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油价下调在即，10月有望实现“两连跌”，跌幅超下调标准
油价即将在明晚迎来今年第8次下跌，距离油价调整不到48小时，预计下跌幅度为0.06元/升-0.07元/升。连续6天减少的跌幅让油价跌幅超过下调标准，让车主们有望在后天加油更便宜。
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独立炼厂油价行情分析：7月4日山东汽柴油价格稳中调整
随着周五国家财政部税务总局《公告》的发布，下游拿货积极性得到提振，独立炼厂周末连续两日推涨汽柴油价格，市场销售形势得到显著改善。尤其是柴油销售，因逢低买入者较多，市场反响热烈。而汽油价格宽幅走高后，刚需拿货为主，大单成交稀少。
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[汽柴油]：“汽强柴弱”格局放大 柴油价格承压下行
截至12月份，山东独立炼厂成品油价格汽涨柴跌。其中，92#汽油价格7046元/吨，环比上涨38元/吨，涨幅0.54%；0#柴油价格6083元/吨，环比下跌362元/吨，跌幅4.58%。本月山东独立炼厂…
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[汽柴油]：云南昆明汽柴油走访调研报告
分析导读： 2025年6月23日-6月27日，我们在云南昆明进行走访，期间对成品油仓储、贸易、终端企业进行了调研、访谈，深入了解了昆明成品油市场的全貌。本篇分析及梳理了本次走访调研中我们对云南成品油市场的现状、供需格局以及市场走势的认识，同时从云南市场视角出发，对国内成品油市场做出相应的梳理和展望。 一、云南地区成品油市场发展现状 1、云南地区成品油供应现状 2025年云南地区仅有一座中石油的安宁炼厂，原油一次加工能力1300万吨/年，2025年上半年汽柴油总产量374万吨，其中汽油166万吨，柴油208万吨。云南省无民营炼厂，当地资源缺口一年大约五百多万需要省外流入。资源流入主要依赖广东、广西、延长等地区铁路外采，以及少量山东资源。 图1 西南地区原油一次加工能力占比 数据来源：资讯 走访当期，云南地区生产企业常减压产能利用率为90%左右，今年云南石化无检修计划，稳定生产。样本企业社会库存普遍中低位，汽油相对高位，柴油相对偏低。走访期间正值伊以冲突骤然升级，原油价格大幅推涨。仓储以及贸易企业担心后市价格推涨，资源供需失衡，入市积极性提高，库存上移。但是伊以双方快速达成和解，市场追涨热情迅速降温，消化当前高价库存为主，成交转淡。 2、云南地区成品油市场消费现状 2025年上半年云南省内汽油消费量在315.2万吨，同比下跌2.87%；柴油消费量在331.80万吨，同比下跌5.74%。走访了解到，上半年原油震荡下跌，跌幅11%，成端端下跌是源头，供需支撑减弱是主因。汽柴油消费量均受到替代能源以及消费降级等影响，同比呈现下跌趋势。汽柴价格仅有上次消息面带动的上涨行情，第一次出现在春节前期备货，山东港口制裁船消息发酵，叠加燃料油税改，市场炒作行情渐起；第二波上涨行情主因6月中旬，伊以冲突骤然升级，原油大涨带动下游“恐涨”入市，批发价格跟随原油成本端同步推涨。消息面影响减弱，汽柴油回归供需主导，因消费量下滑，均呈现中长线周期的下跌行情。期间走访企业对后市需求看法认为暑期出行率增加，汽油需求呈现上涨预期，而今年云南雨季时间较长，柴油需求进入传统淡季，价格支撑困难，对于市场业者操作带来一定压力。 3、云南地区成品油流通现状 表1 汽柴油主要调出省份及资源流入地分析表 区域 资源流入地1 资源流入地2 资源流入地3 资源流入地4 资源流入地5 山东 山东 华北 安徽、两湖 江浙沪 出口 辽宁 黑吉辽 山东 江浙沪 广东、广西、福建 出口 陕西 陕西 河南 新疆 湖北、四川、重庆 — 江苏 江苏、浙江 安徽、湖北、江西 福建、广东 出口 — 浙江 浙江、上海、江苏 四川、重庆 福建、广东、广西 出口 — 广东 广东、广西 云贵、川渝 湖南 江西 出口 数据来源：资讯 2025年上半年中国成品油跨区域货源流通方式多样，主要涵盖船运、汽运、火运，同时包含部分管输。