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山东地炼油价格平台：近日山东地炼检修炼厂有哪些？3月20日
目前山东少数炼厂需要检修，故而山东地区的汽柴油供应就出现了相应的小幅缩减。需求面来看，汽油需求继续保持平稳，终端阶段性逢低补库。山东及周边省份工程基建、物流运输等行业保持活跃，柴油…
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山东炼厂汽柴油批发价行情：今日山东地炼厂成品油报价4.24
昨日山东炼厂汽柴油批发价行情成交区间出现稳中上涨的趋势，周末地炼连续出货较好，今日山东地炼厂成品油报价估计会回稳。获取今日山东地炼厂成品油报价就找危骆邦客户端，具体行情分析请看下文：
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国际原油止跌回弹！今日国内主营、山东地炼成品油走势分析
今早隔夜国际原油市场呈现出了一些波动，尤其是在美国商业原油库存下滑的消息传出后，市场情绪出现了一些起伏。这一利好消息带动了国际油价的上涨，使得WTI原油期货和布伦特原油期货价格都有所回升。
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原油价格走高提振市场，山东地炼成品油价格上涨
今早隔夜原油价格延续上升趋势，一定程度上缓解了限价下调带来的利空影响。受此影响，今日山东地炼汽柴价格均出现上涨。与此同时，国内主营价格也顺势上推。然而，由于下旬主营任务量仍然存在压力，价格可能会出现地区差异化表现。此外，随着柴油需求逐步下降，汽油涨势高于柴油。
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山东地炼成品油价格预计上调：汽油柴油装车挂牌价上涨30元/吨
原油期货价格上涨，炼厂出货较佳，成品油超产销平衡，加之地缘局势紧张，危骆邦预计今天山东地炼成品油价格上涨。
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[汽柴油]：全国炼厂开工率下滑 成品油产量随需求回调
近年来，随着大炼化的相继投产及扩建落地，中国炼能和开工率也在发生着微妙的变化，民营大炼化相较于传统燃料型炼长，均以化工品产出为主，其成品油属于副产，因此，炼能的变化与开工负荷，乃至产量并不成正比。 整体来看：民营大炼化开工率维持满负荷甚至超负荷运行，主要因一体化优势及规模效应支撑盈利能力；而主营炼厂承担保供任务，开工率稳定在70%以上；但以山东为代表的地方型炼厂，开工率受企业原料、产品利润、企业盈利状况等诸多因素影响明显，当前，部分独立炼厂因原油制裁问题，开工率急转直下，一度降至疫情以来的新低，不足五成。 1、近五年国内开工率走势震荡 先抑后扬 图1 2020-2024年度中国汽柴油供应及产能利用率趋势图（万吨） 数据来源：资讯 近年来，中国汽油产量与产能表现趋势相同，与汽油收率及产能利用率趋势并不完全一致。2023年，国内炼油产能达五年最高9.8亿吨/年，汽油产量亦在五年高位区间。2020-2022年，受疫情防控影响，汽油消费波动明显，炼厂开工率受其制约，开工率在70%以下运行。2023-2024年，疫情影响逐步淡化，汽油消费出现恢复性增长，开工率涨到近五年来的高位，至72.48%。 反观柴油，近年来国内炼厂装置集中新扩建，新建大型炼化在经过其开工调试期，稳定生产后，其常减压利用率往往能维持在90%以上，但国家节能减排大政方针指引下，柴油收率却不断被压缩，由2020年的35%，震荡回落至2024年的30%以内，大炼化收率甚至更低，柴油产量呈下降趋势。 由于国内成品油消费达峰，以及油品原料因税务政策调整而市场需求缩减，2024年柴油维持供大于求态势，与LNG价差拉宽，国内柴油产出下降。 