上周五国际原油收跌,变化率处于正值区间内上升,但是中下游客户对后市信心不足,按需补货为主,整体购销气氛表现一般。昨日华北地区主营汽油、柴油价格以稳中下跌为主。

由于目前汽油、柴油价格正处于下滑通道内,市场看跌气氛较浓厚,业者操作谨慎,临近月底,汽油成交或出现小幅好转。昨日河南地区92#汽油主流成交价格在7850-7950元/吨,0#柴油主流成交价在7850-7950元/吨。河北地区92#汽油主流成交价格在7700-7800元/吨,0#柴油主流成交价在7430-7600元/吨。掌握更多地区油价行情微信搜索危骆邦客户端小程序

昨日山东地炼汽柴油走势分析
昨日92#汽油主流成交价格在7100-7350元/吨;-10#柴油主流成交价格在6920-7160元/吨。截止到上周五当天92#汽油均价在7220-7450元/吨,-10#柴油均价在7070-7327元/吨。由此来看,昨日山东地炼汽柴油批发价均较上周五有明显下滑,汽油较上周五每吨降了110元/吨,柴油较上周五每吨降了159元/吨。出货方面,昨日山东地炼汽柴油出货均尚可,产销比齐超产销平衡。

山东地炼汽柴油出厂价最新预测
原油暂无指引,昨日山东地炼汽柴油出货尚可,汽油产销比111%,柴油产销比103%。危骆邦预计今日山东地炼汽柴油出厂价最新行情或守稳为主。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/3863.html
相关推荐
-
[汽柴油]:中美关税较量 对汽柴油市场影响几何?
2025年4月10日中国对美34%反制关税生效在即,美国威胁追加50%关税,国内能源与制造产业恐将承压。中国是全球最大制造业国家,连续15年增加值稳居世界首位,2024年占全球制造业总产值超30%。柴油作为工业生产和运输的重要能源,其需求与经济活动密切相关。中美关税升级可能导致国内制造业活动放缓,柴油需求恐将受到抑制,国内成品油供需宽松下,价格承压下跌明显。 当前中美关税博弈进入新一轮升级周期,对全球能源市场产生显著冲击,拖累需求预期,国际油价连续下跌,国内汽柴油价格承压下跌。其中原油较关税战前下跌13.21%,汽油下跌1.81%,柴油下跌2.31%,创春节后年内单周最大降幅。 图1 2024-2025年国内汽柴油与布伦特价格走势对比图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 表1 2025年4月汽柴油与布伦特周均价对比(元/吨、美元/桶) 产品 3/31-4/6 4/7-4/13 环比 涨跌幅 汽油 8278 8128 -150 -1.81% 柴油 7025 6863 -162 -2.31% 布伦特 73.19 63.52 -9.67 -13.21% 一、中美关税博弈下,压制制造业柴油需求 我国柴油消费应用领域主要涵盖了交通运输、农业、建筑、航海、航空、及工业等。柴油是工业活动的主要血液,其需求与经济活动密切相关。美国对中国及越南、马来西亚等亚洲国家的关税加征将导致制造业活动收缩,进而降低工业用柴油需求。从柴油消费领域占比来看,排名前三分别是物流领域、农林牧副渔领域、工业领域。物流领域始终是柴油的主要需求群体,占比62%。其次是农林牧副渔领域,占比13%;再次为工业制造业领域,占9%。交通运输领域仍是柴油消费最大板块,制造业在柴油需求中占比较低,且受替代能源(电动设备、天然气)缓冲,中美关税对其冲击有限,整体需求波动幅度或将不足2%。 图2 2020-2024年度中国柴油消费结构变化图(万吨) 数据来源:资讯 二、4月国内成品油供需紧平衡,但看空情绪拖累价格下跌 4 月检修炼厂继续增多,检修损失扩大,开工负荷受检修集中影响继续下滑。预计 2025 年 4 月中国炼厂常减压装置产能利用率在 68.83%,环比跌 0.89%,同比跌 1.05%, 4 月国内汽柴油总量下降。其中汽油供应量为1228万吨,环比下降94.1万吨,降幅7.12%,柴油供应量为1605万吨,环比下降78.6万吨,降幅4.67%。而汽柴油消费量预计4月环比增长,其中汽油消费量预计为1320万吨,增幅1.73%。主要受清明假期及气温回暖,民众季节性出行需求增长,带动国内汽油需求回升。柴油消费量在1700万吨,环比增幅1.29%。伴随气温回升,物流及户外基建项目开工率上升,驱动柴油消费进入季节性复苏周期,但受中美关税博弈影响,压制制造业柴油需求,从而抑制4月柴油消费量增幅。 图3 2023-2025年中国汽油供需差走势图(万吨) 图4 2023-2025年中国柴油供需差走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 关税战前外采成本延续高位,受套利空间微薄影响,北方资源流向华东地区减少,华东成品油资源出现阶段性偏紧。