本周国际油价有望上涨,因为产油国额外减产的利好氛围仍在,而美国炼厂需求及库存也有所改善。然而,供应方面却出现一些问题。主营开工率下跌,因为长庆石化常减压检修,成品油产量随之下降。联合石化全厂装置停工检修,中国常减压产能利用率小幅下跌。
本周国际油价有望上涨,因为产油国额外减产的利好氛围仍在,而美国炼厂需求及库存也有所改善。然而,供应方面却出现一些问题。主营开工率下跌,因为长庆石化常减压检修,成品油产量随之下降。联合石化全厂装置停工检修,中国常减压产能利用率小幅下跌。

尽管山东炼厂上周末提价后出货一般,下游市场对涨价的抵制态度明显,但由于需求预期仍向好,价格博弈下,本周山东地炼油厂最新油价行情或将窄幅波动并略有上涨。

上周山东地炼柴油汽油装车报价行情回顾
上周山东地炼柴油汽油装车报价行情上涨。国际原油期货反弹提振油市,山东地炼柴油汽油装车报价行情先扬后抑。周初,受消息面利好提振,各炼厂纷纷调高报价。然而好景不长,油价涨势过高抑制下游跟进脚步,中下游用户购进操作谨慎,因此炼厂整体出货表现一般,区内炼厂陆续降价促销,市场购销氛围清淡。

今日山东地炼柴油汽油装车报价行情预测
周末炼厂出货一般,危骆邦预计今日山东地炼柴油汽油装车报价行情或多稳价为主,不排除下跌的可能。国际油价存上涨概率,国内限价宽幅上调预期,五一节前备货需求应该会刺激下游补货,不过在利润低的情况下,下游抵抗涨价的情绪比较明显。综合来看,危骆邦认为本周汽柴油价格或小幅涨价。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/6214.html
相关推荐
-
[汽柴油]:炼油利润环比上升129.26% 地炼开工率止跌回弹
根据数据测算,4月11日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润716.89元/吨,环比上涨129.26%,同比上涨1838.07%。炼油利润好转,地炼开工率止跌反弹。 独立炼厂产能利用率止跌转涨 表1国内独立炼厂汽柴油供应趋势表(万吨) 数据来源:资讯 根据数据测算,3月6日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润572.47元/吨,环比上涨8.32%,同比上涨110.71%。炼油利润上涨,且柴油刚需增量,部分炼厂因此开工或提量生产。因汽柴油刚需走势继续分化,炼厂提高柴汽比,汽油产量呈下跌趋势,柴油产量稳步推涨。国内独立炼厂产能利用率为60.23%,环比上涨1.03%,同比下降3.74%;汽柴油总产量247.6万吨,环比下降0.66%,其中汽油产量81.85万吨,环比下降0.57%,柴油产量165.75万吨,环比下降0.71%。 图1 中国汽柴油独立炼厂样本产量周度趋势(万吨) 图2 汽柴油裂解价差走势图 数据来源:资讯 2025年至今,汽柴产量呈现震荡下跌态势,累计产量3671.04万吨,同比下跌11.34%。本周独立炼厂炼油利润同比上涨1838.07%,周期内原油成本端大跌,但是因假期消耗及节后补货支撑,炼厂库存压力尚未体现,挺价意愿较强,炼油利润好转,炼厂生产积极性提高,但是因市场悲观情绪加持,汽柴油销量转淡,且汇丰石化停工,导致汽柴总产量环比下跌。回顾2024年同期,因原油成本端上涨,炼厂利润下跌,汽柴油产量下滑,2023年同期因天气转暖以及“五一”节假日备货提振,汽柴油正值上涨行情,炼厂生产积极性偏高,产量上涨。因汽柴油消费量同比下滑,本周汽柴产量仍处于近三年同期底部区间。 本周裂解价差出现罕见大幅拉宽行情,主因国际原油成本面出现历史性下挫。本周美国政府发动大范围、大幅度关税政策加码,国际主要能源产品进出口成本激增,市场预计原油贸易需求将快速转冷。受此影响,本周ICE布伦特价格收于63.96美元/桶,环比大跌11.14%;WTI收于来看60.68美元/桶,环比大跌11.64%。原油成本下挫,国内助推本周初国内裂解价差拉宽,并维持高位震荡态势。批零价差与汽柴油产量走势背离。 偏空情绪加持,炼厂汽柴产销率均为达百 图3 独立炼厂汽油产销率 图4独立炼厂柴油产销率 数据来源:资讯 国内独立炼厂汽油周均产销率99.75%,环比下跌6.67%,柴油周均产销率96.54%,环比下跌5.33%。