[汽柴油]：供需转为利空 柴油市场压力增多

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12月5日，中国柴油批发价格6502元/吨，震荡走低趋势已持续2周，累计跌幅接近100元/吨，同期布伦特原油下跌约80元/吨。柴油供需及情绪利好逐渐减弱，后市价格下跌压力放大。 一、预计12月柴油日…

12月5日，中国柴油批发价格6502元/吨，震荡走低走势已持续2周，累计跌幅接近100元/吨，同期布伦特原油下落约80元/吨。柴油供需及情绪利好逐渐减淡，后市价格下落压力放大。 一、预计12月柴油日均消费环比下落4.09%，同比下落3.58% 预计12月国内柴油日均消费量环比下落4.09%，降至57.42万吨/日，同比下落3.58%。农牧渔业需求处于低位，户外开工率的下滑更加显著，个别北方区域大面积停工，物流需求也有一定下降；北方柴油消费的下落更加显著。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测（万吨） 二、预计12月柴油日均产量环比下落1.60%，同比下落1.37% 预计12月国内柴油日均产量环比下落1.60%，降至59.35万吨/日，同比下落1.37%。主营排产开工率下滑近2个百分点，排产收率略涨；地炼获得原油配额后，个别炼厂开工率小涨，但柴油收率可能逐渐降低；中国柴油日均产量窄幅下落。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 三、12月国内库存上升，处于中低位区间 12月柴油出口利润迅速下降但仍有利润，配额余量有限，出口打算不足50万吨，进口量预计为0。综合供需及进出口预测数据，12月中国柴油库存预计上升10余万吨至1809万吨，同比下落19万吨。 表1 12月中国柴油供需平衡表 项目 2024年12月 2025年11月 2025年12月 日均环比 12月同比 产量 1865.63 1809.56 1840 -1.60% -1.37% 出口打算 5 35.6 46.6 26.68% 832.00% 进口打算 0 0 0 / / 国内需求量 1846.01 1796 1780 -4.09% -3.58% 供需差 14.62 -22.04 13.4 / / 期末库存 1827.84 1795.29 1808.69 -2.50% -1.05% 柴油价格及裂差尚有下落空间，主营市场的低库存、紧平衡情况开始缓和，北方消费下落多但产量有增进，过剩压力逐渐向全国范围扩张；中下游订购趋于慎重，成交水平下降，中间商下一轮备货时间可能延迟至1月。预计12月中国柴油批发价格震荡走低，月末价格或在6300元/吨左右。

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