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[汽柴油]:江浙沪需求仍显弱势 华东独立炼厂产销汽降柴涨
2025年即将接近尾声,市场需求疲势难改。受本轮零售价上调提振,以及供应趋紧,裂差收窄,以及出口利润扩大等诸多利好提振,近期价格试探性反弹,但行情持续性难言乐观。 从华东独立炼厂竞拍价格以及产销存变…
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[汽柴油]:成品油批发价涨跌幅度不及原油 终端油站零售利润将缩小
3月下旬至4月中旬,国内成品油市场受原油成本面影响较大,国内汽柴价格跟随原油呈涨后下降态势运行,但汽柴涨跌幅度均不及原油的涨跌幅度。本轮零售限价将于4月17日24时兑现年内宽幅下调,终端加油站零售利润将缩小。 一、成本面消息主导 短线国内汽柴价格跟随国际原油价格涨后下跌 图1 国内汽柴油价格走势对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,3月下旬至4月中旬,国内汽柴价格呈涨后下降态势运行。从3下旬至4月初,因美国对伊朗、委内瑞拉等产油国加强制裁,潜在供应风险增加,且中东局势不稳定再次凸显,刺激国际原油价格震荡上涨。截止4月2日,布伦特收盘74.95美元/桶,较3月18日上涨6.22%。反观国内成品油市场,经过3月18日至19日的原油价格上涨,叠加4月2日24时汽柴油零售限价兑现上调,清明假期备货支撑,国内汽柴油价格下跌两日后逐渐探涨,至4月2日达到阶段内高位,汽柴价格分别为8295元/吨、7041元/吨,分别较3月18日上涨2.52%、2.01%。(价格对比详情如下表1) 然在北京时间4月2日晚间,美国对多国加征关税,这一消息对全球能源市场冲击大,拖累需求预期,国际原油价格出现大幅下降,至4月10日跌至阶段内低位63.33美元/桶,较4月2日下跌15.50%;至4月14日布伦特为64.88美元/桶,较4月2日下跌13.44%。虽4月初有清明假期需求支撑,柴油需求继续恢复,但受成本面消息利空冲击,国内汽柴油价格跟随下跌,即便近日随着美国针对部分国家暂缓加征关税,国际原油价格在4月11日及14日有所反弹,但国内汽柴油零售限价预期宽幅下调,终端入市采购谨慎;而4月国内主营炼厂检修产能增加,主营单位及贸易商前期采购汽柴油船单高位,导致国内汽柴油跌幅较原油小,至4月14日,国内汽柴油价格分别为8005元/吨、6736元/吨,分别较4月2日下跌3.25%、4.01%。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及国内汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 3月18日 4月2日 4月14日 4月2日较3月18日涨跌幅 4月14日较4月2日涨跌幅 布伦特 70.56 74.95 64.88 6.22% -13.44% 92#汽油 8091 8295 8025 2.52% -3.25% 0#柴油 6902 7041 6759 2.01% -4.01% 数据来源:资讯 二、成本跌幅大于综合收入跌幅 炼油利润环比上涨 图2主营及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,4月10日当周主营炼油利润766.66元/吨,环比涨24.16%,因主要炼油产品周均价下跌0.98%,成本跌幅更高,利润上涨。 4月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润716.89元/吨,环比上涨129.26%,同比上涨1838.07%。因其他成本波动微弱,成本跌幅大于综合收入跌幅,炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均涨 但后续将兑现宽幅下降 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在3月20日至4月2日国内汽柴油价格涨幅较零售限价涨幅小(可参考前面市场描述),终端油站零售利润扩大。