清明假期期间,原油连续大幅下跌,新一轮零售限价预期宽幅下调,利空消息笼罩市场,且节后汽油刚需回落,下游入市愈发谨慎,炼厂车单船单成交均有下滑,库存上移。 预计短期地炼开工率走跌 表2国内独立炼厂供应趋势预测(万吨) 数据来源:资讯 二季度以来,主营检修炼厂增多,预计国内汽柴油日均产量环比下跌2%,随着天气转暖,汽柴油刚需均有缓慢上升趋势,但是对价格支撑有限。原油震荡加剧,下游对后市多持偏空心态,炼厂生产积极性降低,预计下周预计下周独立炼厂产能利用率环比下降0.16%至60.06%。汽柴油产量预计下降3.28%至239.47万吨,其中汽油预计下降1.41%,柴油预计下降4.21%。
-
【热点解读】: 地缘利好落下帷幕 华南市场重回需求主导
虽然上周末美国打击伊朗核设施导致局势紧张,但伊朗象征性回应令市场担忧情绪缓和,国际油价下跌。NYMEX原油期货换月08合约68.51跌5.33美元/桶,环比-7.22%;ICE布油期货08合约71.48跌5.53美元/桶,环比-7.18%。维持数日的地缘局势问题,今日出现缓和,释放出挺火信号,国际原油价格宽幅回落。 1、国际原油宽幅下跌 然汽柴价格跌幅有限 图1 华南汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 截至6月24日,华南汽油价格在8413元/吨,较昨日下跌36元/吨;柴油价格在7392元/吨,较昨日下跌35元/吨。原油收盘跌幅达7.18%,但华南汽柴油价格却跌幅较小,主要因素是由于原油连续宽幅上涨,中下游恐涨入市采购操作增加,主营及社会单位近期出货频率加快,主营月度任务进度完成较好,促进其挺价意愿;再者昨日市场整体交投情况延续火热,业者心态偏向多投,中下游采购成本高企,而在原油突发利空消息后,下游采购意愿大幅下滑,但在成本端支撑之下,近日采购贸易商望降低亏损,挺价保利,令今日价格跌幅相对有限。 2、汽柴油裂解持续走低 理论利润下滑 图2 华南汽油裂解价差走势图 华南柴油裂解价差走势图 数据来源:资讯 截至6月23日,华南地区汽油裂解价差在1302元/吨,高于十年均值464元/吨,较昨日上涨434元/吨;柴油裂解价差在1178元/吨,高于十年均值408元/吨,较昨日上涨451元/吨。地缘局势影响之下国际原油价格持续上涨,虽汽柴油价格同步上涨,但仍不及原油价格涨幅,而随着昨日国际原油价格收盘深跌,而今日华南汽柴油价格相对坚挺,汽柴油裂解价差出现明显回涨。通过上图来看,2025年华南汽柴油裂解虽基本贴合十年均线,但由于炼厂采购原油有提前性,因此当前实际炼油利润表现相对可观,对当前汽柴油价格形成利空。 3、北油南下套利放大 图3 山东至华南汽柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至6月24日,山东至华南汽油套利在99元/吨,较昨日上涨55元/吨;柴油套利在221元/吨,较昨日上涨277元/吨。由于山东地区调价较为灵活,隔夜原油收盘深跌后,入市采购意愿下滑,进入观望阶段,贸易商开始让利出量,炼厂同样有排库需求,今日山东独立炼厂二三次调整下跌汽柴油价格,且有部分看空着开始提前空单放市,令山东至华南汽柴油套利空间拉大。 4、原油走势不明朗 市场或回归供需主导 表1 汽柴油价格走势预期表 数据来源:资讯 后市来看,地缘局势冲突基本宣告结束,原油或有一定溢价修复,不过由于近日市场突发性变化过大,所以地缘局势方面仍值得关注,预计原油短线向下运行,中期或回归63至68美元区间运行。 从市场需求来看,目前华南部分地区仍有降雨影响,暑期出行对汽油需求有所提振,而柴油需求则表现一般,下游追涨补库后进入消库观望阶段。而目前市场压力主要来到贸易商环节,主营近期出货大幅好转,月度任务完成进度明显加快,且由于资源多部分流转到贸易商手中,高成本令贸易商走货带来压力,因此主营方面或有一定挺价行为护市,叠加部分外采贸易商同样成本偏高,短期华南汽柴油价格呈小幅下跌态势运行,但至月底跌幅或将加深,汽油价格在8000至8100元/吨区间运行;柴油价格在6950至7050元/吨区运行。
-
山东汽柴油市场周末动态:汽油价格承压,柴油价格稳中有升
