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[汽柴油]：汽柴需求淡旺季影响 2月国内汽柴油出口量环比下滑
汽柴需求淡旺季影响，2月成品油出口总量环比跌3.84%，汽油环比跌60.13%，柴油出口量环比涨62.93%，煤油出口量环比涨3.89%，其中煤油出口占比依旧最大，高达64%-69%。后续国外市场需求支撑不足，国内汽油有假期备货支撑，价格有上行预期，柴油则受制于南方雨季及资源充足，价格有下降预期，整体看，预计4月汽柴油出口利润仍倒挂为主。 一、汽柴需求淡旺季影响 2月成品油出口量环比下降 根据海关总署数据，2月成品油出口总量199.94万吨，环比跌3.84%，同比跌30.46%。其中，汽油出口量19.93万吨，环比跌60.13%，同比跌72.68%；柴油出口量43.99万吨，环比涨62.93%，同比跌29.90%；煤油出口量136.02万吨，环比涨3.89%，同比跌10.42%。详情如下表所示： 表1 2月国内成品油出口量对比（单位：万吨、%） 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 19.93 -60.13% -72.68% -55.43% 柴油 43.99 62.93% -29.90% -41.93% 煤油 136.02 3.89% -10.42% -5.78% 成品油 199.94 -3.84% -30.46% -27.48% 数据来源：资讯 从海关数据来看，2月份汽油出口量环比及同比均大幅下降，主因2月份是传统春节期间，国内汽油需求旺盛，优先保供为主，而柴油、煤油出口量环比上涨，但同比均下降，主因春节期间国内柴油需求降至低位，缓解国内压力，出口量环比出现大幅上涨；国内煤油供应充足，且春节期间国内外航煤需求增加，因此，出口量环比上涨。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1近年中国成品油出口计划量走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，今年我国1-3月成品油出口计划量来看，总量基本在320-350万吨之间波动，煤油计划出口占比依旧最大，基本在64%-69%之间，汽柴油占比仍较小，其中汽油基本在18%-20%之间，柴油占比在12%-18%之间波动。 三、2月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口仍较小 图2 中国汽柴油出口利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，以华南口岸为例，2月我国汽油平均出口利润亏损252元/吨，较1月上涨45.19%；2月我国柴油平均出口利润亏损63元/吨，较1月下降173.56%。综合来看,2月份汽柴油出口均倒挂，但汽油出口利润亏损幅度有所收窄。 据测算，截止3月27日，3月份我国汽油平均出口亏损301元/吨， 较2月下跌19.05%；3月份我国柴油平均出口亏损185元/吨，较2月下跌192.69%。可见，3月国内外汽柴价格均下跌，但国内汽柴价格跌幅较新加坡的小，因此，国内汽柴出口利润亏损幅度环比扩大。 四、新一轮成品油出口配额下发 剩余配额量充足 图3 国内成品油出口配额完成率走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 据最新消息，资讯从市场获悉，我国下发第二批成品油出口配额1280万吨，今年共下发两个批次成品油出口配额，累计量为3180万吨。1-2月我国成品油海关数据累计出口量为408万吨，完成第一批出口配额21%。据了解，3月份国内成品油出口计划量为355万吨，若都出口的话，1-3月我国成品油完成第一批出口配额40%，完成第一、二批成品油出口配额24%，出口配额剩余量充足。 五、预期国内出口利润汽涨柴降 但柴油出口利润高于汽油 表2 原油价格及华南成品油出口利润预期（单位：美元/桶、元/吨） 产品 3月E价格 4月E价格 环比 布伦特 71 70 -1.55% 汽油价格 8155 8200 0.55% 柴油价格 6970 6900 -1.00% 汽油出口利润 -259 -300 -15.83% 柴油出口利润 -126 -120 4.76% 数据来源：资讯 从历年4月原油表现来看，上涨年份次数占比大，基本受地缘局势不稳和供应趋紧两大因素支撑，虽今年仍有两大因素影响，但减产氛围的利好消失，今年4月Trump新政仍是主要潜在利空点，此外OPEC+已经多年未进行增产操作，届时市场会否对增产反应激烈也值得关注，预计4月布伦特均价70美元/桶，环比下跌1.55%。新加坡汽柴油市场需求不振，受新能源汽车发展迅速冲击，以及季节性需求未启动，新加坡汽柴价格环比均下降。反观国内市场，4月份汽油有清明假期及五一假期备货支撑，且主营炼厂检修产能增加，对汽油市场有一定支撑，预计4月汽油均价在8200元/吨，环比上涨0.55%；北方柴油刚需支撑，但南方逐渐进入雨季，需求受抑制，且市场货源充足，预计4月柴油均价在6900元/吨，环比下降1.00%。综合来看，预计3月国内汽柴油出口利润延续倒挂，但柴油出口利润有所收窄。
