随着国内外原油市场的波动，加油站的补货策略也在不断调整，而市场情绪则更多地显示出观望态势。特别是在周末时段，炼厂的汽柴油产销比呈现一般状态，但受到国内汽柴油零售限价上调的消息影响，市场对于未来价格的预期开始发生变化。
随着国内外原油市场的波动，加油站的补货策略也在不断调整，而市场情绪则更多地显示出观望态势。特别是在周末时段，炼厂的汽柴油产销比呈现一般状态，但受到国内汽柴油零售限价上调的消息影响，市场对于未来价格的预期开始发生变化。
在这样的背景下，危骆邦早间预测今日山东地区的地炼成品油批发价格表现出稳中有涨的趋势。据最新消息，多家山东炼厂的汽柴油实时装车价已经公布，为市场参与者提供了重要的参考信息。、
山东炼厂成品油价格一览
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利津炼厂的柴油报价为6840元/吨。
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汇丰炼厂则展示了较为全面的产品线，其中柴油6885元/吨，92号汽油7150元/吨，而95号汽油更是达到7235元/吨。92号乙醇汽油7145元/吨，95号乙醇汽油7265元/吨。
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弘润炼厂的92号和95号汽油分别定价为7000元和7150元/吨。
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海科和瑞林厂区的汽油及乙醇汽油产品，其中98号汽油的价格最为引人注目，海科厂区达到7500元/吨，瑞林厂区则是7470元/吨。
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华龙炼厂针对国六标准的92号和95号汽油，分别以7000元和7100元/吨的价格。
综合来看，虽然市场整体观望情绪浓厚，但受到国内汽柴油零售限价上调的利好影响，今日山东地炼成品油批发价预计将以稳价为主。对于加油站和贸易商而言，关注实时装车价和挂牌价是至关重要的，以便更好地把握市场动态，做出合理的采购决策。
对于想要获取更多、更全面的实时装车价和挂牌价的朋友，欢迎随时向我咨询，我们将为您提供最前沿的市场信息，帮助您把握市场脉搏，做出明智的选择。
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导语：2025年上半年亚洲柴油面临供应过剩压力，部分炼厂主动降价去库，而现货需求低迷，拖累新加坡价格下跌明显。国内柴油受采购高成本支撑，抑制跌幅。据测算，上半年国内柴油月均出口套利为53元/吨，同比下跌502元/吨，跌幅达90%。柴油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内柴油出口利润走势（以华东平仓价格为基准测算）（元/吨） 数据来源：资讯 表1 2023-2025年上半年柴油月均出口套利同比对比（元/吨） 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年柴油均出口利润 202 555 53 -502 -90% 数据来源：资讯 一、上半年新加坡中质馏分油库存同比累库 上半年亚洲工业活动及物流运输复苏弱于预期，柴油终端消耗增速放缓，亚洲柴油仍面临供应过剩压力。为缓解库存压力，部分炼厂主动降价去库。导致上半年新加坡中质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为976.86万桶，同比增长25.12万桶，增幅2.64%。拖累新加坡柴油价格同比下跌明显。统计，上半年新加坡柴油月均完税价为6985元/吨，同比下跌1073元/吨，跌幅13.32%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势（万桶） 数据来源：资讯 二、上半年欧洲柴油库存同比增长 图3 2023-2025年欧洲ARA柴油库存走势图（万吨） 图4 2023-2025年美国柴油库存走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 2025年一季度欧洲柴油需求低迷，内陆库存充足，同比去年同期增长走势。二季度伴随欧洲农业用油需求激增，欧洲柴油库存实现去库。但整体来看，2025年上半年欧洲柴油库存同比增长。2025年上半年欧洲ARA柴油月均库存为225.53万吨，同比增长16.82万吨，增幅8.06%。截止上半年，自2月起美国柴油库存普遍低于去年同期，因美国部分炼厂检修及突发事故影响柴油供应下降，且美国二季度春耕用油激增，叠加流向欧洲资源回升。使得美国柴油库存同比下降。2025年上半年美国柴油月均库存为1.13699亿桶，同比下降0.08亿桶，降幅6.35%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑，跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工，炼厂开工负荷下降。同时受制于国内经济增速放缓及新能源替代加速，柴油消费下滑影响下，国内炼厂柴油产量下降。统计，2025年上半年柴油产量为10002万吨，同比下降920万吨，降幅9.35%。上半年国内柴油产量同比下降，且主营及中间商采购成本高位，均支撑国内柴油价格跌幅受限。上半年国内柴油出口月均到岸含税价为6931元/吨，同比下跌597元/吨，跌幅7.93%。 上半年新加坡柴油月均完税价格同比下跌13.32%，而国内柴油出口月均到岸含税价下跌7.93%。新加坡柴油价格跌幅远超国内，导致国内柴油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡柴油油完税价格与国内柴油出口到岸含税价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 四、预计下半年国内柴油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年柴油出口套利对比（元/吨） 产品 2025年上半年 2025年下半年 同比 涨跌幅 下半年柴油月均出口利润 53 40 -13 -24% 数据来源：资讯 全球炼油产能过剩，然经济增速放缓拖累消费下滑，及新能源渗透率不断提升，均挤压柴油需求，预计下半年新加坡柴油价格将弱势运行。2025年下半年国内柴油供需同比仍将延续下滑态势，维持供需基本平衡状态，然高成本弱需求博弈下，市场业者采购心态更加谨慎，柴油需求旺季不旺，使得市场价格波动趋缓。下半年国内柴油价格或将涨幅有限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。
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