随着近期国内汽柴油批发价下降,油站理论利润空间继续增加。具体如下所示: 图3国内加油站汽柴油零售利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,截至4月10日当周,国内加油站92#汽油零售利润均值为1637元/吨,环比上涨315元/吨,涨幅23.83%。0#柴油零售利润均值为1158元/吨,环比上涨304元/吨,涨幅35.60%;周内汽柴批发价均下跌,但零售限价均值环比上涨,故本周期汽柴油零售利润提升。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2近期原油及国内汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 4月2日 4月17日E 环比 4月30日E 环比 92#汽油市场价 8295 7980 -3.80% 7880 -1.25% 92#批零价差 1396 1495 7.09% / / 0#柴油市场价 7041 6700 -4.84% 6550 -2.24% 0#批零价差 1082 1183 9.33% / / 数据来源:资讯 截至4月14日原油综合变化率-9.79%,周期内第8个工作日,预计对应下调幅度460元/吨,成品油调价窗口将于4月17日24时开启,目前原油变化率负向加深。虽然短线原油有所反弹,但后续走势仍显不稳,市场业者仍多持观望态度。进入中下旬,各地主营单位销售压力逐渐增加,存优惠促成交的可能性。零售限价将于17日24时兑现年内大幅下调,部分终端油站等待调价后入市做五一假期库存,但据悉部分油站近期陆续分阶段开始采购。因4月国内主营炼厂检修增加,区域性资源减少,主营单位及贸易商为弥补市场趋紧预期,前期已陆续采购,但汽柴油采购成本高位,叠加五一备货及工程开工上升的需求支撑,市场供需仍存支撑,虽目前汽柴油裂解价差高位,但预计近期国内汽柴油跌幅仍较原油小。预计4月17日,国内92#汽油市场价格降至7980元/吨,较4月2日下降3.80%,因零售限价预计下调幅度较批发价大,批零限价预计环比下降8.84%;预计国内0#柴油市场价降至6700元/吨,较4月2日下降4.84%,因零售限价预计下调幅度较批发价大,批零限价预计环比下降9.14%。而目前市场暂无明显利好支撑,预计4月底前汽柴油市场仍存跌势,预期存100-150元/吨跌幅,下一轮零售价预计下调开局,后续仍需关注原油走势。 综合来看,预计至4月17日,国内汽柴油批发价有小幅下跌趋势,而零售限价将兑现年内宽幅下降,因此,汽柴油批零价差有缩小趋势,加油站零售利润下降。下一轮零售价将于4月30日24时开启,但目前来看,零售限价下调开局,汽柴油批发价仍有下降趋势,近日美国针对我国加征关税问题有所缓和,需持续关注原油走势。
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今天山东地炼成品油价格涨势行情:原油大涨,昨日市场转好
隔夜原油收盘续涨的提振,且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势,涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现,既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑,也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。
2023年10月8日634 0 -
[汽柴油]:四川地区成品油零售数据分析及后市预测
