山东地区汽柴油供应整体保持充足态势。短期内缺乏节假日等利好因素支撑,汽油需求或呈现平稳态势,业者囤货和投机需求低迷。柴油方面,多数业者备货需求已提前释放,加之目前山东市场柴油价格涨至相对高位,后劲不足。

山东地炼油厂报价行情回顾
综合各种信息,昨日山东市场-10#柴油主流成交价格在7700-7930元/吨。92#汽油主流成交价格在8560-8690元/吨。1月31日前日山东地炼厂92#汽油市场均价在8600—8770元/吨,-10#柴油市场均价在7750—7930元/吨。故而总的来看,昨日山东地炼油厂报价降价为主,汽柴油价格分别较前一日跌了60元/吨、25元/吨。目前终端备货需求有所下降,昨日山东地炼油厂汽柴油出货依旧较差。

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山东地炼油厂报价行情预测
需求疲软,上周美国原油库存连续6周增长,美国汽油和柴油库存以及库欣地区原油库存同时增长,欧美原油期货大跌3%。OPEC+维持产量政策不变,也打压原油期货市场气氛。今早原油宽幅跌幅超过3%,昨日山东地炼出货较差,危骆邦预计今日山东地炼油厂报价行情或稳中下滑为主。
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2025年第一季度,成品油供需面出现好转,但国际原油走势表现偏弱,国内油价呈现先涨后跌态势,均价弱于去年同期。二季度,炼厂检修集中期到来,检修损失扩大,汽柴油供应端走低能否逆转原油下行带来的利空影响,我们一起来看一下。 一、2025年第一季度成品油价格分析 2025年第一季度,国内成品油价格整体呈现先涨后跌态势,3月末价格与1月初价格基本持平,但均价较去年同期呈现下滑趋势,2025年第一季度92#汽油均价为8492元/吨,同比下跌2.83%。0#柴油均价为7055元/吨,同比下跌4.94%。一季度内价格最高点出现在1月13日,最低点出现在3月20日。 表1 2020-2024年中国纯苯国内消费结构变化统计表(单位:万吨) 国内市场 2024年第一季度 2025年第一季度 涨跌值 同比涨跌幅 WTI 76.91 71.42 -5.49 -7.14% 布伦特 81.76 74.98 -6.78 -8.29% 92# 8739 8492 -247 -2.83% 0# 7421 7055 -366 -4.94% 数据来源:资讯 图1 中国汽柴油-原油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 2025年第一季度成品油价格走势可分为两个阶段,如下: 第一阶段(1月1日-1月13日):本阶段油价呈现上涨趋势。期间原油布伦特涨幅达6.69%,美国宣布对俄罗斯实施新的制裁后,市场对潜在供应风险的担忧情绪发酵,对价格形成利好推动,布伦特自去年10月后再次突破80美元关口。此外欧美严寒天气继续提振取暖燃料消费,也对价格形成支撑。国内成品油价格随之上调,汽油价格上调12.62%,柴油价格上调8.65%。 第二阶段(1月13日-3月31日):本阶段油价呈现震荡下滑态势。期间原油布伦特跌幅达7.74%。本阶段国际油价下滑的核心围绕需求复苏缓慢叠加地缘缓和。国内油价冲高后回落,价格泡沫挤出,虽然下游市场供需面出现好转,但无力扭转原油下滑带来的利空影响,汽油价格下调11.03%,柴油价格下调8.19%,汽油价格之前超涨,溢价较高,此阶段回落幅度较大。 二、2025年第一季度成品油基本面分析 2025年一季度来看,国内成品油市场整体处紧平衡状态,供应趋紧的格局没有改变,需求端整体仍显弱势、增长动力不足。 首先是供应层面,一季度炼厂开工负荷延续低位,同比去年均处下滑。其中影响总负荷下滑的主要是独立炼厂主体,独立炼厂开工负荷受燃料油抵扣和敏感油到港影响,叠加去年以来利润长期处于低位,一季度开工负荷连续走低。从2024年一季度后,地炼产能利用率连续52周出现同比下跌,目前开工水平已经下滑至58%水平。