今早隔夜国际原油收盘小幅上涨，OPEC+组织可能进一步延长减产协议，加之部分地区需求有所回暖，WTI原油期货06合约收盘价达到79.12美元/桶，上涨了0.86美元/桶，涨幅为1.10%；布伦特原油期货07合约收盘价为83.36美元/桶，上涨了0.57美元/桶，涨幅为0.69%。
今早隔夜国际原油收盘小幅上涨，OPEC+组织可能进一步延长减产协议，加之部分地区需求有所回暖，WTI原油期货06合约收盘价达到79.12美元/桶，上涨了0.86美元/桶，涨幅为1.10%；布伦特原油期货07合约收盘价为83.36美元/桶，上涨了0.57美元/桶，涨幅为0.69%。
国际油价的上涨对于今日油价市场产生了一定的支撑。OPEC+可能进一步延长减产协议，加上一些局部需求的改善，使得国际原油价格略有上涨。这一因素影响着整个市场的情绪和预期，为市场提供了一定的动力。
其次，山东地区炼厂的情况也对市场走势产生了影响。一方面，两家较大规模的炼厂开始进行检修，这将导致柴油供应出现明显的收缩，从而可能推动柴油价格上涨。另一方面，炼厂的成品油产销率继续增加，加剧了市场的库存压力，这对市场的价格形成构成了一定的压力。
综合考虑以上因素，危骆邦对今日市场走势有如下预测：
1、国内主营方面：在国际原油价格小幅上涨的情况下，中国柴油市场有望受到一定程度的支撑，预计批发价格波动将在10元/吨以内。然而，由于刚需水平不佳，市场仍然存在一定的抑制力，因此价格的涨幅可能有限。与此同时，汽油供需差距不断扩大，裂解价差相应上升，这使得市场普遍持有价格下跌的观点。虽然发改委即将调价，但对价格的敏感度已经降低，上游单位试图通过收窄跌幅来提振市场信心。
2、山东地炼方面：在山东地区，尽管柴油成交量有所增加，但由于刚需水平不佳，市场仍受到一定的抑制。昨天山东地区炼厂柴油出货率较汽油好，这也反映了市场对柴油的需求相对较强。因此，危骆邦预计山东地区的成品油价格将会稳中略有小幅上涨，柴油涨幅可能大于汽油。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/9857.html
相关推荐
-
[汽柴油]：成本面涨幅赶超批发 油站零售利润有增多可能
从5月中旬至6月上旬，因国际原油价格上涨及区域性汽柴现货供应趋紧影响，国内汽柴价格均呈涨后趋稳态势运行。但进入6月中旬左右，随着前期检修炼厂陆续恢复，滞期船单资源陆续到货，市场现货供应逐渐宽松。汽柴需求转淡下，终端零售利润微薄甚至倒挂，采购积极性不高，预计后续汽柴市场易跌难涨为主。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，从5月中旬至6月上旬，国内汽柴价格呈涨后趋稳态势运行。在此期间，美伊核谈存分歧，且消息称以色列可能打击伊朗核设施，美国传统需求旺季释放利好，但OPEC+产油国继续维持增产抑制，国际油价呈震荡上行走势，成本面支撑国内成品油市场。截止6月9日，布伦特收盘67.04美元/桶，较5月15日上涨3.89%。反观国内成品油市场，5月中旬至6月上旬国内汽柴市场均呈涨后趋稳态势运行。一方面是原油成本面支撑，另一方面则是月内主营炼厂集中检修，且部分主营单位及贸易商汽柴油船单到货延期，市场出现区域性现货趋紧现象，尤其柴油现货相对少，因此近期柴油价格涨幅较汽油大。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月15日 6月9日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 67.04 2.51 3.89% 92#汽油 7721 7789 68 0.88% 0#柴油 6621 6798 177 2.67% 数据来源：资讯 二、汽柴油批发价均涨 炼厂综合炼油利润处相对高位 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，6月5日主营炼油利润1042.66元/吨，环比涨53.57%，周内测算原油成本3369元/吨，环比下跌334元/吨，主要炼油产品周均价上涨0.61%，成本跌产品涨，利润回升。 6月5日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润451.25元/吨，环比上涨12.00%，同比上涨10.52%。