随着国际原油价格的持续下跌以及市场对经济前景的担忧,山东地炼市场的汽柴油批发价格也受到了影响。目前山东地炼的0号柴油价格已经跌破7000元/吨,市场整体氛围呈现疲软态势。
随着国际原油价格的持续下跌以及市场对经济前景的担忧,山东地炼市场的汽柴油批发价格也受到了影响。目前山东地炼的0号柴油价格已经跌破7000元/吨,市场整体氛围呈现疲软态势。

本周山东地炼油厂油价弱势运行
山东地炼油厂报价行情在受累于原油和需求的影响,本周山东地炼油厂油价弱势运行。周中受到了原油上涨的提振,稍有好转,后期又回归了跌势。整体来看本周山东地炼油厂报价行情跌-涨-跌。

今日山东地炼油厂报价行情
本周原油价格连续下跌,受累于对市场经济前景的担忧。今早隔夜周五两大原油期货隔夜又收跌了1.1%以上,进一步加剧了市场的不确定性。昨天在原油价格走低的背景下,山东地炼柴油价格经过昨天的二调后价格又是进一步的下跌。汽油价格降幅更为明显,有的炼油厂汽油价格甚至跌了150元/吨以上。

然而尽管价格下调,昨天山东地炼的汽柴油产销水平仍然不达产销平衡,连续多日累库使得炼厂面临较大的库存压力。同时,原油行情的不稳定以及终端需求的疲软也对市场信心产生了影响,今天山东地炼的汽柴油价格继续下行。

综上所述,在国际原油价格持续下跌以及市场对经济前景担忧的背景下,山东地炼油厂报价行情受到了较大影响。尽管价格已经出现下调,但昨日的产销水平仍然无法达到平衡,炼厂库存压力仍然较大。在短期内,市场可能继续面临不确定性,炼厂、贸易商和下游用户需密切关注市场动态,把握时机,谨慎操作。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/6712.html
相关推荐
-
[汽柴油]:5月趋近收尾,华中汽柴油基本面运转走势分析
[导语]:5月最后一周,国内成品油市场现翘尾走势,得益于主营、地炼开工持续偏低与短期需求起色支撑,供需态势运行紧凑,同时原油采购成本高企,汽柴油走势趋坚,结合批零差偏窄,本周期批发端价格虽与零售限价同步下滑,但主营跌幅有限,挺价较强,恰逢周末在原油因地缘冲突上涨后,刺激一波入市采购,市场活跃度增强,带动汽柴重心上涨,其中柴油涨势偏高于汽油。 图1-2 2023-2025年汽柴油零售利润与价格走势对比图(元/吨) 数据来源:资讯 监测数据显示,与上一轮5月19日调价窗口做对比,截止5月27日,主营加油站汽油零售利润下跌276元/吨;销售地方炼厂加油站汽油零售利润下跌353元/吨;主营加油站柴油零售利润下跌323元;销售地方炼厂加油站柴油零售利润较5月19日利润下跌360元/吨。 5月临近月末,国际原油区间震荡走弱,布伦特原油受OPEC+维持增产计划同时,引发的全球原油需求前景疲软担忧以及金融市场仍充满避险情绪,原油价格较前一日下跌0.06%,而国内成品油批发价格走势分化,参考华中来看,因批零价差持续低位,且端午节前难显大批量集中采购,导致成交多以刚需散单,汽油出货压力多因消费预期回落明显,市场价格承压下滑,反观柴油现货供应延续低位,农忙需求短期提振不断夯实价格上涨。 图3 中国汽柴油-原油均价走势图(元/吨、美元/桶) 图4 华中汽柴油均价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截止日前,国内92#汽油市场价为7710元/吨,较5月5日价格下跌202元/吨,跌幅2.55%,国内0#柴油市场价为6704元/吨,较5月6日价格上涨77元/吨,涨幅1.16%,其中华中92#汽油市场价为7743元/吨,较5月6日价格下跌130元/吨,跌幅1.65%,华中0#柴油市场价为6797元/吨,较5月6日价格上涨92元/吨,涨幅1.37%,月内汽柴油分化走势一举打破往年五一成品油传统运行规律,随着淡旺季属性淡化,现货市场操作显得尤其谨慎,中下游刚需买盘以及买卖双方博弈频繁,也更加考验上下游之间运作,包括小长假前下游少量备货亦为油市提供有效托举,成本端运行高企一定程度上也抑制批发端价格下跌。 表1 原油与华中地区汽柴油现货价格对比(美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 综合来看,5月内原油走势先扬后抑,上旬因原油推涨利好成本端,终端刚需补货带动入市,成品油借势推涨明显,其中在五一过后,汽油因脱离消费支撑价格弱于柴油;转入下旬,汽柴零售限价兑现宽幅回落,然现货延续偏紧,主营批发价跌幅收窄;临近月末,综合原油地缘冲突与端午假期备货提振等多重利好发酵,再次调动汽柴上涨,因柴油成交优于汽油,同时批零价差偏窄基调下,汽柴运行坚挺,月末主营整体欠量有限,汽柴走势企稳震荡,但上涨依旧承压,结合华中市场来看,5月末主营汽油商谈空间预计在7700-7750元/吨附近,主营柴油主流商谈重心或围绕在6800元/吨。
-
6.5油价汇总!山东地炼成品油价格走势及市场分析
最近一段时间,原油价格持续下跌,这对市场心态造成了一定的打压,导致许多投资者持观望态度。据昨天的数据显示,炼厂出货量显著减少,汽柴产销率仅在60%-70%,预计炼厂或将以降价出货为主。据危骆邦预测,今天山东地区炼成品油价格可能会下降30-50元/吨。