而主营炼厂开工负荷连续较高,为弥补地炼开工缺失对产量造成的损失,主营炼厂在2月出现明显提负行为。 炼厂负荷下行,叠加“减油增化”政策调整,一季度炼厂成品油产量下滑明显,达到8%。其中,汽油炼厂产量下跌5.66%,柴油下跌12.14%。市场对柴油刚需预期偏弱,炼厂及时调整油品收率。 图2 2023-2025年中国炼厂开工数据统计 图3 2023-2025年中国炼厂成品油产量数据统计(万吨) 数据来源:资讯 消费层面同步产量出现下滑走势,一季度汽油消费总量在3981万吨,同比去年一季度下滑5.17%,柴油消费总量在4535万吨,同比去年一季度下滑8.27%。柴油正处消费淡季,受经济疲软和替代能源双重夹击,消费下滑速度大于汽油。 图3 2021-2025年国内汽油消费量数据统计(万吨) 图4 2021-2025年国内柴油消费量数据统计(万吨) 数据来源:资讯 一季度汽油市场处于紧平衡状态,供需差略有扩大。汽油库存先跌后涨,3月底较年初基本持平。其中,3月汽油库存涨幅较大,加速汽油价格跌势。 一季度柴油市场供大于求现状明显改善。随着独立炼厂开工负荷下滑,柴油产量首当其冲,受影响最为明显,供应面收窄;而消费面在3月出现季节性改善。柴油库存受季节性累库需求增加影响,处于持续上涨态势,库存从炼厂转移至中间商,炼厂库存偏低。柴油供需面明显改善,这并没有扭转柴油价格下跌趋势,但对柴油跌幅起到一定减缓作用。 表2 2025年1-3月汽柴油供需平衡统计表(单位:万吨、元/吨) 数据 日期 2025年1月 2025年2月 2025年3月 汽油 产量 1434.12 1337.21 1392.1 净出口 55.7 54 70 消费量 1423.36 1260.23 1297.51 期初库存 1632.33 1583.74 1606.72 期末库存 1583.74 1606.72 1631.31 供需差 -44.94 22.98 24.59 92#均价 8725 8626 8161 92#月末价格 8804 8397 8184 柴油 产量 1704.73 1535.88 1733.58 净出口 40 59 50 消费量 1445.09 1412.03 1678.32 期初库存 1827.84 2047.48 2112.33 期末库存 2047.48 2112.33 2117.59 供需差 219.64 64.85 5.26 柴油均价 7147 7088 6942 柴油月末价格 7094 7081 6935 数据来源:资讯 三、2025年第二季度成品油市场行情展望 进入二季度后,炼厂检修集中期到来,检修损失扩大,开工负荷受检修集中影响将呈现下滑态势。国内汽柴油产量受此影响也将下降,预计二季度汽油总产量下滑5.69%,柴油总产量下滑0.69%,柴油收率有望提高。 而消费量走势有望呈现分化。其中,汽油有清明、五一双节出行支撑,燃油需求提升,但新能源对汽油车的替代性将持续影响市场,随着气温回暖,新能源车量使用频率也有望提升,汽油二季度消费量环比一季度小跌1.62%。二季度柴油消费量将上涨12.96%,柴油进入消费旺季,环比增幅明显,二季度国内成品油供需有望处于紧平衡状态。 图5 二季度汽油供需差和价格预测(万吨、元/吨) 图6 二季度柴油供需差和价格预测(万吨、元/吨) 数据来源:资讯 预计二季度汽油价格整体处于下滑态势,虽然供需出现利好,但难以对价格形成持续有力的支撑,国际原油存再度下跌风险,使汽油价格偏弱震荡,然中下游阶段性和周期性的抄底可能增加,价格不会持续下跌;例如五一备货阶段或有短线行情,有望拉升汽油价格。 柴油价格随原油下跌的概率也较大;二季度库存虽有降低,但整体充裕,难以刺激价格上涨,5月有低产量和去库存预期,但价格也已处于偏低水平,下跌空间有限。预计二季度柴油价格整体下滑,随着刚需继续回升,价格与成交的周期性波动反弹增加,5月短期操作机会较其他月份更多。
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2023年12月28日632 0 -
[汽柴油]:成品油价格有止跌苗头 何时触底回弹?
