摘要：山东地炼成品油批发市场在上周原油价格上涨后，短暂激发了中下游市场的采购积极性。然而，在终端实际需求没有明显利好增量的背景下，市场成交氛围逐渐降温。上游市场虽然规模不大，但厂家将库存拉至安全线以内的意愿明显。昨日，厂家纷纷采取弱势价格政策，汽油和柴油价格均有所下调，降幅在30-150元/吨之间。
摘要：山东地炼成品油批发市场在上周原油价格上涨后，短暂激发了中下游市场的采购积极性。然而，在终端实际需求没有明显利好增量的背景下，市场成交氛围逐渐降温。上游市场虽然规模不大，但厂家将库存拉至安全线以内的意愿明显。昨日，厂家纷纷采取弱势价格政策，汽油和柴油价格均有所下调，降幅在30-150元/吨之间。
一、原油价格上涨带来的短暂提振
上周，受国际原油价格上涨影响，山东地炼成品油批发市场的中下游市场采购积极性短暂增加。然而，在实际需求没有明显利好增量的背景下，市场成交氛围逐渐降温。
二、下游市场需求不足
目前，终端市场需求仍然较为疲软，这使得市场难以持续走强。在缺少实质性利好的情况下，市场信心受到一定影响，导致成交氛围降温。
三、上游市场库存压力
面对终端市场需求不足的现状，上游市场库存压力逐渐显现。厂家为了减轻库存压力，纷纷采取弱势价格政策，试图通过降低成品油价格吸引下游采购。
四、汽柴油价格全面下调
在昨日的市场交易中，汽油价格全面下调，降幅在30-150元/吨之间。部分厂家甚至下调了超过150元/吨的价格，以期吸引更多的采购需求。柴油价格同样普遍下调，降幅在30元/吨以上。尽管柴油价格相较于汽油价格波动较小，但厂家为了维持与原油价格的平衡，也选择了适度下调柴油价格。
六、山东炼油厂今日成品油批发行情
短期内，山东地炼成品油批发市场可能仍将受到需求不足的困扰，市场成交氛围可能持续低迷。在此背景下，厂家需密切关注市场动态，及时调整价格策略，以应对市场变化。同时，行业应加强与终端市场的沟通，寻求实质性需求增量，以提振市场信心。今早原油收涨，昨日炼厂出货一般，危骆邦来看山东炼油厂今日成品油批发行情稳价为主，个别炼厂涨跌互现。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/6628.html
相关推荐
-
[汽柴油]：成品油价格补跌 后市是否还有回调空间？
4月上旬，受关税政策调整及OPEC+增产消息影响，国际原油价格大幅跳水，而山东独立炼厂汽柴油价格受低产量及低库存支撑，跌幅不及原油，但自4月中旬开始，汽柴油价格逐步开始补跌，后市是否还有继续回落空间？本篇我们一起来分析一下。 一、市场心态趋于谨慎 汽柴油价格补跌 图1山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 4月中旬开始，中下游预计汽柴油价格存补跌行情，多谨慎观望为主，入市采购积极性欠佳，成品油周产销连续两周下滑且均未达平衡，汽柴油价格承压下行。截至4月24日，山东独立炼厂92#汽油价格为7758元/吨，较4月中旬下跌201元/吨，跌幅2.53%；0#柴油价格为6481元/吨，较4月中旬下跌153元/吨，跌幅2.31%。 二、节前备货支撑 山东独立炼厂汽油出货表现好于柴油 图3汽油产销率与价格走势图（单位：元/吨） 图4柴油产销率与价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从上图可以看出，自4月23日开始，中下游陆续开始为五一假期提前备货，其中，汽油产销率达106%，柴油产销率为93%。但市场心态仍偏谨慎，整体备货力度相对有限，4月24日汽柴油产销率双双回落，其中汽油产销率仅在77%，柴油产销率68%，因节前备货主要以汽油为主，节假日对柴油消费拉动较低，中下游仅维持刚需采购，汽油出货表现好于柴油。 三、汽柴油价格补跌 裂解价差逐步修复 图5山东汽油裂解价差走势图（单位：元/吨） 图6山东柴油裂解价差走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至4月24日，山东独立炼厂汽油与原油的裂解差为911元/吨，低于去年同期55元/吨，高于十年均值388元/吨；柴油与原油的裂解差595元/吨，高于去年293元/吨，高于十年均线98元/吨。从上图可以看出，4月中旬开始，随着汽柴油价格逐步补跌，裂解价差高位回落，技术面风险有所减弱，但当前汽油裂解价差仍处相对高位，柴油裂解价差已逐步降至十年均值附近水平，预计后期汽油价格下跌风险大于柴油。 