2024年6月5日755 0 -
[汽柴油]:成本驱动与淡季效应 2025年末价格下落
一、原油成本端利空 拖累市场情绪 图12025年 WTI和布伦特价格走势图(单位:美元/桶)图2 2024年与2025年布伦特…
-
山东地炼成品油价格上涨,涨幅30-50元/吨,昨天产销率降库
山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下,山东地区汽柴油行情止跌回弹,炼厂人士挺价积极性提升,中下游商家接连入市补库,市场交投氛围温和。受此影响,今天山东地炼成品油价格上升,涨幅在30-50元/吨左右。
2023年10月8日405 0 -
山东地炼成品油价格止跌回稳:原油小涨助力炼厂出货
国际原油市场走势波动,今天山东地炼成品油价格止跌回稳。山东炼厂出货情况一般,受到国际原油价格上涨的提振,炼厂人士多推价出货,中下游商家在销售库存之余也按需订购,市场交投氛围温和。
2023年9月27日433 0 -
[汽柴油]:“银十”利好难寻 华南柴油市场保持低迷
10/13:美国加征关税论调软化,叠加俄乌冲突依然带来潜在供应风险,国际油价上涨。NYMEX原油期货11合约59.49涨0.59美元/桶,环比+1.00%;ICE布油期货12合约63.32涨0.59美…
-
[汽柴油]:消息面利好鼓动走高后 基本面需求带累柴油下降
国际原油期货震荡上行,山东独立炼厂柴油价格震荡上涨,其中涨幅最大至550元/吨附近,炼厂方面利润值扩大,但好景不长坚挺局面临近月底改变。 1、国际油价冲高回落 山东柴油行情先扬后抑 截止6月30日,国六0#柴油均价为6781元/吨,较5月上涨362元/吨,环比+5.64%,下跌450元/吨,同比-6.22%;国际油价布伦特均价为70.02美元/桶,较5月上涨6.06美元/桶,环比+9.48%,下跌13.01美元/桶,同比-15.66%。 图1山东独立炼厂柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨,美元/桶右轴) 数据来源:资讯 由图所示,国际原油期货再地缘因素推动下一路涨至高位,其最大涨幅至15美元/桶附近,受此影响,山东地区柴油行情跟随上涨,而后因需求不振以及原油回落,炼厂纷纷降价促销,但整体出货情况亦难有上佳表现。 2、消息面利好提振心态 贸易商订购操作增加 图2山东独立炼厂柴油产销率趋势图(元/吨左轴) 数据来源:资讯 由图所示,截止6月30日,山东独立炼厂散户车单情况:柴油平均产销率为93%,环比涨7个百分点,同比涨2个百分点。 据数据统计, 值得一提的是本月柴油车单出货产销率有接近半月数值达到超百,这也充分说明在消息面利好刺激下,中间环节贸易商锁价订购合同操作增加。但其他时间炼厂出货基本依靠终端用户,因此产销数值大多集中在60-80%之间,这也说明目前终端消费水平较低,因此社会单位库存消化迟缓。另外,大单方面因山东地区炼厂油价走高后缩窄了与华东、华南等地的套利空间,加上南方持续降雨致使当地需求疲软,故来山东外采平仓船单量减少。 总体来看虽然炼厂车单较前期成交量有所增加,但整体销量并未超百,因此山东炼厂整体库存增长,好在现阶段仍有炼厂处于检修,使得目前整体库压暂无。下面用列表的形式让我们来看一下: 表1山东独立炼厂柴油产量及开工率对比 数据来源:资讯 3、山东与周边地区柴油套利空间缩窄 图3山东独立炼厂与其他地区0#价格套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 表2山东独立炼厂与其他地区0#市场价格对比表 数据来源:资讯 6月份以来,山东地区柴油行情震荡上涨,而其他地区油价亦基本跟随其涨势。由图所示,现阶段山东与河南、华东两地套利空间变化不大,但与华东、陕西两地套利空间扩大,因此向华东和西北地区资源输出量增多。而通过资讯近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在50-150元之间,山东至河南地区每吨运输费用在120-160元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-230元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在110-200元之间。由此可见,柴油市场整体成交稍有好转,也让货品流通对物流需求提升,因此山东炼厂柴油车单运费环比小涨。 4、夏季高温需求疲软 区内柴油行情弱势震荡 表3山东独立炼厂柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货存下跌空间,且新一轮成品油零售限价预期下调,那么消息面将对山东地区柴油行情形成利空。 综上所述,在缺少基本面需求支撑下,山东地区柴油行情难以保持坚挺局面,加上随着前期停工检修炼厂陆续重启后为市场增加供应量,因此炼厂方面后期出货压力增加,绝大多数炼厂为保证库存无压而将运行重心向出货偏移。届时山东地区柴油行情恐将震荡下行。
