短期看,欧洲事态的发展影响供应端,但是从船运数据来看,在受到限制之前,欧洲某国的出口明显增加,供应短缺的风险降低。目前欧洲事态继续发展,且欧美对某国提供了一些帮助,密切关注后续进程。

华东地区汽柴油水路价格方面来看:汽油水路价格保持上涨势头,且终端加油站年后补库,成交尚可;柴油水路价格高位运行,然需求恢复仍未启动,贸易商对高价货源操作谨慎,整体市场需求略显一般。掌握其他地区更多油价行情就找危骆邦!微信搜索危骆邦客户端小程序获取油价行情及山东炼油厂今日报价吧!

山东地炼油厂批发价格行情昨日回顾
综合考虑报盘、递盘及成交价格信息,昨日山东地炼油厂批发价格行情稳中有涨,92#汽油主流成交价格在8750-8960元/吨;-10#柴油主流成交价格在7400-7550元/吨。与年前1月20日当日市场均较相比来看,汽油、柴油在春节假期期间均有所涨价,其中92#汽油较1月20日涨了180元/吨,柴油较1月20日涨了125元/吨。出货方面来看,昨日山东炼油厂出货较前日相比出货较为一般,汽油、柴油出货均没有实现产销平衡,其中汽油产销比93%,柴油产销比93%。

山东地炼油厂批发价格行情预测
很多朋友问汽油什么时候会落,尤其是加油站的客户比较关心,毕竟目前的零售利润被压缩的比较严重。随着逐步开工,车辆出行会相对减少,因此在需求端来看会走一个下滑的路线,汽油或会随着时间推移逐步下滑,因此建议大家有库存的汽油可以先等等,柴油还会有一定的上升空间!危骆邦预计今天山东地炼油厂批发价格行情或稳中灵活调整。掌握今日山东炼油厂今日报价微信搜索危骆邦客户端小程序
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[汽柴油]:原油托市表现一般 国内、国际航煤难言乐观
[导语]:2025年已过半,航煤受国际原油频繁震荡波动不断调整,因航煤价格与其相关性较强,多数情况下新加坡航煤紧跟原油波动,然年内成本逻辑影响表现弱于煤油供需基本面变化,不乏个别时期价格走势呈现背驰。 进入7月中旬,市场对于美国对俄加征关税及新制裁的反应平淡,加之晚间EIA库存数据存下降可能,预计国际原油反弹,截止7月17日,布伦特原油收盘68.52美元/桶,较月初上涨1%。然国内煤油受需求深压价格承压下滑,其中煤油市场成交均价6493元/吨,较月初下降137元/吨,跌幅约2.06%。 一、成本偏空震荡,刚需施压航煤消费能力下滑 图1-2 原油与新加坡航煤价格走势(美元/桶) 新加坡航煤到岸完税价走势 (元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 成本端来看,7月中旬国际原油看跌主表现在以下几点:美方表示对俄罗斯的制裁计划短期不会实施,OPEC+仍保持增产立场,同时有迹象表明,沙特原油产量正在加速提升,且有消息称,伊朗若在8月底前无法达成协议,将面临严厉制裁;而地缘局势方面,不稳定性因素仍存;种种以上均利空原油前景,从而压制煤油反弹欲望,煤油若长期缺乏利好刺激,价格或许延续震荡低走局面。 需求端来看,中国煤油消费主应用于民航、军工、工业清洗等方面,其次是柴油需求量较大;进入7月份,柴油整体消费能力下沉明显,常规淡季下,柴油生产商对原料采购需求偏保守,且国内大型基建设施、工况建材领域开工持续下滑,不断施压柴油需求走势,贸易环节基本维持低库低采,快进快出操作,导致航煤整体出货不畅,持货商纷纷降价促销。 二、7月新加坡航煤均价预计下滑5.64美元/桶,到岸完税价均价预计下滑6.67% 表1 原油与新加坡航煤月度均价数据对比(美元/桶,%) 数据来源:资讯 监测数据显示,截止7月17日,7月份布伦特原油收盘均价为69.11美元/桶,较6月均价下跌0.69美元/桶,结合原油运行趋势与核心数据分析,预计下周国际油价呈现下跌,布伦特或在66-70美元/桶的区间震荡。下周油价走跌的核心逻辑在于:当前原油供应基本面宽松且需求表现欠佳,加之地缘局势整体较前期缓和明显,给与油价支撑有限,均施压原油反弹力度,以上均利空汽柴油成本面,受其影响,航煤价格走势偏空基调运行。 截止7月17日,7月份新加坡航煤均价为86.1美元/桶,环比6月均价上涨1.46美元/桶,环比涨幅约1.72%,理论来看,原油价格走势与新加坡航煤价格运行呈正相关关系,成本端支撑减弱与航煤供需形势转淡多重利空影响下,预计7月新加坡航煤均价在79美元/桶附近,新加坡航煤到岸完税价均价预计在5428元/吨。 三、柴油刚需难畅,7月国内航煤呈弱侧震荡趋势运行 图3 国内航煤主产区域市场价格走势(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 7月份国内航煤市场价格高位下沉走势,原油运行节奏乏累,于煤油托市较弱,而现阶段柴油消费表现疲软,上下游均对煤油形成偏空施压,加之7月下旬,操盘商对柴油预期不明朗,导致对煤油采购情绪减少,中下游逢跌买入情绪低迷,国内煤油供需表现宽松形式多有延续,煤油库存及出货力度增加明显,且柴油本着去库心态下或刺激煤油频频破价,在原油成本端带动受限下,柴油需求表现相对难畅,综合预计7月下旬国内煤油行情继续以弱侧波动姿态运行。
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