隔夜原油收盘续涨的提振,且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势,涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现,既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑,也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。
隔夜原油收盘续涨的提振,且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势,涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现,既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑,也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。

首先,美国商业原油库存的降幅超出市场预期,引发了市场对供应趋紧的忧虑。这一情况直接反映在国际油价上,WTI原油期货和布伦特原油期货价格均创下了年内新高。这一原油市场的风向标无疑对山东地炼成品油价格的上涨起到了重要的引领作用。
其次,山东炼厂在前夕的整体出货表现较佳,为今天的推价提供了充足的底气。产销率的破百和降库的实现,显示出山东炼厂的市场竞争力以及对市场趋势的敏锐把握。这种积极的销售表现进一步提振了市场信心,对成品油价格的上涨产生了推动作用。在这一背景下,中下游商家也适量备货,市场交投氛围温和。

综上所述,山东地炼成品油价格的涨势强劲,既受到国际原油市场的拉动,也体现了山东炼厂及中下游商家的市场活力。在面对这一市场变化时,山东地炼及相关商家应紧密关注原油市场动态,合理调整生产和销售策略,以适应市场需求的变化。同时,加强与中下游商家的沟通与合作,共同维护市场的稳定与发展。
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一. 山东华南汽柴走势分化 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 7月已至中旬,汽柴油价格走势分化,南北市场表现也不尽相同。从原油来看,随着地缘局势冲突缓和,国际原油价格目前趋于相对稳定运行,上半月在67至70区间运行,暂无明显空好指引。从两地价格走势对比来看,截至7月16日山东汽油价格在7810元/吨,较7月1日上涨81元/吨;柴油价格在6692元/吨,较7月1日下跌103元/吨;华南地区汽油价格在7968元/吨,较7月1日下跌66元/吨;柴油价格在6903元/吨,较7月1日下跌92元/吨。 缺少原油利好提振,市场重回需求主导,7月暑期出行及夏季空调用油增加提振汽油需求,山东地区汽油价格上涨,但反观华南地区汽油却成跌势,主要原因在于华南是目前新能源汽车集中发展地去,尤其是广东省近年新能源汽车市场占有量进一步提升,对汽油消费替代逐步加快。另一方面受天气因素影响,降雨出行不便,限制民众出行半径,汽油价格不涨反降;而柴油方面,进入传统消费淡季,整体需求表现不佳,中下游维持刚需采买,市场成交量收缩,价格两地同步下跌。 二. 山东至华南汽油套利收缩 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至7月16日,山东至华南主营汽油套利在149元/吨,较7月1日下跌65元/吨;山东至华南民营汽油理论套利在18元/吨,较7月1日下跌141元/吨。 汽油整体需求好转,山东地区车船出货尚可炼厂挺价意愿较强;华南地区受天气及新能源消费替代影响,需求表现一般,另外由于部分中下游6月下旬恐涨入市,导致目前部分中下游仍有高价库存难以消化,入市采购意愿有所下滑,多维持谨慎刚需,上游出货不畅有让利排库操作,华南汽油价格下行,令两地套利出现下跌。 三.柴油套利窄幅波动 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 柴油来看,截至7月16日,山东至华南主营柴油套利在101元/吨,较7月1日下跌60元/吨;山东至华南民营柴油套利在39元/吨,较7月1日上涨5元/吨。 7月柴油进入传统需求淡季,中下游柴油消化进度放缓,采购维持刚需,山东华南两地柴油价格均跌,而从套利空间来看,目前华南民营目前基本已贴合外采成本线,主营仍有一定空间。 四.社会库存低位运行 图4 华南主营汽柴油库容走势图、华南社会汽柴油库容走势图 数据来源:资讯 从库存走势来看,截至7月16日主营汽油库容在42%,较7月初上涨1%;柴油库容在43%,较月初上涨3%。社会库存汽油库容在20%,较月初下跌1%;柴油库容在30%,较月初下跌2%。可以明显看出,主营及社会库存变动频率较小,由于中下游入市维持刚需节奏,主营整体成交表现一般,库存呈现涨势;而中下游入市维持谨慎,库存则保持相对低位,汽柴油库存较月初小幅下跌。 后市来看,华南检修炼厂开工恢复正常,区内整体供应充裕;需求端汽油尚可,柴油仍维持疲态。目前主要支撑价格的主要因素来自于外采成本端口,当前主营汽柴油外采套利虽有一定空间,但民营单位汽柴油的套利空间压缩较大,因此当前华南汽柴油价格已至于相对低位,中下游采购可维持少量多频为主。
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