昨晚,成品油价格迎来今年的第11次调整,汽油和柴油价格分别上调100元/吨和95元/吨。这一调整使得今年的调价呈现出“四涨五跌两次搁浅”的格局。然而,对于加油站和终端零售油商来说,今年的生意并不景气,利润也在逐步走低,市场竞争激烈。
昨晚,成品油价格迎来今年的第11次调整,汽油和柴油价格分别上调100元/吨和95元/吨。这一调整使得今年的调价呈现出“四涨五跌两次搁浅”的格局。然而,对于加油站和终端零售油商来说,今年的生意并不景气,利润也在逐步走低,市场竞争激烈。

汽柴油零售价上调!新一轮【降价】开局预测
昨晚24点,全国油价迎来了又一次的上调,92号汽油正式进入"7元时代"。本次调整,汽油每吨上调100元,柴油每吨上调95元,油价的上涨使得消费者在加油上的花费进一步增加。
折合成升数,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,98号汽油每升上调0.09元,0号柴油每升上调0.08元。这意味着,如果你的油箱容量是50升,那么在调价前加油和调价后加油,价格相差4元。
下一次调价窗口是2023年6月13日24时,根据当前的统计数据,预测下一轮油价调整为降价,预计降价幅度为每升0.09元。

今日山东地炼成品油价格行情
供需运行平稳,价格难有较大波动。昨日中下游入市积极性一般,山东炼厂汽柴油出货均未超百,汽油98%,柴油86%。隔夜原油收盘大跌,利空中下游入市心态,双重偏空下危骆邦认为今日山东地炼成品油价格行情下跌50元/吨。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/6890.html
相关推荐
-
[汽柴油]:原油成本延续走强 炼油利润下降35.51%
进入6月以来,中美新一轮经贸会谈进展积极,美国商业原油库存降幅超预期,叠加美伊关系仍存不确定性,支撑原油成本连续走强。截至6月11日收盘,布伦特原油价格为69.77美元/桶,较6月1日收盘上涨9.19%,而山东92#汽油价格上涨196元/吨,涨幅2.63%,0#柴油价格上涨146元/吨,涨幅2.23%。可以看出,国际原油价格连续走强,但汽柴油价格涨幅明显不及原油,导致山东炼厂炼油利润明显下滑,炼厂开工积极性顺势下降。那么,后市山东汽柴油价格走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 一、原油成本连续走强 汽柴油价格走势弱于成本端 图1山东汽柴油与原油价格走势图(单位:元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 从上图可以看出,进入6月以来,国际原油价格连续走强,其中,布伦特原油价格自6月1日收盘的63.9美元/桶,涨至6月11日收盘的69.77美元/桶,涨幅高达9.19%。而随着端午假期结束,汽油需求回归至日常驾车出行水平;柴油虽有麦收支撑,但南方梅雨季得到来一定程度抑制柴油需求,导致山东独立炼厂汽柴油价格走势均弱于成本端。截至6月12日,山东独立炼厂92#汽油价格为7646元/吨,较6月1日上涨196元/吨,涨幅2.63%;0#柴油价格为6686元/吨,较6月1日上涨146元/吨,涨幅2.23%。 二、炼油利润下滑35.51% 炼厂开工率连续两周下降 图3山东综合炼油利润走势图(单位:元/吨) 图4山东常减压产能利用率走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯测算,6月12日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润365.34元/吨,环比下跌19.04%,同比上涨9.69%,原油周均成本3509元/吨,涨110元/吨;综合收入5475元/吨,涨10元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅大于综合收入涨幅,炼油利润下跌。截至6月12日,山东独立炼厂加工进口原油日度综合利润跌至309.30元/吨,较月初下跌170.29元/吨,跌幅高达35.51%。截至6月12日当周,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为45.12%,较上周下跌1.88个百分点,同比下跌6.76个百分点,已连续两周出现下降。 三、汽柴油产量均处低位 价格底部支撑较强 图5山东炼厂汽油产量走势图(单位:万吨) 图6山东炼厂汽油产量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至6月12日,山东独立炼厂汽油周产量为45.38万吨,环比下跌1.88%,同比下跌12.04%;柴油周产量为86.69万吨,环比下跌3.60%,同比下跌7.87%。