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原油下滑！周末山东地炼汽油柴油或小幅上涨
市场对OPEC+能否就进一步深化减产达成一致表示担忧，导致国际油价下跌。
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[汽柴油]：汽柴需求表现欠佳 延炼至川套利空间向弱
原油成本端触底反弹，于成品油市场指引有限。本轮零售限价预期下调，当前汽柴价格无节假日利好支撑，且多地进入雨季，汽柴需求偏弱运行。业者后市心态偏空预期，保持中低位库存采销，成交多刚需小单为主。 一、 原油成本端触底反弹，于成品油市场指引有限 截至5月13日，WTI期货原油价格63.67美元/桶，环比上涨2.14美元/桶，涨幅3.48%；布伦特期货原油价格66.63美元/桶，环比上涨1.75美元/桶，涨幅2.70%。中美经贸会谈结果继续释放利好，市场对需求前景的担忧情绪有所改善，此外美国通胀数据好于预期，且美国计划即将重启补充战略储备，均为油价提供利好支撑。本轮零售限价预期下调，当前汽柴价格无节假日利好支撑，且多地进入雨季，汽柴需求偏弱运行。 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 图2 四川省市场价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 四川市场价（单位：万吨） 市场价 25.5.14 25.4.14 24.5.14 环比幅度 环比 同比 92#汽油 7878 8073 8896 -195 -2.42% -11.44% 0#柴油 6878 6922 7488 -44 -0.64% -8.15% 数据来源：资讯 截至5月14日，四川地区汽柴市场价格环比呈汽柴均跌态势。其中汽油市场价为7878元/吨，环比下跌195元/吨，跌幅2.42%，同比跌幅11.44%；柴油市场价为6878元/吨，环比下跌44元/吨，跌幅0.64%，同比跌幅8.15%。由上图可见，近期四川汽柴油市场价格均出现回落，其中汽油跌幅更为明显，呈现“M”形走势。当前汽柴刚需偏弱，进入月中下旬，主营单位销售压力增加，降价以促成交，社会单位跟跌 。业者后市心态偏空预期，谨慎观市，保持中低位库存采销，成交多刚需小单为主。 二、汽柴需求不佳 延炼至川套利空间走势偏弱 图3 延炼至川汽油套利走势图（单位：元/吨） 图4 延炼至川柴油套利走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截至5月14日，延炼至川汽油理论套利为28元/吨，环比上涨105元/吨，月内汽油套利区间在-35至52元/吨。当前无节假日利好，汽油刚需支撑弱化，叠加本轮限价预期下调，近期两地汽油价格走势基本一致，均呈先扬后抑态势，延炼至川汽油跨区价差平均，有少量套利可循。延炼至川柴油理论套利为-52元/吨，环比下跌144元/吨，月内柴油套利区间在-52至0元/吨。两地柴油后市价格稳中趋弱，中下游业者入市持谨慎观望态度，多以刚需订单为主，四川柴油价格走势不及延炼价格走势，套利空间逐渐下滑。 三、汽柴价格后市预期偏弱，两地跨区套利表现一般 表2 四川4月市场价均值及5月预测（单位：元/吨） 套利均值 4月 5月E 环比E 幅度E 92#汽油 8140 8000 -140 -1.72% 0#柴油 6970 6900 -70 -1.00% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国制裁伊朗等产油国、中东局势不稳定，而利空则是OPEC+增产和全球原油需求疲软，预计下周国际油价有下跌空间，美伊局势有望出现缓和，且经济和需求疲软现状仍存。当前原油综合变化率-5.53%，预计对应下调幅度260元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启，消息面多空。预计五月四川地区汽油市场价格为8000元/吨，环比跌幅1.72%；预计柴油市场价格为6900元/吨，环比跌幅1%。
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[汽柴油]：原油变化率负向波动 本轮调价将迎年内第五跌
