根据EIA最新报告，下调了2023年布伦特原油价格预期。国内油价预计在16号迎来每升下调两毛左右的调整，油价下跌预期升温,调价窗口将于下周开启。在国内油市供需矛盾尚未明显缓解的情况下，预计未来油价波动将继续加大。中下游客户需密切关注市场动态，谨慎操作，把握好采购时机。
根据EIA最新报告，下调了2023年布伦特原油价格预期。国内油价预计在16号迎来每升下调两毛左右的调整，油价下跌预期升温,调价窗口将于下周开启。在国内油市供需矛盾尚未明显缓解的情况下，预计未来油价波动将继续加大。中下游客户需密切关注市场动态，谨慎操作，把握好采购时机。
一、昨日山东炼厂成品油批发价行情
尽管国内油价存在下跌预期，但昨日山东炼厂成品油批发价以守稳为主，需求差导致出货仍然一般。汽柴油产销率均未过百，市场交投气氛冷淡。地炼炒抢货套路效果不佳，库存压力上升。在需求差的背景下，地炼炒抢货的套路效果不佳。昨天山东炼厂汽油产销率为91%，柴油产销率为86%。
二、今日山东炼厂成品油批发价
原油库存意外增加，美国加息预期抑制油价上涨。今早原油收盘下跌，原因在于昨日美国商业原油库存意外增加，以及市场对美国加息的担忧。叠加昨天今日山东炼厂成品油批发价趋稳下调，出货情况依然不足。在这些因素影响下，危骆邦预计今日山东炼厂成品油批发价有望稳中下调，以刺激出货。
三、建议
16号国内油价将迎来下调，大家可合理安排加油周期。加油站兄弟们需关注油价走势，控制好库存。需密切关注油价走势，灵活调整采购策略，控制好库存水平，以应对市场的不确定性。如想要关注实时油价及炼厂油价走势就找危骆邦，每日实时获取油价还能看炼厂油价走势
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导语：4月上旬，关税政策引发新加坡柴油价格跌幅加深，拖累柴油出口套利于4月9日深跌至-280元/吨，为近三年来最低位。但柴油主要应用于物流运输领域，柴油价格存刚性需求支撑。同时亚洲柴油供应存趋紧预期，均支撑新加坡柴油价格回升，柴油出口套利跌幅收窄，且有望转为正向走势。 据测算，截止4月17日，4月柴油月均出口套利为-96元/吨，环比下跌117元/吨，跌幅557%。4月中上旬柴油出口套利跌幅收窄，且存转正趋势。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内柴油出口利润走势（以华东平仓价格为基准测算）（元/吨） 数据来源：资讯 表1 2025年3-4月柴油月均出口套利对比（元/吨） 产品 3月 4月中上旬 环比 涨跌幅 0#柴油 21 -96 -117 -557% 数据来源：资讯 一、新加坡中质馏分油库存环比上涨，但亚洲柴油供应趋紧预期支撑价格上涨。 截止4月17日当周新加坡中质馏分油库存为971.4万桶，环比增长36.4万桶，增幅3.89%。但亚洲炼厂5月检修季临近，同时市场预期中国柴油3月出口量环比下降明显，或将加剧区域现货偏紧，新加坡柴油价格因此短期偏强走势。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势（万桶） 数据来源：资讯 二、欧美柴油库存均降，欧洲农业季启动带动柴油需求增长。 截止4月11日当周欧洲ARA柴油库存为206.4万吨，环比下降9.5万吨，降幅4.40%，创2025年单周最大降幅。主因安特卫普与鹿特丹码头驳船短缺出现装货延迟，同时德国、法国、瑞士等农业季启动，刺激柴油需求增长明显。截止4.11日当周，美国柴油库存为1.09231亿桶，环比下降0.02亿桶，降幅1.67%，为2023年12月以来最低水平。主因美国大西洋沿岸Bayway炼厂故障停产，美国炼厂开工率降至86%。但美国工业活动疲软拖累柴油消费。 图3 2023-2025年欧洲柴油库存走势图（万吨） 图4 2023-2025年美国柴油库存走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 亚洲柴油市场存供应紧缩预期，同时印度农业柴油季节性需求回升，支撑新加坡柴油价格短期偏强走势。截止4月17日，4月新加坡柴油完税月均价为6701元/吨，环比下跌240元/吨，跌幅3.45%。但自4月14日起，新加坡柴油完税价格开启上涨走势。 三、国内柴油业者采购心态谨慎，柴油价格上涨乏力 4月中上旬国内部分区域出现短期柴油现货偏紧，但柴油需求未有明显改善下，下游采购心态谨慎，同时主营月度任务完成欠佳，多出量为主，柴油价格推涨乏力。截止4月17日，4月国内柴油出口到岸月均含税价为6797元/吨，环比下跌122元/吨，跌幅1.77%。 