在昨天的交易中，由于业者主要根据需求进行采购，整体成交气氛较为平淡。地炼汽柴油价格并未达到产销平衡，显示市场供应充足但需求相对疲软。此外，国际原油市场价格大幅下跌，也对市场心态产生一定的打压。
在昨天的交易中，由于业者主要根据需求进行采购，整体成交气氛较为平淡。地炼汽柴油价格并未达到产销平衡，显示市场供应充足但需求相对疲软。此外，国际原油市场价格大幅下跌，也对市场心态产生一定的打压。
面对诸多利空因素，山东地炼成品油市场今日面临一定的压力，价格出现下跌。然而，近期产量的下降可能会对跌幅形成一定的限制。今日汽柴油价格将下跌50元/吨。
截止至发文时间，部分山东炼厂的汽柴油实时装车价已经公布。
例如，利津炼厂的柴油价格为7240元，92号汽油价格为6760元，95号汽油价格为6950元。弘润炼厂92号汽油价格为6880元，95号汽油价格为7030元。
垦利炼厂柴油挂牌价降50为7210元，汽油挂牌价降50为6740元。金诚炼厂0号柴油价格为7310元，92号汽油价格为6850元，95号汽油价格为7050元。
汇丰炼厂0号柴油价格为7260元，-10号柴油价格为7290元，92号汽油价格为6870元，95号汽油价格为7030元。
东明厚通石油报价的国六92高清柴油价格为7010元，国六95高清柴油价格为7110元，国六92乙醇汽油价格为7020元，国六95乙醇汽油价格为7120元。
以上信息仅供参考，实际交易价格可能会有所变动。请继续关注危骆邦，以获取更多实时报价和行业资讯。如有采购、报量、罐布铅封、行车轨迹服务等相关需求，欢迎随时联系我们！
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本月为二季度和半年度的冲刺月份，主营销售单位6月份销售任务较5月份增量20-40%左右不等，除原油消息面的突发上涨之外，国内供应面开始增长以及南方雨水季节和部分地区夏收基本结束需求量降低，叠加月底冲量其汽柴油价格或继续承压下行。 一：西北主营1-5月汽柴总销量同比增长4.43% 个别省份总销同比下跌8.3% 图1 2024-2025年中国汽柴油价格走势图 图2 2025年西部柴油价格主营销售统计图 数据来源：资讯 2025年1-5月份西北地区主营汽柴油销售总量为1013万吨，同比去年增加4.43%。从总量数据来看虽然同比上涨，但由于25年开年的销售任务增量较大，从时间销售进度来看各省份进度基本承压。特别是陕西、宁夏地区，同比降量较为明显，其中降量较为明显的陕西，在2025年1-5月份主营汽柴油总销售量为158万吨左右，同比2024年同期水平下跌近9.2个百分点。那增量最大的为新疆地区，1-5月份本年度汽柴油总销量为466万吨左右，同比2024年同期水平增长12.45个百分点。 陕西、宁夏降量的主要原因是省内市场价格年过半旬基本处于高位水平，这也是因为当地延长集团的库存水平压力不大价格顶至高位，常态下主营单位只能顺延高于或持平于延长的价格销售，这也就导致了很多低位价格市场的资源流入本省份，贸易商以及加油站的低吸使得外流资源的市场份额增加，对于较高位的采购成本，在配置版块被迫接受高位的市场定价导致本省内市场销售承压。 新疆地区同比增量明显的原因是在采批差控制得当的情况下，新疆因为寒潮天气复工基本在二季度初，所以主营单位趁机暗惠促销在把控成本面的情况下，加大优惠幅度促销赶量。 二、原油大涨提振国内汽柴油开始止跌回涨 图3 中国2024年-2025年汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年6月12-2025年6月12日布伦特价格对比表（单位：美元/每桶） 数据来源：资讯 国际油价因为中美新一轮经贸会谈进展积极，美国商业原油库存降幅超预期，叠加美伊关系仍存不确定性，国际油价上涨。截止到6月12日布伦特69.36美元/桶的较月初增长7.32%，近4.73美元/桶，实现年内单日最大涨幅。那国内汽柴油开始止跌回涨，截止到6月12日中国汽柴油价格分别为7945元/吨、6990元/吨。原油面虽然存在上行预期，但国内的下游需求支撑点不足，国内油价涨幅或有受限。 三、主营检修陆续结束 供应面集中恢复6-7月产出损失量继续修复 截止到12日主营炼厂常减压产能利用率78.82%，环比上周的周期上涨2.52%，同比上涨5.03%，主要是因为近期北海炼化和天津石化开工后负荷继续提升。使得中国炼厂汽柴油的周度产量分别为299.94万吨、380.16万吨，同环比均保持提涨趋势。 随着供应面损失量的陆续修复，虽然国际油价存在上行预期，但国内下游的整体利好需求支撑不足，国内汽柴油涨幅或被压制，或出现滞涨的可能性。目前汽油价格随着原油面的利好以及温度的升高，中高考结束后会有需求提涨预期，大概率会有上涨的空间，但涨幅不会太大。而柴油方面南方雨季叠加工矿基建因为高温天气的影响限开或停工，所以说柴油存继续回落的预期。