一、原油变化率负向波动 本轮调价将下跌 据资讯预测，2025年5月19日24时（也就是下周二零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，5月20日当天国内汽柴油下调幅度约为230元/吨，迎来年内第五次下跌。若本次价格下跌，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花12元左右。 本轮调价周期内国际原油价格有所反弹，导致测算的下调幅度从高位出现收缩。截止5月15日，周期内参考原油均价为62.63美元/桶，较上一周期下跌4.89%，预计调价窗口开启时，对应成品油下调幅度约为230元/吨，本轮调价下调已成定局。 供应端来看，OPEC+增产操作仍在继续，5-7月大概率都将进行增产，但实际增产幅度尚待观察。同时美国原油产量增长困难，美国对产油国的制裁延续，供应端短期内暂无明显过剩风险。 需求端来看，中美经贸会谈结果积极，市场对贸易争端风险的担忧情绪下降，需求预期有所改善。此外美国夏季出行高峰即将到来，燃油消费的季节性利好有望出现，但海外各大机构对需求前景的展望依然谨慎。 今年以来，国内油价已经历九轮调整，分别为“三涨四跌两搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“三涨五跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 预计下调230 预计下调225 来源：资讯 二、成本心态双弱 国内汽柴油价格继续回落 批发方面来看，截止5月15日，国内92#汽油市场均价7721元/吨，较上个调价周期下跌2.86%，柴油市场均价6621元/吨，较上个调价周期下跌0.54%，呈现汽柴均跌趋势，其中汽油跌幅更高。分析来看，成本面，周期内国际原油价格持续下跌，拉低整体成本端；需求面，汽油随着假期结束，消费回落，中下游采购积极性减弱，均按需采购为主，市场预期偏弱，价格下跌明显，柴油需求稳健，车船单成交均好于汽油，中下游价格接受度高，支撑价格坚挺，跌幅小于成本和汽油。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.58元/升，预计本轮零售价格将下调，私家车主可调价后加油。从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1528元/吨，较上个调价周期上涨17.45%，柴油理论零售利润为987元/吨，较上个调价周期上涨10.52%。上轮调价加油站零售价未动，但汽柴油批发价格均不同程度下跌，加油站采购成本回落，支撑零售利润上涨。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、多空博弈 下轮调价搁浅概率较大 展望后市，美国与伊朗有望就核问题达成协议，美伊局势有缓和契机，但同时需求端改善等利好同样存在，多空博弈之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年6月3日24时开启。
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油价汇总！节后实时装车价：山东地炼成品油批发价行情稳定为主
节后补货需求回升，但受到国际原油价格下跌和地炼成品油库存持续增加的影响，山东地炼成品油批发报价行情基本稳定。以下是部分山东炼厂的实时装车价格，供您参考。
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[汽柴油]：西北地区成品油盘整后下落 市场观望情绪较重
今日西北地区汽柴油市场价格经历了盘整后下跌，其中陕西的汽柴油价格跌幅甚大，市场采购情绪一般，叠加近期原油不确定性增加，市场中观望情绪占主导。 一、西北汽柴油盘整后下跌 原油基本面受挫 图 西北汽柴油市场价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，西北地区汽油市场价格 8106元/吨，柴油价格7005元/吨，月环比汽油价格下跌61元/吨和3元/吨，其中部分地区在短期内跌幅较大，如陕西地区，其余地区随跌幅不大，但仍呈现了盘整后下跌的走势。本周原油价格严重受挫，原油基本面对西北成品油支撑作用不再，布伦特原油截止到目前报63.31美元/桶，利空消息偏多，且叠加市场消费量下滑的影响，汽油出货量一般，柴油因矿山开工环比减少且交通运输的需求量也有所下滑，柴油看空的情绪较多，导致本次西北地区成品油价格盘整后下跌。 二、成品油库存环比上涨 且整体来看处于高位 图 西北汽柴油库存（单位：元/吨） 数据来源：资讯 本周西北地区汽油库存13.93万吨，柴油库存16.46万吨，汽柴油库存均较上周有所增加，主要原因为，下游大单采购减少，业者谨慎，加之节假日后终端零售站未如期入市补货，这也说明节假日期间终端库存消化作用不够明显，整体是刚性需求采购为主，且对于主营单位来说，距离成品油调价窗口到来还有一周的时间，在这段时间内，非刚性需求的采购欲望不强，等待价格下跌后逢低入市采购。