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原油收涨利好国内汽柴油市场！今日山东地炼成品油价格小跌？
在19日24时国内汽柴油调价搁浅后，预期新一轮调价或将上调，然而市场交投氛围及终端库存消化速度，需求仍显疲弱，山东地方炼厂延续多日成品油产销率均未破百，显现库存积累。危骆邦预计今天国内成品油价格整体将继续下行，山东地炼成品油批发价稳中下跌20元/吨左右。
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[汽柴油]：上半年海外汽油库存增库 汽油出口套利同比跌幅达105%
导语：2025年上半年受制于经济放缓，及新能源替代加速影响。海外汽油去库能力显著减弱，同比均累库，拖累新加坡价格汽油价格下跌明显。而国内汽油受采购高成本支撑，抑制跌幅。据测算，上半年国内汽油月均出口套利为-23元/吨，同比下跌446元/吨，跌幅达105%。汽油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势（以华东平仓价格为基准测算）（元/吨） 数据来源：资讯 表1 2023-2025年上半年汽油月均出口套利同比对比（元/吨） 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年汽油月均出口利润 332 423 -23 -446 -105% 数据来源：资讯 一、上半年新加坡轻质馏分油库存同比累库 受经济活动放缓制约，及新能源汽车渗透率不断提升影响，亚洲汽油需求疲软，导致1-4月新加坡轻质馏分油库存同比累库。为缓解库存压力，部分国家降价主动去库，同时4-5月国内炼厂集中检修，汽油出口量偏低，5-6月新加坡轻质馏分油库存同比得以下降。但整体看，上半年新加坡轻质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为1485万桶，同比增长18.03万桶，增幅1.21%。拖累新加坡汽油价格同比下跌明显。统计，上半年新加坡汽油月均完税价为8043元/吨，同比下跌1174元/吨，跌幅12.74%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势（万桶） 数据来源：资讯 二、上半年欧美汽油库存同比均增 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图（万吨） 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 2025年上半年欧洲部分炼厂检修结束后产能利用率增长，欧洲汽油产量同比增长。同时套利空间开启时，部分北美资源流入。然汽油消费低迷，且新能源汽车替代率上升，均挤压汽油需求。欧洲ARA汽油库存同比累库。2025年上半年欧洲ARA汽油 月均库存为136.66万吨，同比增长31.38万吨，增幅29.81%。美国炼厂高负荷运行，然经济放缓消费降级，汽油去库减弱，美国汽油库存同比累库。2025年上半年美国汽油月均库存为2.36495亿桶，同比增长0.00471亿桶，增幅0.20%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑，跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工，炼厂开工负荷下降。同时受制于国内新能源汽车替代加强，汽油消费下滑影响下，国内汽油产量下降。统计，2025年上半年汽油产量为8187万吨，同比下降510万吨，降幅5.86%。上半年国内汽油产量同比下降，且主营及中间商采购成本高位，均支撑国内汽油价格跌幅受限。上半年国内汽油出口月均到岸含税价为8065元/吨，同比下跌729元/吨，跌幅8.29%。 上半年新加坡汽油月均完税价格同比下跌12.74%，而国内汽油出口月均到岸含税价下跌8.29%。新加坡汽油价格跌幅远超国内，导致国内汽油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 四、预计下半年国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年汽油出口套利对比（元/吨） 产品 2025年上半年 2025年下半年 产品 涨跌幅 下半年汽油月均出口利润 -23 50 73 317% 数据来源：资讯 全球炼油产能过剩，然经济增速放缓拖累消费下滑，及新能源渗透率不断提升，均挤压汽油需求，预计下半年新加坡汽油价格将弱势运行。2025年下半年国内汽油供需同比仍将延续下滑态势，维持供需基本平衡状态，新能源替代加剧是影响汽油供需格局的重大利空因素，预计下半年国内汽油价格或将弱势运行，但受高成本支撑，价格跌幅受限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。
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山东地炼成品油价格预计上调：汽油柴油装车挂牌价上涨30元/吨