导语:近期,山东汽柴油价格似有止跌迹象,资讯统计,近一周时间(5月17日-23日),汽油价格上涨19元/吨至7404元/吨,涨幅0.26%,柴油价格上涨131元/吨至6505元/吨,涨幅2.06%。山东汽柴油价格是否真正触底,何时进行反弹,我们从多维度加以分析。 图1 山东地炼汽柴油价格走势(元/吨) 数据来源:资讯 一、 山东地炼开工率持续走低 近期仍有炼厂计划停工 图2 山东地炼开工率走势图 数据来源:资讯 5月22日当周,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为46.09%,较上周跌1.19个百分点,同比跌9个百分点。另外,五月底六月初,海科瑞林、华联石化、东明石化计划停工,山东地炼开工率仍有下跌预期,整体供应面有支撑。 二、 市场心态好转叠加多地麦收农耕 汽柴车单产销率明显上涨 图3 数据来源:资讯 资讯统计,近一周时间,山东车单汽油周均产销率92%,环比上涨8%;柴油车单周均产销率97%,,环比上涨12%,随着汽柴油价格逐渐下跌至部分中下游心理价位,叠加全国多地麦收农耕作业,入市采购者增多,炼厂汽柴油车单产销率有明显上涨。 三、 近期原油成本面关注点较多 对汽柴油走势较为关键近期原油市场接连有突发消息传出,一是以色列计划袭击伊朗,导致中东地缘风险再度升温,二是OPEC+讨论7月再次大规模增产。两个消息均是对原油产生重要影响的关注点,但从最近原油盘面的反馈来看,投资者对于未被证实”的消息的反应程度相对有限。据目前美伊核谈的最新进展,第五轮谈判将于今日(5月23日)举行,意味着一旦会谈仍无结果,中东地缘风险有可能在周末时段发生。 上述两方面对原油盘面的影响多空各异,按照时间先后顺序,优先关注地缘局势,其次关注OPEC+产量政策。综合考虑地缘局势和OPEC+会议,原油盘面未来震荡后转弱的时间节点都指向6月份,除非OPEC+增产结果提前落地。 所以目前来看,原油在6月前有上涨可能性,且目前汽柴油供需面有支撑,价格基本触底,只要原油上涨带动,汽柴油价格有随时触底反弹的可能,业者可根据自身情况谨慎入市。
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国际原油价格的持续上涨,成品油市场受到了利好带动。昨日中国山东地炼成品油未达产销平衡,整体出货有所提量。在目前柴油需求旺季的背景下,今日山东地炼柴油汽油行情稳中上涨30-50元/吨为主。
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山东独立炼厂汽柴油价格下周预测:国际油价下跌压力下弱势下行?
山东独立炼厂方面,本周汽柴油价格上涨,得益于国际油价走势强劲以及本轮零售限价大涨的双重利好。然而,好景不长,随着国际油价或将转入下跌趋势,山东地区成品油行情可能面临弱势下行压力。本文将探讨山东独立炼厂汽柴油价格下周的预测。
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[汽柴油]:出口套利倒挂 4月汽油出口量环比回调
1、汽油进出口数据概况 图12024-2025年中国汽油进出口数据走势图 数据来源:资讯 2025年4月中国汽油进口0万吨,较3月持平。2025年1-4月累计进口量为3.65万吨,较去年同期涨100%。 2025年4月中国汽油出口78.3万吨,较上月下降15万吨,降幅为16.12%。2025年1-4月累计出口量为241.55万吨,较去年同期下降71万吨,降幅为22.72%。 汽油影响因素: 进口:4月进口量为0万吨,随着气温逐步升高,新能源替代愈发明显,汽油需求逐步转淡,虽有五一节前适度备货提振,但用油暂无较大放量;并且国内汽油资源供大于求,进口量基本维持在0吨的水平。 出口:4月出口量下降,同比降幅为16.12%,主因4月份临近五一假期,国内汽油资源保供为主,并且汽油出口利润倒挂,为平衡国内供需,汽油出口量相应下降。 2、汽油净出口 图2 2024-2025年国内汽油净出口增速对比 数据来源:资讯 2025年4月,中国汽油净出口78.3万吨,环比回落16个百分点,显示目前汽油净出口体量环比下降,结合影响因素来看,由于出口利润环比回落,虽然国内需求不及预期,但国内检修炼厂增多,通过出口量的调整,以此平衡国内供需现状。 3、汽油产销国 表1 中国汽油按产销国出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年4月,中国汽油出口量按产销国统计,排名在前五位的分别是:新加坡、马来西亚、缅甸、中国香港、墨西哥。这五个国家地区的出口量之和为78.07万吨,约占当月总出口量的99.72%。 4、汽油出口贸易方式 表2 中国汽油按贸易方式出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年4月,中国汽油出口量按贸易方式统计,一般贸易、进料加工贸易、边境小额贸易、保税监管场所进出境货物,该贸易方式出口量之和为78.3万吨。