一、2021-2025年四川地区各销售单位零售数据分析 图1 2021-2025四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图22021-2025四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 2021至2025年四川主流销售公司汽柴油零售量呈先涨后跌、整体下跌趋势,预计2025年末中石油零售量553万吨,较2024年下跌4.23%,同比2021年下跌3.66%;预计2025年末中石化零售量156.6万吨,较2024年下跌3.83%,同比2021年下跌12.51%;预计2025年末四川壳牌零售量117万吨,较2024年下跌3.31%,同比2021年上涨13.59%; 其中主营加油站市场份额从2021年57.66%增长至2025年59.10%,民营加油站市场份额相应减少,从2021年34.46%缩减至2025年31.15%。十四五以来,政府对加油站行业监管日益严格,环保、安全、税收等方面运营成本增加,不合规或低效的民营加油站被迫关闭或整合。新能源汽车渗透率从2021年的约15%增长至2024年的40%以上,大幅减少了对传统燃油的需求,汽油消费增长放缓,LNG重卡对柴油车的替代也影响了柴油销量,进一步挤压民营加油站的生存空间。中石油、中石化主营油站凭借品牌优势、规模化采购和数字化运营吸引更多客户,且主营油站向“油气氢电服”综合能源站转型速度更快规模更大,但民营站在新能源设施上的投资力度远不如国企,叠加现今租金上涨、人力成本增加等因素导致民营站利润下滑,价格优势微弱,整体竞争力下降。 2021至2025年四川市场分主体加油站总量呈现逐步减少趋势,其中,中石油、中石化等主营油站数量增加,而社会油站数量则大幅缩减。“十四五”期间,四川省重点推进能源结构调整和低碳转型,加油站的建设更多与新能源基础设施相结合,主营油站因资金和技术优势使其新能源布局远超民营站。预计2025年末中石化加油站580座,近五年年均复合增长率2.97%;中石油加油站1931座,年均复合增长率1.49%,社会加油站2344座,年均复合增长率-4.59%。 二、2026-2030年四川地区各销售单位零售数据预测 图3 2026-2030四川地区各销售单位汽柴油销售量(单位:万吨)图42026-2030四川地区分主体加油站数据(单位:座) 数据来源:资讯 预计2026至2030年四川主流销售公司汽柴油零售量均呈下降趋势,预计加油站总销量年均复合增长率-1.51%。汽柴油消费量逐年下滑,加油站销量同步下跌,预计2030年全国新能源汽车渗透率达40%-50%,四川因有水电成本低的优势,作为试点省份,这一数值可能更高,直接挤压燃油车需求。其次,跨区套利不断缩窄,合规化经营要求严格,民营站成本高企,零售价格优惠的优势不存,与主营竞争力继续减弱,市场份额持续向主营倾斜。 预计2026至2030年四川市场分主体加油站总量呈现逐年递减趋势,年均符合增长率-0.75%。因未来五年汽柴油消费量进入下降通道,加油站利润减少,部分站点被迫关闭及转型。对加油站的环保监管力度加大,部分老旧或不合规站点将被淘汰。从整体结构看,传统加油站升级为“油、气、电、氢”一体化站点,部分单一功能加油站被替代。
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成品油市场动态:裂解价差上涨,炼油利润微增,开工率受检修周期影响
近期国内成品油市场表现出一定的波动。尽管原油价格大幅下行,成品油裂解价差却呈现上涨态势,这反映了市场对成本传递周期的反应。以下是对当前市场状况的详细分析。 成品油裂解价差上涨,汽柴…
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本周油价预测:成本支撑油价短线偏强,汽油柴油价格呈现理性回调
近期在成本面支撑下,布伦特原油期货短线表现偏强,不排除仍有进一步上探空间。而在国内市场,汽油刚需相对稳固,柴油刚需则略显疲软,贸易投机需求逐渐减弱,部分投资者可能逐步获利了结抛货。综合来看,本周油价行情预计将呈现汽油刚需稳固、柴油刚需疲软、贸易投机需求减弱,汽柴油价格理性回调的特点。
2023年7月31日717 0 -
[汽柴油]:“金九”渐入尾声 短期云南汽柴价格如何演绎?
