随着国庆长假的结束,山东地炼成品油市场逐渐回暖。尽管假期期间整体出货情况欠佳,但隔夜原油价格上涨为油市带来了利好消息。节后,中下游商家相继入市补库,使得山东地区汽柴油行情降势放缓。今天山东地炼成品油价格主稳,部分炼厂小跌10-30元/吨。
随着国庆长假的结束,山东地炼成品油市场逐渐回暖。尽管假期期间整体出货情况欠佳,但隔夜原油价格上涨为油市带来了利好消息。节后,中下游商家相继入市补库,使得山东地区汽柴油行情降势放缓。今天山东地炼成品油价格主稳,部分炼厂小跌10-30元/吨。
关键因素分析:
1.国际原油价格走势:
今早隔夜沙特继续看好亚洲需求前景,且个别经济数据显现改观,推动国际油价上涨。
WTI原油期货11月合约收盘价为82.79美元/桶,上涨0.48美元/桶或0.58%;布伦特原油期货12月合约收盘价为84.58美元/桶,上涨0.51美元/桶或0.61%。
2.山东地炼成品油产销情况:
国庆期间,山东地炼成品油产销未达产销平衡,导致增库。这成为了节后山东地炼成品油市场关注的重点。
分析建议:
1.国际原油价格趋势:
鉴于国际原油价格的波动,山东地炼成品油市场的参与者需要密切关注原油价格的走势,以便更好地把握市场动态。
2.节后下游补库情况:
随着假期的结束,中下游商家相继入市补库,对山东地炼成品油市场起到了积极的推动作用。炼厂方面需要根据自身库存及出货情况,慎重调节销售策略。中下游需注意市场变化进行补货。
总结:
山东地炼成品油市场在国庆长假结束后逐渐回暖,油价降势趋缓。随着国际原油价格的上涨和节后下游商家的补库,山东地炼成品油市场有望继续保持平稳发展。市场参与者需要密切关注国际原油价格走势,并根据自身库存情况,慎重调节采购策略,以应对市场的变化。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8597.html
相关推荐
-
[汽柴油]:四川消费薄弱 倒推供应减少
导语:2025年以来,四川地区供应与消费量同比24年均呈下降趋势,新能源汽车的普及已经LNG车辆入市,进一步加剧汽柴油消费量的下滑。 一、产消均跌 供需随行就市 图1 2024年与2025年1-5月四川汽油产量对比图(万吨 右轴:%)图2 2024年与2025年1-5月四川柴油产量对比图(万吨 右轴:%) 图3 2024年与2025年1-5月四川汽油消费量对比图(万吨 右轴:%)图4 2024年与2025年1-5月四川柴油消费量对比图(万吨 右轴:%) 数据来源:资讯 2025年1-5月,四川地区汽油产量共320万吨,同比下降了19万吨,跌幅5.56%,柴油产量共277万吨,同比下降11万吨,跌幅3.89%。2025年1-5月,四川地区汽油消费量共317万吨,同比下降了13万吨,跌幅3.94%;柴油消费量共282万吨,同比下降了22万吨,跌幅7.24%。 从数据中可以看出,2025年1-5月四川地区汽油产量和消费量为下跌趋势,原因主要为汽油新能源车的冲击,使得市场中对于汽油的依赖大幅下降,消费量的下滑,使得中下游业者入市谨慎,采购积极性不高,上游炼厂利润萎缩,同比减产。2025年1-5月四川地区柴油产量和消费量也为下跌趋势,柴油的薄弱主要为工程基建以及物流运输的大量减少。 二、走势呈季节性规律 图5 2025年目前四川主营汽油柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至2025年6月20日,四川地区主营汽油柴油价格呈现季节性规律,汽油柴油最大值出现在1月13日,汽油价格为9400元/吨,柴油价格为7750元/吨。原因主要为临近春节假期,返乡热潮,交通以及物流均为上涨趋势,对价格形成强有力支撑。汽油最小值出现在5月19日,原因主要为批零限价下调预期,加之当日附近没有价格支撑的理由,呈普降趋势。柴油最小值出现在4月17日,原因同样为批零限价下调预期,价格随行就市,同步跟跌。 三、下一轮调价预期上调 预期6月汽涨柴跌 表1四川地区成品油月均价预测(单位:元/吨) 数据来源:资讯 原油方面来看,预计下周国际油价有上涨空间。地缘局势有所激化升级,供应风险延续,对油价的支撑增强。叠加美国传统燃油消费旺季延续,原油库存维持去库态势,对油价形成利好支撑。 2025年以来,汽柴油价格均趋弱运行,同比2024年差距较大。供给侧结构性改革以及需求的薄弱,均对价格形成打压。供应方面,四川地区主营及地方炼厂开工水平相对平稳,汽柴油资源供应波动不大;需求方面,汽柴油需求表现不一。截至目前,随着中高考陆续结束及暑期来临,四川地区将迎来旅游旺季,带动汽油需求上涨;随着高温多雨天气增多,汽车空调用油量增加,带动汽油终端消耗,需求预期向好,价格相对坚挺。而柴油方面,随着夏收陆续结束,高温多雨天气影响户外用油单位开工,柴油需求面下滑明显,业者对柴油后市看空情绪不断升温,消库之余多按需采购,市场购销氛围清淡,价格存下跌预期。 因此预计,6月四川市场价92#汽油8250元/吨,环比上涨262元/吨,涨幅3.28%;0#柴油7100元/吨,环比上涨162元/吨,涨幅2.33%。
