[汽柴油]:原油变化率负向波动 鼓动本轮汽柴油限价迎年内第五跌

一、原油变化率负向波动 带动本轮成品油限价迎下跌 据资讯预测,2026年8月14日24时(也就是本周六零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,8月15日当天对应成品油下调幅度在0….

一、原油变化率负向波动 鼓动本轮汽柴油限价迎下落

据统计表

年份

月份

汽油调节幅度

柴油调节幅度

2025年

1月2日

70

70

1月16日

340

325

2月6日

搁浅

搁浅

2月19日

170

160

3月5日

135

130

3月19日

280

270

4月2日

230

220

4月17日

480

465

4月30日

搁浅

搁浅

5月19日

230

220

6月3日

65

60

6月17日

260

255

7月1日

235

225

7月15日

130

125

7月29日

搁浅

搁浅

8月12日

搁浅

搁浅

8月26日

180

175

9月9日

搁浅

搁浅

9月23日

搁浅

搁浅

10月13日

75

70

10月27日

265

255

11月10日

125

120

11月24日

70

65

12月8日

55

55

12月22日

170

165

2026年

1月6日

搁浅

搁浅

1月20日

85

85

2月3日

205

195

2月24日

175

170

3月9日

695

670

3月23日

1160

1115

4月7日

420

400

4月21日

555

530

5月8日

320

310

5月21日

75

70

6月4日

525

505

6月18日

515

495

7月3日

950

915

7月17日

300

290

7月31日

685

655

8月14日

预计下调0.15元/升

预计下调0.15元/升

二、供需面持续好转 鼓动汽柴油批发价格上升

批发方面来看,截止8月12日,国内92#汽油市场均价8808元/吨,较上个调价周期上升2.35%,柴油市场均价7627元/吨,较上个调价周期上升2.8%,汽柴均涨。

图1 中国成品油价格趋势图

分析来看,近期美伊冲突临时缓解,胡塞武装海上袭扰行动有所收敛,地缘紧张氛围显现一定缓和,前期撑持油价上扬的供应风险降温,国际原油价格震荡回调,成本面撑持减淡;供应面,本周期内,主营及地炼负荷有所提升,鼓动国内供应整体上升,但仍处低位。需求面,汽油需求预期受暑期提振好转,柴油需求开始逐步恢复,加之目前汽柴紧平衡状态给予价格强有力撑持。库存方面,汽柴不同程度排库,总的来说,虽成本撑持减淡,但供需面整体好转,市场库存低位,鼓动市场价格走高。

三、零售限价涨幅更高 加油站零售利润宽幅回弹

从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1707元/吨,较上个调价周期上升59.53%,柴油理论零售利润为1110元/吨,较上个调价周期上升124%。周期内批发端价格窄幅上升,但上一轮调价零售限价均值宽幅上升,加油站零售价格同步提升,远高于批发端价格涨幅,鼓动零售利润宽幅回弹。

图2 国内成品油零售利润趋势图

零售方面来看,目前山东地区中石化加油站92#和95#汽油价格分别在7.93和8.51元/升,预计最新一轮零售价格将下调,私家车主可调价后加油。

四、供应风险尚未彻底解除下轮调价上调概率较大

展望后市,美伊双方关系的不确定性依然存有,供应风险尚未彻底解除,市场依然忧虑地缘局势的趋紧可能。预计下一轮汽柴油调价上调的概率较大,下一轮汽柴油零售调价窗口将在2026年8月28日24时开启。

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