2026 年以来，国内柴油市场呈现消费持续走弱、产量刚性增长、库存快速累积、裂解价差深度倒挂的极端格局。在消费同比下滑的背景下，柴油产量连续两个月同比上涨，推动国内柴油商业库存大幅攀升 18.64%，…
导语：2026 年以来，国内柴油市场凸现消费持续走弱、产量刚性增进、库存快速累积、裂解价差深度倒挂的极端格局。在消费同比下降的背景下，柴油产量延续两个月同比上升，推动国内柴油商业库存宽幅攀升 18.64%，供需严重失衡。受此因素，生产端裂解价差持续走弱，自 2 月初山东柴油裂解价差转入负值后持续深跌，截至 2 月 24 日已跌至 -332 元 / 吨 ，创下 2011 年以来历史新低。
1、2026年柴油供应高点 同比上升超3%
2026 年全国炼厂检修打算偏少，整体开工率保持高点。截至最新数据统计，预计 1—2 月国内柴油产量3360万吨，同比增进 3.67%；其中山东独立炼厂同比增幅高达10.17%，明显高于全国平均水平。
|
图12025-2026年国内柴油产量走势图（万吨） 图2 2025-2026年山东独立炼厂柴油产量走势图（万吨） |
消费方面，受替代燃料加速替代影响，柴油消费量同比持续下滑。预计 1—2 月国内柴油消费量2922 万吨，同比下滑 2.28%。在供应增进超 3%、需求同比下降的双重作用下，市场供需缺口持续扩大，库存被动累积。
2、高供应叠加消费淡季 国内商业库存宽幅上升近19%
库存方面，截至最新国内柴油商业库存1472万吨，同比上升18.64%。一方面，炼厂生产积极性较高，资源供应持续高点；另一方面，冬季叠加春节假期影响，物流、工程及基建行业大面积停工，终端消费降至低位。供应增速较需求增速高出近6个百分点，成为库存宽幅攀升的核心原因。
|
图3国内柴油商业库存走势图（万吨） 图4 国内柴油消费量走势图（万吨） |
其中山东独立炼厂库容率升至34.21%，超出警戒线4.21个百分点，较年初上升6.84个百分点，炼厂库存压力明显加大，多数通过降价促销降库，也导致柴油价格跌幅显著大于成本端跌幅。
3、裂解价差跌至-332元/吨 创历史新低
综合国内供需表现，柴油裂解价差及综合炼油利润均宽幅走弱，截止2月24日，山东柴油裂解价差跌至-332元/吨，创2011年以来的历史新低，较五年均值低882元/吨。
|
图5山东地区柴油裂解价差走势图（元/吨） |
分析来看，随着供需关系的持续转淡，中下游购销积极性较差，多数看空，经营操作多以按需订购，或多裂解价差为主。
4、柴油消费恢复缓慢 预计3月裂解价差回弹乏力
展望 3 月，国内供应仍将保持高点：独立炼厂方面，虽中捷石化、延长石油有检修打算，但岚桥、神驰将于 2 月底复工，尚能石化亦打算 3 月重启，预计地炼开工率窄幅上扬；主营方面，石家庄炼化、茂名石化打算检修，但中海油大榭、中化泉州负荷有望提升，整体开工率高点维稳。预计 3 月国内柴油供应仍将维持高点，而替代能源持续冲击下，柴油消费同比或继续下降，供需格局仍旧向弱，库存去化难度较大，柴油价格及裂解价差回弹空间有限，市场仍将承压运转。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/12380.html
相关推荐
-
山东地炼成品油价格下滑，汽柴油市场疲软的背后是什么原因？
山东地区炼油市场近期呈现疲软趋势，今日汽油和柴油价格均有所降低。这一现象主要受到原油价格下跌和市场需求疲软的影响。本文将分析导致今日成品油价格下滑的关键因素
-
[汽柴油]：地缘风险降温与雨季共振 广西汽柴承压运转
导语：受此原油成本端利空传导及持续强降雨拖累需求的双重打压，广西汽柴价格环比双双下滑。当前仍处于主汛期，终端需求难有明显起色，汽柴价格承压运行。 一、地缘降温主导行情，成本端支撑减弱 …
-
[汽柴油]：供需面撑持 4月成品油跌幅将小于原油跌幅
