5月15日24时国内成品油市场迎来了一次期待已久的调整。今晚12点，也就是5月16日的0时，国内加油站的油价将迎来一次显著的下调。根据最新的市场预测，本轮油价调整预计将下调汽油235元/吨，柴油225元/吨，按升计算，跌幅将超过两毛，这对于广大车主来说无疑是一个好消息。
5月15日24时国内成品油市场迎来了一次期待已久的调整。今晚12点，也就是5月16日的0时，国内加油站的油价将迎来一次显著的下调。根据最新的市场预测，本轮油价调整预计将下调汽油235元/吨，柴油225元/吨，按升计算，跌幅将超过两毛，这对于广大车主来说无疑是一个好消息。
山东地炼的成品油价格方面，危骆邦预计今日将有所下调。由于隔夜原油价格的下跌，以及炼厂出货量的下降，山东地炼的柴油产销率达到了94%，而汽油产销率为83%。根据危骆邦的预测，今天山东地炼的成品油价格可能会下调10-30元/吨。
今年的油价走势一直是车主们关注的焦点。尽管在五一假期前油价已经有过一次下调，但2024年的油价整体仍处于上涨状态。不过，今晚的油价调整将为车主们带来一次超过220元/吨的大跌，这无疑是一个值得庆祝的好消息。
对于即将迎来的油价调整，我们建议车主们相互提醒，今晚油价将大幅下降，明天加油将更加便宜。这不仅意味着车主们在加油时可以节省一笔不小的开支，也意味着整个社会的运输成本将有所降低，这对于经济的平稳运行是有益的。
总结来说，今晚的油价调整将为车主们带来实实在在的实惠。我们建议大家在今晚12点后，及时关注加油站的油价变动，抓住这次加油的好时机。同时，也别忘了将这个好消息分享给亲朋好友，让更多的人享受到油价下调带来的福利。
最后，提醒大家在享受油价下调的同时，也要关注油价的长期走势，合理规划自己的出行和加油计划，以应对可能的油价波动。让我们一起期待今晚的油价调整，享受更加经济实惠的加油体验吧！
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/9871.html
相关推荐
-
油价调整新动态：国际油价大跌，国内汽柴油零售限价涨幅有望收窄
国内油价走势备受关注。在上周四晚进行的今年第20次油价调整中，油价未能延续下半年的四连跌走势，反而重新上涨。这一变化让不少车主感到担忧。然而，进入新一轮油价调整后，虽然油价以大涨近…
-
[汽柴油]：7月大连石化进入停产 搬迁项目加速推进
6月30日，中石油大连石化公司老厂区的1000万吨/年常减压蒸馏装置进入停工，这标志着老厂区2050万吨/年的原装置全面进入停产退出。与此同时，中石油大连石化（西中岛）炼化一体化项目的前期工作正在加速推进。中石油系统提前布局产量损失，确保总产量不受停产影响。 一、7月大连石化老厂区全面进入停产退出 6月30日，中石油大连石化公司老厂区的1000万吨/年常减压蒸馏装置进入停工，这标志着老厂区2050万吨/年的原装置全面进入停产退出。 6月30日，中石油大连石化1000万吨/年常减压蒸馏装置开始停工，预计生产装置在8月底完成装置内和装置上下游管线的工艺处理，9月底完成卸剂、交付拆除。在储运、转运系统退出节点方面，7月底储运罐区产成品库存完成出厂；8月底厂内中间物料、产成品储罐完成集中清库、交付刷罐；9月底储存不合格物料集中处置完毕，除原油系统外的储运、转运系统管线工艺处理完毕，除原油以外的所有油品类储罐全部交付刷罐；11月底原油储罐全部交付刷罐。 中石油大连石化公司属于集炼油与化工于一身的大型燃料-润滑油型炼化企业。其原油一次加工能力2050万吨/年，码头吞吐能力超过2300万吨。两套常减压装置（600万吨/年和450万吨/年）分别于2024年6月和10月进入关停，本次1000万吨/年常减压装置关停标志着老厂区进入全面停产退出阶段。 与此同时，中石油大连石化（西中岛）炼化一体化项目的前期工作正在加速推进，本项目拟新建1000万吨/年炼油、120万吨/年乙烯及其下游装置，并配套建设储运、公用工程和辅助设施。该项目将实现中国石油大连石化公司向炼化一体化企业的转型。 