2、成品油产量及开工率逐年回落 5月开工率同环比均降 图22023-2025年月度中国成品油月度产量及常减压开工率对比图（万吨） 数据来源：资讯 进入2025年，我国成品油5月产量为3392.8万吨，较上月增加57.3万吨，环比增1.72%。5月中国产能利用率为67.3%，环比降0.94%，同比降1.84%。汽油产量为1261.9万吨，较上月增加10.8万吨，环比增0.87%。柴油产量为1614.7万吨，较上月增加12.5万吨，环比涨0.78%。煤油产量为516.1万吨，较上月增加33.9万吨，环比涨7.03%。 表1中国炼厂常减压产能利用率月度统计表（单位：%） 数据来源：资讯 5月，中国炼厂常减压产能利用率67.35%，环比跌0.94%，同比跌1.83%。主要是部分炼厂装置仍处于检修期，其中，山东独立炼厂5月常减压平均产能利用率为47.21%，环比跌0.55个百分点，部分炼厂停工检修，且有部分炼厂因利润下滑降量生产。6月虽仍有海科和华联石化存检修计划，但东营石化和昌邑石化计划开工，抵消后预计产能利用率小幅下跌，月均开工率跌至45%左右。 3、新能源冲击加剧 成品油产销呈下降趋势 近年来，随着新能源及LNG替代加速，和国家双碳政策的持续加持，炼油主要产品汽柴油消费继续下滑，燃料油地炼油化转型缓慢，汽柴油仍是主力产品，压减收率难以实现，被迫通过降低加工量来减产，长期来看，预计国内汽柴油消费量继续下滑，成品油消费降速将高于供应降速，炼油企业竞争加剧，传统燃料型炼厂经营压力增大，加速落后产能淘汰，或将压低行业开工率。 随着上下游投建的减速，炼油行业逐步饱和，炼油利润逐步转嫁至下游化工领域，因此下游化工、化纤行业的产业结构决定了产业链下游的盈利能力及生长周期优于上游。中长期来看，预计油品行业主导权依然在主营手中，中间贸易环节参与度继续下降，产品活跃度降低，同时大炼化仍以终端化工品为主，成品油产量进入长期下行通道。
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[汽柴油]：成本利好作用华中价格上升 但需求跟进难言乐观
一、原油价格持续冲高 消息面利好提振市场 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 近期，国际原油价格持续冲高，主要的利好因素有：美国进入夏季出行高峰季，燃油需求增加，带动原油及成品油去库，美国商业原油库存连续3周下降，且降幅超预期。美伊矛盾有增强迹象，第六轮谈判原定于本周末在阿曼举行，但目前来看美伊会谈前景渺茫，双方潜在冲突风险浮现。以伊局势方面，以色列表示高度戒备以防范伊朗局势升级。主要机构下调全球经济增速预测。IEA最新报告指出，2025年全球原油需求增长放缓的态势已经显现。 截至6月13号，WTI原油期货合约72.98美元/桶，环比月初上涨10.46美元/桶或16.73%。ICE布油期货合约74.23美元/桶，环比月初上涨9.6美元/桶或14.85%。 本轮调价周期内国际原油价格上涨，导致测算的上调幅度不断扩大。截止6月13日，周期内参考原油均价为66.73美元/桶，较上一周期上涨4.69%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调幅度约280-320元/吨，本轮调价上调已成定局。 二、汽柴价格上涨 但中下游采买跟进有限 图2 华中地区汽柴油市场价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 华中汽柴油行情上涨，但需求面跟进明显不足，市场采销提量有限，时至今日，市场成交量已出现下滑趋势。截止6月16日，92#汽油价格为8293元/吨，环比月初上涨204元/吨，涨幅为2.52%；0#柴油价格为7291元/吨，环比上涨257元/吨，涨幅为3.65%。 