原油周均成本3399元/吨，涨7元/吨；综合收入5465元/吨，涨61元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅小于综合收入涨幅，炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在5月20日至6月3日汽柴油零售限价分别上调65元/吨、60元/吨，但从周期均价来看，该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期呈汽降柴涨态势，而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均降，因此终端油站汽柴零售利润环比均下降。具体如下所示： 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，6月10日当周，加油站92#汽油零售利润均值为1286元/吨，环比下跌27元/吨，跌幅2.09%。0#柴油零售利润均值594元/吨，环比下跌41元/吨，跌幅6.41%；周期内（6月4日至6月10日）汽柴批发价格均涨，但汽柴油零售限价均值涨幅不及批发价均值的涨幅，因此本周期汽柴油零售利润环比下降。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 6月3日 6月17日E 环比 92#汽油市场价 7779 7710 -0.89% 92#批零价差 1572 1641 4.39% 0#柴油市场价 6796 6750 -0.68% 0#批零价差 1022 1068 4.50% 数据来源：资讯 截至6月9日原油综合变化率2.03%，周期内第5个工作日，预计对应上调幅度95元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行，但目前汽柴油批零价差均处年初低位水平，且近期终端主营及民营油站或多或少有优惠，导致终端民营油站盈利微薄甚至亏损，其入市采购积极性不高，多按需销量多频次采购。近期国际油价有美国传统需求旺季支撑，叠加地缘局势不稳定性仍存，国际油价仍存上行可能，一定程度支撑国内成品油市场。供应面来看，虽然部分地炼有检修计划，但前期检修的主营炼厂陆续恢复，相互抵消后，预计6月国内炼厂开工上涨，成品油供应量跟随增加，且部分主营单位及贸易商前期滞期船单在6月中旬左右陆续到港，市场现货供应逐渐宽松。需求面，端午假期后，部分区域有中高考后需求释放，但新能源替代下，汽油需求增量预期有限，有小幅下滑可能；南方降雨集中，局部北方地区也受降雨影响，柴油需求转淡。另外，目前汽柴油裂解价差均在十年均线之上，且需求疲弱下，以及各地主营单位多有半年任务考核，有择机优惠赶进度可能，因此，整体来看，预计近期国内汽柴价格易跌难涨。预计至6月17日零售限价调价日，国内92#汽油价格在7710元/吨，较6月初下降0.89%，汽油批零限价较6月初上涨4.39%；国内0#柴油价格在6750元/吨，较6月初下降0.68%，柴油批零限价较6月初上涨4.50%。因此，预计在6月17日调价日，国内加油站汽柴油零售利润均较6月初有所扩大。
-
[汽柴油]：原油大幅上升 国内油价再迎一波涨势
美伊冲突加剧下，国内油价再度上涨。成品油调价即将迎来年内第二大幅度上调，提振中下游采购积极性，但操作量偏低，对于此波油价上涨，市场参与心态仍偏谨慎。 1.原油宽幅上涨 华北汽柴油价格跟涨 7月13…
-
8.19山东地炼成品油行情：成本支撑难掩需求疲软，汽柴油小幅下调
随着近期布伦特原油期货价格稳定在80美元左右，成品油市场的成本面依然呈现出一定的支撑。然而，尽管成本方面存在利好信号，但市场整体表现依旧疲软，危骆邦预计汽柴油价格本周将呈现小幅下调…
-
[汽柴油]：墨西哥汽油需求稳健撑持 汽油出口套利升至去年同期水平
导语：墨西哥国际贸易公司9月汽油采购量超8月，墨西哥汽油需求稳健。同时新加坡轻质馏分油库存下降，均支撑新加坡汽油价格上行态势。国内伴随暑期假期结束，汽油需求回落，汽油价格下跌趋势。汽油出口套利得以上涨…
-
[汽柴油]：汽柴油需求向弱 华东江浙沪独立炼厂汽柴销量均降
春节假期临近，成品油市场逐步进入退市消库阶段，市场操作积极性下降，好在柴油裂差低位，春节前汽柴油备货基本告一段落，节后柴油存低位适度反弹预期。 从华东独立炼厂竞拍价格以及产销存变化趋势来看：截止20…
-
[汽柴油]：优先保障国内需求 4月煤油出口环比下滑
1、4月煤油进口量继续维持低位，出口量环比下降 图1 2025-2026年煤油进口数据走势对比（万吨，元/吨） …
-
[供需展望]：1月柴油先跌后涨 利空主导回弹无力