二、大连石化成品油产量逐年下滑 根据了解，2025年1-6月大连石化成品油产量在360万吨，占到中石油炼厂总产量的2.55%，占中国总产量的1.69%。是东北中石油成品油产量最大的炼厂，在中石油体系中，仅次于揭阳石化，和云南石化、广西石化产量大体相当，属于石油系统产量排名靠前的重要炼厂。依靠天然深水码头大连港，大连石化每月成品油出口量占中石油总出口量的30-40%，是重要的出口炼厂和北油南下源头炼厂。 图1大连石化成品油产量及份额变化走势图（万吨） 数据来源：资讯 获悉，7月大连石化原油计划加工量和成品油计划产量已经清零，还有少量清库交货任务。 三、提前布局产量替代 总产量基本不受影响 针对大连石化停产计划，中石油提前布局和安排，减少因炼厂停工导致的对周边市场和出口的影响。 根据7月10日最新数据显示，国内炼厂汽油周产量在300.3万吨，较6月初上涨16万吨。柴油周产量在392.14万吨，较6月初上涨29万吨。自6月后汽柴油产量一直处于上涨态势，提前为大连石化停产损失做准备。另外，中石油也在6月重启对东北某炼厂的集采订单，用来弥补下海量的缺失。 图2 中国炼厂汽油周产量走势（万吨） 图3 中国炼厂柴油周产量走势（万吨） 数据来源：资讯 根据对未来三周的产量预估，汽柴油将延续上行态势，7月国内产量并没有因为大连石化停产受到较大波动，整体供应保持稳中上行态势。
-
油价强势反弹！今日山东地炼市场汽柴油行情将迎来涨价
昨天山东地区的炼厂市场显示出一定的利好迹象。昨日，炼厂推价较为积极，汽柴油产销比均超过100%，同时今早隔夜国际原油收盘走涨，这些因素预示着今日山东地炼市场行情可能偏向利好，汽柴油行情或将以推涨为主。
-
原油价格暴涨！今日山东地炼成品油价格或将上涨
隔夜原油价格再度上涨，这对中下游市场的心态起到了一定的提振作用。昨天山东炼厂的汽柴出货情况有些分化，其中汽油产销率为84%，而柴油产销率高达128%。近期柴油价格一直呈现下降趋势，这可能会导致中下游市场继续以低价补库。与此同时，汽油价格也受原油价格影响略有上升。根据危骆邦的预测，今天山东地区的成品油价格可能会上涨30-50元/吨。
-
[汽柴油]：多重利空叠加，湖北汽柴行情趋弱运转
原油成本端震荡下跌，截至3月11日，布伦特原油期货跌至69.56美元/桶，环比上月跌9.66%，降至了70美元/桶以下的年底低点，明显低于过去五年同期水平，位于价格区间下方运行，湖北市场汽柴刚需疲态未改，汽柴价格跟随上游成本端同步下跌。 成本端支撑减弱，3月上旬汽柴普降 图1 湖北主营汽柴价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 首先从湖北主营汽柴油价格走势图来看，湖北主营汽柴价格普降，且均处于近三年同期低位水平。截止3月12日，主营汽油市场价8155元/吨，环比上月下跌6.13%，柴油市场价7025，环比上月下跌3.47%，汽油跌幅更深。 3月份以来，因成本端震荡走跌，零售限价兑现下调，汽柴油分别下调135、130元/吨，且新一轮原油累计变化率负向延伸，对成品油市场呈利空打压；进入3月份，汽油无节假日支撑，新能源渗透率继续攀升，汽油消费量延续下跌，柴油方面，据百年建筑网数据显示，截止3月7日，石油沥青装置开工率、磨机运转率、水泥发运率等仍处历史低位，建筑工地资金到位率同比略有改善，柴油消费增量缓慢，远不及市场预期。综上中下游入市积极性受到多重打压，成交持续疲软，主营频频破价冲量，市场价格承压下调。 湖北市场汽柴跌幅更深，江上资源套利窗口关闭 图2南通至武汉汽柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 3月至今，上游南通船单及武汉市场汽柴油价格均呈现下跌趋势，因上游现货资源偏紧，价格相对坚挺，而湖北市场连续多日成交乏力，主营任务压力重，频繁降价促销，市场价格因此承压。截止当下，江上汽柴油套利窗口基本关闭，消化当地主营资源及库存为主。 3月下旬，湖北汽柴价格预计延续趋弱运行 图32020-2025年国内汽柴油-原油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 从全国的汽柴油裂解价差图可见，目前汽柴油裂解价差均处于中高位，尤其汽油处于近五年同期最高值，汽油风险更高。