导语:原油收盘呈现反弹局面,成本端释放出利好指引。当前正处于中下游传统备货周期,下游市场采购积极性明显提升,带动价格上扬。但月下旬主营单位仍面临月、季度双重销售压力,汽柴价格涨幅受限。 一、原油成本…
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原油收盘下跌,市场观望情绪浓厚,山东炼厂油价将企稳盘整
在昨天山东地炼油厂汽柴油出货较好的情况下,今天油价本是看涨的一天,不过随着原油收盘下跌,市场继续处于弱势运行状态,消息面利空指引明显。在这种背景下,中下游买家们的建仓谨慎,市场观望情绪浓厚,那么今天山东地区主营单位炼油价格将维持相对稳定的态势。
2023年6月15日954 0 -
原油下跌!国内油价有望下调,今日山东地炼汽柴油降价50元/吨
大家好,今天是1月9日,让我们一起来看看最新的消息。根据最新数据显示,隔夜原油收盘大幅下跌,导致市场采购心态受到影响。这意味着什么呢?没错,国内油价可能将迎来一波降价的机会!目前的预测是汽柴油将下跌35元/吨,尽管还没有跌破红线,但离下跌的时刻越来越近了。
2024年1月9日623 0 -
[汽柴油]:双节效应难敌原油打压 山东炼厂汽油破价下探
国际原油期货弱势运行,山东独立炼厂汽油价格窄幅波动后开始回落,炼厂端纷纷降价促销,下游商家订购操作保守。 1、国际原油震荡下行 山东汽油行情走软 截止5月31日,国六92#汽油均价为7444元/吨,较4月下跌371元/吨,环比-4.75%,下跌1147元/吨,同比-13.35%;国际油价布伦特均价为63.96美元/桶,较4月下跌2.5美元/桶,环比-3.76%,下跌19.03美元/桶,同比-22.93%。 图1山东独立炼厂汽油价格及布伦特原油对比趋势图 数据来源:资讯 由图所示,国际原油期货下探后拉升高位盘整,然而山东地区汽油行情却表现得不尽人意,高位回落后涨势难起。区内炼厂唯有不断调低油价以保证出货,但下游商户对此表现淡漠,大单订购意向淡薄。下面让我们来看一下市场成交情况: 2、零售端油站出货不畅 山东炼厂降价促销 图2山东独立炼厂汽油产销率趋势图 数据来源:资讯 由图所示,截止5月31日,山东独立炼厂散户车单情况:汽油月均产销率为87%,环比跌15个百分点,同比跌15个百分点。 据数据统计, 汽油车单出货表现欠佳,日产销率仅出现4个工作日超百,其余多数时间处于90%下方。那么具体原因在于:首先国际原油于月初下探对汽油行情形成打压,炼厂纷纷破价促销抑制下游商户入市采购。虽然后期国际油价反弹走高,但由于现阶段零售端加油站出货不畅,油站商户采销周期拉宽,故订购均以小单为主,自身油站库存基本保持在中位附近,总的来说采销模式以少采快消为主。但对于大单方面,随着山东地区汽油价格走低,与之华东、华南等地套利空间开启,且南方大环境需求相对较好,来自主营及大贸的外采平仓船单量增加。 总体来看山东炼厂汽油实际车单出货表现一般,而船单成交量增长对于炼厂方面后市库存压力减轻形成利好。下面用列表的形式让我们来看一下: 表1山东独立炼厂汽油产量及开工率对比 数据来源:资讯 3、山东与周边地区汽油套利 图3山东独立炼厂与其他地区92#价格套利走势图 数据来源:资讯 表2山东独立炼厂与其他地区92#市场价格对比表 数据来源:资讯 5月份以来,山东地区汽油价格震荡走低,而其他地区油价亦基本保持同频波动,但山东与河北、河南两地套利空间缩窄,资源流入难度上升。但对华东、西北地区继续保持一定套利空间,因此资源流入保持稳定现状。 运费方面通过资讯近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在60-140元之间,山东至河南地区每吨运输费用在70-160元之间。山东至华东地区每吨运输费用在160-250元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在150-250元之间。由此可见,山东炼厂汽油向外省输出难度增加,因此山东炼厂汽油车单出货量在环同比上均下降。 4、气温升高带动汽油消耗 区内汽油行情先抑后扬 表3山东独立炼厂汽油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有上涨空间,那么消息面对山东炼厂仍能保持一定利好效应。 综上所述,随着北方地区气温升高,民众私家车出行增加,而车载空调使用率提升将促进汽油消耗,那么私家车加油周期将开始缩短,零售端加油站出货好转后油站商户入市采购步伐加快,届时山东地区汽油市场有望迎来向好行情,炼厂方面将顺势推价以保利销售。预计后期山东炼厂汽油价格震荡上涨。