其中,一般贸易体量占比98.4%。 5、汽油出口注册地 表3 中国汽油按注册地名称出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年4月,中国汽油出口量按注册地名称统计,排名前三位的为:北京市、浙江省、海南省。这三个省市合计出口量为78.06万吨,其中北京市占比达90.3%。 6、趋势预测 5月国内成品油出口计划量为316万吨(不排除后期根据国内供需及出口套利走势变化,有调整出口计划量的可能性)。由于5月份出口套利倒挂空间扩大,5月国内汽油出口计划量下降,环比上月降幅为10.2%,下降6万吨。
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[汽柴油]:1-4月成品油供应量延续不及同期 供应面整体收缩
根据统计,4月国内炼厂加工负荷下滑,日均供应量环比汽涨柴跌,同比均跌。汽柴油连续四个月不及同期,供应面整体出现收缩。 一、4月国内汽柴日均供应量环比汽涨柴跌 供应量定义:将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,得到供应量数值,代表产品留在国内市场的供应数值。 4月国内汽油供应量为1284.08万吨,环比跌1.13%,同比跌7.65%,柴油供应量为1602.67万吨,环比跌3.63%,同比跌9.52%。排除自然日影响后,日均供应量呈现汽涨柴跌。 1-4月供应累计总量均不及去年,汽油累计同比跌3.98%,柴油累计同比跌9.6%,柴油降幅较大。 表1 2025年4月汽柴油国内供应量统计(单位:万吨) 产品 2025年4月 2025年3月 环比 2024年4月 同比 1-4月累计 累计同比 汽油国内供应量 1284 1299 -1.13% 1390 -7.65% 5288 -3.98% 柴油国内供应量 1603 1663 -3.63% 1771 -9.52% 6435 -9.60% 数据来源:资讯 二、年内汽柴油供应量连续不及同期 近四个月,汽柴油供应量均不及去年同期水平,汽柴油供应面整体出现收缩。 年内,汽油供应总量持续下滑,4月跌至近三年同期低位水平,同比跌7.65%,同比跌幅连续三个月扩大。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,汽油供应量回升;2024年汽油供应前高后低,随炼厂负荷走低。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 图1 汽油国内供应总量季节对比图(万吨) 图2 柴油国内供应总量季节对比图(万吨) 数据来源:资讯 年内柴油供应量出现箱式震荡走势。4月供应总量处三年同期最低值,同比跌9.52%,跌势较3月放大。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,柴油供应量回升;2024年供应总量先跌后涨,整体下滑。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 三、汽油供应端和价格走势分化 柴油同步下滑 将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,考虑自然日后得到日均供应量数值。 4月汽油日均供应量环比上涨2.16%,上游装置负荷下滑,产量下滑,但4月出口计划环比下滑,留在国内的汽油日均供应小幅增加。本月汽油价格继续下挫1.47%,价格和供应呈现分化走势,近期价格持续下行影响供应面数据走跌。 图3汽油日均供应量和价格联动走势图 图4 柴油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右:元/吨) 数据来源:资讯 4月柴油日均供应量和价格之间呈现同步下滑走势。受柴油炼厂产量下滑影响,留在国内的柴油日均供应量跌幅在0.41%。柴油价格在成本和利空因素影响继续小跌,均价下移2.55%。 四、5月国内柴油供应量存上涨可能 表2 5月汽柴油供应量预估(单位:万吨) 产品 2025年5月E 2025年4月 环比 2024年5月 同比 汽油国内供应量 1298 1284 1.06% 1390 -6.67% 柴油国内供应量 1681 1603 4.86% 1761 -4.58% 数据来源:资讯 2025年5月,预计上游炼厂产能利用率继续下滑,产品结构调整可能汽跌柴涨煤跌。预计5月汽油供应量1297万吨,环比涨1.06%,柴油供应量1681万吨,环比涨4.86%。考虑自然日后,汽柴油呈现汽跌柴涨走势。
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