[导语]：3月份以来，国内成品油市场受成本强驱动与供应紧收缩预期提振，价格推涨热情持续高胀，并迅速冲击至近年来成品油高价位，然市场还未享受到高价所带来的热情，便被终端畏高情绪下的抵触心理所冷却，本期国…
[导语]：3月份以来，国内汽柴油市场受成本强驱动与供应紧收缩预期提振，价格推涨热情持续高胀，并迅速冲击至近年来汽柴油高价位，然市场还未享受到高价所带来的热情，便被终端畏高情绪下的抵触心理所冷却，本期国内汽柴油在高价压制下，中下游继续采买意愿受挫，中间商赢利了结，价格短时高点回落，但对比3月初价格仍呈高点。
截止3月26日，国内92#汽油市场价为10307元/吨，较3月9日价格上升1265元/吨，涨幅13.99%，国内0#柴油市场价为8577元/吨，较3月9日价格上升1077元/吨，涨幅14.36%。
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2026/4/1E |
2025/3/25 |
同比涨跌幅 |
|---|---|---|
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98.8 |
73.79 |
35.83% |
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9989 |
8081 |
27.55% |
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8326 |
6897 |
24.36% |
国际方面，因美方释放和谈意愿与局势缓解信号，市场对原油供应风险的忧虑降温，地缘扰动对油价的撑持有所减淡，预计4月份国际油价存下落空间，且整体不及3月高价，然成品油需求起色欠明朗化，考虑贸易及终端消库速率显缓，且对高价抵触仍显浓郁，预计未来一周价格呈盘中小幅震荡表现，就华中来看，清明节前集中备货行情偏淡，成交多保持刚需散单，而终端加油站亦存降库压力，中长线来看，虽供应端收缩预期影响加深，但主营炼厂及地方炼厂出货需求仍在，供需基本面或许由紧转松，预计未来一周华中价格区间震荡调节，短时收跌运作。
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