根据统计,7月国内炼厂加工负荷上涨,日均供应量汽跌柴涨,汽油连续七个月不及同期,柴油同比首次转正。供应面跌幅收窄。 一、4月国内汽柴日均供应量环比汽涨柴跌 供应量定义:将炼厂产量、社会非正规资源量…
导语:根据统计,7月全国炼厂加工负荷上升,日均供应量汽弱柴强,汽油延续七个月不及同期,柴油同比首次转正。供应面跌幅收窄。
一、4月国内汽柴日均供应量环比汽涨柴跌
供应量定义:将炼厂产量、社会非正规资源量和进口相加,得到总供应量数值。
7月国内汽油供应量为1392.2万吨,环比涨2.15%,同比跌5.71%,柴油供应量为1785.46万吨,环比涨5.36%,同比涨2.79%。排除自然日影响后,日均供应量凸现汽弱柴强。
1-7月供应累计总量均不及去年,汽油累计同比跌5.74%,柴油累计同比跌7.5%,柴油降幅略大。
表1 2025年7月成品油国内供应量统计()
产品 |
2025年7月 |
2025年6月 |
环比 |
2024年7月 |
同比 |
1-7月累计 |
累计同比 |
汽油国内供应量 |
1392 |
1363 |
2.15% |
1477 |
-5.71% |
9588 |
-5.74% |
柴油国内供应量 |
1785 |
1695 |
5.36% |
1737 |
2.79% |
11813 |
-7.50% |
二、柴油供应量同比首次转正
1-7月,汽油供应量均不及去年同期水平;1-6月柴油供应量均不及同期,7月同比首次显现正值,同比涨2.79%。总的来说,成品油供应面同比去年仍凸现收缩局面,但柴油跌幅在收窄。
年内,汽油供应总量先跌后涨,最近三个月处于延续上升态势,但7月数值仍处三年同期最低水平。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,汽油供应量回暖;2024年汽油供应前高后低,随炼厂负荷走低。2025年1-7月供应水平均低于2024年。
图2 汽油国内供应总量季节对比图(万吨) 图3 柴油国内供应总量季节对比图(万吨) |
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1-7月柴油供应量显现震荡走高态势。7月供应总量处三年同期中间水平,同比去年显现首次正值。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,柴油供应量回暖;2024年供应总量先跌后涨,整体下降。2025年1-7月供应水平多低于2024年。
三、汽油供应端和价格同步下降 柴油趋势分化
将炼厂产量、社会非正规资源量和进口相加,考虑自然日后得到日均供应量数值。
7月汽油日均供应量环比下落1.14%,上游装置负荷下降,但汽油收率下调,造成产量下降。本月汽油价格继续下挫0.46%,价格和供应凸现同步下落趋势,近期价格持续下行鼓动供应面数据走跌。
图2 汽油日均供应量和价格联动趋势图(万吨、右元/吨) 图3 柴油日均供应量和价格联动趋势图(万吨、右元/吨) |
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7月柴油日均供应量和价格之间凸现分化趋势。受炼厂柴油产量增多影响,柴油日均供应量涨幅在1.96%。柴油价格在成本和利空因素影响继续小跌,均价下移1.2%。
四、8月国内柴油供应量存下降可能
表2 8月成品油供应量预估()
产品 |
2025年8月E |
2025年7月 |
环比 |
2024年8月 |
同比 |
汽油国内供应量 |
1385 |
1392 |
-0.50% |
1478 |
-6.30% |
柴油国内供应量 |
1773 |
1785 |
-0.70% |
1786 |
-0.75% |
8月,预计上游炼厂产能利用率窄幅回调,主营和独立炼厂均跌,汽柴油总收率控制在较低水平56.5%上下。预计8月汽油供应量1385万吨,环比跌0.5%,柴油供应量1773万吨,环比跌0.7%。成品油均凸现下落趋势。
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