国际油价下周或呈现宽幅波动行情,市场观望情绪难以消除,但假期间汽油需求明显好转,市场成交将表现活跃。目前国内汽油库存多处中位以上水平,因此暂无资源紧张情况出现的担忧,而柴油需求好转有限,市场供应亦是较为充足。

截至4月26日,山东地炼一次常减压装置平均开工负荷64.37%,较上周上涨0.34个百分点。下周期,山东暂无炼厂计划检修,中海外一次负荷或提升至正常水平,其他多数炼厂负荷或保持平稳为主,预计山东地炼一次常减压开工负荷或有提升,汽、柴油等产品供应小幅增加。
今日山东地炼成品油价行情如何?危骆邦客户端正在实时出价中….五一节假日也做到价格实时播报!

本周山东地炼成品油周评
截止到,本周山东地炼成品油价格下跌。(挂牌价:92#8508,环比-88或1.02%,同比-148或1.71%;0#7405,环比-152或2.01%,同比-756或9.26%)。国际原油期货震荡下行,本周山东地炼油价下调。受原油弱势以及新一轮零售限价预期下调双重利空影响,区内油市观望气氛浓厚,加上此前中下游备货后导致社会库存升高有待进一步消化,因此炼厂整体出货表现一般,部分炼厂降价促销但收效甚微。