在刚刚过去的周末,山东地炼的汽柴油市场呈现出明显的分化态势。汽油方面,由于出货情况不佳,价格普遍下跌,成为市场关注的焦点。而柴油则呈现出购销氛围好转的迹象,出货连续超产销平衡,价格…
-
山东地炼厂成品油价格趋势,山东地炼每日报价11.28
上周五国内汽、柴油价格整体呈现出下跌走势,柴油价格跌幅尤为明显。国际原油价格持续疲软,原油变化率负值内不断加深,市场降价预期愈发浓厚,加之国内汽油需求表现低迷,加油站业者多以销定进…
2022年11月28日1.2K 0 -
山东地炼成品油价格稳中看涨:原油小涨,炼厂汽柴油产销比未破百
今日油价稳中看涨,这是因为隔夜原油收盘价格小涨,但山东炼厂出货情况不佳。预计今天山东地炼成品油价格会有所上涨。
2024年1月12日770 0 -
[汽柴油]:上半年多数存有套利 延炼至川有利可图
导语:陕西延长炼厂作为四川流入资源的大头,约占外流资源的70%,上半年延炼至川套利情况良好,基本存在套利。下面来聚焦看一下具体情况。 一、原油趋弱运行 跌幅加深 图12025年 WTI和布伦特价格走势图(美元/桶)图2 2024年与2025年布伦特价格走势图(美元/桶) 2025年上半年原油相较于24年呈现弱势,2025年上半年WTI期货原油均价为67.73美元/桶,环比下跌11.08美元/桶,跌幅14.06%;布伦特期货原油均价为70.89美元/桶,环比下跌12.51美元/桶,跌幅15.00%。截至2025年6月30日, WTI期货原油价格65.11美元/桶,环比下降8.02美元/桶,跌幅10.97%;布伦特期货原油价格67.61美元/桶,环比下跌8.32美元/桶,跌幅10.96%。1月中旬市场出现燃料油消费税抵扣相关消息,同时美政府对部分独立炼厂施加制裁,2-3月,美国政府对世界多国加征关税,原油需求预期转空,价格下行;4月初美国对等关税政策加码,国际原油短期跌幅达10美元/桶;6月上旬伊以冲突爆发,原油成本面快速拉高。 二、延炼至川基本存在套利 套利空间汽柴分化 图3 延长至川92#汽油套利图(单位:元/吨)图4 延长至川0#柴油套利图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至2025年6月30日,92#汽油延长至川套利均价为160元/吨,同比涨幅20.3%;0#柴油延长至川套利均价为79元/吨,同比跌幅29.46%。 从图中可以看出,延炼至川上半年基本存在套利空间,且汽油空间强于柴油,汽柴分化,表现各异。考虑分化原因,主要在于主营的政策变化。中石油作为区内公司,在汽柴油消费均跌的局面下,为了抢占更多的份额,在上半年频频出现柴油降价冲量的政策。柴油作为社会单位的大头,当主营亲自下场抢量时,社会单位则表现出弱势,对于柴油的采买呈现逢低购入,刚需采买的政策,相应的就表现出柴油套利空间缩窄的局面。而汽油方面,主营对于汽油的把控本身就占优势,不论是位置绝佳的加油站还是对于汽油的资源把控,都强于社会单位,所以相应的对于汽油的价格则呈现挺价保利的政策。所以汽油方面,延炼至川的套利则呈现大部分存在套利情况,有利可图。 三、预期7月汽稳柴跌 批零限价预计下调 表1 西南地区成品油月均价预测(元/吨) 数据来源:资讯 原油方面来看,预计下周国际油价或下跌。目前红海局势等因素均缺乏强劲利好推动,油价尚不具备持续上涨条件,预计在增产和巴以局势缓和等因素的影响下,油价仍面临回调风险。 七月汽油需求主要表现在暑期旅游方面,四川作为旅游大省,对于旅游汽油的消耗支撑较强,需求较好,所以目前四川的场景主要表现为开局降价冲量,先降至低点,后缓慢上调的方式。柴油方面无明显利好,雨季来临,加之高温,四川地区的基建开工以及重工业等受影响较大,需求薄弱,柴油呈现持续小幅下降趋势。目前建议刚需补货,随销随采,谨慎入市,观望为主。 因此预计,7月四川市场价92#汽油8250元/吨,环比下跌122元/吨,跌幅1.46%;0#柴油6950元/吨,环比下跌325元/吨,跌幅4.47%。
-
[汽柴油]:5月汽柴油出口继续回调 汽柴累计量不及同期