-
山东地炼成品油批发报价下跌,10月6日实时装车价一览
10月6日,节假日的最后一天,原油市场未能延续节前的涨势,今早隔夜原油收盘大跌超过2%。这一走势对山东炼厂的成品油出货造成了压力。昨日山东炼厂汽柴油出货出现累库现象,这进一步影响了山东地炼成品油批发报价的挺价支撑。因此,今天山东地炼汽柴油行情呈现稳中下跌的趋势。
-
节后首日,山东炼厂成品油产销率突破100%,今日油价迎来上涨
随着双节假期的结束,市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日,山东炼厂的成品油产销率均突破100%,其中汽油产销率为104%,柴油产销率为122%,出货情况表现良好。
2023年10月8日531 0 -
国内成品油市场稳中窄幅下落,中下游业者观望情绪浓厚
近日国内成品油市场多保持稳中窄幅下落态势。今早隔夜国际油价涨跌互现,昨日山东独立炼厂成品油产销率均未破百,继续增库为主。目前,中下游业者多以消化现有库存为主,主营单位成品油价格处于相应高点,出货情况一般,市场交投僵持。今天国内成品油市场继续稳中窄幅下落。
-
[汽柴油]:上半年国内成品油价格分析及后市预测
2025年上半年国内成品油市场总体呈现“M”型走势,6月份汽柴油价格冲高回落,下半年成品油将呈现何种发展趋势呢? 产品 2024年1-6月 2025年1-6月 涨跌 涨跌幅 92#汽油 8843 8210 -633 -7.16% 0#柴油 7467 6924 -543 -7.27% 布伦特 83.42 70.81 -12.61 -15.12% 数据来源:资讯 从表中可以看出,截至6月30日,2025年上半年国内92#汽油均价为8210元/吨,同比下跌7.16%,跌幅633元/吨;0#柴油均价为6924元/吨,同比下跌7.27%,跌幅543元/吨。反观成本端,国际原油布伦特跌幅达15.17%,明显高于汽柴油跌幅,成品油裂解价差同比上涨14%,炼油利润大幅改善。 一、 成本端指引偏强 上半年国内汽柴油“M”型走势 图1 中国汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 中国柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 分阶段来看,1月份受春节备货推动及国际原油成本较高影响,汽柴油价格呈现上行。2-3月,美国政府对世界多国加征关税,原油需求预期转空,成本端支撑减弱,以及需求回落,汽柴油均震荡下跌。4月初美国对等关税政策加码,国际原油短期跌幅达10美元/桶。炼厂成本端跌幅加深,中下游业者杀跌心态占据主导,中下游采购趋于谨慎,导致清明五一出行需求及“三夏”农机用油需求受到严重冲击。最终5月上旬,汽、柴油价格分别降至7676元/吨、6552元/吨的上半年低点。5月中下旬随着国内炼厂加检修增加,供应端存一定支撑,汽柴油价格缓慢回升。 6月份市场担忧以伊冲突会导致供应风险增强,国际油价宽幅上涨,成本端支撑下,国内汽柴油价格连续上推。但随着价格涨至高位,中下游采购积极性下降,市场实际成交有限,下旬汽柴油价格随原油下跌而冲高回落。 二、上半年中国炼厂检修集中 同比增幅27.96% 图3 2024-2025年中国炼厂月度检修原油损失量对比图(万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年与2024年相比,检修季节规律性趋同,检修原油损失量较2024年上半年增加。检修原油损失量5176万吨,增幅27.96%。2025年内总计有76家炼厂装置检修,其中主营炼厂27家,地方炼厂49家。其中4月、5月、6月检修集中,5月损失量超过1200万吨,创下近五年检修损失量高峰。二季度通常是炼厂检修的一个重要时段,一般从3月开始,持续到5月左右。气温回升、气候相对适宜,适合对设备进行全面细致的检查、维护和修理,以确保炼厂在接下来的生产周期中能够安全稳定运行。 三、汽柴油价格跌幅不及原油上半年裂解价差高位运行 图4 2025上半年汽油裂解价差走势图(元/吨) 图5 2025上半年柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 上半年,国内汽油裂解价差整体呈现“M”形走势,均值1126元/吨,同比上涨6.4%。