[导语]:转入11月下旬,华中市场受原油及供需波动影响,汽柴油呈现先抑后扬运作,汽油因缺乏明显利好支撑,截止11月25日,汽油较18日窄幅回落24元/吨,跌幅0.32%,柴油局部货紧现象仍存,叠加下游…
[导语]:转入11月下旬,华中市场受原油及供需波动影响,成品油凸现先抑后扬运作,汽油因缺乏显著利好撑持,截止11月25日,汽油较18日小幅回调24元/吨,跌幅0.32%,柴油局部货紧现象仍在,叠加下游刚需补库提振,整体收跌偏窄,柴油较18日微降2元/吨,跌幅0.03%,对比江内现货成交,华中降幅相应显缓,就江苏入湖套利来看,汽柴套利做双扩表现同时,汽油套利逐渐显窄。
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12月2日E |
涨跌幅 | |||
|---|---|---|---|---|
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62.56 |
-1.28 | |||
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92#汽油主流成交价 |
7361 |
0#柴油主流成交价 |
6628 |
-1.63% |
成本端来看,受国际原油供应过剩压力影响,且地缘担忧存进一步缓解,均对原油的撑持力度减淡,预计12月初期国际原油价格存下行趋势;供应来看,国内个别炼厂检修与降负荷调节下的区域货源量收缩,窄幅影响区域供应走势,但供需较难适配,叠加零售限价下调给与批发价下行压力,进而压制成品油上扬空间,尤其12月上旬,国内天气转冷显著,终端对于汽油的需求仍难显提升,但因与上游成本套利收窄来看,汽油宽幅下滑走势几无,中间商多择低入市,按需补库,从而规避库存积压风险,预计汽油企稳震荡后窄幅收跌;柴油价格亦缺乏实质性上升撑持,伴随配置资源延续到位,货紧形式或许得到显著缓和,供需转宽松运作后,市场整体成交活跃度难显,预计华中柴油价格被动走软,短线保持弱势姿态运转。
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