根据海关数据显示,5月,成品油出口总量达312.29万吨,环比跌1.89%,同比跌11.6%。其中,汽油出口继续回落,柴油窄幅波动,煤油继续攀高;汽柴累计出口总量不及同期。 一、5月出口总量继续下滑 煤油出口持续攀高 根据海关总署数据,5月,成品油出口总量达312.29万吨,环比跌1.89%,同比跌11.6%;其中,汽油出口量68.98万吨,环比跌11.9%,同比跌20.24%;柴油出口量51.53万吨,环比涨0.48%,同比跌52.06%;煤油出口量191.79万吨,环比涨1.62%,同比涨20.38%。出口总量继续回落,同比仍处下滑态势。 5月出口占比中,煤油占比61.41%,柴油占比16.5%,汽油占比22.09%,煤油占比增加,继续占据主导位置;汽油占比继续回落。 表1 成品油出口量数据统计(单位:万吨) 品名 2025年5月 2025年4月 环比 2024年5月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 68.98 78.29 -11.90% 86.48 -20.24% 311 399 -22.18% 柴油 51.53 51.28 0.48% 107.48 -52.06% 248 447 -44.47% 煤油 191.79 188.73 1.62% 159.32 20.38% 822 800 2.82% 合计 312.29 318.30 -1.89% 353.28 -11.60% 1381 1646 -16.09% 数据来源:资讯 1-5月,成品油累计出口总量达1381万吨,较去年同期下滑16.09%,跌幅继续收窄,其中汽油累计出口量311万吨,同比下滑22.18%,柴油累计248万吨,同比下滑44.47%,煤油累计822万吨,同比上涨2.82%,汽柴累计出口量较去年均出现不同程度下滑,柴油跌幅较大,主因国内炼厂汽柴收率下调,产量下滑限制出口。 二、1-5月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划量数据统计(单位:万吨) 品名 2025年5月实际出口量 2025年5月计划出口量 计划达成率 汽油 69.0 53 130.14% 柴油 51.5 36 143.14% 煤油 191.8 227 84.49% 合计 312.3 316.0 98.83% 数据来源:资讯 根据资讯统计,5月实际出口总量仍不及计划量,其中,汽柴煤达成情况分别为130.14%、143.14%和84.49%,总达成情况98.83%。前五个月整体出口达成情况都不理想,累计总量达成率仅有84.02%。今年出口量持续不及预期主要原因有三点,一是年后国内独立炼厂开工负荷偏低,均低于往年,主营资源更多用于补充地炼开工走低造成的产量损失;二是季节性和统计问题,1-2月恰逢国内春节假期,影响出口节奏和海关统计;三是出口利润持续偏低,出口必要性降低,影响出口计划落地。 三、5月煤油出口同比上涨 柴油连续五个月同比下滑 近十年,我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势,2024年成品油总出口量在3664万吨,同比下跌12.52%,预计2025年出口总量在3450万吨,同比继续下滑6% 。 图近十年中国成品油出口量走势(万吨) 图2 2021-2025年汽油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯 图3 2021-2025年柴油出口量季节对比(万吨) 图4 2021-2025年煤油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯 从五年季节图可以看出,1-5月汽柴油出口量整体低于往年,煤油在前三个月不及同期,4-5月同比由负转正。 四、1-5月出口利润偏低 6月明显回升 图5 2021-2025年中国汽油出口利润走势(元/吨) 图6 2021-2025年中国柴油出口利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 截止6月19日数据,今年汽柴油出口利润整体低于去年水平,多处负值运行空间,出口利润持续偏低给出口量带来负面影响,导致1-5月出口量同比下滑。6月中旬前后,伊以地缘局势扰动原油价格出现大幅上扬,新加坡柴油涨幅大于国内汽柴油涨幅,出口利润扭亏为盈,出现明显好转。 综合来看,今年第一批叠加第二批出口配额在3180万吨,同比去年前两批下滑3.64%,根据今年前五个月的出口情况和国内炼厂的开工情况来看,今年出口总量大概率呈现走跌趋势,总量或跌至3450万吨。