国内柴油裂解价差整体震荡上扬,均值762元/吨,同比上涨21.9%,强于汽油表现。整体来看,汽柴油批发价格受成本端下行拖累呈现跌势,但供应端收紧幅度高于需求跌幅,供需支撑导致汽柴价格跌幅弱于原油跌幅,汽柴油裂解价差多数高于去年同期水平。 2025年下半年,伴随伊以局势缓和及美国关税政策影响减弱,原油大幅波动情形将显著减少,供需面重新为价格主导因素。预计国内汽油价格在7-8月暑期出行支撑下走势坚挺,10月国庆假期前后亦有望出现上涨行情。但受国内新能源汽车替代逐步加深影响,下半年汽油价格基础总体相对弱势。而市场对8-9月柴油需求恢复程度存有疑虑,中下游的操作情绪同样受到抑制,甚至待价格震荡上涨至9月初,贸易商逢高离场就会提前发生,柴油价格进入下跌阶段。四季度柴油同样缺乏需求支撑,但产量延续相对低位,裂解价差也迅速回归低位区间,抑制柴油价格跌幅,12月或有新的提前备货操作小幅拉升价格。
-
今日山东成品油价格预测及市场动向分析
近随着国际原油市场的波动和供需变化,山东地区的成品油市场也出现了一些波动。今天,危骆邦预计山东炼厂可能会调整成品油的出货价格,预计降幅在10到30元/吨之间。 市场背景与关键因素分…
-
发改委历次汽柴油价格调节汇总表(2024-2025)
发改委历次成品油价格调整汇总表(2024-2025) 2025年 2025年至今,国内成品油市场历经14次调价窗口,为6次上调,2次搁浅,6次下调。标准汽、柴油累计每吨分别下调225、215元;每升分别下调0.16、0.11元。 7月15日 下调汽油最高零售限价每吨130元,每升0.09元 下调柴油最高零售限价每吨125元,每升0.11元 7月1日 上调汽油最高零售限价每吨235元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨225元,每升0.19元 6月17日 上调汽油最高零售限价每吨260元,每升0.19元 上调柴油最高零售限价每吨255元,每升0.22元 6月3日 上调汽油最高零售限价每吨65元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨60元,每升0.05元 5月19日 下调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 下调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 4月30日 幅度不足,暂不调整 4月17日 下调汽油最高零售限价每吨480元,每升0.35元 下调柴油最高零售限价每吨465元,每升0.40元 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元,每升0.20元 下调柴油最高零售限价每吨270元,每升0.23元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元,每升0.10元 下调柴油最高零售限价每吨130元,每升0.11元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元,每升0.12元 下调柴油最高零售限价每吨160元,每升0.14元 2月6日 幅度不足,暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元,每升0.24元 上调柴油最高零售限价每吨325元,每升0.28元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨70元,每升0.06元 2024年 12月18日 幅度不足,暂不调整 12月4日 幅度不足,暂不调整 11月20日 幅度不足,暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足,暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足,暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足,暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足,暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元
-
今日国内主营、山东地炼汽柴油市场分析及价格走势预测
