汽车产业是国民经济重要的支柱产业，2023年中国汽车产业规模突破10万亿，对GDP的贡献率达到8.7%，一举超过房地产，成为当之无愧的第一支柱产业。2024 年，商务部大幅提高汽车以旧换新补贴标准，汽车总销量突破 3144万辆，再创历史新高值。 近五年，汽车年销量复合增长率达5.57%，主要贡献来源于新能源汽车高达75%的飞速增长。2024年新能源汽车销量破千万达到1287万辆，刷新历史记录，销量较2020年翻了十倍。 一、4月新能源汽车销量保持快速增长 国内乘用车领域渗透率突破53% 根据汽车工业协会数据显示，2025年4月我国汽车销量达259万辆，同比上涨9.79%，其中传统燃油汽车销量136.4万吨，同比下跌9.61%，新能源汽车销量122.6万吨，同比上涨44.24%，4月渗透率达到47.34%；在乘用车国内领域渗透率更高，达到53.35%，新能源汽车保持快速增长态势新能源汽车在汽车销量中的占比。 图1 新能源汽车在汽车销量中的占比（万辆） 数据来源：资讯 二、新能源汽车保有量四年翻6倍 24年对汽油消费替代量高达2330万吨 2024年新能源车保有量达到3140万辆 ，占汽车保有量的8.9%，也就是说，现在每10辆汽车中就有1辆是新能源车。为了匹配新能源产业的飞速发展，2024年我国充电基础设施累计达到1281.8万台，同比上涨49%，车桩比涨至2.4。 图2 近十年新能源汽车和汽车保有量发展趋势（万辆） 数据来源：资讯 随着我国新能源汽车的飞速发展，新能源对汽油的替代效应逐渐明显，根据估算，2024年新能源乘用车渗透率已达47.6%。替代汽油消费量2330万吨，替代率12.5%，同比增加930万吨。新能源乘用车保有量快速提升，其在出租及通勤领域的高使用强度均加速了汽油消费的下滑。 三、汽油消费增速和燃油车保有量增速保持较强相关性 图3 燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性分析 数据来源：资讯 从过去十年燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性来看，两者具有0.9的较强正相关性。目前燃油车保有量的微弱增长对汽油的提振作用已经被汽车油耗降低所抵消，汽油消费已经达峰并进入下滑通道。 图4 2021-2025年中国汽油消费量走势（万吨） 数据来源：资讯 根据资讯测算，4月国内汽油消费量在1301万吨，同比下滑0.82%，汽油消费已经连续14个月同比呈现负增长。汽油日均消费量较3月上涨3.57%，进入4月，假期集中，旅游高峰到来，出行进入迅速增长区间，虽然新能源替代率持续增长，但汽油消费整体复苏。1-4月累计消费量达5282万吨，累计同比下滑4.14%，跌幅收窄。
汽车产业是国民经济重要的支柱产业，2023年中国汽车产业规模突破10万亿，对GDP的贡献率达到8.7%，一举超过房地产，成为当之无愧的第一支柱产业。2024 年，商务部宽幅提高汽车以旧换新补贴标准，汽车总销量突破 3144万辆，再创历史新高值。
近五年，汽车年销量复合增进率达5.57%，主要贡献来源于新能源汽车高达75%的飞速增进。2024年新能源汽车销量破千万达到1287万辆，刷新历史记录，销量较2020年翻了十倍。
一、4月新能源汽车销量维持快速增进 国内乘用车领域渗透率突破53%
根据汽车工业协会数据显示，2025年4月我国汽车销量达259万辆，同比上升9.79%，其中传统燃油汽车销量136.4万吨，同比下落9.61%，新能源汽车销量122.6万吨，同比上升44.24%，4月渗透率达到47.34%；在乘用车国内领域渗透率更高，达到53.35%，新能源汽车维持快速增进态势新能源汽车在汽车销量中的占比。
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图1 新能源汽车在汽车销量中的占比（万辆） |
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二、新能源汽车保有量四年翻6倍 24年对汽油消费替代量高达2330万吨
2024年新能源车保有量达到3140万辆 ，占汽车保有量的8.9%，也就是说，现在每10辆汽车中就有1辆是新能源车。为了匹配新能源产业的飞速发展，2024年我国充电基础设施累计达到1281.8万台，同比上升49%，车桩比涨至2.4。
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图2 近十年新能源汽车和汽车保有量发展走势（万辆） |
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随着我国新能源汽车的飞速发展，新能源对汽油的替代效应逐渐显著，根据估算，2024年新能源乘用车渗透率已达47.6%。替代汽油消费量2330万吨，替代率12.5%，同比增多930万吨。新能源乘用车保有量快速提升，其在出租及通勤领域的高使用强度均加速了汽油消费的下降。
三、汽油消费增速和燃油车保有量增速维持较强相关性
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图3 燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性分析 |
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从过去十年燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性来看，两者具有0.9的较强正相关性。目前燃油车保有量的微弱增进对汽油的提振作用已经被汽车油耗降低所抵消，汽油消费已经达峰并进入下降通道。
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图4 2021-2025年中国汽油消费量趋势（万吨） |
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根据测算，4月国内汽油消费量在1301万吨，同比下降0.82%，汽油消费已经延续14个月同比凸现负增进。汽油日均消费量较3月上升3.57%，进入4月，假期集中，旅游高峰到来，出行进入迅速增进区间，虽然新能源替代率持续增进，但汽油消费整体复兴。1-4月累计消费量达5282万吨，累计同比下降4.14%，跌幅收窄。
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