导语：截至4月11日，布伦特原油价格较清明节前（即4月3日）下跌6.81美元/桶，跌幅为9.71%，而山东独立炼厂汽油价格为7902元/吨，环比同时期下跌105元/吨，跌幅为1.31%；柴油价格为6615元/吨，下跌164元/吨，跌幅为2.42%。汽柴油跌幅远小于原油跌幅。后市汽柴油价格存补跌风险，但汽柴油市场基本面偏强，整体4月汽柴油价格跌幅将小于原油跌幅。 图1 山东汽柴油及布伦特价格走势图（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 一、 炼厂炼油利润和汽柴油裂解价差大幅上涨 后市汽柴油价格存补跌风险 图2 山东地炼炼油利润走势图（元/吨） 数据来源：资讯 如上图，由于原油成本价格大幅下降，而汽柴油价格跌幅较小，炼厂炼油利润大幅拉涨，资讯测算，4月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润716.89元/吨，环比上涨129.26%，同比上涨1838.07%。原油周均成本3417元/吨，跌506元/吨；综合收入5701元/吨，跌103元/吨，其他成本波动微弱，成本跌幅大于综合收入跌幅，炼油利润上涨。另外，汽柴油裂解价差大幅上涨，资讯测算，截止4月11日，山东汽油-原油裂解价差涨至1235元/吨，高于10年均值881元/吨，柴油-原油裂解价差涨至879元/吨，高于10年均值375元/吨，汽柴油均远超去年同期数值，汽柴油价格存较强的补跌风险。 二、 4月检修炼厂较多 供应面存一定支撑 图3 主营炼厂产能利用率走势图和中国炼厂汽柴油周度产量数据（万吨） 数据来源：资讯 资讯统计，截至4月10日当周，主营炼厂常减压产能利用率75.68%，环比上涨0.12%，同比下跌3.2%， 处于3年内最低水平；中国炼厂本周汽油周产量299.71万吨，环比涨3.6万吨，涨1.22%；柴油周产量376.75万吨，环比跌1.15万吨，跌0.3%。主营炼厂在3-6月进入集中检修期， 4月仍有多家主营炼厂和山东地炼计划停工，国内汽柴油供应量仍有下跌预期，为市场提供支撑。 三、4月汽柴油刚需尚可 需求面存支撑 图4 山东地炼汽柴油产销率走势图 数据来源：资讯 资讯统计，近7个工作日，汽油日均产销率97%，环比上涨1%，柴油日均产销率92%，环比下跌3%，可以看出，汽柴油产销率受到原油大幅下跌影响并不明显，说明汽柴油刚需尚可，可为市场提供一定支撑。进入4月清明假期和五一假期拉动汽油消费，户外工矿和基建作业也在气温升高下开工率提升，柴油需求有上涨预期，汽柴油刚需存好转预期。 综合以上因素，即便目前原油价格大跌，汽柴油价格跌幅较小，裂解价差升高情况下，汽柴油价格后期有补跌风险，但汽柴油供需面支撑较强，预计4月汽柴油价格跌幅将小于原油跌幅，至4月底汽柴油价格下跌幅度约在200元/吨左右。
-
[汽柴油]：近期广东汽柴价格底部回弹 后期能否继续上扬？
近期多重利好支撑，广东汽柴价格均呈底部反弹态势运行，截止4月2日，广东92#汽油市场价较3月20日上涨4.04%；广东0#柴油市场价格较3月20日上涨2.66%。随着汽柴价格上涨，山东至广东跨区套利汽增柴降，虽后续汽柴需求有增加预期，但国际油价偏空，预计后续汽柴价格均涨后下降。 一、 多重利好支撑 近期广东地区汽柴油底部反弹 图1 广东汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入3月末，广东地区汽柴价格均呈底部反弹走势，并且汽油涨幅较柴油大。主要利好为：1、国际原油价格震荡上涨；2、汽柴价格跌至年内及历史低位，主营单位及贸易商入市采购汽柴油；3、市场业者对清明假期、五一备货需求存乐观预期，柴油需求继续恢复；4、4月份主营炼厂检修炼能逐渐增加，汽柴油损失量增多。 截止4月2日，布伦特期货收盘74.95美元/桶，较3月20日上涨4.10%；广东92#汽油市场价为8388元/吨，较3月20日上涨4.04%；广东0#柴油市场价格为7061元/吨，较3月20日上涨2.66%。 