随着双节假期的结束,市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日,山东炼厂的成品油产销率均突破100%,其中汽油产销率为104%,柴油产销率为122%,出货情况表现良好。
随着双节假期的结束,市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日,山东炼厂的成品油产销率均突破100%,其中汽油产销率为104%,柴油产销率为122%,出货情况表现良好。
在这样的利好形势下,今日山东炼厂很有可能挺价,但涨幅或将受到库存上升和节后补库动力不足的影响,预计在30元/吨左右。
国际原油价格方面:
尽管国际原油市场、沙特和俄罗斯已经降低原油产能,欧佩克+组织也保持减产计划,但受美国维持高利率、通胀压力不变的影响,国际油价已经呈现出“断崖式”下跌。作为国际原油的重要消费者,中国的汽油和柴油价格也将随之波动。

昨日地炼行情方面:
昨日高速危化品继续限行,下游市场消化库存为主,价格再次下跌30-100元/吨,部分二次下调。主要影响因素包括国际原油趋势和节后下游补库情况等。
今日地炼行情分析:
节后补库需求成为市场关注的焦点。随着假期结束,市场需求逐渐恢复,炼厂产销率创新高。然而,由于库存上升和节后补库动力不足,今日山东炼厂涨幅将在30元/吨左右。

综上所述,国际原油价格、高速危化品限行以及节后下游补库情况都将成为未来关注的重点。在市场复苏的大背景下,山东炼厂产销率的大幅提升或将为成品油价格带来一定的支撑,但在库存上升和补库动力不足的限制下,涨幅或将受限。
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2023年10月9日387 0 -
[汽柴油]:裂解价差环比下落9.7% 汽油跌至五年同期均值以下
成本端指引相对有限,但受市场刚需乏力,采购活跃度较低影响,主营及社会单位销售压力凸显,汽、柴油价格跌幅均高于原油跌幅,成品油裂解价差缩窄,周内均值880元/吨,环比下跌9.7%;其中,汽油裂解价差年内首次跌至五年同期均值以下。 表1 分主体裂解价差周度数据(元/吨,%) 数据来源:资讯 本周国内成品油裂解价差均值环比下跌9.7%,主营与地炼均跌,且当前位置基本接近于年内均值水平。 1.成品油裂解价差下探至五年同期均值下方 图1-2 国内成品油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 本周原油趋势震荡趋稳,均值环比小涨0.8%,成本端指引相对有限,但受市场刚需乏力,采购活跃度较低影响,主营及社会单位销售压力凸显,汽柴油跌幅均高于原油跌幅,因此成品油裂解价差缩窄,周内均值880元/吨,环比下跌9.7%,低于五年同期均值。 1.2 汽油裂解价差年内首次跌至五年同期均值下方 图3-4 国内汽、柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 汽油裂解价差周均值1046元/吨,环比下跌109元/吨,同比上涨161元/吨,周均值年内首度跌落至五年同期均值下方。自3月以来,汽油零售颇显乏力,市场销售压力加大,汽油批发价格连续三周回落,本周汽油均价环比下跌1.1%至8103元/吨。 柴油裂解价差周内均值769元/吨,环比下跌84元/吨,同比上涨152元/吨,周均仅站至五年同期均线上方一周后再度回落。从市场需求表现来看,柴油消费延续小幅度改善,供需支撑较汽油强劲,周内柴油批发均值6906元/吨,环比小跌0.9%,略强于汽油批发表现。 2.北美-国内裂解价差表现显著分化 图5 国内与北美成品油裂解价差走势对比图(美元/桶) 数据来源:资讯 截至3月20日,北美成品油裂解价差均值为17.44美元/桶,环比上涨21.5%,同比下跌34.3%。北美、国内成品油裂解价差趋势延续分化,主因本周美国开始切换为夏季汽油,夏季汽油指标要求较高,生产成本上升,成品价格随之推高,裂解价差表现强于国内。目前两者裂解价差差值大幅拉宽至11.82美元/桶,略高于两者正常价差区间。 3、炼油利润环比下跌32.5% ,炼厂开工率下降 图6国内成品油裂解价差与开工率对比图 图7 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源:资讯 周内中国炼厂综合炼油收入下降而成本上涨,导致炼油利润下跌明显,本周炼油利润为429元/吨,环比下跌32.5%,高出去年同期211元/吨。 炼厂开工率方面,国内炼厂开工率环比下跌0.34%至70.55%。其中,主营炼厂因九江石化按计划检修导致整体负荷降低0.90%至77.59%;地方炼厂开工率则呈现小涨态势,一是神驰检修结束投产,二是山东地区原料供应逐步恢复,部分炼厂因原料充足提量生产,开工率环比上涨0.53%至59.75%。周内裂解价差与炼油利润均跌,不过炼油利润仍在中位水平,尚未对炼厂开工率形成明显抑制。 后市来看,供应端方面,下周地炼虽有神驰等炼厂开工继续提负,但主营开工率因北海及高桥石化检修继续下降,整体来看,国内炼厂开工率整体小幅下降。消费端,汽油需求逐步止跌企稳,随天气转暖而梅雨季影响尚未到来,柴油需求仍存小幅上涨预期。从裂解价差来看,汽、柴油仍落至历史同期均值下方,风险已得到一定程度释放。下周主营进入季度及月度销售追量末期,优惠力度面临收窄,预计汽柴随成本端利好提振逐步止跌企稳,裂解价差维持中位运行预期。
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