分析来看，中东地缘紧张局势的骤然升温，WTI和布伦特价格急涨，变化率维持正向发展，消息面支撑偏向利好。上游地炼汽柴油价格普遍推涨100-200元/吨左右，个别企业涨幅累计超过300元/吨，且华中地区内炼厂有控量出货行为。在看涨气氛下，业者按需补货适度跟进采买。主因在于，近期暂无假期支撑，民众出行多日常通勤为主，汽油表现相对平稳，而柴油方面，南方降雨天气抑制户外用油单位开工率，农业用油支撑消失殆尽，需求下滑。故主营及社会销售单位报价多积极上推，但需求面跟进不足，下游追涨气氛不高，市场购销气氛表现清淡。 三、华中地区后市价格预测 后市来看，原油方面，预计下周仍有小幅上涨空间。中美经贸会谈进展顺利，提振全球需求预期。叠加美国传统燃油消费旺季延续，及地缘局势不稳定性，给予油价一定支撑。但全球经济复苏仍显缓慢，或将抑制油价涨幅。 供应方面，济南石化及中海沥青（滨州）开工，盛虹二次装置检修结束正常开工，供应量存上涨预期。 由于缺乏节假日利好提振，汽油维持刚需为主；南方步入梅雨季节，户外基建行业开工负荷下降，柴油需求转淡。此外，区内各主营销售单位仍存月度、季度及半年度销售任务欠量，故汽柴油价格存回调预期，但业者跟进有限，市场交投表现难言乐观。
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中秋后柴油市场逆势下跌的原因分析
中秋节后，市场并未如预期迎来节后补货，柴油价格却在原油上涨的背景下逆势下跌，这一现象引起了关注。根据最新数据，布伦特原油在9月16日至17日期间上涨2.09美元/桶，但柴油价格却下…
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[汽柴油]：成品油价格回调 山东至华北汽柴套利表现不一
端午节过后，汽油需求小幅下滑，价格小幅回落，柴油因华北地区麦收已然过半，刚需支撑减弱，价格逐步回落。 一.节后汽柴油价格回落 截至6月9日，华北地区汽油市场价7687元/吨，环比月初下跌4元/吨，跌幅0.05%；华北地区柴油市场价6819元/吨，环比月初下跌10元/吨，跌幅0.15%。端午假期过后，汽油利好支撑减弱，终端多刚需补货，汽油价格先涨后跌，柴油北方需求尚可，但6月中旬麦收即将结束，价格上行动力不足。 表1 华北汽柴油市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 6月9日 6月3日 涨跌 涨跌幅 华北92#汽油 7687 7691 -4 -0.05% 华北0#柴油 6819 6829 -10 -0.15% 数据来源：资讯 2.汽油跨区套利空间关闭 截至6月9日，华北地区汽油主营价为7754元/吨，价格开始小幅下跌。 图1 2024-2025年山东-华北主营汽油套利走势图 数据来源：资讯 从山东至华北地区汽油理论套利来看，截至6月9日，山东-华北地区汽油套利为-25元/吨，套利空间倒挂，较5月同期汽油套利空间下跌72元/吨。6月山东-华北地区汽油套利持续倒挂，最低达55元/吨。6月份，华北地区汽油与山东地区汽油价差逐渐缩窄，端午节后油市迎来新一波补货，中间贸易商订购操作增加，下游商户积极采购，带动山东地方炼厂汽柴油价格上行，而华北地区汽油因主营及社会单位汽油库存不高，挺价意愿强，但终端多刚需补货为主，居民出行半径缩小，需求略有下滑，价格涨幅受限，两地间的价差缩窄，汽油套利空间关闭。汽油交投气氛不佳，中下游采购多为刚需采购为主。 3.柴油跨区套利仍有空间 截至6月9日，华北地区柴油主营价为6866元/吨，需求支撑逐渐减弱，价格高位回落。 图2 2024-2025年山东-华北主营柴油套利走势图 数据来源：资讯 截至6月9日，山东-华北柴油理论套利空间为22元/吨，较5月同期上涨了28元/吨，柴油跨区套利仍存在微幅套利空间。