[汽柴油]:双节效应难敌原油打压 山东炼厂汽油破价下探

国际原油期货弱势运行,山东独立炼厂汽油价格窄幅波动后开始回落,炼厂端纷纷降价促销,下游商家订购操作保守。 1、国际原油震荡下行 山东汽油行情走软 截止5月31日,国六92#汽油均价为7444元/吨,较4月下跌371元/吨,环比-4.75%,下跌1147元/吨,同比-13.35%;国际油价布伦特均价为63.96美元/桶,较4月下跌2.5美元/桶,环比-3.76%,下跌19.03美元/桶,同比-22.93%。 图1山东独立炼厂汽油价格及布伦特原油对比趋势图 数据来源:资讯 由图所示,国际原油期货下探后拉升高位盘整,然而山东地区汽油行情却表现得不尽人意,高位回落后涨势难起。区内炼厂唯有不断调低油价以保证出货,但下游商户对此表现淡漠,大单订购意向淡薄。下面让我们来看一下市场成交情况: 2、零售端油站出货不畅 山东炼厂降价促销 图2山东独立炼厂汽油产销率趋势图 数据来源:资讯 由图所示,截止5月31日,山东独立炼厂散户车单情况:汽油月均产销率为87%,环比跌15个百分点,同比跌15个百分点。 据数据统计, 汽油车单出货表现欠佳,日产销率仅出现4个工作日超百,其余多数时间处于90%下方。那么具体原因在于:首先国际原油于月初下探对汽油行情形成打压,炼厂纷纷破价促销抑制下游商户入市采购。虽然后期国际油价反弹走高,但由于现阶段零售端加油站出货不畅,油站商户采销周期拉宽,故订购均以小单为主,自身油站库存基本保持在中位附近,总的来说采销模式以少采快消为主。但对于大单方面,随着山东地区汽油价格走低,与之华东、华南等地套利空间开启,且南方大环境需求相对较好,来自主营及大贸的外采平仓船单量增加。 总体来看山东炼厂汽油实际车单出货表现一般,而船单成交量增长对于炼厂方面后市库存压力减轻形成利好。下面用列表的形式让我们来看一下: 表1山东独立炼厂汽油产量及开工率对比 数据来源:资讯 3、山东与周边地区汽油套利 图3山东独立炼厂与其他地区92#价格套利走势图 数据来源:资讯 表2山东独立炼厂与其他地区92#市场价格对比表 数据来源:资讯 5月份以来,山东地区汽油价格震荡走低,而其他地区油价亦基本保持同频波动,但山东与河北、河南两地套利空间缩窄,资源流入难度上升。但对华东、西北地区继续保持一定套利空间,因此资源流入保持稳定现状。 运费方面通过资讯近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在60-140元之间,山东至河南地区每吨运输费用在70-160元之间。山东至华东地区每吨运输费用在160-250元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在150-250元之间。由此可见,山东炼厂汽油向外省输出难度增加,因此山东炼厂汽油车单出货量在环同比上均下降。 4、气温升高带动汽油消耗 区内汽油行情先抑后扬 表3山东独立炼厂汽油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有上涨空间,那么消息面对山东炼厂仍能保持一定利好效应。 综上所述,随着北方地区气温升高,民众私家车出行增加,而车载空调使用率提升将促进汽油消耗,那么私家车加油周期将开始缩短,零售端加油站出货好转后油站商户入市采购步伐加快,届时山东地区汽油市场有望迎来向好行情,炼厂方面将顺势推价以保利销售。预计后期山东炼厂汽油价格震荡上涨。

导语:国际原油期货弱势运转,山东地炼汽油价格小幅波动后开始回调,炼厂端纷纷降价促销,下游商家采购操作保守。

1、国际原油震荡下行 山东汽油行情走软

截止5月31日,国六92#汽油均价为7444元/吨,较4月下落371元/吨,环比-4.75%,下落1147元/吨,同比-13.35%;国际油价布伦特均价为63.96美元/桶,较4月下落2.5美元/桶,环比-3.76%,下落19.03美元/桶,同比-22.93%。

图1山东地炼汽油价格及布伦特原油对比走势图

数据统计, 汽油车单出货表现不佳,日产销率仅显现4个工作日破百,其余普遍时间处于90%下方。那么具体原因在于:首先国际原油于月初下探对汽油行情形成打压,炼厂纷纷破价促销压制下游商户入市订购。虽然后续国际油价回弹走高,但由于现阶段零售端加油站出货不畅,油站商户采销周期拉宽,故采购均以小单为主,自身油站库存基本维持在中位附近,整体来看采销模式以少采快消为主。但对于大单方面,随着山东地区汽油价格走低,与之华东、华南等地套利空间开启,且南方大环境需求相应较佳,取自主营及大贸的外采平仓船单量增多。

总体来看山东炼厂汽油实际车单出货表现一般,而船单成交量增进对于炼厂方面后市库存压力减轻形成利好。下面用列表的形式让我们来看一下:

表1山东地炼汽油产量及开工率对比

3、山东与周边地区汽油套利

图3山东地炼与其他地区92#价格套利趋势图

表2山东地炼与其他地区92#市场价格对比表

5月份以来,山东地区汽油价格震荡走低,而其他地区油价亦基本维持同频波动,但山东与河北、河南两地套利空间缩窄,资源流入难度上涨。但对华东、西北地区继续维持一定套利空间,因此资源流入维持稳定现状。

运价方面通过近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在60-140元之间,山东至河南地区每吨运输费用在70-160元之间。山东至华东地区每吨运输费用在160-250元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在150-250元之间。由此可见,山东炼厂汽油向外省输出难度增多,因此山东炼厂汽油车单出货量在环同比上均下滑。

4、气温升高鼓动汽油消耗 区内汽油行情先抑后扬

表3山东地炼汽油产销存预测一览表

后市前瞻,国际原油期货有上升空间,那么消息面对山东炼厂仍能维持一定利好效应。

综上所述,随着北方地区气温升高,民众私家车出行增多,而车载空调使用率提升将促进汽油消耗,那么私家车加油周期将开始缩短,零售端加油站出货向好后油站商户入市订购步伐加快,届时山东地区汽油市场有望迎来好转行情,炼厂方面将顺势挺价以保利销售。预计后续山东炼厂汽油价格震荡上升。

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