11月国际油价震荡走低,国内汽柴油刚需跟进不足,成品油价格整体呈趋弱下行走势。从山东-华东两地汽柴油价差来看,两地汽油、柴油的跨区套利空间走势出现明显分化。接下来将分别从汽油和柴油维度,解读影响该区域…
导语:11月国际油价震荡走低,国内成品油刚需跟进不足,汽柴油价格整体呈趋弱下行趋势。从山东-华东两地成品油价差来看,两地汽油、柴油的跨区套利空间趋势显现显著分化。接下来将分别从汽油和柴油维度,解读影响该区域跨区套利的关键因素。 一、供应收紧撑持华东汽柴均涨趋势 产品 2025/11/8 2025/12/8 涨跌 涨跌幅 92#汽油 7251 7393 142.00 1.96% 0#柴油 6464 6543 79.00 1.22% 截至12月8日,预计美联储将于下周降息,提振经济和需求预期,叠加地缘局势不稳定,国际油价上升。WTI原油期货01收盘60.08美元/桶,11月同期上升0.55%;布伦特原油期货02收盘63.75美元/桶,较11月同期上升0.19%。江浙沪汽油市场价格为7393元/吨,较11月同期上升142元/吨,涨幅1.96%;江浙沪柴油市场价格为6543元/吨,较11月同期上升79元/吨,涨幅1.22%。11月国际油价趋弱震荡,但国内成品油批发均价就已跌至年内最低,且供应层面的局部趋紧对价格形成撑持。11 月中旬后,国内汽柴油贸易企业柴油库存持续处于低位,尽管下旬需求未显著向好,但个别地区现货资源偏紧的现状,让市场价格下落幅度受阻。同时,业者虽整体观望情绪浓厚,但局部资源紧张的格局,使得个别中间商阶段性补库操作增多,短期对华东地区成品油价格形成了窄幅推涨作用。 二、成品油窄幅回弹 华东跨区套利空间扩大 图1山东至华东地区汽油理论套利情况(元/吨,右轴:元/吨) 图2山东至华东地区柴油理论套利情况(元/吨,右轴:元/吨) 从山东至华东地区汽油理论套利来看,截至12月8日,山东-华东地区汽油套利为169元/吨,较10月同期汽油套利空间上升10元/吨。11-12月山东-华东地区汽油套利多为正值,最高达171元/吨。山东-华东柴油理论套利空间为170元/吨,较11月同期上升了209元/吨。近期原油指引向弱,华东地区汽油供应收紧且库存低位,山东汽油成本撑持强,价格抗跌性凸显,市场对后期汽油需求的乐观预期致使中间商备货,进一步拉动套利空间增多。华东个别区域性柴油资源趋紧,且刚需强于北方,价格较为坚挺,山东地区柴油刚需受降温影响有所下降,价格涨幅不及华东地区,促使山东至华东套利空间扩大。 三、成本端区间震荡江浙沪成品油裂解价差扩大 图3江浙沪汽油-原油裂解差趋势图(元/吨,右轴:元/吨) 图4 江浙沪柴油-原油裂解差趋势图(元/吨,右轴:元/吨) 11月份江浙沪成品油裂解价差先跌后涨,截至12月5日,华东(江浙沪)汽油-原油裂解差为818元/吨,较11月初上升131元/吨,华东(江浙沪)柴油-原油裂解差为886元/吨,较11月初上升144元/吨;本月原油价格区间震荡,但成品油价格窄幅回弹,汽柴裂解差值有所扩大。 后市而言,国际原油市场呈供大于求的格局,全球原油需求增幅降至历史平均水平以下。叠加地缘担忧进一步缓解,对油价的撑持减淡,给予油市压力。国内私家车出行刚需回暖、个别业者提早备货元旦假期,山东独立炼厂汽油价格受船单出货量增进及成本撑持,涨势明显好于华东主营,两地价差快速收窄。柴油需求受北方低温、降雪天气影响,户外基建及物流活跃度下降,整体需求低迷,但成本端及主营保利心态撑持下,山东与华东两地柴油价格涨势基本同步,套利空间仅窄幅收窄,建议业者根据自身实际情况合理调节备货周期。
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