华北地区麦收及夏种需求量较大，贸易商操作积极性较高，柴油存窄幅套利空间，但随着麦收过半，贸易商多观望为主，价格回落，山东地炼跌幅大于华北地区跌幅。 4.未来二月汽柴油价格走势分化 表2 华北汽柴油市场价格预测表（单位：元/吨） 产品 5月 6月E 7月E 92#汽油 7591 7690 7750 0#柴油 6626 6700 6650 数据来源：资讯 综合以上分析，6月份暑期将至，车载空调用油支撑尚可，加之高考结束后，终端需求略有增长，各单位多积极补仓，业者拿货积极性有所提升，汽油价格较为坚挺，估预计6月份汽油均价或在7690元/吨附近。柴油因雨水天气增加，工程基建难以开工，多数业者谨慎观望，市场成交较为疲软，均价预计在6700元/吨。7月份开始，汽油进入需求暑期需求旺季，价格延续上行走势；柴油需求因麦收基本结束，加之高温天气影响工程开工率下降，因此油价走势下行。
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[汽柴油]：原油波动趋缓 成品油价格如何选择方向
导语：近期，汽柴油价格震荡下跌，柴油跌幅大于汽油，以山东市场为例，近一周时间，汽油价格下跌21元/吨至7810元/吨，跌幅0.27%；柴油价格下跌96元/吨至6692元/吨，跌幅1.41%。近期，市场消息较多，原油波动趋缓，未来市场主要受何指引，汽柴油价格如何选择方向，我们从多维度加以分析。 图1 山东地炼汽柴油和布伦特原油价格走势（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 一、 开工率有上涨预期 供应支撑明显减弱 图22023-2025年主营产能利用率走势和2023-2025年山东地炼产能利用率走势 数据来源：资讯 如上图，7月10日当周，山东地炼常减压周均产能利用率为46.14%，较上周涨1.17个百分点，同比跌1.23个百分点。昌邑、齐润炼厂开工，且后期仍有两家炼厂计划开工，山东地炼开工率仍有上涨预期。另外，近期主营炼厂开工率上涨明显，7月10日当周主营炼厂常减压产能利用率81.47%，环比上涨0.4%，同比上涨6.43%，7月中石化整体调高加工负荷。国内主营炼厂和山东地炼开工率均上涨，对国内成品油市场形成利空影响。 二、山东地炼汽柴油-原油裂解价差偏高 价格仍有下跌空间 图3 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源：资讯 如上图，山东地炼汽柴油-原油裂解价差仍处于中高位，资讯统计，截至7月15日，山东地炼汽油-原油裂解价差为884元/吨，高于五年均值270元/吨，柴油-原油裂解价差为684元/吨，高于五年均值303元/吨，汽柴油裂解价差仍偏高，从这个层面看，汽柴油价格均有下跌空间。 三、 原油波动趋缓 市场消息影响增强近期原油波动趋缓，近一周以来布伦特原油仅在68-70美元/桶之间波动，对市场指引作用降低，而近期市场检查消息增多，短期对市场影响增强，尤其对汽油原料影响增大，短期可传导到成品汽油，对汽油市场起到一定支撑，但长期来看，对汽柴油供应影响有限，从而对油品市场影响较小。 四、 山东汽柴油市场中短期预测综合以上因素，在原油波动趋缓的条件下，汽柴油市场供应面利空增强，裂解价差偏高，需求层面看，7-8月汽柴需求有所分化，夏季为暑期出行高峰，且空调用油增多，汽油需求有增长预期，而柴油由于高温多雨天气户外作业开工率降低，柴油需求减弱。消息面对汽油有短期支撑作用，对柴油支撑有限。所以，汽柴油后市预期维持不变，预计后市汽油价格先跌后涨，跌幅在50-100元/吨，待裂解价差修复至中下游心理预期水平，汽油价格存反弹上涨预期；而柴油价格则将持续震荡下跌，下跌空间在200-300元/吨，至月底将跌至6500-6600元/吨。