主要跨区域流通分为沿海省份如辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东等地的海运，有自江苏沿江而上至湖北、重庆区域的江运，另有各省市之间四通八达的火运及汽运。中国柴油跨区域货源流通广泛，以船运、汽运为主，也包含少量火运。主要跨区域流通分为沿海省份如辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东等地的海运，以及河北、河南、山东、江苏、安徽等省的汽运。另有自江苏沿江而上至湖北、重庆区域的江运。云南省属于资源净流入地区，资源缺口较大，主要依赖周边省份补给。走访期间，部分业者采购广西、广东等地区资源较多。 二、云南地区成品油市场展望 1、云南地区成品油市场供应展望 供应端，因云南石化今年暂无检修计划，预计下半年供应稳定。通过此次调研，我们了解到，从目前的市场资源流向来看，因省内主营市场政策利好，当地仓储贸易企业与主营单位(中石油、中石化)合作紧密，优势在于距离近，运输速率快，且主营单位给予的政策使省外资源进入困难。省外资源主要依靠广东、广西现货，如钦州、惠州等地的油库会提供较好政策。除此之外，例如延长或者山东等地套利窗口处于阶段性开启状态，部分时间节点会采购少量资源。 2、云南地区成品油市场消费展望 云南地区未来汽柴油下游消费领域仍以交通运输、仓储和邮政业为主。对于成品油行业来说，影响主要有消费者消费信心下降、物流供应链不稳定、消费者消费习惯改变、投资计划萎缩、新能源替代加速、行业调整转型迭代等，目前来看，受新能源汽车替代及LNG重卡发展快速影响，汽柴油需求仍呈下降态势。不过因云南省仍未实现“县县通”，还有部分工程项目，柴油需求仍有支撑，降幅或将低于全国均值。 3、云南地区成品油市场流通展望 云南作为国内成品油末端市场，属于资源净流入地区，价格区间较高，吸引上游及周边市场的目光。但是近几年以来，因汽柴油消费量进入不可逆下跌轨道，主营单位加大对区内贸易企业的优惠政策；主营企业在价格、资源分配和终端市场把控上具有优势，如部分地区主营企业给予的价格优惠幅度大，使民营企业难以竞争。预计下半年，省外资源流入量呈现缩减趋势。 三、中国成品油未来市场发展展望 1、成品油未来市场供应展望 图2 2025年下半年中国汽柴油产量预测（万吨） 数据来源：资讯 预计下半年中国汽油产量8180万吨，同比下跌3.23%；柴油产量10685万吨，同比下跌2.17%。2024年下半年柴油产量已经处于紧缩状态，2025年国内库存相对低位，产量进一步压缩空间较小，同比跌幅小于汽油。 2、成品油未来市场消费展望 图3 2025年下半年中国汽柴油消费量预测（万吨） 数据来源：资讯 预计下半年中国汽油消费量7815万吨，同比下跌3.15%；柴油消费量10460万吨，同比下跌4.25%。柴油消费受能源替代与工程基建下滑双重压力压制，同比跌幅超过汽油。 3、汽柴油未来市场进出口展望 图4 2025年下半年中国汽柴油净出口量走势预测（按出口计划量）（万吨） 数据来源：资讯 受汽柴油出口利润同比下降，缓解国内出现区域性汽柴油现货紧张局面，预计下半年我国汽柴油出口量仍较航煤少。目前商务部已下发两个批次出口配额，累计为3180万吨，预计今年全年成品油出口配额量在4000万吨左右的话，结合从市场获悉1-6月成品油出口计划量来测算，预计7-12月有近700万吨汽柴油出口计划量，其中汽油400万吨，柴油300万吨。 4、成品油未来市场行情展望 图5 2025年月度国内汽油价格趋势图（元/吨） 数据来源：资讯 图5 2025年月度国内柴油价格趋势图（元/吨） 数据来源：资讯 2025年下半年，伴随伊以局势缓和及美国关税政策影响减弱，原油大幅波动情形将显著减少，供需面重新为价格主导因素。7月暑期出行出行推动之下，国内汽油价格将获得上推。然而受6月份低价行情影响，中下游入市积极性预计相对较低，价格涨幅偏弱。9月末中秋国庆双节假期同样将对汽油行情产生小幅提振。此后伴随假期补货高峰结束，汽油价格预计持续下探。此外，受国内新能源汽车替代逐步加深影响，下半年汽油价格基础总体相对弱势。2025年成本端仍是影响柴油价格变化的主因，6月国际油价反弹，柴油价格随之上涨，而7月是柴油消费淡季，缺少刚需支撑，价格多有回调空间，柴油消费同比跌幅远超汽油。市场对8-9月需求恢复程度存有疑虑，中下游的抄底和买涨情绪同样受到抑制，甚至待价格震荡上涨至9月初，贸易商逢高离场就会提前发生，柴油价格进入下跌阶段。四季度柴油同样缺乏需求支撑，但产量延续相对低位，裂解价差也迅速回归低位区间，抑制柴油价格跌幅，12月或有新的提前备货操作小幅拉升价格。