昨天山东地方炼厂汽柴油产销率仅为70%左右,显示出产销不平衡的局面。具体来看,汽油产销率为75%,而柴油则稍低,为67%。此外,即将上调的汽柴油限价也成为市场关注的焦点,预计每吨汽…
-
[汽柴油]:江浙沪汽柴价格下行 华东独立炼厂二季度产销均降
2025年三季度首月已接近尾声,回顾二季度,原油成本面缺乏强势支撑,且中下游需求延续低迷态势,汽油受新能源冲击较为明显,销量难有较大提升;而柴油受高温多雨影响,户外施工用油需求下降,价格延续跌势。 从华东独立炼厂竞拍价格以及产销存变化趋势来看:截止二季度,华东区内大炼化竞拍价格同比、环比均降;原油加工量和开工率同比上升,环比下降;汽柴油产量及销量同比下降。结合独立炼厂汽柴油相关数据进行分析。 一、华东大炼化及江内汽柴价格走跌 图1 华东江浙沪车单价及华东船单价格走势图 数据来源:资讯 从华东大炼化竞拍价格来看,二季度汽柴油价格环比均降,环比一季度跌290-450元/吨。二季度休渔期启动,且梅雨季节加持,户外工矿基建用油需求下降,汽柴油消费表现均不及预期。“金三银四”消费旺季不旺,中下游采购谨慎,出货压力增大,汽柴油价格承压下行。 结合华东市场船运价格走势来看,江内汽油价格均值从2024年二季度的8734元/吨,降至2025年二季度的7778元/吨,同比跌955元/吨,跌幅在10.9%;而柴油均值从2024年二季度的7360元/吨,跌至2025年二季度的6712元/吨,下跌648元/吨,跌幅在8.8%,小于汽油。从汽柴油价差来看,同比上回落22.38%,环比回落3.75%,从中可以看出汽柴油月度价差呈收窄趋势,目前柴油需求低迷,而汽油同样趋弱,汽柴油价差缩小。 二、原油加工量和开工率同比上涨环比下降 图2 原油加工量及汽柴产量图 数据来源:资讯 从供应方面来看:二季度末,6月华东样本企业原油加工量495.5万吨,环比下跌7.37%,日均开工率为95.18%,环比下跌4.26%。月内,江苏部分炼厂负荷稳定,浙江部分炼厂因下游化工装置检修降负,江苏另一炼化企业二次装置延迟开工,华东总体产能利用率下降。 结合产量分析:二季度末华东样本企业汽油产量为41.47万吨,环比下跌11.48%,即5.38万吨;柴油产量73.91万吨,环比下降0.86%,即0.64万吨;月内江苏炼厂因原料组分原因,汽柴收率略下降,江苏另一炼化企业二次装置检修,汽柴降量,浙江炼厂二次装置检修,汽油降量,柴油类产量增加,故柴油产量不降反涨,综合之下华东汽柴产量均降。 三、汽柴销量6月汽柴环比下降 图3 汽柴油销量及库存变化图 数据来源:资讯 从汽柴销量情况来看:华东样本汽油销量41.0万吨,环比下跌13.81%,即6.57万吨;柴油销量70.09万吨,环比降12.95%,即10.43万吨。江浙炼厂汽柴产量降低,前期控量销售,后行情下跌,销售困难,整体销量降低。 结合库存方面来看:二季度末,华东样本企业汽油库存7.64万吨,占汽油库容的11.5%,环比涨0.47万吨;柴油库存14.9万吨,占柴油库容的20.54%,环比涨3.82万吨。本月江浙炼厂汽柴产量均降,前期库存持续偏低,控量销售,但至月底,市场看空情绪集中,采购大幅缩减,导致月底库存小涨;江苏炼厂库存增量亦较明显,主因下旬销售欠佳。 四、社会库存变化情况 表1 中国成品油各大区社会库存情况 数据来源:资讯 本周成品油社会样本库存环比下降,其中汽、柴库存均降。周内随限价下调利空落地,汽油需求支撑作用逐步显现,终端采购氛围升温,社会油库采购量有所增加,但这部分量尚未入库,故库存整体下降;柴油需求疲软,市场主流看空,继续消化手中库存。 分地区来看:汽油方面,华东、华北地区库存上涨1%-2%,其余地区均降1-2%。柴油方面,西南、华北地区库存上涨0.3%左右,其余地区跌1-2%。后市来看,汽油底部支撑逐步确立,需求稳定,社会油库或小提仓位运行,另近期补货陆续入库,库存存增长预期;柴油方面,贸易及终端采购情绪始终谨慎,以销定采,库存低位延续为主,存延续下跌预期。 整体来看,三季度首月已过大半,新一轮成品油零售限价仍存下调预期,批发端利好难寻,汽油需求存在夏季空调用油支撑,但新能源冲击明显,销量难有改观;而柴油中下游延续低迷态势,华东独立炼厂汽柴油价格跟随原油成本面及市场价格调整。8月份为“金九银十”备货意愿尚不明朗,估计三季度汽柴油价格相较二季度虽有所好转,但难有较大涨幅,仍需密切关注中下游需求动态,建议继续满足刚需为主,谨防原油等不确定因素带来的跌价风险。
-
原油高位回落,山东地炼柴油汽油价格或小幅降价
随着原油价格连续两日高位回落,市场对价格下行的担忧加剧。在资源充裕的情况下,炼厂保持较高负荷运行,而中下游阶段性采购已进入退市消库阶段,终端市场并无较大利好支撑。供需面持续呈现供大于求的局面。
2023年7月18日577 0