-
[汽柴油]:华北柴油挺价乏力 价格创今年新低
4月柴油价格刷新今年新低,市场观望气氛依旧较重,需求不振依旧是抑制油价的关键因素。随着二季度供应收紧预期下,柴油价格仍存上行预期,但需求未有明显起色,恢复情况尚不理想。 一、零售限价宽幅下调 消息面利空指引 图 国内成品油调价幅度统计图(单位:元) 数据来源:资讯 截至4月17日24时,成品油最新调价窗口开启,汽柴油零售限价兑现下调,每吨汽油下调480元、柴油下调465元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.37、0.39、0.40元。国内成品油调价目前进行了八轮,具体为上调三次、下调四次,搁浅一次,至今成品油零售价格累计下调汽油295元/吨,柴油285元/吨。 二、柴油市场价创年内新低 价格继续下探 图 2024-2025年华北柴油市场价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 华北柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 4月21日 3月21日 涨跌 涨跌幅 布伦特原油 67.96 72.16 -4.2 -5.82% 0#柴油 6656 6675 -19 -0.28% 数据来源:资讯 截至4月21日,布伦特价格为67.96美元/桶,环比下跌5.82%,美国关税新政可能导致贸易争端风险加剧,全球经济和需求前景转弱,市场呈担忧情绪,原油价格宽幅下跌;后因美国对伊朗的制裁立场仍未改变,叠加部分产油国提交超产补偿计划,原油价格小幅上行,但上行幅度不及下跌幅度。 截至4月21日,华北0#柴油市场价为6656元/吨,环比下跌0.28%,同比下跌12.55%。与华北临近的山东柴油市场价格431元/吨,同比下跌13%。山东地区柴油价格跌幅大于华北地区,导致此现象的原因是现阶段需求未出现明显提升状态,加之春耕陆续结束,农业需求柴油量减少,工矿、基建工程项目开工情况欠佳,仅靠物流运输难以有效提振终端消费量,大单成交不易。 三、4月华北柴油社会库存上行走势 图 2023-2025年华北柴油社会库存走势图 数据来源:资讯 截至4月17日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.11%,较上周跌0.68个百分点,同比跌7.65个百分点。本周东营某炼厂停工检修,本周山东炼厂常减压产能利用率下跌。 25年4月华北地区柴油社会库震荡上行,截至4月17日当周,华北地区柴油社会库存27.13%,较4月初上涨0.15%。随着柴油价格跌至相对低位,市场需求偏弱,终端用油单位用油量减少,多物流运输刚需支撑,中游贸易上逢低少量补库,倒动库存走高。 四、需求支撑疲弱,炼厂供应收紧 天津石化于4月中旬停工检修,柴油产量存收窄可能,春耕陆续接近尾声,工矿、基建支撑不足,加之新能源重卡冲击较大,据统计2025年1-3月国内新能源重卡销量为2.37万辆,同比大增了164%。其中,3月份新能源重卡的销量破万辆达到了1.04万辆,同比大增189%,柴油市场表现不佳,价格上行空间不大,价格趋稳运行。
-
[汽柴油]:国内供需关系缓解 4月柴油出口量环比跌31.43%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年4月中国柴油进口4.17万吨;2025年1-4月累计进口8.35万吨,去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年4月中国柴油出口51.28万吨,较上月减少23.51万吨,跌幅为31.43%。2025年1-4月累计出口量为196.83万吨,较去年同期减少250.47万吨,降幅为56.0%。 2、影响因素 进口:4月柴油进口量环比跌0.13%;去年同期为0。 出口:4月柴油出口量环比下跌31.43%;4月柴油出口利润以华东口岸计算依旧为亏损状态,而国内柴油需求处于恢复期,且随炼厂进入集中检修季,供应收紧,国内柴油处于去库状态,出口量减少。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年4月,中国柴油净出口47.11万吨,环比下跌33.29个百分点。进口量环比基本持平,体量较小。柴油出口缩减明显,一方面以华东口岸计算,4月出口利润-393元/吨,仍处亏损状态;另外4月国内柴油需求上涨、供应收缩,库存下降速度加快,因此减少出口量。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年4月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为4.17万吨,全部集中在韩国。