四、炼厂节前存一定排库压力 预计下周山东汽柴油价格小幅回落 表1下周山东独立炼厂汽柴油价格预测表 产品 4月24日 5月1日E 涨跌幅 92#汽油周均价 7697 7670 -0.35% 0#柴油周均价 6443 6400 -0.67% 数据来源：资讯 下周来看，供应方面：下周山东样本企业原油加工量上涨，东营某炼厂装置继续提高加工负荷，其他炼厂暂无调整负荷计划，预计下周山东独立炼厂常减压产能利用率上涨。需求方面：下周中下游集中为五一假期备货，且炼厂为节前排库降价促销，预计下周山东独立炼厂汽柴油需求表现尚可。综合来看，下周虽仍存部分备货需求，但市场心态仍偏悲观，加之炼厂有排库需求，预计下周山东独立炼厂汽柴油价格存小幅回落空间。
-
假期结束在即，国际油价大跌，国内油价有望下调！
随着国庆假期接近尾声，国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据，新一轮油价调整预计上调油价60元/吨，折合升计算，预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而，就在国庆假期期间，国际油价却大幅下跌，在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%，布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降，车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
[汽柴油]：消息面发酵刺激成本端 四川油市批零利润空间承压
导语：近期四川市场在原油成本推动下价格走强，批零价差随之收窄，但地缘风险仍使市场承压。1-2月汽柴走势分化显著：1月柴油因工业、物流需求疲软批发价下跌，汽油受节前备货支撑价差扩大；2月国际油价波动带动…
-
[汽柴油]：增供弱需格局 预计6月汽柴油出口量环比增进
6月国内部分检修炼厂恢复开工，国内炼厂整体开工负荷提升，成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软，同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势，出口企业出口积极性有所提升，6月成品油出口计划量环比增长。统计，6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%，船期出口量环比增长。 统计，6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。6月国内部分检修炼厂恢复开工，国内炼厂整体开工负荷提升，成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软，同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势，出口企业出口积极性有所提升，6月成品油出口计划量环比增长。 表1 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 5月 6月 环比 涨跌幅 汽油 54 71 17 31.48% 柴油 36 31 -5 -13.89% 煤油 227 261 34 14.98% 总计 317 363 46 14.51% 数据来源：资讯 出口套利方面看，以华东平仓为基准测算，6月国内汽油月均出口套利为81元/吨，环比下跌20元/吨，跌幅19%。柴油月均出口套利为-36元/吨，环比增长73元/吨，增幅67%。6月中旬左右汽柴出口套利转为正向运行。尤其汽油出口套利高于柴油，保障国内供应前提下，出口企业出口汽油积极性较高。同时海外夏季航空旅行旺季来临，煤油需求增大，煤油出口量继续保持高位。汽油及煤油出口计划量均增，带动6月成品油出口计划量增长， 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 据测算，国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关，相关性达90%以上。