表1近期原油及广东汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 3月20日 4月2日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 72 74.95 2.95 4.10% 92#汽油 8062 8388 326 4.04% 0#柴油 6878 7061 183 2.66% 数据来源：资讯 从海关数据来看，2月份汽油出口量环比及同比均大幅下降，主因2月份是传统春节期间，国内汽油需求旺盛，优先保供为主，而柴油、煤油出口量环比上涨，但同比均下降，主因春节期间国内柴油需求降至低位，缓解国内压力，出口量环比出现大幅上涨；国内煤油供应充足，且春节期间国内外航煤需求增加，因此，出口量环比上涨。 二、近期广东汽油涨幅较山东大 跨区套利扩大 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据测算，山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态，截止4月2日，山东92#汽油至广东套利空间为135元/吨，较3月20日上涨47元/吨，因近期广东贸易商手中汽油资源不多，部分主营汽油库存相对低，其汽油涨幅较山东大。截止4月2日，山东0#柴油至广东套利空间为79元/吨，较3月20日下跌28元/吨，主因广东柴油需求恢复缓慢，市场货源充足，近期其涨幅不及山东。 三、广东地区汽柴油裂解价差基本在均线水平 但市场业者入市谨慎 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期广东主营汽油-原油裂解价差处在五年均线之上，广东柴油-原油裂解价差处在五年均线之下，侧面反馈炼厂生产汽油的利润相对高位，而柴油的生产利润相对低位。截止4月2日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差1111元/吨，较去年同期上涨13.11%，较五年均值高105元/吨%；广东主营柴油-原油平均裂解价差752元/吨，较去年同期上涨64.12%，较五年均值低246元/吨。 截至4月2日原油综合变化率2.88%，周期内第1个工作日，预计对应上调幅度135元/吨，成品油调价窗口将于4月17日24时开启。目前原油变化率正向运行，新一轮零售价预期上调。但4月来看，随着美国加征关税、俄乌和谈加速及 OPEC+增产均带来利空压力，预计4月国际原油价格存下跌空间。4月份国内汽油有清明假期及五一备货需求支撑，户外工程开工继续提升支撑柴油刚需，叠加部分主营炼厂检修增加，近期主营单位及贸易商陆续采购汽柴油船单，成本相对高位，月初有清明假期及国际油价震荡上行支撑，汽柴价格继续探涨，但清明节后市场预期受到原油市场利空消息冲击，汽柴价格有下降趋势。
-
[汽柴油]：全国炼厂将要迎来检修旺季 开工水平持续受阻
一、3月中国炼厂产能利用率小幅下跌 2025年3月，中国炼厂产能利用率69.69%，环比跌1.09%，同比跌3.07%。其中主营跌1.93%，独立涨0.48%。 表1 中国炼厂常减压装置产能利用率月数据统计表 指标 市场 2025年3月 2025年2月 2024年3月 环比 同比 产能利用率 中国 69.69% 70.78% 72.76% -1.09% -3.07% 产能利用率 主营炼厂 77.16% 79.09% 80.08% -1.93% -2.92% 产能利用率 独立炼厂 58.51% 58.03% 61.31% 0.48% -2.80% 数据来源：资讯 细分来看：其中主营炼厂77.16%，环比跌1.93%，同比跌2.92%；3月涉及检修的主营炼厂共计5家，较2月检修炼厂数量明显增加，原油损失量100万吨，较2月原油损失量增加98万吨，检修损失量明显增加，且集中在石化系统，对主营开工产生直接影响，虽然石油下半月有提负行为，但全月开工负荷仍呈现走跌。 独立炼厂58.51%，环比涨0.48%，同比跌2.8%。