7月10日山东地炼油价汇总：部分炼厂油价稳中下跌，柴油报价一览

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  山东地炼 2024年8月9日

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• 山东地炼

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  2024年3月23日

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  山东地炼 2025年4月11日

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  美元汇率走软，叠加美国汽油库存下降，国际油价跌后反弹。截至3月12日，NYMEX原油期货04合约67.68美元/桶；ICE布油期货05合约70.95美元/桶。近期国际油价震荡下行，国内成品油市场缺乏利好支撑，汽柴油价格连续下跌走势。 价格 2024/3/12 2025/3/12 涨跌值 涨跌幅 WTI 77.56 67.68 -9.88 -12.74% 汽油 8831 8251 -580 -6.57% 柴油 7587 7055 -532 -7.01% 数据来源：资讯 从表中可以看出，截至3月12日，原油价格较去年同期下跌12.74%，国内主营汽油价格较去年同期下跌580元/吨，同比跌幅6.57%，柴油价格下跌532元/吨，同比跌幅7.01%。可见，汽柴油价格跌幅不及原油。 1.市场缺乏利好支撑，国内汽柴油震荡下行 图1 国内主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 国内主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 如图1所示，截至3月12日，国内主营汽油价格为8251元/吨，较2月同期下跌583元/吨，跌幅为6.60%。从往年价格走势来看，除2021年疫情影响之外，2025年1月价格与前三年价格水平大致相同。1月国际油价上涨和多方消息利好支撑，汽油价格强势上涨，随着利好消化汽油理性回调。2月份春节假期结束，汽油需求下滑，价格随之大幅回落。 截至3月12日，国内主营柴油价格为7055元/吨，较2月同期下跌238元/吨，跌幅3.26%。进入2025年在多方消息面支撑下，柴油价格亦积极上推。春节过后，柴油终端陆续开工，柴油需求预期上涨，随成本端支撑减弱，但柴油价格相对汽油较为坚挺，跌幅不及汽油。 2.2月检修炼厂数量年内最低 原油损失量环比减少 图3 2025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） 数据来源：资讯 供应方面：2月涉及检修的主营炼厂共计1家，较1月检修炼厂数量减少1家，检修涉及产能共计60万吨/年，较1月检修产能减少1000万吨；共计原油损失量2.12万吨，较1月原油损失量减少73.94万吨。整体来看，2月份主营炼厂检修损失量减少，供应微幅增加。 3.汽柴油弱势运行 中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 图5华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 以华东地区为例，从华东主营出货情况来看，2月份汽柴油价格持续回落，随着春节结束，汽油需求下滑，汽油成交平淡，而柴油业者多择低补货，近期原油反弹期间主营借机促销走量，主营单位单日销量破千吨。当前贸易商汽油刚需采购为主，柴油观点不一，部分贸易商择低采购看多，但部分柴油看空采购谨慎，仍持观望态度。 整体来看，国际能源署将发布新一期月报，其对需求前景的展望可能释放积极信号，叠加有消息称俄罗斯方面可能不会迅速接受美乌停火30天方案，预计今日国际原油价格将呈现上涨态势。近期原油价格存技术性反弹修复的可能，但汽油需求低迷，汽油整体随原油价格走势波动；而柴油需求恢复不及预期，月中期间，主营单位存降价促销操作，预计短期内汽油仍存下行空间，国内主营汽油价格100元/吨左右，柴油价格亦上涨动力不足，涨幅50-100元/吨。密切关注原油走势，业者需合理控制库存。

  山东地炼 2025年3月14日

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• 山东地炼

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  2024年5月21日

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• 山东地炼

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  2023年10月8日

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• 山东地炼

  山东地炼柴油出货优于汽油，预计今日涨幅30元/吨

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  2023年8月30日

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• 山东地炼

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  油价调整消息：11月10日，星期五。今早原油小幅收涨，但前两日国际油价累计跌幅近7％，创下7月以来新纪录，同时也是三个多月以来首次跌破每桶80美元。虽然周四有小幅上涨，但对目前油价走势影响甚微。接下来，我们需要关注油价下跌是否能延续扩大或保持当下下跌势头。若油价下跌能实现，那么油价将刷新今年下跌新纪录；若上涨之势逐渐抬头，那么面对目前远超下调标准近400元/吨的油价，涨幅也将无可奈何，最终只能慢慢蚕食。因此，本轮油价毋庸置疑的会迎来下跌局面。