-
[汽柴油]:原油变化率正向波动 国内汽柴油价格将迎年内第七涨
一、原油变化率正向波动 国内成品油价格将迎年内第七涨 据资讯预测,2026年5月8日24时(也就是本周六零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,5月9日当天对应成品油上调幅度在3…
-
[汽柴油]:2025汽柴油供需面持续改观 炼油利润转好
2025年以来,国内外新政频出,美国制裁部分产油国、山东港口油轮接卸新变化、原油及燃料油进口关税调整、原料端消费税抵扣新模式均带来显著影响,成品油产量整体下降,1-5月国内汽油产量6829万吨,同比下跌6.4%,柴油产量8315万吨,同比下跌10.85%,消费方面,1-5月国内汽油消费量6640万吨,同比下跌3.78%,国内柴油消费量8170万吨,同比下跌5.48%,产量跌幅更高,供需面向好,汽柴油库存跌至2295万吨,较年初下跌7%。供需关系的强支撑使得成品油价格的抗跌性增强,进而带动国内成品油裂差上涨14%,利润阶段性修复。数据显示,2025年1-5月国内92#汽油均价收于8245元/吨,同比下跌6.85%,国内0#柴油均价收于6910元/吨,同比下跌7.45%,反观成本端,国际原油布伦特均价70.98美元/桶,同比下跌15%,远高于汽柴油产品跌幅。 一、2025年成本跌幅高于产品跌幅8% 利润上涨近50% 数据显示,2025年1-5月国内92#汽油均价收于8245元/吨,同比下跌6.85%,国内0#柴油均价收于6910元/吨,同比下跌7.45%,反观成本端,国际原油布伦特均价70.98美元/桶,同比下跌15%,远高于汽柴油产品跌幅,得益于供需面向好,持续去库存,汽柴油跌幅均远低于成本跌幅,炼厂利润阶段性修复改善,山东地炼综合炼油利润426元/吨,同比上涨48%,较好利润背景下,不少炼厂延迟了检修计划。 图12024-2025年汽柴油价格和原油趋势图(元/吨,美元/桶) 图2 2023-2025年山东地炼综合炼油利润趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 二、2025年汽柴产消同降,产量降幅更高,供需转好 数据统计,1-5月国内汽油产量6829万吨,同比下跌6.4%,柴油产量8315万吨,同比下跌10.85%,主营地炼均跌,地炼因各类政策影响,供应持续低位运行,主营跟随消费下调产量,叠加4-5月集中检修,产量降幅明显。 图22024-2025年汽柴油产量趋势图 数据来源:资讯 消费方面,随着新能源乘用车渗透率涨至50%以上,LNG重卡及电动重卡等带来的替代亦加速,致使汽柴油消费继续走弱,1-5月国内汽油消费量6640万吨,同比下跌3.78%,国内柴油消费量8170万吨,同比下跌5.48%,产量跌幅更高,供需面向好,汽柴油库存跌至2295万吨,较年初下跌7%,供需关系的强支撑使得成品油价格的抗跌性增强。 三、供需双跌不可逆 供给侧改革加速大势所趋 随着十四五期间汽柴油消费陆续达峰,可以预见,未来五年,供需双跌是趋势,行业面临挑战的同时,供需的博弈也将给行业带来新的机会,心态和供需对价格的影响继续增加,汽柴价格波动率依旧处于较高水平。 到2029年仍有亿吨左右产能投放,但基本均为减量置换及新旧装置置换的一体化炼厂,加速落后产能淘汰的同时,将进一步压减成品油收率,行业继续向一体化,大型化发展,加速成品油行业的良性转型。
-
今日山东地炼成品油报价:山东炼油厂油品批发价行情
虽说本轮原油综合变化率仍呈负向区间运行,于市场存一定偏空指引;但在节前最后一波备货氛围支撑下,主营单位降价走量的意向并不高,仅相对高价区域存理性回调空间,今日汽柴报价主流趋稳。同时,山东独立炼厂方面昨日产销表现超百,具备一定挺价底气,危骆邦预计今日山东地炼成品油报价亦或守稳为主。
2023年4月24日878 0
