出口量对比(单位:万吨、%) 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 78.00 -16.43% 92.69% -22.81% 柴油 51.00 -31.81% -32.84% -42.09% 煤油 189.00 8.08% 19.00% -1.50% 成品油 318.00 -7.29% 15.54% -17.32% 数据来源:资讯 从海关数据来看,4月份汽柴出口量环比均大幅下跌,而煤油出口量环比上涨。主因汽柴油出口利润多处倒挂状态,并且国内主营炼厂集中检修,汽油有清明假期及五一备货需求,柴油工程及物流刚需支撑,促使国内汽柴油出口量下降。但航煤仍得益于民航需求支撑,出口套利窗口时而打开,因此,4月煤油出口量环比增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图12024-2025年中国成品油出口计划量走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 由上图看出,今年我国1-5月成品油出口计划量来看,总量基本在316-355万吨之间波动,煤油计划出口占比依旧最大,基本在64%-72%之间;汽柴油占比仍较小,其中汽油基本在17%-20%之间,柴油占比在11%-18%之间波动。 三、4月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口时而打开 图2 中国汽柴油出口利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,以华南口岸为例,4月我国汽油平均出口利润亏损458元/吨,较3月下跌54.52%;4月我国柴油平均出口利润亏损238元/吨,较3月下跌33.87%。综合来看,4月份汽柴油出口均倒挂,且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算,截止5月19日,5月份我国汽油平均出口亏损228元/吨, 较4月上涨50.27%;5月份我国柴油平均出口亏损250元/吨,较4月下跌4.87%。可见,5月国内外汽柴价格均下跌,但国内汽油跌幅较新加坡大,因此,虽国内汽油出口利润亏损,但亏损幅度收窄;国内柴油价格跌幅较新加坡的小,因此,国内柴油出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯从市场获悉,我国共下发两个批次成品油出口配额,累计量为3180万吨。1-4月我国成品油海关数据累计出口量为1069万吨,完成第一、二批出口配额33.61%。据了解,5月份国内成品油出口计划量为316万吨,若都出口的话,1-5月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额43.55%,尚有1795万吨出口配额待使用。 五、预期短线国内出口利润汽涨柴降 但汽油出口利润高于柴油 表2华南成品油出口利润预期(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月19日 5月30日E 环比 汽油价格 7753 7680 -0.94% 柴油价格 6695 6670 -0.37% 汽油出口利润 -96 -67 30.85% 柴油出口利润 -195 -201 -3.17% 数据来源:资讯 短线地缘局势谈判暂无进展,且中.美贸易方面的宏观情绪基本释放,俄乌双方仍存较大分歧,预计短线原油维持震荡调整态势,等待宏观及地缘局势新变化指引,但市场多留意美伊核谈、俄乌谈判进展。若有相关协议达成,则短线会利空原油。亚洲市场来看,随着夏季驾车旺季即将到来,推动汽油市场需求,对新加坡汽油市场有一定支撑;柴油受季节性淡季影响,需求偏淡,新加坡柴油价格仍有下跌可能。反观国内市场,进入下旬,各地主营单位多赶销售进度,但主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑,近期柴油市场相对坚挺,价格有涨后小幅回落可能。南方降雨一定程度抑制柴油需求,汽油需求偏淡,市场业者操作积极性不高,综合来看,预计月底汽油均价在7680元/吨,环比下跌0.94%;柴油均价在6670元/吨,环比下跌0.37%。综合来看,预计5月底国内汽柴油出口利润仍倒挂,但汽油亏损幅度收窄,柴油亏损幅度有所扩大。
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春节过后,河南汽柴油价格呈一路下行走势,截至4月29日,河南92#汽油库提现汇市场价格跌至7696元/吨,较春节后第一天(5日)下跌1139元/吨,跌幅12.89%;0#柴油柴油库提现汇市场价跌至6593元/吨,跌幅4.67%,柴油跌幅小于汽油。汽油价格持续下跌是受汽油消费量下滑影响,柴油价格下跌是受刚需支撑减弱,中下游囤货积极性下降影响。 一、2025年1-4月国际原油价格总体呈现下跌态势 图国际油价走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 2025年1-4国际原油价格整体呈现震荡下跌态势,截至4月29日,布伦特原油期货价为65.86美元/桶,较1月初下跌13.26%;WTI原油期货价为62.05美元/桶,较1月初下跌15.15%。OPEC+考虑在6月进一步加大增产力度,且哈萨克斯坦称或难严格遵守补偿性减产计划。