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[汽柴油]： 消息面缺乏方向指引 东北汽柴油震荡缓跌
周内原油市场与上周别无二致，盘面继续呈现横盘震荡。成本端受消费旺季支撑，底部支撑仍存，由于缺乏新的利好驱动，原油盘面向下风险增高。受此影响，东北地区汽柴油价格亦回归供需指导。截止到7月22日，东北地区92#汽油市场价格为7839元/吨，跌60元/吨，环比-0.76%；0#柴油市场价格为6843吨，跌47/吨，环比-0.68。近期汽柴油出货不畅，价格继续承压下行。后市来看，汽柴油将有较长一段时间维持现状运行。 一、成本端底部支撑仍存 后期盘面存向下风险 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年7月21日，WTI原油价格为67.2美元/桶，环比涨0.33%，同比跌16.79%；布伦特原油价格为69.21美元 /桶，环比持平,同比跌17.34%。周内原油延续横盘震荡，原油多头情绪逐渐降温。目前成本端底部靠消费旺季支撑。后市来看，需求端基本见顶，存季节性回落可能，因此，原油盘面存向下风险。 二、销售进度不及预期 辽宁主营-市场汽柴价差缩窄 图2 辽宁主营-市场汽柴油价差走势（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，7月份，辽宁省主营与市场汽柴油价差呈现缩窄之势，尤其是柴油，价差基本维持在50元/吨以内。分产品来看，汽油方面，7月处于汽油消费旺季，区内主营汽油本身产量较柴油低，多零售保利润，然伴随销售进度完成情况不及预期，区内部分主营亦存在汽油批发抢量情况；柴油方面，作为柴油消费大省，区内主营及炼厂多靠柴油提量，然近期终端入市积极性欠佳，主营单位多跟随市场价销售，导致区内主营-市场柴油价差缩窄。 三、东北集采价格下行走势 主营对后市预期谨慎 图3 东北集采价格走势 （元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，东北中石化最近一批集采价格：92#汽油组分7750元/吨，环比跌10元/吨；0#柴油价格6700元/吨，环比跌80元/吨。相较于汽油，柴油跌幅更甚。原因我们上面已经提及，主因汽油消费旺季支撑；炼厂柴油库存低位，然主营为抢占市场控制成本，双方僵持下，柴油价格亦呈现下跌走势。后市来看，伴随终端需求回落，下期集采价格仍有窄幅下调预期。 四、需求支撑不足 后市汽柴油价格稳中缓跌 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.6月 2025.6月 2025.7月E 环比 同比 汽油 8668 7882 7880 -0.03% -9.09% 柴油 7386 6960 6890 -1.01% -6.72% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，消费旺季支撑不足，后市存下行风险；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷无较大波动，炼厂端有大单交付，然仍有地付压力；需求端来看，暑期汽油需求基本已达峰值，柴油需求仍偏冷淡。预计，后市汽柴油消费仍不及预期，终端刚需补货，区内市场汽柴油价格继续承压下行。
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[汽柴油]：消息面撑持有限 江浙沪成品油趋弱运转