本月神驰全厂开工，且月底裕龙石化一期二套常减压装置开工，加之部分炼厂因利润尚可和原料相对充足出现提量生产，山东、东北地区地炼负荷均有上涨，带动总负荷出现上涨。 二、3月主营、独立炼厂开工水平均不及去年同期 3月，主营、独立产能利用率同比分别下滑2.92%、2.79%，各主体产能利用率均不及去年同期。1-3月主营炼厂开工围绕平均水平波动，而独立炼厂处三年内最低水平，从2024年二季度开始，独立炼厂开工不足的情况一直延续，三月开始出现好转迹象。 图1 2023-2025年主营炼厂常减压装置产能利用率 图22023-2025年独立炼厂常减压装置产能利用率 数据来源：资讯 三、检修旺季来临 预计4月炼厂产能利用率继续下跌 表2 4月炼厂检修计划表（单位：万吨/年） 归属 炼厂名称 所在地 检修装置 检修产能（万吨） 起始时间 结束时间 主营炼厂 北海炼化 广西 全厂检修 640 2025/3/25 2025/5/25 主营炼厂 海南炼化 海南 蜡油加氢裂化 / 2025/3/15 2025/4/25 主营炼厂 九江石化 江西 全厂检修 1000 2025/3/15 2025/5/10 主营炼厂 齐鲁石化 山东 轮检二次装置 / 2025/3/17 2025/5/10 主营炼厂 高桥石化 上海 全厂检修 1300 2025/3/20 2025/5/20 主营炼厂 济南炼化 山东 全厂检修 800 2025/4/6 2025/6/10 主营炼厂 天津石化 天津 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/14 主营炼厂 湖南石化 湖南 全厂检修 1150 2025/4/20 2025/6/20 主营炼厂 扬子石化 江苏 轮检二次装置 / 2025/4月 2025/5月 主营炼厂 锦西石化 辽宁 全厂检修 650 2025/4/10 2025/6/1 主营炼厂 大庆石化 黑龙江 焦化装置 / 2025/4/12 2025/5月初 主营炼厂 惠州炼化二期 惠州 常减压 1000 2025/4/1 2025/5/26 独立炼厂 中海外能源 日照 全厂检修 260 2025/1/3 2025/4/15 独立炼厂 海右石化 日照 全厂检修 350 2024/12/15 待定 独立炼厂 正和石化 东营 全厂检修 500 2024/5/11 待定 独立炼厂 昌邑石化 潍坊 全厂检修 600 2024/6/25 待定 独立炼厂 华星石化 东营 全厂检修 600 2024/10/24 待定 独立炼厂 大连锦源 辽宁 全厂检修 220 2025/1/17 待定 独立炼厂 长春新大 吉林 全厂检修 150 2024/12/1 待定 独立炼厂 湖北金澳 湖北 全厂检修 500 2025/3/10 待定 合计 – – – 10720 – – 数据来源：资讯 4月，预计中国炼厂产能利用率68.29%，环比跌1.4%，同比跌1.59%。其中主营下跌、独立上涨。4月因检修带来的原油损失量继续增加，石化系统炼厂负荷受影响明显，预计跌幅在10个百分点；4月独立炼厂原料问题继续缓解，叠加山东大炼化二套装置开工，独立负荷存上行可能。
-
[汽柴油]：供应收缩构筑价格撑持 江浙沪汽柴油裂解价差同比上升13%
2025年至今，华东（江浙沪）成品油裂解价差均值946元/吨，同比上涨13%。受原料供应、消费、利润等原因影响，国内炼厂开工率同比收缩1.14%，汽柴油收率降至10年低点48.3%附近，供应收缩为成品价格带来支撑。 1、2025年华东（江浙沪）裂解价差同比上涨13% 图1 华东（江浙沪）成品油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2024年以来，华东（江浙沪）成品油裂解价差呈“雁形”走势，最低值处于2024年国庆期间，因地缘局势紧张，国际原油短期快速攀升，国内成品价格因处国庆假期，调整幅度受限，而国庆过后汽油需求回落，柴油需求恢复缓慢，成品涨幅弱于成本端，裂解价差降至近两年低谷。 