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山东地炼报价专用号:原油价格波动下山东地炼装车价格行情
今日山东地炼成品油价格窄幅调整。受隔夜原油收盘上涨影响,市场心态一定程度上受到提振,但结合昨日山东炼厂出货表现,成品油产销率均未破百,中下游谨慎观望居多,市场交投气氛依旧平淡。今日山东地炼成品油价格将保持稳定并可能小幅调整。
2023年11月14日525 0 -
原油假期下跌,山东炼厂补跌在即,中下游补库动力不足
随着国庆节假期的结束,原油市场在经历了大幅下跌后逐渐回归平静。根据相关数据,今早隔夜国际油价小幅上涨,其中WTI上涨0.48美元/桶,布伦特上涨0.51美元/桶。然而,在国庆假期期间,国际油价整体呈现下跌趋势,截至10月6日,WTI原油期货价格较节前收盘下跌了10.89美元/桶。
2023年10月7日480 0 -
[汽柴油]:4月多空较量 汽油价格高频震荡
4月3日,中国汽油批发价格8287元/吨,较近期低点3月20日上涨243元/吨,同期布伦特原油上涨约230元/吨。原油上涨、节前备货、空单补货、逢低抄底、供应看跌等因素,共同促成了汽油价格的回升。进入4月汽油供需面有一定利好,但刚需无法提供有力支撑,汽油价格或呈现大幅震荡的走势。 一、预计4月汽油日均消费环比上涨3.5%,同比下跌0.9% 预计4月国内汽油日均消费量较3月上涨3.5%至43.3万吨/日,同比下跌0.9%。气温回升,居民长途出行逐渐增加,月内清明假期和五一备货刺激阶段性成交,汽油消费环比提升。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测(万吨) 数据来源:资讯 二、预计4月汽油日均产量环比下跌2.4%,同比下跌8.1% 预计4月国内汽油日均产量较3月下跌2.4%至43.8万吨/日,同比下跌8.1%。主营、地炼计划内检修均增加,尤其是主营检修规模较大,汽油产量下滑较明显。 图22024-2025年中国汽油产量及预测(万吨) 数据来源:资讯 三、4月国内汽油库存下跌,利好略占上风 4月汽油出口利润有好转但仍较差,国内预期无压力,出口计划微降至59万吨,进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据,4月中国汽油供小于需,库存下降44万吨,降至1587万吨,处于中低位水平,同比下跌148万吨。 表1 4月中国汽油供需平衡表 项目 2024年4月 2025年3月 2025年4月 日均环比 同比 产量 1431 1392 1315 -2.38% -8.11% 出口计划 57 70 59 -12.90% 3.51% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1312 1298 1300 3.49% -0.91% 供需差 62 24 -44 / / 期末库存 1735 1631 1587 0.55% -8.53% 市场对消费的信心不足,供需利好难以对价格形成持续有力的支撑,国际原油也再度有大幅下跌风险,清明之后价格下跌风险放大;不过随着刚需好转,中下游阶段性和周期性的抄底可能增加,使汽油价格偏弱震荡而不会持续下跌;下旬库存重心下移后,五一备货阶段或有短线行情,叠加5月继续低供应和降库存预期,拉升汽油价格回到8200元/吨左右。
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[汽柴油]:中美经贸会谈 对汽柴油成本及裂解价差的影响
导言:5月12日(周一),中美双方于瑞士日内瓦针对关税政策方面达成初步协议,两国对前期加征关税额度进行下调。其中美国对华关税降至30%,中国对美关税降至10%,此举标志着2月以来的中美经贸冲突告一段落。 图1 2025年2-5月中美关税税率变动追踪图 数据来源:资讯 自2月1日美国拉开对华关税战以来,美相关关税政策调整成为国内炼厂成本及裂解价差的重要影响因素。以下资讯将从多角度解析本轮中美关税对峙对国内炼厂经营的深层影响。 一、谈判助推原油成本 国内汽柴裂差现年内最大跌幅 紧随5月12日中美协议达成,国内汽、柴油裂解价差均出现明显下跌。 图2 2021-2025年中国汽油裂解价差河道图(元/吨) 图3 2021-2025年中国柴油裂解价差河道图(元/吨) 数据来源:资讯 5月13日,国内汽、柴油裂解价差分别为1002元/吨及778元/吨,环比上周分别下跌23.02%及19.47%,为今年以来最大单周跌幅。具体来看,本次裂差下行主要受13日原油快速冲高影响。13日WTI价格环比上周五已上涨4.02%,导致国内炼厂成本端成受挤压,裂解价差快速收窄。 图4 2021-2025年中国汽油裂解价差河道图(元/吨) 图5 2021-2025年中国柴油裂解价差河道图(元/吨) 数据来源:资讯 放眼整个中美经贸冲突周期,本阶段关税对原油成本面影响显著。2月-5月初,美对华关税税率与WTI原油相关系数达-0.85,二者呈现明显负相关。可以看到2、3、4月初国际原油成本均较去年出现明显反季节下跌,下跌时点与美政府加征关税政策窗口吻合。同时可见美国关税加征幅度越大,原油跌幅越大。具体来看,美国对华加征关税导致国际贸易量削减,进而使得原油等大宗商品需求预期遭受利空影响,拖累原油价格走低。最终2-4月WTI原油均价为67.24美元/桶,同比下跌16.43%;受此影响2-4月国内成品油复合裂解价差均值涨至923元/吨,同比提升22.09%。进入5月后,伴随中美双边关税额大幅下降,原油需求预期回暖并快速拉升,导致裂解价差水平回落。 二、美关税政策扰动市场 国内成品油交投转向冷淡 虽2-4月国内裂差扩张明显,但炼厂端生产积极性仍未得到充分调动。根本原因为成品油销量低位,炼厂端以销定产降低负荷。 图6 2024-2025年1-5月独立炼厂成品油周度产量走势图(万吨) 图7 2024-2025年1-5月独立炼厂成品油周度销量走势图(万吨) 数据来源:资讯 2-4月国内独立炼厂成品油周均产、销量分别为243.21及246.12万吨,同比下滑9.72%及7.52%。 美加征关税导致原油多轮破位下跌行情下,业者多惧怕踏空操作,心态趋于谨慎,入市明显减少。同时因裂差拉宽,业者预计炼厂方面价格调整空间加大,多等待炼厂及贸易商更大幅度让利。最终业者入市减少,炼厂端亦降低负荷。同时本年度五一备货周期亦提前至4月上旬,主因美国4月现最大关税涨幅,成品油裂差快速拉大。业者恐涨预期加强,及时入市落袋为安。总体来看,美国关税政策反复影响下,国内供需热情并未跟随炼厂利润空间行动,备货呈现出短期集中出货的特点。 三、裂差向下调整 炼厂端价格支撑预计走强 后市来看,当前国内汽柴油裂解差逐步回落至往年平均水平,炼厂端价格下跌空间有限。叠加中美经贸谈判对原油拉动仍在持续,成本面抬升影响下,后续国内成品油价格预计上行为主,本周内汽油预计上涨50-75元/吨,柴油上涨0-50元/吨。
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