导语：进入9月以来，传统”金九银十”消费旺季中柴油需求提振效应不及预期，基建、物流等终端用油行业开工率提升有限，叠加暑期汽油消费高峰逐渐消退，乘用车出行频次回归常态，四川成品油市场整体呈现供需双弱态势…
导语： 进入9月以来，传统”金九银十”消费旺季中柴油需求提振效应不及预期，基建、物流等终端用油行业开工率提升有限，叠加暑期汽油消费高峰逐渐消退，乘用车出行频次回归常态，四川汽柴油市场整体凸现供需双弱态势，需求端明显承压。与此同时，国际原油市场多空因素交织，受地缘政治风险溢价与全球经济增速放缓预期反复较量影响，油价大幅震荡，经历前期延续回落后近期凸现止跌回暖态势。受此传导，四川地区成品油批发价格追随国际油价中枢上移，但终端加油站受阻于零售限价调节滞后性，批零价差收窄，民营油站单吨盈利水平较上月同期下滑约15%，产业链下游利润空间遭遇挤压。
一、原油收涨 提振市场心态
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图1 2025年 WTI和布伦特价格趋势图（美元/桶）图2 2024年与2025年布伦特价格趋势图（美元/桶） |
原油方面：截止2025年9月17日，WTI期货原油收盘64.05美元/桶，环比上升1.25美元/桶，涨幅1.99%；同比下落6.86美元/桶，跌幅9.67%；布伦特期货原油收盘67.95美元/桶，环比上升2.1美元/桶，涨幅3.19%；同比下落5.7美元/桶，跌幅7.74%。本周原油市场利好因素主要取自两方面：地缘政治方面，俄乌冲突持续升级加重了市场对黑海地区原油供应中断的忧虑，尤其是关键输油管道面临的潜在风险推高了避险情绪；宏观政策层面，美联储宣布降息25个基点至目标区间，美元指数应声走弱的同时提振了以美元计价的原油资产吸引力，双重因素共同为国际油价提供了有力撑持。
二、市场价微幅下落 需求向弱运转
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图3 四川批零价差趋势图（） |
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截至2025年9月17日，四川汽油92#市场价格均值为8041元/吨，环比下落81元/吨，跌幅1.00%；汽油95#市场价格均值为8283元/吨，环比下落72元/吨，跌幅0.86%；柴油0#市场价格均值为6970元/吨，环比下落36元/吨，跌幅0.51%。
批零差价方面看，四川汽油92#批零价差均值为1547元/吨，环比下落83元/吨，跌幅5.07%；汽油95#批零价差均值为1847元/吨，环比下落101元/吨，跌幅5.20%；柴油0#批零价差均值为1085/吨，环比下落114元/吨，跌幅9.52%。
从图中可以看出，9月国内汽柴油市场批零价差整体凸现趋弱运转态势，其中汽油与柴油价格差均凸现窄幅下落走势，但整体波动幅度较为平缓，未显现剧烈震荡。随着传统消费旺季”金九银十”的到来，市场多数对柴油需求抱有较高预期，业内多数看好柴油在基建、物流等领域的消费增进。然而，受近期环保新规及排放标准升级等政策落地影响，个别柴油终端需求受到压制，实际消费表现不及预期，未能展现出季节性优势。与此同时，汽油市场方面，虽然夏季高温用车高峰带来的消费撑持逐渐消退，终端需求显现理性回调，但在中秋、国庆双节趋近的背景下，人们出行意愿增强鼓动汽柴油备货需求，为汽油市场提供了阶段性利好撑持，一定程度上缓和了需求下降的压力。
三、预期9月汽柴双跌
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表1 四川地区汽柴油月均价预测（） |
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预计下周国际油价呈下落走势，WTI或在61-64美元/桶、布伦特或在65-68美元/桶的区间运转。预测下周油价走势的核心逻辑是：OPEC+处于增产进程中，产量保持高点，供应过剩风险增强。全球经济不佳，需求增进中枢下移，主要消费地区原油库存将呈增库走势。叠加地缘局势暂未升级恶化，油价或向弱运转。
因此预计，9月四川市场价92#汽油8050元/吨，环比下落72元/吨，跌幅0.89%；0#柴油6990元/吨，环比下落16元/吨，跌幅0.23%。
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一、利空因素增加 四月国际油价震荡下跌 图2 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 四月以来，国际原油价格呈震荡下行趋势，截至4月25日，WTI价格为63.02美元/桶，较月初下跌8.46美元/桶，跌幅达11.84%；布伦特价格为66.87美元/桶，较月初下跌7.87美元/桶，跌幅达10.56%。 具体分析来看：美国关税新政可能导致贸易争端风险加剧，全球经济和需求前景转弱，市场呈担忧情绪，油价下行。随后，美国对伊朗的制裁立场仍未改变，叠加部分产油国提交超产补偿计划，导致油价小幅上涨，但后期OPEC+考虑在6月进一步加大增产力度，且哈萨克斯坦称或难严格遵守补偿性减产计划。另外美伊关系及中美关税问题的不确定性也加重市场的观望情绪。 原油市场区间震荡，零售价上调预期小幅缩窄。据测算，截至4月27日原油综合变化率1.18%，周期内第8个工作日，预计对应上调幅度55元/吨，成品油调价窗口将于4月30日24时开启。 二、四川价格汽涨柴跌 主因在于需求表现差异 图2 四川地区主营单位汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 月初，国际原油上行，限价上调预期走强，提振市场心态，且清明节假期临近，下游终端用户及贸易商陆续开启节前备货操作，市场交投氛围温和。与此同时，大型基建等项目开工率稳步提升，柴油刚性需求支撑良好。 但随国际油价连续下跌，变化率转为负向较大区间运行，下调预期表现强烈，地炼出货不畅，利润下滑，汽柴行情转为下行趋势，各销售单位为缓解后期压力，纷纷降价以促出货，但业者多持谨慎观望态度，补库有限，市场成交氛围转淡。 受原油走势影响，变化率由正转为负向运行并呈现持续加深走势发展，成品油零售价兑现2024年以来最大跌幅，市场价格低位，部分贸易商择低补货，成交一度好转。 其后，持续走跌的行情打压业者的采购积极性，五一假期终端企业整体备货量不高，主营单任务进度良好情况下，汽油价格受后市需求提振，价格略有涨势，但柴油需求平稳，无法形成集中备货，价格下滑。截至4月28日，四川地区主营单位92#汽油价格为8295元/吨，环比上月底上涨83元/吨或1.00%； 主营单位0#柴油价格为7013元/吨，环比下跌125元/吨或1.75%。 三、四川地区后市价格预测 表1 四川地区4月月均市场价及5月预测表（单位：万吨） 四川成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8299 8350 +51 +0.61% 0#柴油 7065 7000 -65 -0.92% 数据来源：资讯 消息面来看，美国对于中国关税政策及伊朗的制裁方面均表现的举棋不定，使得原本动荡的原油市场更加难以适应，而OPEC+内部也再次因产量配额而发生争议，或影响该组织后续的原油生产情况，加大原油市场的震荡局面。消息面缺乏明确指导，本轮零售价搁浅预期较强。 供需方面，下周仍有新增炼厂检修，资源供应或继续降量。五一假期临近，私家车出行需求或有较为明显的释放，汽油消耗将进一步提升，节后或存一定的补仓需求，价格面走势相对坚挺。而柴油需求难有明显增量，价格或保持平稳发展。