2025年至今，华东（江浙沪）成品油裂解价差均值946元/吨，同比上涨13%。受原料供应、汽柴消费、利润等原因影响，国内炼厂开工率同比收缩1.14%，汽柴油收率降至10年低点48.3%附近，供应收缩为成品价格带来支撑。 表1 华东（江浙沪）裂解价差周度数据（元/吨，%） 数据来源：资讯 近期来看，华东（江浙沪）成品油裂解价差周均值为906元/吨，环比下跌17.2%，临近年内均值。汽油周内跌幅高于柴油，汽油失去节假日支撑后，由高位加速向下回归。 2、汽、柴油裂解价差均强于去年同期水平 图2-3 华东（江浙沪）汽、柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2025年至今，华东（江浙沪）汽油裂解价差均值1172元/吨，同比上涨9.2%，多数时间点内表现均强于去年同期；其中1月及4月上旬尤为明显；1月受山东港口集团制裁船只事件影响，汽油价格快速攀升，阶段内最高涨幅达1065元/吨，带动裂解价差上扬；4月上旬成本端突现利空，但因临近端午及五一假期，汽油抄底行情出现，价格跌幅弱于成本端，裂解价差止跌上涨。目前，失去假期支撑，汽油需求及后市预期向弱，汽油裂解价差再度跌至年内第二低点附近。 柴油裂解价差年内均值795元/吨，同比上涨17.1%。其中1-2月弱于去年同期，自3月开始逐步走强；3月，受检修季开始影响，国内柴油产量明显收缩，而需求渐起，柴油库存呈持续去库走势，供需支撑凸显，裂解价差震荡走强。当前，华东（江浙沪）柴油裂解价差受原油波动影响，处回落趋势中，但仍高于去年同期257元/吨。 3、裂解价差处于中位，对开工率指引有限 图4 江浙沪成品油裂解价差与国内开工率对比图 图5 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源：资讯 成品油裂解价差可粗略表征炼厂成品油生产利润，与以成品油为主要产品的国内炼厂开工率存较强关联性。从上图裂解价差与开工率表现来看，裂解价差与开工率存一定正向指引，且多提前一个月左右形成影响。 本周，叠加检修季及利润、原料供应、消费下滑等影响，国内炼厂开工率67.43%，为2024年以来最低值附近。炼油利润方面则处于近三年中位水平，弱于2023年，强于2024年。较低的开工率为成品价格带来底部支撑。 4、短期华东（江浙沪）成品油裂解价差有望止跌小涨 后市预判：成品油裂解价差处于中位区间，对炼厂开工尚无法形成有效指引。从检修计划来看，国内5月主营检修计划量维持高位，月开工率预计73.02%；地炼检修计划环比略有增加，月均开工率或降至59.94%；中国炼厂开工率67.78%，为2022年8月以来新低；供应维持低位。 消费方面：虽五一假期结束后，华东（江浙沪）以及国内整体汽油消费呈现缓慢下滑走势，月度消费仍强于4月；柴油下游消费仍在增强，需求回升至上半年高位；供需构筑利好支撑。 成本方面：原油方面震荡加剧，存较强向下风险，市场谨慎情绪升温，大单及车单表现均弱，江浙沪汽柴价格或承压下行，但供需支撑下，价格底部支撑尚存，短期成品油裂解价差有望止跌上涨，回升至年内中位偏上区间。
-
油价汇总！节后实时装车价：山东地炼成品油批发价行情稳定为主
节后补货需求回升，但受到国际原油价格下跌和地炼成品油库存持续增加的影响，山东地炼成品油批发报价行情基本稳定。以下是部分山东炼厂的实时装车价格，供您参考。
-
[汽柴油]：延炼至川跨区套利有限 整体波动趋于平缓
导语：虽然当前终端需求增长动力不足，但在春节假期临近的预期支撑下，汽油需求仍展现出优于柴油的韧性，价格跌幅相对有限。临近月底，主营销售单位为冲刺月度任务，多采取降价促销策略以加快出货节奏。 一、国际…
-
山东地炼厂汽油柴油批发价行情：今日山东各大炼厂成品油装车价
昨日国内92#汽油价格8950元/吨，较上一工作日降6元/吨；0#柴油价格7903元/吨，较上一工作日降3元/吨。其中主营市场方面华北及华东地区小涨，其余市场仍存不同程度回落。原油反弹，一定程度提振市场情绪，且临近假期，终端仍存刚需备货需求，故价格跌势减缓，成交小幅提升。山东独立炼厂汽柴止跌反弹，产销均超百，但出货较昨日收缩。