叠加地缘局势有所缓和,均给予油市压力。截至4月28日原油综合变化率0.96%,周期内第9个工作日,预计对应上调幅度45元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。预计4月30日调价搁浅,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 二、1-4月河南汽柴油呈先涨后跌走势 图2025年河南汽柴油库提现汇市场价走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 河南汽柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 最低 最高 涨跌 涨跌幅 92#汽油 7696 9089 -1393 -15.33% 0#柴油 6575 7399 -824 -11.14% 数据来源:资讯 年初因原油进口受阻等多重利多因素同时发酵,国际油价宽幅上行,各销售单位积极借势推价,加之春节需求利好提振,市场价格快速拉涨,汽柴油于1月13日涨至年内高点9089元/吨、7399元/吨;随后油价涨至高位后,中下游接货热情不高,市场出货受阻,汽柴行情理性回调。随着原油走势下滑,加之春节后汽油需求不佳,消费持续下滑,价格跌幅较深;柴油因河南地区低温天气影响,加之煤炭价格跌至四年低位,煤炭各环节库存高位运行,洛阳煤矿开工不及往年,市场价格底部支撑不强,价格走跌。 随后,原油走势向好及清明假期及春耕导致的需求集中释放带动,汽柴油价格出现小幅反弹,随后因关税新政影响,原油价格宽幅下跌,汽柴油价格跟随原油再度回落,价格在4月底跌至年内新低,汽油市场价跌至7696元/吨,较最高点下跌1393元/吨,柴油市场价跌至6575元/吨,较最高点下跌824元/吨。 三、5、6月汽柴油均价预测 表2 河南汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 4月 5月E 6月E 92#汽油 7812 7750 7900 0#柴油 6681 6720 6800 数据来源:资讯 后市来看,美国对于中国关税政策及伊朗的制裁方面均表现的举棋不定,使得原本动荡的原油市场更加难以适应,原油市场处于震荡局面。五一假期,一定程度提振油价小幅上行,但节后补货结束,需求转淡,汽油价格进一步下跌,市场购销氛围较为清淡,价格下跌,随着高考结束,暑期将至,汽油需求预期向好,价格止跌回稳,窄幅上行;柴油五月河南多麦收支撑,消费量预期上行,随着麦收结束,需求欠佳,多以刚需为主,中下游观望心态加剧,预计后期柴油价格存在震荡下行的可能。
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五一过后,汽油需求下滑,价格高位回落,柴油得益于原油上涨,油价走高,汽柴油价格走势分化。 1.节后汽柴油价格走势分化 截至5月16日,华北地区汽油周均价7600元/吨,环比下跌28元/吨,跌幅0.37%;华北地区柴油周均价6573元/吨,环比上涨65元/吨,涨幅1.0%。五一过后,汽油需求的利好完全释放,汽油价格开始回落,柴油价格跌至较低水平,北方需求尚可,且5月中下旬开始麦收需求预期向好,叠加原油走势上涨支撑,柴油价格试探性推涨。 表1 5月华北汽柴油价格走势 数据来源:资讯 2.汽油跨区套利空间打开 截至5月16日,华北地区汽油市场价7573元/吨,跌至2025年以来最低水平,跌回至2024年11月底水平。 图1 2024-2025年山东-华北汽油价格走势图 数据来源:资讯 5月份,华北地区汽油与山东地区汽油价差拉宽,五一过后,汽油需求下滑,山东地区迫于库存压力,汽油价格宽幅回落,而华北地区主营及社会单位汽油库存不高,挺价意愿强,两地间的价差拉宽,汽油套利空间有所显现。虽有套利空间,但受制于需求影响,汽油交投气氛不佳,中下游采购多为刚需采购为主。 3.柴油跨区套利仍有空间 截至5月16日,华北地区柴油市场价6585元/吨,已经跌至近两年来的最低水平。需求不振及贸易商避险情绪下采购积极性下降是导致柴油价格下跌的主要利空因素。 图2 2024-2025年山东-华北柴油价格走势图 数据来源:资讯 5月份,山东-华北两地柴油市场价差在159-245元/吨范围内波动,柴油跨区套利仍存在微幅套利空间。但需求不振下,贸易商操作积极性不高,虽有窄幅套利空间,但出库压力大,销售不畅,贸易商多选择退市观望为主。终端加油方面,因现阶段各加油站竞争激烈,零售利润空间缩窄,加油站亦选择刚需采购的操作模式。部分贸易商为节约租库成本,退租库区,采购石油石化可进行代储的油品进行贸易操作。 4.未来三月汽柴油价格走势将陆续分化 表2 华北5-7月汽柴油价格预测 数据来源:资讯 综合以上分析,汽油受需求拖累,价格仍有一定下跌空间,但端午假期为汽油带来短暂的利好支撑,预计5月份汽油均价或在7600元/吨附近,柴油受供应收紧及麦收需求提振影响,价格有望窄幅回升,5月均价预计在6620元/吨。6月份汽油需求无较大利好支撑,空调用油需求或存在一定利好,预计汽油价格有窄幅回落空间,幅度维持在100元/吨以内。柴油在麦收及工程赶工带动下则有回涨可能。7月份开始,汽油进入需求暑期需求旺季,柴油需求受高温天气影响将下降,因此油价将呈现汽涨柴跌的走势。
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