[导语]：转入11月下旬，华中市场受原油及供需波动影响，汽柴油呈现先抑后扬运作，汽油因缺乏明显利好支撑，截止11月25日，汽油较18日窄幅回落24元/吨，跌幅0.32%,柴油局部货紧现象仍存，叠加下游…
[导语]：转入11月下旬，华中市场受原油及供需波动影响，成品油凸现先抑后扬运作，汽油因缺乏显著利好撑持，截止11月25日，汽油较18日小幅回调24元/吨，跌幅0.32%,柴油局部货紧现象仍在，叠加下游刚需补库提振，整体收跌偏窄，柴油较18日微降2元/吨，跌幅0.03%,对比江内现货成交，华中降幅相应显缓，就江苏入湖套利来看，汽柴套利做双扩表现同时，汽油套利逐渐显窄。
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12月2日E |
涨跌幅 | |||
|---|---|---|---|---|
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62.56 |
-1.28 | |||
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92#汽油主流成交价 |
7361 |
0#柴油主流成交价 |
6628 |
-1.63% |
成本端来看，受国际原油供应过剩压力影响，且地缘担忧存进一步缓解，均对原油的撑持力度减淡，预计12月初期国际原油价格存下行趋势；供应来看，国内个别炼厂检修与降负荷调节下的区域货源量收缩，窄幅影响区域供应走势，但供需较难适配，叠加零售限价下调给与批发价下行压力，进而压制成品油上扬空间，尤其12月上旬，国内天气转冷显著，终端对于汽油的需求仍难显提升，但因与上游成本套利收窄来看，汽油宽幅下滑走势几无，中间商多择低入市，按需补库，从而规避库存积压风险，预计汽油企稳震荡后窄幅收跌；柴油价格亦缺乏实质性上升撑持，伴随配置资源延续到位，货紧形式或许得到显著缓和，供需转宽松运作后，市场整体成交活跃度难显，预计华中柴油价格被动走软，短线保持弱势姿态运转。
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