-
[汽柴油]：受节前备货鼓动 汽柴油裂解价差环比上升3.1%
原油趋势整体上行，周均值环比上涨2.1%，且有清明假期及限价上调兑现利好，中下游采买积极，市场交投活跃度提升，汽柴油价格均迎来一波涨幅，因成品涨幅较原油涨幅更高，裂解价差整体拉宽，周内均值770元/吨，环比上涨3.12%。 表1 分主体裂解价差周度数据（元/吨，%） 数据来源：资讯 本周国内成品油裂解价差均值环比上涨3.1%，主营上涨而地炼下跌，周内主营与山东地炼汽柴价格均涨，但因尚处月初，主营销售公司销售压力较低，挺价保利为主，价格涨幅高于地炼。 1.成品油批发价格上涨带动裂解价差走高 图1-2 国内成品油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 本周原油趋势整体上行，均值环比上涨2.1%，成本端上移，且有清明假期及限价上调兑现利好，中下游采买积极，市场交投活跃度提升，汽柴油价格均迎来一波涨幅，因成品涨幅更高，裂解价差整体拉宽，周内均值770元/吨，环比上涨3.12%，但仍不及五年同期均值。 1.2 汽、柴油裂解价差均涨 图3-4 国内汽、柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 汽油裂解价差周均值959元/吨，环比上涨52元/吨，同比上涨13元/吨，周均值处于五年同期均值附近。周内临近清明假期，汽油备货需求增加，大单及车单活跃度提高，汽油批发价格止跌反弹，本周汽油均价环比上涨1.91%至8223元/吨。 柴油裂解价差周内均值644元/吨，环比上涨4元/吨，同比上涨132元/吨，周均低于五年同期低位300元/吨。从市场需求表现来看，柴油消费延续小幅度改善，但不及汽油消费增长预期强烈，价格上涨幅度相对有限，周内柴油批发均值6982元/吨，环比上涨1.44%。 2.美国汽油裂解价差止涨回跌 与国内走势分化 图5 2021-2025美国汽油裂解价差（美元/桶） 数据来源：资讯 截至3月31日，北美近一周汽油裂解价差均值为17.55美元/桶，环比上涨0.04％，较上周期7.27％涨幅有明显下滑。本周美国汽油产量于本周回涨0.73％，而需求方面，美国3月初尚未达到传统夏季出行旺季，汽油消费未出现明显增加。故美国前期供不应求行情缓解，对汽油价格及裂差推动有所减弱。除国内供需紧平衡缓解外，近期西北欧方向流入美国汽油资源增多，同样对美国本土汽油裂差产生打压。 3、炼油利润环比上涨13.39% ，炼厂开工率窄幅下降 图6国内成品油裂解价差与开工率对比图 图7 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源：资讯 周内中国炼厂综合炼油收入上涨高于而成本涨幅，本周炼油利润为325元/吨，环比上涨13.4%，高出去年同期200元/吨。 炼厂开工率方面，国内炼厂开工率环比下跌0.22%至69.01%，主营与地炼均降。主营炼厂因中石油炼厂负荷提升，整体负荷降涨0.15%至75.56%；地方炼厂开工率则因山东部分炼厂停工检修及华东大炼化二次装置停工检修，本周独立炼厂开工率止涨转跌，开工率环比降0.8%至59.2%。周内裂解价差与炼油利润均涨，不过因计划检修，炼厂开工率整体下跌。 后市来看，供应端方面，下周主营原油加工量因部分炼厂负荷提升微涨，地方炼厂中东营某炼厂准备停工检修，整体预计下周国内常减压产能利用率下降。消费端，下周进入清明假期，汽油消费增长，但假期较短，多周边旅行，整体提振较有限，节后短期补库后，市场进入观望阶段，汽油交投量或有回落，伴随成本端走低，价格或存回调可能。柴油刚需或维持缓慢增长状态，但近期价格涨幅较高，中下游观望偏空心态较为集中，预计短期价格亦存回落可能；成本方面，美国关税新政导致市场对全球经济和需求前景的看空情绪增强，预计下周国际油价有下跌空间，成本与成品均落，裂解价差维持中位运行预期。