而至华南套利空间尚可,华南资源较充裕。但3月船单成交较多,且部分资源陆续到货,4月区域性偏紧将有所缓解。国际原油连续下跌走势,引发市场看空情绪增多,主营外采活动减少,成品油价格承压下跌。以江里汽柴油船单为例,4月9日汽油现货成交价跌至7600元/吨,较关税战前下跌6.75%,柴油成交价跌至6550元/吨,跌幅5.76%。多数中间商让利出售,落袋为安。 三、中国成品油出口至美国占比有限,出口重心将转向其他市场 2024年我国成品油出口目的地以亚太地区为主,占比73%,主要为新加坡、马来西亚、菲律宾、中国香港、澳大利亚等。成品油出口至美国量极少,汽柴油出口至美国数量均为0万吨,煤油量为121万吨,占比仅为3%。中国成品油直接出口美国占比有限,但关税壁垒可能进一步压缩对美贸易空间,迫使出口企业转向其他市场。出口重心将转向亚太与非洲。 图5 2024年中国成品油出口目的地占比 数据来源:资讯 四、关税冲击下,引发亚洲贸易商对远期看跌 若中美关税全面升级,亚洲成品油贸易流向或将被迫重构,比如出口至东南亚及非洲。越南、菲律宾或将成东南亚成品油进口主要国家。关税冲击与经济放缓压制汽柴油消费,亚洲贸易商对远期市场看跌。亚洲区域炼厂可能降低开工率及加快绿色能源转型,缓解供应过剩压力。新加坡汽柴油价格连续下跌。引发国内汽柴油出口套利负向加深,部分出口企业出口转内贸。国内供需仍显宽松,且受原油连续下跌拖累,成品油价格继续承压。 图5 2023-2025年度中国汽柴油出口利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 综合以上来看,中美关税博弈对国内柴油需求有所压制,但因柴油在制造业领域占比偏小,对柴油消费影响有限。伴随3月外采船单陆续到货,国内区域性资源偏紧将有所缓解,原油盘面目前仍处于跌势过程中,盘面短线超跌风险仍未修复,随时可能会调整,但在没有重大利好事件的推动下,预计调整力度有限。短期看,国内成品油价格仍将承压运行,以山东市场为例,截止目前山东汽柴油裂差较原油下跌前分别上涨69.5%和114%,炼厂利润大幅修复,但较高的裂差,技术面风险增加,后期补跌风险较高,需警惕价格回落风险。
-
[汽柴油]:批发端承压下行 山东成品油批零价差有所扩大
8月国际原油价格呈下跌态势,OPEC+增产带来利空压力,叠加美国制裁计划暂未引发明显担忧,国内成品油市场承压下行,山东汽柴油价格亦连续下滑走势。 一、国际油价区间震荡 山东汽柴油价格趋弱下行 …
-
双节临近!原油走势、炼厂去库成为重点,今天地炼油价稳中调整
周末山东地炼成品油市场稳中小跌,炼厂出货表现一般,导致库存上升。尽管国际油价在周一呈现高点震荡,但今天山东地炼成品油价格仍以稳定为主,部分炼厂小幅下跌。随着双节临近,炼厂去库存意愿明显。本文将从市场供需、原油趋势和双节影响等方面进行分析。
2023年10月10日884 0 -
山东地炼汽柴油价格走势分析:原油小幅回落引发成品油价格调整
隔夜原油市场出现小幅下跌,给中下游市场带来了不小的冲击。特别是在炼厂方面,成品油出货表现欠佳,库存积累压力逐渐显现。根据危骆邦的预测今天山东地炼成品油价格可能会下落30-50元/吨…
-
山东地炼油厂每日报价:今日山东地炼装车报价+挂牌价继续下跌
今日山东地炼装车报价+挂牌价继续下跌继续降!今天很多山东炼厂0号柴油跌破7000,原油已经连续三天下跌,受累于对市场经济前景的担忧,今早两大原油隔夜又收跌了1.1%以上。昨天山东地炼柴油价格二调后,降了50到100左右,有的炼油厂汽油更是跌了150以上,不过昨天山东炼油厂汽柴油均不达产销平衡,连续多日累库加上原油行情,今日山东地炼装车报价+挂牌价继续下跌继续下行。
2023年5月13日766 0 -
[汽柴油]:成本及产销率双弱 五一期间山东独立炼厂成品油价格延续下落