原油期货价格上涨，炼厂出货较佳，成品油超产销平衡，加之地缘局势紧张，危骆邦预计今天山东地炼成品油价格上涨。
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今日油价：山东炼油厂汽柴油装车价及山东地炼油厂挂牌价5月8日
昨日炼厂汽柴油出货较差
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[汽柴油]：进入6月 西南地区开局好转
导语：进入6月以来，西南地区整体为上行趋势，汽柴均表现良好。原油的带动以及批零限价兑现窄幅上调，加之假期后刚需补货，使西南地区开局向好。 一、原油呈上涨走势 存利好支撑 图1 WTI和布伦特价格走势图（单位：美元/桶） 6月以来，国际原油震荡波动，整体呈上涨走势。截至2025年6月5日，WTI期货原油价格63.37美元/桶，环比上涨4.28美元/桶，涨幅7.24%；布伦特期货原油价格65.34美元/桶，环比上涨3.19美元/桶，涨幅5.13%。国际油价上涨，主要的利好因素为：美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续、地缘局势存在不稳定性和美国传统消费旺季到来。今日来看，伊以局势和巴以局势有所缓和，地缘因素影响下，预计今日国际油价将呈现下跌态势。 二、柴油涨势强劲 汽油上行稍缓 图22024年和2025年西南主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图32024年和2025年西南主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截至2025年6月6日，6月开局西南地区主营汽油价格呈现上涨走势，其中汽油92#主营市场价为8076元/吨，环比下跌129元/吨，跌幅1.57%。柴油0#主营市场价为7086元/吨，环比上涨129元/吨，涨幅1.86%。 西南地区批发市场方面，近期汽柴油市场行情整体持稳中下行趋势，市场交投氛围偏清淡，市场出货表现欠佳。 供应方面，主营及地方炼厂开工水平相对平稳，汽柴油资源供应波动不大；需求方面，汽柴油需求表现不一。随着中高考到来及端午假期带动，西南各地迎来旅游旺季，带动汽油需求上涨；此外随着高温多雨天气增加，汽油空调用油量增加，带动汽油终端消耗，需求预期向好，价格相对坚挺。而柴油方面，随着夏收陆续结束，高温多雨天气影响户外用油单位开工，柴油需求面下滑明显，业者对柴油后市看空情绪不断升温，消库之余多按需采购，市场购销氛围清淡，价格持续下跌。 三、下一轮调价预期上调 预期6月汽涨柴跌 表1 数据来源：资讯 原油方面来看，预计下周国际油价有上涨空间，重点关注：1. 美国方面确认近期俄罗斯将对乌克兰采取报复性行动，地缘潜在风险需提防。2. 美伊谈判暂陷僵局，需关注后续的谈判进展。3. 关注OPEC+增产的进程，及产油国的产量变化。 供需方面，四川区内无炼厂检修计划，供应相对稳定，不存在资源趋紧情况。汽油方面，随着气温逐渐升高，汽车空调用油存在一定上浮空间。六月有中高考节点，预计高考后汽油有上浮空间，价格上涨，成交转好。但是柴油方面无明显利好，且雨季到来，使得开工率下降，柴油相对稳中下跌。 因此预计，6月西南市场价92#汽油8100元/吨，环比上调46元/吨，涨幅0.57%；0#柴油7000元/吨，环比下跌29元/吨，跌幅0.42%。
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[汽柴油]：5月山东-华北成品油价差拉宽 跨区套利有所出现
五一过后，汽油需求下滑，价格高位回落，柴油得益于原油上涨，油价走高，汽柴油价格走势分化。 1.节后汽柴油价格走势分化 截至5月16日，华北地区汽油周均价7600元/吨，环比下跌28元/吨，跌幅0.37%；华北地区柴油周均价6573元/吨，环比上涨65元/吨，涨幅1.0%。五一过后，汽油需求的利好完全释放，汽油价格开始回落，柴油价格跌至较低水平，北方需求尚可，且5月中下旬开始麦收需求预期向好，叠加原油走势上涨支撑，柴油价格试探性推涨。 表1 5月华北汽柴油价格走势 数据来源：资讯 2.汽油跨区套利空间打开 截至5月16日，华北地区汽油市场价7573元/吨，跌至2025年以来最低水平，跌回至2024年11月底水平。 图1 2024-2025年山东-华北汽油价格走势图 数据来源：资讯 5月份，华北地区汽油与山东地区汽油价差拉宽，五一过后，汽油需求下滑，山东地区迫于库存压力，汽油价格宽幅回落，而华北地区主营及社会单位汽油库存不高，挺价意愿强，两地间的价差拉宽，汽油套利空间有所显现。虽有套利空间，但受制于需求影响，汽油交投气氛不佳，中下游采购多为刚需采购为主。 3.柴油跨区套利仍有空间 截至5月16日，华北地区柴油市场价6585元/吨，已经跌至近两年来的最低水平。需求不振及贸易商避险情绪下采购积极性下降是导致柴油价格下跌的主要利空因素。 图2 2024-2025年山东-华北柴油价格走势图 数据来源：资讯 5月份，山东-华北两地柴油市场价差在159-245元/吨范围内波动，柴油跨区套利仍存在微幅套利空间。