2025年6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。其中汽油71万吨，柴油31万吨，煤油261万吨。从船期出口口径看，6月国内成品油出口量为208万吨，环比增长24万吨，增幅13.04%。其中汽油71万吨，柴油51万吨，煤油86万吨（此数据为一般贸易出口方式，不含保税出口）。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图（万吨） 数据来源：资讯 一、出口企业看，中石油出口量居首位 从出口企业看，中石油出口量居首位，占比43%；中石化出口量占比19%，居第二位；中化占比17%，居第三位；中海油占比11%，居第四位；独立炼厂居第五位，占比10%，中航油占比0.55%，居第六位。 图3 4月国内出口企业出口量占比图 数据来源：资讯 二、从出口港口来看，大连港出口量最大 从出口港口来看，大连港出口量最大占比22%，其次为泉州占比13%，舟山占比12%，居第三位。惠州及洋浦港等占比为3%-9%。 图4 2025年5月成品油出口量前十港口图（万吨） 数据来源：资讯 三、预计7月成品油出口量环比增长 据统计，7月国内成品油出口计划量为374万吨（不排除后期有调整出口计划量的可能性），环比增长11万吨，增幅3.03%。 表2 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 6月 7月 环比 涨跌幅 汽油 71 71 0 0.00% 柴油 31 62 31 100.00% 煤油 261 241 -20 -7.66% 总计 363 374 11 3.03% 数据来源：资讯 7月暑期来临，跨区域公路客运增长，同时夏季持续高温天气导致单车百公里油耗有所提升。但新能源汽车替代加强，导致汽油消费陷入低增速。7月部分检修炼厂恢复开工，汽油产量增长，国内汽油供应充裕。同时汽油出口套利维持低位运行，综合来看，7月汽油出口量较稳定。国内柴油需求疲软，同时出口套利倒挂走势收窄，国内出口企业出口柴油积极性提升，柴油出口计划量增幅较大。煤油出口继续高位走势。柴油及煤油出口计划量环比均增带动下，预计7月成品油出口量环比增长，出口量在350-380万吨。
-
油价飙升，下周国内油价或迎年内第7次上涨
近期，国际原油市场风起云涌，美国原油价格一路攀升至83.58美元/桶，布伦特原油更是达到87.10美元/桶，国内成品油价格也在快速上涨。2024年的第14轮油价调整即将到来，预示着…
-
油价调整：国内成品油价格将上调,后市走势如何？
7月12日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。在上一轮油价上调后，机构预计，本轮成品油价格或继续上调，出现“两连涨”。那么，本轮油价调整后，后续油价走势将如何？
-
4月28日国内主营、山东地炼汽柴油批发价或迎降价
随着国际原油市场的止跌回暖，成本面的支撑力有所增强，但国内汽柴油零售价的下调预期依然存在。山东地方炼厂的成品油产销率未能达到100%，国内炼厂的开工负荷连续七周下降，供应和需求均呈现收缩态势。让我们来看看今日成品油批发走势的预判以及影响因素。
-
[汽柴油]： 利好撑持不足 东北汽柴油节后看跌
伴随“五一”小长假来临，终端节前备货基本进入尾声。受制于成本及需求，东北地区节前汽柴油价格并未如预期出现反弹。截至2025年4月29日，东北地区92#汽油市场价为7733元/吨，较上周跌36元/吨，环比-0.46%；0#柴油市场价格为6581元/吨，较上周跌29元/吨，环比-0.44%。伴随原油盘面重心震荡下移，叠加终端节前备货不及预期，区内市场价格承压下行。节后汽柴油价格如何走势？下面我们从多维度分析一下。 一、原油盘面横盘调整 承压趋势难改 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年4月28日，WTI原油价格为62.05美元/桶，环比跌1.6%，同比跌25.75%；布伦特原油价格为65.86美元/桶，环比跌0.59%,同比跌26.01%。本周原油盘面依然震荡调整，重心较上周有下移趋势。五月份来看，原油基本维持过剩预期，叠加需求预期下调，地缘局势暂无升温迹象，美国关税政策亦无实质性进展。总体来看，原油盘面依旧维持短线调整，总体承压态势。 