从上图可以看出,当前山东独立炼厂汽柴油产量均处近三年同期水平低位,随着利润下滑,个别前期推迟检修计划的炼厂预计将陆续进入检修,届时,预计山东独立炼厂汽柴油产量将存继续下降空间,对价格存一定支撑。 四、预计月内汽油价格水平上移 柴油价格先涨后稳 表16月山东独立炼厂汽柴油价格预测表 产品 5月 6月E 涨跌幅 92#汽油均价 7444 7680 +3.17% 0#柴油均价 6419 6600 +2.82% 数据来源:资讯 后市来看,供应方面:6月海科瑞林和华联石化进入检修,但东营石化和昌邑石化计划开工,抵消后预计6月山东炼厂产能利用率小幅下跌,月均开工率跌至45%左右。需求方面:中高考结束后,将释放部分出行需求,预计月内汽油需求表现尚可,价格水平上移;全国麦收基本进入尾声,对柴油需求支撑继续下滑,且长三角地区陆续进入梅雨季,一定程度抑制柴油需求,预计月内柴油价格先涨后稳。
-
汽柴油价格下跌风险加剧,市场成交呈现分化
国际原油市场回落,导致国内汽柴油价格下跌风险显著增加。在这一背景下,汽油刚需下滑明显,而柴油刚需则有所上涨,市场成交呈现汽弱柴强的趋势。危骆邦预计今日中国汽油批发价格将下跌约50元…
-
[汽柴油]:柴油利润反超汽油 柴汽比攀升至年内新高
进入10月以来,国际原油价格震荡偏弱运行,而国庆过后,汽油需求快速下滑,且山东及周边地区持续降雨,柴油需求提升缓慢,汽柴油价格亦呈承压下行。截至10月23日,山东独立炼厂92#汽油价格为7139元/吨…
-
山东地炼成品油价格下跌:零售价下调,今日油价下跌预计在30元/吨
山东地区成品油价格持续走低,主要受国际油价波动、市场观望情绪和运输困难等多重因素影响。据危骆邦分析,山东地炼成品油价格预计今日跌幅可达30-50元/吨。 国际油价影响 国际油价方面…
-
山东地炼每日报价:山东地炼油价走势分析,今日油价或降价
周二山东炼厂汽油出货表现尚可,昨天中下游多消库观望为主。综合之下,昨天山东市场汽油价格稳中小跌。原油收盘小幅上涨,且周二山东炼厂柴油产销基本平衡,综合之下,昨日山东市场柴油价格小涨。
2023年5月11日1.1K 0 -
[汽柴油]:市场底气不足 成品油价格如何选择方向
金九银十即将到来,但汽柴油市场仍无明显反弹上涨迹象,市场信心仍显不足,那么在传统需求旺季即将到来之际,汽柴油价格有无反弹契机,我们从多维度因素加以分析。 图1 山…
-
[汽柴油]:1-4月河北汽油市场回顾及未来预测
导语:1月过后,需求的利好释放殆尽,河北汽油价格开启了一路下跌走势,截至4月25日,河北92#汽油库提现汇市场价格跌至7620元/吨,较1月底下跌1006元/吨,跌幅11.66%。汽油价格的持续下跌一方面受汽油消费量下滑影响,另一方面主要受中下游囤货积极性下降影响。 1.1-4月河北汽油价格走势回顾 1月初山东部分港口限制美国制裁名单上油轮靠泊及美国对俄实施新的制裁消息影响国际原油价格走势,叠加春节前的备货需求支撑下,汽油价格宽幅走高,于1月13日涨至年内高点8984元/吨,较2023年年底涨1101元/吨,涨幅13.97%。随后,港口事件逐步解除,汽油价格开始理性回落。截至1月23日(腊月二十四),汽油价格回吐595元/吨的涨幅,春节前刚需补库再度开启,市场购销气氛好转,截至2月7日(正月初八),汽油价格再度回涨242元/吨。 随着原油走势不振及春节过后需求下滑双重利空下,初八过后,汽油价格开启一路震荡下跌走势,期间原油走势对于汽油价格影响较大,但依旧难掩汽油价格整体下滑的趋势。截至3月24日,市场价跌至7830元/吨,较2月7日下跌801元/吨。需求方面,春节过后,主营及社会加油站汽油销量下滑明显,主营批发方面汽油销售任务加重。低价抢占汽油市场份额,打压汽油价格。加大了汽油价格下跌幅度。 随后,原油走势向好及清明假期及五一假期导致的需求集中释放带动,汽油价格出现小幅反弹,随后跟随原油再度回落。 图1 2024-2025年河北汽油库提现汇市场价走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 2.2-4月河北汽油市场均价持续下跌 从1-4月河北汽油市场均价来看,除1月份受春节需求提振价格上涨外,春节后的汽油市场价格走势持续下跌,其中以3月份跌幅最大,3月河北汽油市场价较2月份环比下跌4.8个百分点。2月份存在港口突发事件支撑,4月份存在清明假期及五一假期支撑。 