原油期货连续第六天上涨,为市场注入了强劲的动力,同时节后刚需补货也助推了成品油行情的上涨势头。让我们一起来看看当前市场的关键因素以及今日成品油批发价行情的预测。
原油期货连续第六天上涨,为市场注入了强劲的动力,同时节后刚需补货也助推了成品油行情的上涨势头。让我们一起来看看当前市场的关键因素以及今日成品油批发价行情的预测。
关键因素分析
1、地缘政治风险升级
据多方报道,以色列临时关闭了28个大使馆,担心伊朗可能进行报复性打击,这引发了对中东紧张局势的担忧,进而影响了原油供应。这一消息推动了原油期货的六连涨,市场情绪明显提振。
2、节后刚需补货
清明假期结束后,国内中下游用户开始进行刚性需求的补货操作,这进一步拉动了成品油的需求,为油价提供了支撑。据统计,昨天山东炼厂汽油产销率达到97%,柴油产销率更是高达113%,显示出市场出货表现良好的态势。
今日成品油批发价行情预测
1、国内主营方面
:在国际原油连续上涨的情况下,国内市场的成品油行情有望延续上涨趋势。清明假期结束后,中下游用户的刚性需求将成为市场的主要驱动力。各销售单位推价信心充盈,预计今日成品油行情将继续上涨。
2、山东地炼方面
针对山东地区,预计今日汽柴油批发价将保持稳中小涨的趋势。清明假期结束后,解除了高速公路对危化品车辆的限行,为节后补货操作提供了更为便利的条件。昨日山东地区炼厂出货表现良好,汽油产销率达到97%,柴油更是高达113%。因此,预计山东地区的成品油行情将保持稳定且有所上涨的态势。
综上所述,当前原油六连涨的情况下,市场信心明显提振,加之节后刚需补货的推动,预计今日成品油行情将延续上涨趋势。投资者和经营者需密切关注市场动态,灵活调整策略,把握市场机会。
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5月中旬至6月初,广东汽柴油现货趋紧,叠加原油价格高位波动,汽柴价格呈跌后反弹走势运行。截止6月4日,广东汽柴油价格较5月15日分别上涨1.05%、2.40%。6月中旬左右,随着广东汽柴现货趋紧现象逐渐缓解,且主营单位本月有半年任务考核,汽柴价格上行不易。 一、 区域性现货趋紧 广东地区汽柴油价格跌后反弹 图1 广东汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,进入5月中下旬,国内汽柴价格跌后小幅反弹走势,尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今(5月27日),国际原油高位震荡小幅下降为主,随着美国关税政策压力减弱,美伊核谈仍存分歧,而OPEC+维持增产立场,美国原油及成品油库存增长等因素影响,整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日,布伦特收盘64.09美元/桶,较5月15日下跌0.68%。反观国内市场,5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行,但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响,户外工程开工受限,人们出行频次减少,并且无节假日需求支撑,汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修,虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启,但其资源尚未恢复供应,叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击,导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象,主营单位及贸易商采购成本居高不下,促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨,较5月15日下降0.14%;柴油价格为6704元/吨,较5月15日上涨1.25%。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 6月4日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 64.53 64.86 0.33 0.51% 92#汽油 7833 7915 82.5 1.05% 0#柴油 6758 6920 162.5 2.40% 数据来源:资讯 二、山东汽油量价齐升 南下广东套利空间缩小 图2 山东至广东汽柴跨区套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据资讯数据测算,从5月中旬至6月初,山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态,但汽油套利空间呈高位下降走势,柴油套利空间涨后下降。截止6月5日,山东92#汽油至广东套利空间为59元/吨,较5月15日下跌106元/吨;山东0#柴油至广东套利空间为68元/吨,较5月15日上涨3元/吨。主因5月山东汽油外采订单增加,五一假期后汽油需求转淡,广东汽油均价较山东低。虽广东柴油市场受降雨及休渔季影响,需求相对偏淡,但区内炼厂检修及故障降负荷,且部分单位船单到货延期等等因素影响,柴油现货趋紧,促使主营单位及贸易商在北方外采放量,两地柴油价格均出现同涨跌现象,价差相对稳定。 三、广东地区汽柴油裂解价差在均线之上 价格上涨有一定阻力 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,截止6月5日当周,广东主营汽油-原油平均裂解价差1178元/吨,较去年同期上涨0.85%,较五年均值高115元/吨;广东主营柴油-原油平均裂解价差1067元/吨,较去年同期上涨36.46%,较五年均值高254元/吨。近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上,汽油有暑期需求,高温带动车载空调用油量等支撑,但新能源汽车替代下,需求增量预期有限;柴油需求继续受降雨、休渔季制约,且中下旬市场现货趋紧现象将陆续缓解,届时,汽柴价格上涨有一定阻力。 截至6月4日原油综合变化率1.92%,周期内第2个工作日,预计对应上调幅度90元/吨,成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行,新一轮零售预期上调,但目前广东汽柴油批零价差陆续降至年初低位水平,终端油站入市采购积极性不高,多按需采买。进入6月,供应面来看,广东省内惠州石化二期常减压装置重启后逐渐开工稳定,茂名石化负荷也将稳定,且前期滞期船单货源中旬左右陆续到港,因此,区域内资源供应有增加趋势。需求面,汽油有暑期及车载空调用油支撑,柴油需求继续受降雨影响,但新能源继续替代,汽油需求有小涨趋势,柴油仍有下滑趋势。另外,本月主营多有半年任务考核,汽柴油有择机促销可能。综合来看,预计6月广东省汽柴油价格有先涨后跌趋势。
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