从图中可以看出，目前的库存在整个区间来看仍处于高位，这也是各单位采取跌价促销消库走量的销售政策的原因。 三、汽柴油产出比接近平衡 图 西北地区成品油产量走势（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截止到本周四，西北地区样本企业汽油产量14.79万吨，柴油产量14.96万吨，汽柴油产出比接近平衡。整体来看，西北地区产量的波动变化不大，本周环比上涨汽柴产量均有小幅下跌。造成这种情况的原因为，第一今年据大家反应，农耕用油的需求量提振作用并不明显，导致今年柴油出货情况及柴油价格环比去年下跌，第二，西北地区的矿山开工率环比下跌，国内煤价较低且受到进口低价煤冲击，多数煤矿企业保本困难，尚未复工，对柴油的支撑作用较弱，第三，西北地区目前长途运输选择液化天然气而短途运输多选择电头重卡，原本对于柴油重要支撑的下游需求也不断被蚕食，导致目前各长假汽柴油生产随销量而定，调整部分汽柴产出，且陕西地区炼厂主动调低柴油产出，增产航煤。 四、后市预测 预计短期内，西北汽柴油将保持震荡盘整，但是近些日出货情况一般，市场情绪并不高涨，介于长远来看需求方面，预测西北汽柴油价格仍有下跌的空间，且国际形势尚不明朗，原油走势预测困难，对成品油来说也是一个未定的因素。
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[汽柴油]：国内汽柴价格追随成本上升缓慢 终端油站零售利润将扩大
五一前后国际原油价格跌后反弹，但国内汽柴市场跟涨缓慢，截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平。前期加油站汽油批零价差较小，导致节前后入市采购积极性不高，多按需采买；柴油则受南方降雨及沿海休渔季影响，需求有所转淡。后续市场消息面偏空，汽柴油批发价及零售限价均有下降预期，加油站零售利润有跌后反弹走势。 一、原油价格上涨 国内汽柴价格跟涨缓慢 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月，国内汽柴价格延续跌势。五一假期期间，因OPEC+产油国决定加速增产，市场担忧供应过剩风险，叠加美伊谈判释放积极信号等利空因素交织，截止5月8日，布伦特为63.12美元/桶，较节前（4月30日）下跌0.44%。但节后归来，美国计划与更多国家达成新的关税协议，尤其是在5月12日与我国达成贸易协定（美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。90天内两国对等关税税率将降至10%），市场对贸易争端风险的担忧减弱，国际油价上涨。截止5月14日，布伦特收盘66.09美元/桶，较4月30日上涨4.71%。然而，国内成品油市场价格则呈下降态势运行，主要是因为4月份原油大跌而国内汽柴市场出现滞跌现象，前期国内市场有需求支撑，随着假期结束及雨季、休渔季到来，近期国内汽柴油市场修复前期跌幅。截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位7736元/吨，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平于6627元/吨。（价格对比详情如下表1） 表1 近期原油及汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月30日 5月14日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 63.12 66.09 2.97 4.71% 92#汽油 7912 7736 -176 -2.22% 0#柴油 6627 6627 0 0.00% 数据来源：资讯 二、近期成本面相对高位 山东独立炼厂炼油利润环比下降 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，5月15日当周主营炼油利润751.06元/吨，环比涨70.09%，周内测算原油成本3643元/吨，环比下跌288元/吨，主要炼油产品周均价上涨0.45%，成本跌产品涨，利润修复。 5月15日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润335.34元/吨，环比下跌27.14%，同比上涨21.76%。