原油方面来看，美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力，接下来油价将承压前行，预计呈现震荡偏弱的格局，而19日的零售限价调价窗口预计宽幅下调，市场心态偏空预期加持，成交重心亦随之波动；进入月下旬，主营冲刺季度任务，或仍有促销活动出现，综上预计湖北市场3月下旬汽柴价格延续承压弱势运行，预计月末汽油均价下跌150元/吨左右，柴油下跌100元/吨左右。
-
7月20日山东地炼油价上涨，柴油价格大涨，市场乐观看涨
随着原油价格进入震荡区间，新调价周期呈现上调趋势，国内成品油价格受到了正向指引。8月市场终端存在转好预期，中间商纷纷提前入市操作，利好提前透支，短期价格呈现出震荡上行趋势。
-
[汽柴油]：上半年山东汽柴油市场总结与后市预测
2025年已然过半，这半年山东地炼汽柴油市场走势较为平淡，我们对其进行一一总结，并对7月汽柴油市场做简单的预测和展望。 一、上半年山东成品油市场总结与回顾 图1 山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 2025年上半年，山东汽油价格整体呈现“M”型走势。汽油市场开盘价格在7902元/吨，收盘价格在7727元/吨，下跌175元/吨，跌幅2.21%；汽油价格在1月中上旬急剧上涨，从7902元/吨上涨874元/吨至1月中旬最高8999元/吨，随后便开始震荡走跌，最低跌至5月下旬7356元/吨，其后汽油价格随原油价格先涨后跌，最高点至8123元/吨。1月汽油上涨的原因主要是原油成本与春节汽油需求上涨的双重作用，随后原油持续下跌，汽油价格随之震荡走跌，后期又跟随原油反弹上涨。整个上半年汽油价格走势受原油影响最大，供需作用相对较弱。 2025年上半年，山东柴油价格走势与汽油基本一致，但收盘价高于开盘价，柴油市场开盘价格在6540元/吨，收盘价格在6812元/吨，上涨131元/吨，上涨2.00%。同汽油一样，柴油价格在1月份快速上涨，从7681元/吨上涨760元/吨至1月中旬最高7441元/吨，随后便开始震荡走跌，最低跌至5月上旬6259元/吨，5月下旬-6月柴油呈现先涨后跌走势，涨至最高7107元/吨。上半年柴油价格走势整体较弱，1月中上旬随原油价格上涨，1月下旬-4月主要受原油下跌和需求不佳的双重影响持续下跌，后期原油上涨叠加北方麦收提振柴油价格反弹上涨，但其后又随原油下跌。上半年柴油受影响较大，需求消费的下滑也是影响柴油市场偏弱的因素之一。 二、7月山东地炼汽柴油市场预测与展望 图2 山东地炼汽柴油与原油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 原油成本方面：预计2025年7月国际原油价格存在小幅下跌空间，6-8月是美国夏季出行高峰，对燃油消费的提振效果明显，将加固油价的底部支撑，WTI或在62-67美元/桶的区间运行，布伦特或在64-69美元/桶的区间运行。 供应面方面，7月齐润石化、海科瑞林检修结束，东营石化已开工，继续提升负荷，个别炼厂有提升替代原料加工量的预期，预计月均开工率上涨至47%左右； 需求面看，7月多数学生放假，居民出行增多，汽油需求有好转预期，而随着温度升高，工矿、基建等户外作业开工率将继续下降，柴油需求将继续下滑。 但值得注意的是，如上图，6月末原油跌幅较大，汽柴油跌幅小且缓，裂解价差涨至高位，资讯统计，截至7月4日，汽油-原油裂解价差在931元/吨，高于中轴358元/吨，柴油-原油裂解价差在840元/吨，高于中轴525元/吨，汽柴油仍有一定下跌空间。 综合来看，预计7月汽油价格先跌后涨，待价格跌至中下游心理价位，其会有抄底操作，而柴油价格震荡下跌。整体预计7月汽油价格在7500-7800元/吨之间波动，柴油价格在6500-6800元/吨之间波动。
-
山东炼厂汽柴油价格行情分析：汽油弱势下跌，柴油止跌企稳