4月月均价来看，新加坡柴油价格跌幅明显高于国内柴油，4月柴油出口套利环比下跌。但周度价格来看，截止4.17日，新加坡柴油完税价格环比4.11日上涨3.23%，而国内柴油出口到岸含税价环比上涨0.75%。因此4月17日，柴油出口套利由负向转为0元/吨，且短期有望转为正向走势。 图5 2023-2025年新加坡柴油完税价格与国内柴油出口到岸含税价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 四、预计4月下旬国内柴油出口套利维持低位运行 表2 2025年4月中上旬与下旬柴油出口套利对比（元/吨） 产品 4月中上旬 4月下旬 环比 涨跌幅 0#柴油 -96 30 126 131% 数据来源：资讯 亚洲炼厂5月检修季来临，同时市场预期中国柴油出口下降，叠加日本部分炼厂可能削减柴油产量，转向利润较高的煤油。亚洲柴油供应存收缩预期，预计短期新加坡柴油存上涨空间。进入下旬国内主营面临销售任务压力挑战，虽然部分区域柴油现货偏紧，但伴随前期外采货源陆续到货，柴油偏紧将有缓解，同时市场采购心态仍保持谨慎，柴油价格或将上涨乏力。预计4月下旬柴油出口套利有望转为正向，但会维持低位走势。
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2025年已过半，山西汽柴油整体走势呈涨-跌-涨-跌震荡态势，柴油波动幅度大于汽油。山西市场主营汽油批发均价为8262元/吨，同比下跌610元/吨，跌幅6.88%；柴油0#均价7007元/吨，同比下跌510元/吨，跌幅6.78%。 1、汽柴油上半年呈震荡走势，波动幅度较大 图山西汽柴油主营市场价（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 山西汽柴油市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 2025年 2024年 同比涨跌 同比涨跌幅 山西主营汽油均价 8262 8872 610 -6.88% 山西主营柴油均价 7007 7516 510 -6.78% 数据来源：资讯 截至2025年6月30日，山西主营92#均价8212元/吨，同比下跌622元/吨，跌幅7.04%；柴油0#均价7247元/吨，同比下跌325元/吨，跌幅4.29%。25年上半年汽油价最高点9317元/吨出现在1月中，最低点7629元/吨出现在5月中下旬，主要原因是1月国内成品油限价呈现上调开局，加之原油进口受阻等多重利多因素同时发酵，各销售单位积极借势推价，市场价格快速拉涨；低点的现状水平，五一过后，汽油需求下滑，主营单位迫于任务压力，汽油价格宽幅回落；柴油价最高点7747元/吨出现在1月中，最低点6587出现在5月初，柴油高峰值的原因跟汽油保持一致，而最低点的现状水平，主要是因为四月中下旬零售限价宽幅下跌，对市场利空指引，传统的“银四”没有如期实现，加之山西因环境检查，煤矿开工率下滑，价格下跌走势。 2、汽柴油消费表现不及预期，同比普降 图山西市场汽柴油消费量（单位：万吨） 数据来源：资讯 2025年上半年，山西省汽油消费主要为加油站零售消费，随着新能源的不断渗透，2024年新能源汽车销量复合年均增长率达到34.1%，燃油车占比逐渐下滑，消费下滑明显。山西省内柴油主要消费领域为矿业和交通运输为主，但2025年山西省多环保检查，煤矿业开工率逐渐下滑，加之山西省纯电动重卡渗透率极高，对柴油消费造成利空打压，2025年上半年，山西汽油消费量177.61万吨，同比下跌2.36%。柴油消费量为237.23万吨，同比下跌14.05%。 3、山西省七月价格预测 表2 山西汽柴油市场价格预测表（单位：元/吨） 产品 5月 6月 7月E 92#汽油 7720 8049 8000 0#柴油 6688 7163 7000 数据来源：资讯 预计下半年全球原油消费需求或在10330-10500万桶/日的区间波动。虽然OPEC将2025年全球原油需求增速预期维持在130万桶/日，但由于全球经济复苏低迷牵制了原油的消费增速，叠加美国加征关税以及季节性需求难超预期，全球原油消费需求的未来前景并不乐观。 零售限价下跌走势，但因暑期来临，居民出行半径扩大，加之山西高温多雨影响，空调用油量增加，提振终端需求，主营单位控量销售，但受新能源冲击，价格上行动力不足；柴油进入需求淡季，工程基建受阻，多物流运输支撑，加之新能源替代性增强，刚需支撑减弱，故预计下周山西地区汽油价格稳中窄幅波动，柴油下跌走势。