原油周均成本3432元/吨，涨194元/吨；综合收入5371元/吨，涨45元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅大于综合收入涨幅，炼油利润下跌。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在4月19日至4月30日零售限价因不足50元/吨调价机制而搁浅，但国内汽柴油批发价格延续下降，终端油站零售利润扩大，油站理论利润空间继续增加。具体如下所示： 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，截至5月15日当周，国内加油站92#汽油零售利润均值为1539元/吨，环比上涨6.95%。0#柴油零售利润均值为966元/吨，环比下跌1.81%；周内汽柴批发价汽跌柴涨，但零售限价未作调整，故本周期汽柴油零售利润出现汽增柴降的情况。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 4月30日 5月19日E 环比 5月30日E 环比 92#汽油市场价 7912 7700 -2.68% 7600 -1.30% 92#批零价差 1514 1506 -0.53% 1606 6.64% 0#柴油市场价 6627 6600 -0.41% 6550 -0.76% 0#批零价差 1251 1068 -14.63% 1118 4.68% 数据来源：资讯 截至5月14日原油综合变化率-5.01%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度235元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。目前原油变化率负向运行，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。随着美伊局势有望出现缓和，且经济和需求疲软现状仍存，国际原油价格仍存下行趋势，一定程度利空国内成品油市场。虽近期以及6月国内主营炼厂及独立炼厂检修增加，但国内新能源替代及LNG替代持续，且受淡旺季影响，汽柴油需求有下滑趋势；另外，目前汽油裂解价差在十年均线之后，后续仍有下行压力；虽柴油裂解价差在十年均线之下，但南方雨季及沿海休渔季抑制需求，价格上行有阻力，但从近期主营单位及贸易商采购柴油船单来看，价格相对高位，后续柴油跌势较汽油小。综合来看，预计至5月底前国内汽柴油价格仍有下降趋势。预计至5月19日零售限价调价日，国内92#汽油价格在7700元/吨，较4月底下降2.68%，汽油批零限价较4月底下降0.53%；国内0#柴油价格在6600元/吨，较4月底下降0.41%，柴油批零限价较4月底下降14.63%。届时，加油站汽柴油零售利润均较4月底低。 预计至5月底国内92#汽油价格降至7600元/吨，较5月19日下降1.30%；国内0#柴油价格降至6550元/吨，较5月19日下降0.76%。因下一轮零售价将于6月3日24时调整，在5月30日仍执行19日调价后的零售限价，因此，预计在5月底随着汽柴油批发价继续下降，加油站汽柴油利润空间有所扩大。
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4.17油价汇总！山东地区行情弱势下行：今日汽柴油价或将下跌
受到隔夜油价下跌的影响，以及炼厂整体出货不佳的局面所致。这一趋势将对汽柴油行情带来弱势压力，使得今日汽柴油市场行情呈现弱势下行的趋势。大部分炼厂为了促销，采取了降价措施，而中下游商家在积极消库的同时，也在进行刚需补库，市场整体呈现出多看少动的局面。
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今日山东地炼油批发价，山东地炼厂成品油装车报价3月11日
柴油价格的横盘整理可能持续至3月下旬，供需端利好将再度占据上风，柴油价格或能有一波持续上涨。4-5月国内柴油消费或继续提升，但环比增速放缓。基建行业在上半年仍受到政策有力支撑；物流…
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1月6日油价行情：原油上涨，山东地炼成品油价格稳中灵活调整
昨天山东地区炼厂产销率呈现出汽油为81%、柴油为77%的情况。而今天，随着昨晚原油收盘价格的上涨指引，山东地炼成品油价格以稳定为主，市场整体呈现出多稳价的态势，个别炼厂根据出货情况进行了灵活的调整。