  2023年11月10日

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  国际原油期货震荡下行，山东独立炼厂柴油价格承压走低，炼厂因库存低位而持挺价意愿，中下游商户订购操作谨慎，市场购销氛围冷清。 1、国际原油破价下探 山东柴油行情震荡下行 截止5月31日，国六0#柴油均价为6419元/吨，较4月下跌140元/吨，环比-2.13%，下跌759元/吨，同比-10.57%；国际油价布伦特均价为63.96美元/桶，较4月下跌2.5美元/桶，环比-3.76%，下跌19.03美元/桶，同比-22.93%。 图1山东独立炼厂柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨，美元/桶右轴） 数据来源：资讯 由图所示，国际原油期货下探后冲高震荡，而山东地区柴油行情则一路跟随，虽然休渔期导致船用柴油需求减弱，但夏季麦收成为终端需求支撑行情的新角色，买卖双方操作积极性较前期提升。下面让我们来看一下实际出货情况： 2、夏季麦收力挺终端需求 山东炼厂挺价心态强烈 图2山东独立炼厂柴油产销率趋势图（元/吨左轴） 数据来源：资讯 由图所示，截止5月31日，山东独立炼厂散户车单情况：柴油平均产销率为97%，环比涨2个百分点，同比涨2个百分点。 据数据统计， 柴油车单出货产销率月内超百有9个工作日，其他时间多集中在60%-80%之间，从数据来看较4月出货表现稍有好转，但因休渔期使得船用柴油消费量大幅减少，仅靠物流运输以及麦收对油市提振力度有限，社会单位库存消化增速后大都处于中低位水平，中下游商家入市采购步伐平稳。另外，大单方面随着山东炼厂油价下跌，与华东、华南等地套利空间扩大，因此月内平仓船单成交量环比增加。 总体来看现阶段炼厂车单以及船单均有增量，且炼厂产量小幅减少，从而使得山东地炼平均库存水平小幅下降。下面用列表的形式让我们来看一下： 表1山东独立炼厂柴油产量及开工率对比 数据来源：资讯 3、山东与周边地区柴油套利空间扩大 图3山东独立炼厂与其他地区0#价格套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 表2山东独立炼厂与其他地区0#市场价格对比表 数据来源：资讯 5月份以来，山东地区柴油行情弱势下行，而其他地区油价跌幅相较山东而言有所收敛。由图所示，现阶段山东与河南、河北两地套利空间变化不大，但与华东、陕西两地套利空间扩大。而通过资讯近期了解到，近期山东至河北地区每吨运输费用在50-120元之间，山东至河南地区每吨运输费用在130-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间，山东至陕西地区每吨运输费用在130-200元之间。由此可见，柴油市场整体成交虽然有所好转，但整体资源多集中流向西北区域，因该地区工矿、基建项目开工率较高，对柴油需求相对其他地区要增量不少。因此现阶段成品油危化运输车辆运费至西北地区价格下降有限。对河北、河南等周边区域运费大幅减少。 4、夏季麦收结束后 区内柴油行情恐难以坚持 表3山东独立炼厂柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有上涨空间，那么零售限价后市预期上调，消息面将对山东地区柴油行情形成一定程度利好。 综上所述，但在缺少基本面需求有力支撑下，山东地区柴油行情易跌难涨，那么上半月在原油提振以及麦收支撑下，山东炼厂对于柴油价格保持坚挺态度。后半月随着麦收结束，终端需求逐步减弱后区内柴油行情孤掌难鸣，届时炼厂方面为保证出货以及库存低位而多采取促销模式。预计后期山东地区柴油行情震荡下跌100-150元/吨。

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  隔夜油价收跌，利空油市，加之山东炼厂整体出货不佳，导致汽柴油行情表现疲软，部分炼厂或采取降价促销措施，中下游商家观望消库，市场交投氛围平平。根据危骆邦的预测，今天山东地炼汽油价格将稳定，而柴油价格可能会稍有下跌。

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