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.1.2贸易方式 2025年4月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为4.17万吨,均为保税监管场所进出境货物方式。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.1.3注册地 2025年4月,中国柴油进口量按注册地名称统计,仅有海南省,进口量为4.17万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 海南省 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年4月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、中国香港、澳大利亚、孟加拉国、瑞士,其出口量之和为45.21万吨,约占当月总出口量的88.16%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 58600 11.43% 266267350 4544 比利时 10946 2.13% 138518289 12655 菲律宾 207801 40.52% 973014704 4682 韩国 15071 2.94% 149861116 9943 蒙古 2220 0.43% 11105392 5002 孟加拉国 39964 7.79% 192149890 4808 缅甸 13948 2.72% 72765824 5217 日本 55 0.01% 696090 12619 瑞士 20200 3.94% 217266150 10756 越南 10500 2.05% 68194064 6495 中国澳门 7963 1.55% 39966345 5019 中国香港 125544 24.48% 646465328 5149 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 4.2.2贸易方式 2025年4月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为一般贸易、保税监管场所进出境货物及来料加工贸易,上述贸易方式出口量之和为50.38万吨,其中,一般贸易体量占比82.54%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 55815 10.88% 362498711 6495 边境小额贸易 4081 0.80% 20986669 5142 进料加工贸易 4944 0.96% 65588890 13265 来料加工贸易 24713 4.82% 200274465 8104 一般贸易 423260 82.54% 2126921807 5025 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 4.2.3注册地 2025年4月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内共8个省市有出口,其中北京市、海南省、江苏省出口量排名居前,占比分别为79.28%、10.88%、3.95%,总占比达94.11%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 406572 79.28% 1885586102 4638 海南省 55815 10.88% 362498711 6495 河南省 6001 1.17% 72929399 12153 黑龙江省 1999 0.39% 9995535 5000 江苏省 20272 3.95% 218150537 10761 辽宁省 4944 0.96% 65588890 13265 山东省 15127 2.95% 150530234 9951 云南省 2082 0.41% 10991134 5279 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 5、趋势预测 2025年5月国内成品油出口计划量为316万吨,其中柴油出口计划量为36万吨,环比4月柴油出口计划量减少7万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。4月出口配额完成率不足50%,出口额度较为宽裕,但5月国内工程基建开工率持续好转,且炼厂检修集中,柴油仍处于快速降库状态,叠加出口套利仍未开启,故预计5月柴油出口量环比下降。
-
原油大涨,山东地炼市场成品油价守稳为主
随着周末原油市场的大幅上涨,许多投资者和消费者都在关注山东地炼成品油价的变化。根据最新数据显示,昨天山东地炼成品油价整体呈现下调趋势,汽柴油出货量都有所下降。其中,汽油产销比为68%,柴油产销比为81%。针对这一情况,今天我们来分析一下山东地炼市场如何应对这一挑战。
2023年7月8日783 0