二、区内汽柴油价格继续走跌 主营、市场汽柴油价差走势分化 图2 辽宁地区主营与市场汽柴油价差走势（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到4月29日，辽宁地区主营与市场汽油价差在315元/吨左右；柴油价差在156元/吨左右。伴随“五一”假期临近，主营与市场汽油价差扩大，柴油价差收窄。伴随假期临近，汽油需求转好，主营汽油多批发转零售，保利润为主；柴油需求无实质性利好支撑，主营多加大柴油优惠力度促进成交。节后来看，伴随区内汽柴油需求回落，主营及炼厂节后存排库需求，区内汽柴油价格依然承压。 三、成品油限价调整存搁浅预期 图3 成品油批发限价调整（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截至4月28日原油综合变化率0.96%，周期内第9个工作日，预计对应上调幅度45元/吨，成品油调价窗口将于4月30日24时开启。伴随原油盘面下移，成品油限价上调空间不断缩窄，即将开启的成品限价调整大概率搁浅。消息面依旧利空为主。 四、节后需求回落 区内成品油存下跌预期 表1辽宁独立炼厂汽柴油周销量预测表（万吨） 辽宁市场汽柴油销量 2025.4.17 2025.4.24 2025.5.1 环比 汽油 2.6 3 2.7 -10.00% 柴油 23.96 29.76 24 -19.35% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，原油重回盘面震荡走势，后市承压特征明显；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，节后大单陆续交付完成后，库存压力或逐渐凸显；需求端来看，近期伴随终端补货基本结束，区内各单位销售情况一般，节后伴随需求回落，集中补货情况难及预期。预计，节后汽柴油价格下跌，汽油价格下跌100-150元/吨；柴油价格下跌50-80元/吨；汽油跌幅或超柴油。
-
[汽柴油]：节前备货仍有撑持 西北成品油抗跌性较强
随着原油盘中上涨，山东地炼成交产销率连续超百，叠加五一节前备货，需求面存支撑力，于市场价格拉动力较强。 一：节前大单采购支撑 汽油价格上涨 图1 2024-2025年西北铁路汽油价格走势图 图2 2024-2025年西北铁路柴油价格走势图 数据来源：资讯 继五一假期过后西北汽油铁路价格一路下跌之后截止到5月28日价格开始上涨，其上涨动力主要是源自于主营低位现货库存，大区的采购消库以及端午节前下游备货支撑，炼厂的汽油库存开始走低，市场开始止跌会涨，较上月底虽有300元/吨的回落跌幅，但整个月末来看，五月以收涨趋势收尾。 二：主营销售进度完成比例欠量20% 资源流向多保供高价区 图3西北地炼汽柴库存走势图 数据来源：资讯 临近月末，本月底虽然有五一假期的支撑，但是终端销售并不及去年的同期水平，虽然环比增幅较大，但月内的直分销以及零售的销售进度欠量严重，这主要是源于延长低位库存贯穿整个月份，持续低位的库存水平，市场价格基本坚挺运行中，那主营方面基本会同步于市场的调价趋势，虽然月内有暗惠销售政策执行，但高位的价格下游买单成交率不高，多数以刚需购销为主，其次是外围低价资源流入社会居多抢占更多的市场份额，导致整个5月份的主营个别省份单位时间进度欠量近20%。但从社会单位的现货库存来看，因为前期主营现货库存低位，需求订单增加，也会有舍弃低价区销量保全高价区利润的政策，资源流向更多的往西南、华中等地，这也使得社会库存持续降低，炼厂挺价或者涨价底气较足，但厂前的直销除了刚需和节前备货的订单支撑，下游需求进度承压。 三、节前市场仍存上行预期 但下游销售心态或依旧保持谨慎 表1 2025年5月1-2025年5月31日汽柴价格预测对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 从表里来看，虽然同比去年同期的市场价格有近千元的跌幅落差，但从当前以及月底的需求和可销库存水平来看汽柴油依旧有上涨的空间大概在50元/吨左右。
-
[汽柴油]：市场需求不振 华北成品油价格走软
进入三季度，华北地区汽柴油走势基本相同，柴油下跌幅度大于汽油，国际油价对成品油市场引导性减弱，华北地区汽油需求未有明显起色，暑期提振暂不明显，柴油进入需求淡季，终端需求减少，后续汽柴油市场将延续震荡走…