1月8日，中国柴油批发价格5992元/吨，自2025年11月20日柴油明确进入下跌趋势以来，累计下跌588元/吨，同期布伦特原油下跌约180元/吨，伴随国内区域性紧平衡状况的消失，供应过剩，悲观预期主…
-
国际原油转跌，汽油批发价格小幅下调，柴油价格或有调整
近期国际原油价格出现回落，令市场对未来走势产生了新的关注。根据最新市场动态，柴油成交情况持续向好，备货基本到位。然而，汽油的备货力度却低于预期，后续提升空间有限。 一、市场回顾 在…
-
[汽柴油]：原油成本面剧烈松动 国内汽柴油裂解价差低位回弹
导言：截至4月3日，国内成品油复合裂差为764元/吨，环比大幅上涨189元/吨（+32.87%）。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合…
-
[汽柴油]：原油变化率负向波动 汽柴油价格迎年内第六跌
一、原油变化率负向波动 成品油迎年内第六跌 据资讯成品油分析师刘婷预测，2025年7月15日24时（也就是本周三零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，7月16日当天国内汽柴油下调幅度约为125元/吨，迎来年内第六次下调。若本次价格下调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花6.7元左右。 本轮调价周期内国际原油价格上涨，导致测算的下调幅度不断收窄。截止7月11日，周期内参考原油均价为68.90美元/桶，较上一周期下跌2.78%，预计调价窗口开启时，对应成品油下调幅度约125元/吨，本轮调价下调已成定局。 供应端来看，虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度，但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措，巴以和谈进程也并不顺利，潜在供应风险仍有增强的可能性，可能给油价带来利好支撑。 需求端来看，目前美国夏季出行高峰仍在推进，传统旺季提振燃油需求，需求季节性利好延续，此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也出现缓解。不过各大机构对需求前景的看法仍偏悲观，需求方面或改善有限。 今年以来，国内油价已经历十三轮调整，分别为“六涨五跌两搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌95元/吨和90元/吨。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“六涨六跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 260 255 7月1日 235 225 7月15日 预计下调125 预计下调120 来源：资讯 二、供需支撑松动 汽柴价格回补前期溢价 批发方面来看，截止7月11日，国内92#汽油市场均价7953元/吨，较上个调价周期下跌3.11%，柴油市场均价6910元/吨，较上个调价周期下跌3.04%，呈现汽柴均跌态势。分析来看，本周期内国际油价走势震荡小涨，而汽柴油批发价格走势弱于原油，主因供需逐步宽松，而裂解价差高位，汽柴价格仍在修复前期高溢价部分，当前裂差仍处高位，尤其柴油方面，需警惕继续回落风险。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本下跌 利润宽幅上涨 从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1530元/吨，较上个调价周期上涨41%，柴油理论零售利润为857元/吨，较上个调价周期上涨83%。周期内汽柴油限价兑现上调，批发价格不同程度下跌，加油站采购成本走低，零售利润上涨。 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.33和7.86元/升，预计最新一轮零售价格下调，私家车主可待调价后再去加油。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、基本面仍存支撑 预计下轮调价上调概率较大 展望后市，美国传统燃油消费旺季仍在，供应端风险并未消除，基本面存在一定支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月29日24时开启。