五一节后国内成品油批发价格如何?
2023年以来,受需求复苏不及预期及原油价格宽幅震荡影响,中下游囤货积极性明显减弱,多采取逢低入市、分批次建仓、短线操作、快进快出的操作模式规避油价剧烈波动所带来的风险。但4月中上旬原油价格上涨及疫情放开后的第一个五一小长假给市场参与者带去信心,然而4月下旬原油下跌及需求复苏缓慢再次给中下游敲响警钟。五一节后国内成品油批发价格如何?危骆邦预计节后成品油市场参与者操作将再次趋于理性化,国内汽柴油价格将随原油涨跌及供需波动,汽油表现或略强于柴油。
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关税大战暂无较好预期,消息面持续利空压制,下游购销情绪降温,西北汽柴油价格或持续承压 图12023-2025年西北汽油价格走势图(元/吨) 图22023-2025年西北柴油价格走势图 数据来源:资讯 国际油价震荡走跌,消息面影响市场购销情绪,截止到4月中旬左右,西北地区汽油市场价格在8016元/吨,柴油价格7005元/吨,较月初汽柴油分别处于下行趋势,汽油下跌幅度大于柴油。从购销情绪来看,清明节后失去终活跃端用油之外,市场无较好的消息面支撑,汽油购销情绪开始降温,单站终端销售周环比降幅高达30%左右;柴油虽然消息面利空作祟,柴油的需求因此受到影响,下游购销偏谨慎,但整体的出货依旧好于汽油,主要是因为工程基建物流运输依旧是处于向好的趋势运行,整体依旧在7000元/吨附近震荡。 二:失去大单支撑库存开始走高 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势(万吨) 数据来源:资讯 进入三月中旬汽柴油水平涨至今年以来的最高位水平,然而随着国内主营炼厂集中检修,成本面陆续止跌回涨提振下游的购销信心,本就低位库存运行的各个销售主体伺机低位入市,多数把握好市场的低位采购节点,主营大单以及二级单位和贸易商的节前备货均利好于炼厂的涨价底气,助力炼厂进一步消库,3月底炼厂的汽柴油可销水平均进入中低位的运行水平,然而进入4月份开始清明假期过后市场需求回归刚需后,汽油库存涨库明显,继续涨至中高纬水平,柴油消费预期稍好于汽油,库存中位运行。 三、市场需求一般后市西北汽柴油依旧有降价预期 西北汽柴油将保持震荡盘整,下游需求回归刚需后西北汽柴油价格仍有下跌的空间,虽然西南华南等地区炼厂集中检修,但利好消息面依旧疲乏,预计市场价格仍有下行空间。
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6月10日,中国柴油批发价格6799元/吨,较5月6日的前期低点上涨271元/吨,同期布伦特原油上涨约360元/吨,低库存、低产量支撑下,2025年5-6月柴油价格表现好于大多数年份,柴油裂解价差高于5年均值23元/吨,但6月柴油市场行情将逐渐减弱,利空影响放大。 一、预计6月柴油日均消费环比下跌8.5%,同比下跌3.3% 预计6月国内柴油日均消费量环比下跌8.5%,降至3万吨/日,同比下跌3.3%,进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空将迅速放大,电商节月中结束后,物流消费也略有下滑,夏收上旬结束,农业需求也迅速下跌。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源:资讯 二、预计6月柴油日均产量环比上涨3.7%,同比下跌1.3% 预计6月国内柴油日均产量较5月上涨3.7%左右,涨至56.2万吨/日,同比下跌1.3%。地炼开工率受替代原料经济性不佳及计划内检修限制继续下跌,但柴油利润尚可,收率上升,日均产量持平;主营集中检修结束且有主动增产计划,排产提升明显,日均产量涨幅超过55%;社会资源相对平稳,产量波动小。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、6月国内库存上涨,处于中低位区间 6月柴油出口利润仍较差,出口计划38万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,6月中国柴油库存预计上涨近50万吨至1800万吨,同比下跌200余万吨。 表1 6月中国柴油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1707 1679 1685 3.70% -1.29% 出口计划 73 36 38 9.07% -47.95% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1654 1807 1600 -8.50% -3.26% 供需差 -20 -164 47 / / 期末库存 2003 1753 1800 6.10% -10.13% 柴油消费进入淡季且未来2月刚需均处于低位;复工产能较多,国内供应增加,库存转跌为涨,市场对未来柴降紧张的担忧逐渐消退;裂解价差相对往年同期及年内多数时间偏高,市场拿货意愿较低,贸易倾向于做空裂差。柴油市场利空逐渐放大,但库存的增长主要发生在主营,贸易商及终端库存维持低位,逢低补货、周期性补货和暂时的恐涨行情仍然存在,使柴油价格免于持续和大幅下跌。预计6月中国柴油批发价格震荡下跌,月末价格在6650元/吨左右。
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[汽柴油]:原油不振施压油市 山东柴油破价走低
国际原油期货震荡下行,山东独立炼厂柴油价格承压走低,炼厂因库存低位而持挺价意愿,中下游商户订购操作谨慎,市场购销氛围冷清。 1、国际原油破价下探 山东柴油行情震荡下行 截止5月31日,国六0#柴油均价为6419元/吨,较4月下跌140元/吨,环比-2.13%,下跌759元/吨,同比-10.57%;国际油价布伦特均价为63.96美元/桶,较4月下跌2.5美元/桶,环比-3.76%,下跌19.03美元/桶,同比-22.93%。 图1山东独立炼厂柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨,美元/桶右轴) 数据来源:资讯 由图所示,国际原油期货下探后冲高震荡,而山东地区柴油行情则一路跟随,虽然休渔期导致船用柴油需求减弱,但夏季麦收成为终端需求支撑行情的新角色,买卖双方操作积极性较前期提升。下面让我们来看一下实际出货情况: 2、夏季麦收力挺终端需求 山东炼厂挺价心态强烈 图2山东独立炼厂柴油产销率趋势图(元/吨左轴) 数据来源:资讯 由图所示,截止5月31日,山东独立炼厂散户车单情况:柴油平均产销率为97%,环比涨2个百分点,同比涨2个百分点。 据数据统计, 柴油车单出货产销率月内超百有9个工作日,其他时间多集中在60%-80%之间,从数据来看较4月出货表现稍有好转,但因休渔期使得船用柴油消费量大幅减少,仅靠物流运输以及麦收对油市提振力度有限,社会单位库存消化增速后大都处于中低位水平,中下游商家入市采购步伐平稳。另外,大单方面随着山东炼厂油价下跌,与华东、华南等地套利空间扩大,因此月内平仓船单成交量环比增加。 总体来看现阶段炼厂车单以及船单均有增量,且炼厂产量小幅减少,从而使得山东地炼平均库存水平小幅下降。下面用列表的形式让我们来看一下: 表1山东独立炼厂柴油产量及开工率对比 数据来源:资讯 3、山东与周边地区柴油套利空间扩大 图3山东独立炼厂与其他地区0#价格套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 表2山东独立炼厂与其他地区0#市场价格对比表 数据来源:资讯 5月份以来,山东地区柴油行情弱势下行,而其他地区油价跌幅相较山东而言有所收敛。由图所示,现阶段山东与河南、河北两地套利空间变化不大,但与华东、陕西两地套利空间扩大。而通过资讯近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在50-120元之间,山东至河南地区每吨运输费用在130-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在130-200元之间。由此可见,柴油市场整体成交虽然有所好转,但整体资源多集中流向西北区域,因该地区工矿、基建项目开工率较高,对柴油需求相对其他地区要增量不少。因此现阶段成品油危化运输车辆运费至西北地区价格下降有限。对河北、河南等周边区域运费大幅减少。 4、夏季麦收结束后 区内柴油行情恐难以坚持 表3山东独立炼厂柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有上涨空间,那么零售限价后市预期上调,消息面将对山东地区柴油行情形成一定程度利好。 综上所述,但在缺少基本面需求有力支撑下,山东地区柴油行情易跌难涨,那么上半月在原油提振以及麦收支撑下,山东炼厂对于柴油价格保持坚挺态度。后半月随着麦收结束,终端需求逐步减弱后区内柴油行情孤掌难鸣,届时炼厂方面为保证出货以及库存低位而多采取促销模式。预计后期山东地区柴油行情震荡下跌100-150元/吨。