表1 河北汽油库提市场价月均走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 3.1-3月汽油消费量同比下跌0.6% 消费方面:1-3月河北地区汽油消费量同比下跌0.6个百分点,1月受春运需求提振,汽油消费量同比增长势头明显,2-3月份消费量同比均呈现明显下滑趋势。消费量的下滑及贸易商操作量的下降,是抑制油价的关键利空。 图2 1-3月河北汽油消费量同期对比图(单位:万吨) 数据来源:资讯 4.5-7月汽油均价预期将先跌后涨 表2 5-7月汽油库提市场价预测 数据来源:资讯 宏观层面对原油盘面的驱动力度进一步弱化,原油市场重回基本面和地缘。在驱动因素明显显现之前,后期原油偏弱势整理的可能性较大。原油的利空叠加五一后需求下滑影响,汽油价格恐进一步下跌。但现阶段社会库存及主营汽油库存均偏低位,暑期到来前,补库需求带动下,汽油价格存在止跌回稳或窄幅上涨的可能。
-
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
[汽柴油]:下半年供需格局稳定 低库存将成常态
2025年上半年,国内汽柴油消费虽明显下滑,但依托主营集中检修、地炼替代原料使用减少、汽柴油收率主动下调等条件,国内库存下降明显,对价格支撑较好。下半年供应能力将有回升,但供应跟随需求调整,增量有所克制,产需预计仍维持相对平衡,中低库存的状态得以延续。 一、预计下半年消费同比跌幅较上半年收窄,季节性特征明显,能源替代不容忽视 预计下半年中国汽油消费量7815万吨,环比下跌1.23%,同比下跌3.15%;柴油消费量10460万吨,环比上涨7.08%,同比下跌4.25%。柴油消费受能源替代与工程基建下滑双重压力压制,同比跌幅超过汽油。 图1 2025年下半年中国汽柴油消费量预测(万吨) 数据来源:资讯 2025年中国汽油车保有量的增长几乎停滞,新能源乘用车保有量维持高速增长,下半年零售渗透率预计超过55%。新能源汽车在城市通勤及短途出行领域保持更高的替代速度,导致短途出行的汽油消费权重大幅降低,长途出行权重相应上涨,长途出行的增加对汽油消费的支撑作用放大。7-8月汽油消费进入旺季,其中长途出行的拉动作用明显,汽油消费同比跌幅收窄至3%以下;9月开始,长途出行减少,短途出行被替代的比例继续上升,月消费量环比下滑,同比跌幅也转为放大,12月可能放大至4%以上。 物流领域柴油消费被LNG、新能源双重替代,且柴油物流作业量受替代车型冲击明显,物流领域消费量是2025年柴油消费下跌最多的环节,消费占比下降。7-8月,雨季、高温、休渔等因素使柴油消费处于季节性淡季,同比消费跌幅较小的工矿基建、农牧渔业消费量下滑最为集中,使得中国柴油消费量同比跌幅超过4%;9-11月传统旺季,叠加部分赶工需求报复性提升,各领域消费量均环比上涨,但消费替代使同比仍有3%以上的跌幅;12月柴油消费再度进入积极性淡季。 二、预计下半年主动调整增加,产量延续相对低位,累计产量再创新低 预计下半年中国汽油产量8180万吨,环比上涨0.01%,同比下跌3.23%;柴油产量10685万吨,环比上涨6.80%,同比下跌2.17%。2024年下半年柴油产量已经处于紧缩状态,2025年国内库存相对低位,产量进一步压缩空间较小,同比跌幅小于汽油。 图2 2025年下半年中国汽柴油产量预测(万吨) 数据来源:资讯 产量的月度波动主要受需求与开工率影响。7-8月,汽油处于消费旺季,恰逢主营集中检修结束,地炼仅有部分计划内检修,产量将处于年内峰值,月产量在1400万吨以上;9月开始消费逐渐走低,汽油产量跟随调整,10月后叠加了地炼原料油不足的限制,产量进一步降低,11-12月产量仅在1300万吨左右。 2024年7-8月,中国柴油价格压力较大,产量过低,2025年7-8月虽需求低位但国内库存较低,产量无需过度压减,同比基本持平;9-11月柴油需求相对较好,但为保持有利于价格的供需格局,主营产量增长有限,地炼产量受原料供应限制难有增长空间;依供需平衡预测,12月国内柴油库存较低,为保持合理的库存水平,12月或许有主动增产表现。 三、供需格局整体向好,国内库存继续下降,支撑底部价格 汽柴油需求的季节性规律依然明显,供应跟随需求调整,结合进出口预测等数据,预计下半年各月供需差均较小,国内库存中低位波动,汽油库存将较6月末下跌15万吨左右,柴油库存下跌45万吨左右。下半年中不会发生显著的库存激增状况,但可能出现区域性的现货紧张,库存水平对价格的支撑持续存在;不过消费持续下滑,市场对低库存与断供风险的担忧下降,相对较低的库存水平成为常态,对价格的支撑也将减弱。