五一期间,国际油价受增产消息面影响,延续下跌,截止5月2日布伦特价格收于61.29美元/桶,较节前下跌近3%,且目前盘中原油延续跌势,布伦特已跌穿60美元关口。节日期间国内成品油价格亦呈现下跌趋势,截止5月5日,山东地炼汽油价格跌至7545元/吨,较节前下跌1.83%,0#柴油价格跌至6334元/吨,较节前下跌1.39%。 一、五一期间成本及产销率双弱 汽柴油价格均呈下跌趋势 数据统计,五一期间山东地炼价格连续五日走跌,92#汽油及0#柴油分别累计下跌141元/吨和89元/吨,分析来看,成本面,受到增产消息影响,国际原油连续下挫,五一期间跌幅近3%,且盘中延续跌势,加重市场利空情绪。供应面,无开停工炼厂,开工率持稳;消费面,山东地炼产销率连续五日未超百,假期汽柴油平均产销率分别为80%和73%,较节前分别下跌17%和28%,累库为主,综合来看,成本及销售双弱影响下,带动汽柴油价格不同程度走跌。 图1山东地炼汽柴油及原油价格走势图(单位:元/吨、美元/桶) 图2山东地炼常减压开工率趋势图 二、供应稳定销量下滑 山东地炼汽柴油库存均上涨 节日期间,受高速危化品限行,及消化节前备货库存影响,炼厂销售不畅,叠加国际油价大跌,加重市场利空情绪,中下游普遍看跌,均按需购进,导致炼厂持续累库。截止5月5日,山东地炼汽油库容率涨至29%,较节前上涨3%,柴油库容率涨至29%,较节前上涨4%,库存不同程度上涨,逐渐接近警戒线,加速价格下跌。 图3山东地炼汽柴油库容率走势图 三、国际原油盘中延续跌势 节后汽柴油价格仍存补跌风险 增产消息下,原油价格仍存下跌预期,加之布伦特盘中已跌穿60美元关口,裂解价差大幅反弹,炼厂利润明显修复,消费端,随着假期结束,汽油需求存下跌预期,柴油消费表现平平,价格下跌风险增加,应警惕节后汽柴油补跌风险。
-
[汽柴油]:2025年华北汽油价格趋势以跌为主 暑期或“平稳度过”
2025年华北汽油价格先跌后涨,暑期价格上涨乏力,汽油消费量同比下跌明显,消费量的下滑抑制了汽油价格涨幅。 1.2025年华北汽油市场价波动幅度与原油基本相当 2025年上半年,华北地区汽油价格呈现先跌后涨的走势,跌幅远大于涨幅。截至7月18日,华北汽油价格年内高点出现在1月13日,市场价格为9131元/吨,对应WTI原油价格为76.57美元/桶;年内低点出现在5月21日,市场价格为7551元/吨,对应WTI原油价格为62.56美元/桶。汽油价格年内波动幅度为17.3%、略低于原油波动幅度一个百分点。 表1华北汽油市场价格及原油价格统计(单位:元/吨) 产品 日期 市场价格(元/吨) WTI原油价格(美元/桶) 高点 1月13日 9131 76.57 低点 5月21日 7551 62.56 价差 1580(17.3%) 14.01(18.3%) 2.2025年汽油价格以跌为主 从价格走势来看,1月汽油价格先涨后跌,带动汽油价格宽幅走高的主要利好来自集中需求的释放下供需平衡被打破,需求集中释放一方面来自假期支撑,另一方面来自价格跌至低点后囤货行为带动。需求集中释放过后,进入库存消化阶段,供需矛盾缓解,油价开始回调,回调伴随着理性回调及需求下滑后的价格回落,汽油市场价逐步跌至年内低点。随后原油上涨及需求预期支撑汽油价格再度转涨,但需求支撑有限,油价涨幅受限。7月份虽有暑期需求带动,但价格仍未出现明显反弹。消费量下滑成为制约油价的主要利空。 图1 2024-2025年华北汽油市场价走势图 数据来源:资讯 3.消费量同比下滑是汽油市场最大的利空 汽油消费来看,2025年1月,汽油消费量同比上涨明显,涨幅为23个百分点。1月份的春节假期是支撑汽油价格上涨的主要利好。2-6月份,汽油消费量同比均出现不同程度的下滑。2-6月份,汽油消费量同比去年下跌5.6个百分点。从7月份主营零售及民营加油站零售量来看,销量较去年亦发生较为明显的下滑。 图2 2024-2025年华北汽油消费量走势图 数据来源:资讯 4.2025年暑期或“平稳度过” 从24年暑期汽油价格表现来看,暑期内汽油市场价运行平稳,从终端反馈来看,25年暑期销量同比去年下滑明显,对于油价支撑有限。从近期市场成交来看,鲜有大单成交,汽油市场供需格局难以发生明显转变,汽油价格上涨乏力。现供需基本维持平衡状态,价格走势也较为平稳,需求平稳下,价格几无下跌空间。预期7-8月份汽油价格将稳定为主,期间供需状态的变化及原油波动将带动汽油价格试探性走高。
-
原油价格暴涨!今日山东地炼成品油价格或将上涨
隔夜原油价格再度上涨,这对中下游市场的心态起到了一定的提振作用。昨天山东炼厂的汽柴出货情况有些分化,其中汽油产销率为84%,而柴油产销率高达128%。近期柴油价格一直呈现下降趋势,这可能会导致中下游市场继续以低价补库。与此同时,汽油价格也受原油价格影响略有上升。根据危骆邦的预测,今天山东地区的成品油价格可能会上涨30-50元/吨。
2024年3月29日632 0 -
国内成品油价格最新调价预测,今日地炼柴油市场价格多少钱一吨
今年第21轮国内成品油价格最新调价预测:今天是周六,油价休市,上一轮油价调整汽柴油有所涨价,希望这一轮油价调整不要再涨了。距离油价调整还有6个工作日的时间,后市油价调价幅度还是有希望收窄从而降价的,一切都需要我们慢慢等待,敬候佳音。后市油价走向,继续跟进危骆邦油价消息!