美国方面表示若50天内无法达成协议，将对俄罗斯征收高额关税，引发市场对需求前景担忧，国际油价下跌。截至7月14日，NYMEX原油期货08合约66.98美元/桶；ICE布油期货09合约69.21美元/桶。7月份，国际原油价格趋弱震荡，成本端指引有限，近期华东市场汽柴油价格连续下滑。 图1华东-江浙沪汽柴油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 如图1所示，截至7月15日，华东-江浙沪汽油价格为7933元/吨，较7月初下跌201元/吨，跌幅为2.47%。华东-江浙沪柴油价格为6870元/吨，较7月初下跌217元/吨，跌幅为3.06%。受胡塞武装袭击红海船只导致中东局势不稳定性增强，此外市场对美国关税问题的担忧有所减弱，且美国传统消费旺季仍在，均给予油价支撑。7月份国际油价窄幅波动，成本端支撑有限，且华东地区高温多雨，柴油需求消化缓慢，汽油虽存暑期支撑，但新能源替代率高，江浙沪汽柴油价格均连续下行。 一、部分炼厂检修结束6月华东地区供应汽降柴涨 图2 华东汽油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图3 华东柴油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 6月华东成品油供应呈汽跌柴涨趋势，区内大炼化二次装置检修，高桥检修结束负荷继续提高， 6月份华东汽油产量为193.83万吨，环比下降0.03%；柴油产量为206.75万吨，环比上涨9.12%，部分炼厂柴油产量增加。7月份区内虽某炼厂装置故障，部分装置停车检修，但整体影响有限，预计7月份华东地区汽柴油供应量仍有提升。 二、市场需求平淡6月华东消费量汽柴均降 图4 华东汽油月度消费量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图5 华东柴油月度消费量走势图（单位：万吨，右轴：%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东汽柴油消费量情况来看，6月江浙沪汽油消费量为228.78万吨，较上月下降6.51%，柴油消费量为211.28万吨，较上月环比下降5.34%。6月汽油消费表现欠佳，且华东进入梅雨季，柴油终端需求下滑，工矿、基建等需求均不及预期，6月份华东消费量呈汽柴均降趋势。 三、业者逢低补货华东社会库存汽跌柴涨 华东库存 7月3日 7月10日 涨跌幅（%） 汽油社会库存 28.05% 27.32% -0.73% 柴油社会库存 28.61% 29.50% 0.89% 从库存来看，截至7月10日，周内华东成品油社会库存汽跌柴涨趋势，暑期带动汽油需求尚可，汽油库存小幅下降，柴油终端需求疲软消化缓慢，但部分贸易商择低少量采购，柴油库存呈微涨趋势。 四、周期内国际油价下跌江浙沪汽柴油裂解价差均涨 图6 2025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差（单位：元/吨） 图7 2025年华东江浙沪柴油-原油裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至7月15日，华东（江浙沪）汽油-原油裂解差为981元/吨，较月初下跌322元/吨，华东（江浙沪）柴油-原油裂解差 为821，较月初下跌331元/吨；本月原油价格窄幅震荡，但汽柴油价格连续下行，裂解差值汽柴均收窄。 整体来看，欧盟准备对720亿欧元美国商品征收反制关税，Trump对俄施压促停火，目前美关税政策使得市场的担忧情绪再起，施压油价，预计近期国际原油价格或下跌。华东市场方面，国际油价偏空指引，且下一轮发改委零售价搁浅预期，汽柴油裂解价差均处于高位，业者观望情绪仍存。虽空调用油和暑假出行高峰提振，但受新能源替代冲击，汽油需求提升有限，但近期华东地区相关检查，汽油资源存趋紧的可能；而柴油消费受高温和多雨天气制约，终端需求仍显疲软，预计短期内7月华东江浙沪汽油价格跌幅有限，伺机随原油推涨，柴油价格下跌50-100元/吨。
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山东地区成品油价格预测及市场分析：汽油柴油批发价降价为主
今早国际原油期价高开震荡，周末山东炼厂成品油出货表现一般，导致今天山东地区汽柴油行情弱势盘整。炼厂多以出量排库为主，中下游商家刚需补库，市场观望氛围浓厚。
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[汽柴油]：原油跌幅创年内高峰 国内裂解价差拉宽
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