但需求不振下，贸易商操作积极性不高，虽有窄幅套利空间，但出库压力大，销售不畅，贸易商多选择退市观望为主。终端加油方面，因现阶段各加油站竞争激烈，零售利润空间缩窄，加油站亦选择刚需采购的操作模式。部分贸易商为节约租库成本，退租库区，采购石油石化可进行代储的油品进行贸易操作。 4.未来三月汽柴油价格走势将陆续分化 表2 华北5-7月汽柴油价格预测 数据来源：资讯 综合以上分析，汽油受需求拖累，价格仍有一定下跌空间，但端午假期为汽油带来短暂的利好支撑，预计5月份汽油均价或在7600元/吨附近，柴油受供应收紧及麦收需求提振影响，价格有望窄幅回升，5月均价预计在6620元/吨。6月份汽油需求无较大利好支撑，空调用油需求或存在一定利好，预计汽油价格有窄幅回落空间，幅度维持在100元/吨以内。柴油在麦收及工程赶工带动下则有回涨可能。7月份开始，汽油进入需求暑期需求旺季，柴油需求受高温天气影响将下降，因此油价将呈现汽涨柴跌的走势。
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山东地炼独立炼厂汽柴油价格今日继续承压下行，预计明日延续跌势
今日 (2022年11月25日) 山东炼厂汽油产销率为71%，柴油产销率为5%。汽油柴油成交呈现弱势的状况，汽油柴油继续累库,疫情对汽油需求影响比较大，由于成本面提振，汽油下跌空间缩窄;柴油需求逐步下滑，并且近日炼厂平仓新单大幅减少，库存水平有所上涨。盘中原油上涨呈现，消息面存利好支撑，综上预计明日独立炼厂汽油价格持稳运行，柴油或继续走弱，跌幅30元吨左右。
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[汽柴油]：刚需疲软带累批发端上升力度 华中批零价差震荡收跌
[导语]：10月末至11月上旬期间，结合美元走弱以及市场认为欧美制裁举措延续下，期间内国际原油价格震荡拉涨，而后地缘局势存较大不稳定性、加之美国有望结束政府停摆，均提振原油上涨力度，而华中市场汽柴油运…
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[汽柴油]：端午假期趋近提振需求 山东炼厂趁机提价保利
国际原油期货震荡下行，山东独立炼厂则纷纷挺价售卖，基本需求节前支撑给力，汽柴油成交表现各异，其中汽油相对柴油抢眼。 1、端午假期临近 山东炼厂汽柴走强 截止5月28日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7466元/吨，上涨63元/吨，环比+0.85%，下跌1063元/吨，同比-12.46%；国六柴油均价为6537元/吨，上涨21元/吨，环比+0.32%，下跌694元/吨，同比-9.60%。国际油价布伦特均价为64.09美元/桶，下跌0.85美元/桶，同比-1.26%，下跌20.13美元/桶，同比-23.90%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货弱势运行无法给予油市消息面刺激，但受端午假期以及麦收利好支撑，山东地区成品油行情坚挺上行，区内炼厂纷纷趁机推价于保利同时烘托油市买涨气氛，中下游商家在此氛围下适当采购备货，从而使得炼厂出货顺畅。下面让我们分开来看一下： 2、端午麦收双料支撑 汽柴油车单表现上佳 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货量增加，汽油平均产销率为99%，环比涨10个百分点.同比涨18个百分点；柴油平均产销率为98%，环比涨3个百分点，同比涨3个百分点。主要原因在于：随着端午假期临近，零售端加油站商户对节日期间汽油销量持良好预期，估省外远途商户大都陆续入市采购且自身库存拉至高位，而省内周边油站用户大都在节日前夕订购拉满。与此同时，现阶段麦收对柴油终端需求起到决定性支撑，社会单位库存消化速度加快，中下游商家购销周期缩短，入市采购积极性提升。另外船单方面，由于当下山东地区汽柴油价格与华东、华南等地存一定套利空间，因此南方主营以及大贸前来订购船单量增长，这在一定程度上解决了炼厂后期库压问题。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、消息面利好仍存 山东地炼挺价过度 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有上涨空间，而新一轮零售限价预期上调，消息面对油市保持利好效应。 汽油市场，随着端午假期到来，民众私家车出游预期增多，但绝大多数油站商户已提前备货，节日期间大都消化前期库存，仅省内周边用户根据自身出货情况适量补货，成交多以小单为主。 柴油市场，现阶段麦收仍促使终端需求表现向好，中间环节贸易商订购操作频繁，下游用户入市采购步伐加快，因此中下游大都保持高库位采销。 综上所述，目前，在无明显利空出现打压前，山东地区成品油行情有望保持坚挺走势，炼厂方面挺价保利意向仍存，中下游商家消库之余适量采补，市场交投气氛温和。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡上涨50-100元/吨左右。