2024年1月20日643 0 -
[汽柴油]: 消息面偏空指引 国内成品油承压下行
虽然美国商业原油库存下降,但美伊谈判释放积极信号,且美联储暂未选择降息,国际油价下跌。截至5月7日,NYMEX原油期货06合约58.07美元/桶;ICE布油期货07合约61.12美元/桶。近期国际油价大幅下跌,国内成品油市场观望心态加剧,汽柴油价格承压下行。 价格 2024/5/7 2025/5/7 涨跌值 涨跌幅 WTI 75.23 58.07 -17.16 -22.81% 汽油 9051 7906 -1145 -12.65% 柴油 7575 6718 -857 -11.31% 数据来源:资讯 从表中可以看出,截至5月7日,原油价格较去年同期下跌22.81%,国内主营汽油价格较去年同期下跌1145元/吨,同比跌幅12.65%,柴油价格下跌857元/吨,同比跌幅11.31%。可见,汽柴油价格跌幅不及原油。 1.消息面支撑有限国内汽柴油连续下跌 图1 国内主营汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 国内主营柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 如图1所示,截至5月7日,国内主营汽油价格为7906元/吨,较4月同期下跌379元/吨,跌幅为4.57%。近期国内主营汽油价格仅在3月底原油上涨和需求预期增加提振下小幅反弹,随后原油价格下跌,汽油价格顺势下行。从往年价格走势来看,4月份汽油价格多为上行趋势,而近期受国际油价大幅下跌影响,五一假期前价格亦未有明显起色。 截至5月7日,国内主营柴油价格为6718元/吨,较4月同期下跌391元/吨,跌幅5.50%。4月份柴油需求略显平淡,传统需求旺季期间柴油价格趋弱运行,成本端支撑减弱,业者心态趋于谨慎,刚需采购为主,柴油价格亦随之下滑,整体跌幅大于汽油。 2.4月检修炼厂数量增加市场供应有所减少 图32025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图(万吨) 数据来源:资讯 供应方面:4月涉及检修的主营炼厂共计12家,较3月检修炼厂数量增加7家,检修涉及产能共计7800万吨/年,较3月检修产能增加4860万吨;共计原油损失量513.53万吨,较3月原油损失量增加413.12万吨。整体来看,4月份主营炼厂进入检修旺季,检修原油损失量增加,供应有所减少。 3.汽柴油弱势运行中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油出货量走势图(单位:元/吨)吨) 图5华东部分主营柴油出货量走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从华东主营出货情况来看,4月原油弱势运行,主营单位汽柴油价格连续下跌,中下游对后市心态谨慎,汽柴油都刚需采购。而月下旬原油支撑略有增强,且在五一假期提振下,主营单位汽柴油销量增加。5月前后原油再次大幅下跌,业者心态偏空,随着近期原油反弹出货量回升。 整体来看,Trump关税新政拖累需求预期和OPEC+增产,美伊局势出现缓和迹象,且市场对需求前景仍显谨慎,预计近期国际原油价格将呈现下跌态势。本轮国内零售限价宽幅下调预期,于市场偏空指引。汽油五一节后需求转淡,中下游操作积极性下降。随着5月份休渔期启动,柴油缺乏利好消息提振;预计汽柴油价格仍然存在下跌趋势,汽油跌幅100-200元/吨左右,柴油跌幅小于汽油。密切关注原油走势,业者需合理控制库存。