昨天山东地区炼厂汽油产销率未达平衡，而柴油产销率却高于100%。这表明在当前市场环境下，汽油供过于求，而柴油需求相对稳定甚至略有超出预期。基于此，危骆邦预计山东地区汽油行情将继续走…
-
[汽柴油]：地方炼厂开工率持续回暖，周度数据实现”五连涨”
随着检修产能逐步复产及新开工炼厂数量增加，地方炼厂开工率呈现持续回升态势，带动汽柴油产量环比提升，但整体水平仍处于近三年历史低位区间。 独立炼厂产能利用率“五连涨” …
-
[汽柴油]：原油不振施压油市 山东柴油破价走低
国际原油期货震荡下行，山东独立炼厂柴油价格承压走低，炼厂因库存低位而持挺价意愿，中下游商户订购操作谨慎，市场购销氛围冷清。 1、国际原油破价下探 山东柴油行情震荡下行 截止5月31日，国六0#柴油均价为6419元/吨，较4月下跌140元/吨，环比-2.13%，下跌759元/吨，同比-10.57%；国际油价布伦特均价为63.96美元/桶，较4月下跌2.5美元/桶，环比-3.76%，下跌19.03美元/桶，同比-22.93%。 图1山东独立炼厂柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨，美元/桶右轴） 数据来源：资讯 由图所示，国际原油期货下探后冲高震荡，而山东地区柴油行情则一路跟随，虽然休渔期导致船用柴油需求减弱，但夏季麦收成为终端需求支撑行情的新角色，买卖双方操作积极性较前期提升。下面让我们来看一下实际出货情况： 2、夏季麦收力挺终端需求 山东炼厂挺价心态强烈 图2山东独立炼厂柴油产销率趋势图（元/吨左轴） 数据来源：资讯 由图所示，截止5月31日，山东独立炼厂散户车单情况：柴油平均产销率为97%，环比涨2个百分点，同比涨2个百分点。 据数据统计， 柴油车单出货产销率月内超百有9个工作日，其他时间多集中在60%-80%之间，从数据来看较4月出货表现稍有好转，但因休渔期使得船用柴油消费量大幅减少，仅靠物流运输以及麦收对油市提振力度有限，社会单位库存消化增速后大都处于中低位水平，中下游商家入市采购步伐平稳。另外，大单方面随着山东炼厂油价下跌，与华东、华南等地套利空间扩大，因此月内平仓船单成交量环比增加。 总体来看现阶段炼厂车单以及船单均有增量，且炼厂产量小幅减少，从而使得山东地炼平均库存水平小幅下降。下面用列表的形式让我们来看一下： 表1山东独立炼厂柴油产量及开工率对比 数据来源：资讯 3、山东与周边地区柴油套利空间扩大 图3山东独立炼厂与其他地区0#价格套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 表2山东独立炼厂与其他地区0#市场价格对比表 数据来源：资讯 5月份以来，山东地区柴油行情弱势下行，而其他地区油价跌幅相较山东而言有所收敛。由图所示，现阶段山东与河南、河北两地套利空间变化不大，但与华东、陕西两地套利空间扩大。而通过资讯近期了解到，近期山东至河北地区每吨运输费用在50-120元之间，山东至河南地区每吨运输费用在130-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间，山东至陕西地区每吨运输费用在130-200元之间。由此可见，柴油市场整体成交虽然有所好转，但整体资源多集中流向西北区域，因该地区工矿、基建项目开工率较高，对柴油需求相对其他地区要增量不少。因此现阶段成品油危化运输车辆运费至西北地区价格下降有限。对河北、河南等周边区域运费大幅减少。 4、夏季麦收结束后 区内柴油行情恐难以坚持 表3山东独立炼厂柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有上涨空间，那么零售限价后市预期上调，消息面将对山东地区柴油行情形成一定程度利好。 综上所述，但在缺少基本面需求有力支撑下，山东地区柴油行情易跌难涨，那么上半月在原油提振以及麦收支撑下，山东炼厂对于柴油价格保持坚挺态度。后半月随着麦收结束，终端需求逐步减弱后区内柴油行情孤掌难鸣，届时炼厂方面为保证出货以及库存低位而多采取促销模式。预计后期山东地区柴油行情震荡下跌100-150元/吨。