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[汽柴油]：原油成本宽幅下挫 国内汽柴油裂差运转至五年同期高点
导言：本周国内成品油复合裂差周均值为1165元/吨，环比上升214元/吨，快速拉升至近五年同期最高水平。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合裂差五年河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周裂解价差出现罕见大幅拉宽行情，主因国际原油成本面出现历史性下挫。本周美国政府发动大范围、大幅度关税政策加码，国际主要能源产品进出口成本激增，市场预计原油贸易需求将快速转冷。受此影响，本周ICE布伦特价格收于63.96美元/桶，环比大跌11.14％；WTI收于来看60.68美元/桶，环比大跌11.64％。原油成本下挫，国内助推本周初国内裂解价差拉宽，并维持高位震荡态势。 一、汽柴油裂差上行至近五年最高点 分产品看本周国内汽、柴油裂解价差均呈现先大幅推涨，后震荡下行走势。总体仍呈现上行并达到年内最高点。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1368、1031元/吨，环比分别上涨220、211元/吨。 具体来看，周初美国推出“对等关税”政策，我国及时出台反制举措，对国际原油价格产生打压，先行下挫。同时国内汽柴油市场受到气温回暖以及基建、春耕开工复苏等需求端因素，以及前期美国制裁国内炼厂等消息因素影响下，价格刚刚进入反弹通道。原油、成品共同影响下，周初国内成品油裂解价差攀升至近年同期高点。 而4月9日（周三）以来，原油震荡下挫利空传导至国内。批发端，部分炼厂及上周末补货的贸易单位急于出清库存以减小损失，价格优惠力度加大；同时中下游业者因原油下挫而对后市悲观预期加强，入市积极性不足，最终导致本周国内独立炼厂成品油产销率降至97.60％，环比下落5.77个百分点。交投转冷影响下，本周后半段国内汽柴价格失去支撑，裂解价差震荡收窄。 二、北美-国内成品油裂差差值快速收窄 国际来看，本周北美裂差虽也出现反弹，但力度明显小于国内。 图5 中国及美国裂差走势对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月10日，北美成品油裂解价差均值为19.25美元/桶，环比上涨0.75美元/桶。北美-国内成品油裂差差值收缩至3.71美元/桶，环比下降5.75美元/桶。 美国裂解价差推涨力度不足，与近期北美市场需求及进口情况关系密切。4月初美国夏季汽油换标工作已基本结束，炼厂开工率回升；同时美国夏季出行旺季尚未到来，供需短期错配。且近期西北欧主要国家因气温偏低及经济下行影响出现本土成品油消费量下滑迹象，价格缺乏支撑，推动西北欧-美国汽油套利窗口拉大。近半月低价西北欧汽柴油大连出口至美国，拖累美国本土油品价格。最终导致北美裂差提振幅度较国内裂差有明显不足。受美国裂差回升影响，本周国内MTBE出口利润好转，出口积极性有所增加。 三、炼厂开工伴随利润回升 后市裂差预计维持相对高位 图6 国内成品油裂差及开工率对比图（元/吨） 图7 国内炼厂综合炼油利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 生产端看，本周国内炼厂开工率与裂差同向回升。本周全国炼厂开工率达69.49％，环比上升0.48个百分点。具体来看，本周开工率提升炼厂多集中于山东大区。近期山东部分独立炼厂原料短缺问题得到解决，同时裂差拉宽增强炼厂普遍盈利能力，国内本周综合炼油利润回涨至761.16元/吨（环比增435.68元/吨），刺激炼厂开工积极性提升。 后市来看，美国关税政策仍较为激进，国际原油预计持续承压，国内炼厂成本端压力持续缓解。进入4月，国内成品油主要下游行业开工逐渐提升，预计中下游补货将缓慢恢复。解释预计国内成品油裂差将维持相对高位震荡，持续提振生产端热情，推动市场交投转好。
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