2023年油价再创新高，“10涨6跌3搁浅”，下轮调整将于国庆后开启

相关推荐

• 山东地炼

  10月30日油价行情：山东地炼成品油市场周末行情回顾与今日分析

  原油市场波动不断，山东地炼成品油报价行情也受到一定影响。今天，山东地炼汽柴油价格受到今早原油低开和周末炼厂出货不足的影响，呈现稳中小跌的态势。

  2023年10月30日

  480 0
• 山东地炼

  山东地区炼油厂成品油价格走势分析及预测

  今早隔夜原油收盘呈现小幅上涨态势，涨幅未达市场预期，昨天山东地炼汽柴油报价上涨，汽油出货仍较为可观，柴油保持稳定。危骆邦预计今天山东地炼汽油价格或将上升10-30元/吨，而柴油价格将维持平稳，适度进行调节。

  2023年12月21日

  538 0

• 原油上涨！山东地炼汽柴成品油批发价格谨慎调整

  原油市场波动明显，观望情绪加重，汽柴油需求疲软，价格走势偏向弱势。尽管隔夜国际原油价格有所上涨，提振了中下游市场的入市信心，但由于炼厂出货情况不佳，市场仍显谨慎。 原油价格回升的背…

  山东地炼 2024年9月20日

  276 0

• [汽柴油]：幅度不足50元/吨 本轮汽柴油调价搁浅概率较大

  一、国际油价震荡波动 本轮调价搁浅概率较大 据资讯预测，2025年4月30日24时（也就是本周四零点），成品油调价窗口将再度开启。截止目前对应上调幅度35元/吨，位于50元/吨的调价红线以下，本轮调价搁浅概率较大。 本轮调价周期内国际原油价格持续下跌，导致测算的上调幅度不断被缩减。截止4月28日周期内参考原油均价为66.17美元/桶，较上一周期上涨0.96%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调幅度约为35元/吨、不足50元/吨的调价红线，本轮调价大概率将搁浅。 供应端来看，OPEC+维持小幅增产态势，6月能否进一步加大增产力度尚不确定，同时美国原油产量增长困难，美国对伊朗等产油国的制裁立场延续，供应端尚无明显过剩风险。 需求端来看，美国关税政策可能出现调整，美国财长贝森特表示正与18个国家进行定制化协议，首笔贸易协议可能最早在5月上旬达成。若美国关税减免政策落地，则将减弱市场对需求前景的忧虑。此外近期美国原油和成品油库存双双下降，也为市场带来一定信心。 今年以来，国内油价已经历八轮调整，分别为“三涨四跌一搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 来源：资讯 二、成本心态双弱 国内汽柴油价格继续回落 批发方面来看，截止4月28日，国内92#汽油市场均价7948元/吨，较上个调价周期下跌0.71%，柴油市场均价6657元/吨，较上个调价周期下跌1.17%，呈现汽柴均跌趋势。分析来看，成本面，周期内国际原油价格持续下跌，拉低整体成本端；供需面，主营炼厂检修较多，独立炼厂负荷亦低位运行，国内整体供应低位，但原油下跌利空市场心态，中下游入市积极性较低，观望氛围浓厚，车船成交亦较为保守，对汽柴油价格形成拖累，需求端，汽油受到五一节前备货支撑跌幅小于柴油。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.58元/升，预计本轮零售价格不做调整，私家车主可根据实际情况加油。从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1301元/吨，较上个调价周期下跌18.63%，柴油理论零售利润为893元/吨，较上个调价周期下跌20.76%。上轮调价加油站零售价大幅下跌，加油站利润回落明显，本周期国内汽柴油价格跌幅均不足百元，远小于零售端跌幅，导致零售利润下跌明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、利好占据主导 下轮调价上涨概率较大 展望后市，美国近期有望对部分进口商品实施关税减免，市场对贸易风险的担忧情绪将减弱，叠加美国油品进入去库时期，地缘局势仍有不稳定性，预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年5月19日24时开启。

  山东地炼 2025年4月29日

  236 0

• [汽柴油]：供需差异化影响 华中市场共振走弱

  [导语]：三季度中期，国内成品油市场在终端阶段性补货需求提振下，在个别周期呈技术性修复上涨，然多数周期走势呈震荡性调整，8月开端，国际原油低开低走，于油市提振不足，承接7月末国内汽柴油下跌行情，月初全…

  山东地炼 2025年8月5日

  70 0
• 山东地炼

  节后首日，山东炼厂成品油产销率突破100%，今日油价迎来上涨

  随着双节假期的结束，市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日，山东炼厂的成品油产销率均突破100%，其中汽油产销率为104%，柴油产销率为122%，出货情况表现良好。

  2023年10月8日

  421 0
• 山东地炼

  山东各炼油厂汽油柴油价格：今日山东省地炼油厂成品油价行情

  原油收盘继续下滑，成品油零售限价下调在即，消息面和政策面均利空市场，终端下游观望氛围浓厚。随着五一备货接近尾声，部分业者进入消化库存阶段。昨日山东各炼油厂汽油柴油价格成交区间均下跌。

  2023年4月28日

  612 0
• 山东地炼

  节后首日，山东炼厂成品油产销率突破100%，今日油价迎来上涨

  随着双节假期的结束，市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日，山东炼厂的成品油产销率均突破100%，其中汽油产销率为104%，柴油产销率为122%，出货情况表现良好。

  2023年10月8日

  584 0

• [汽柴油]： 消息面偏空指引 国内成品油承压下行

  虽然美国商业原油库存下降，但美伊谈判释放积极信号，且美联储暂未选择降息，国际油价下跌。截至5月7日，NYMEX原油期货06合约58.07美元/桶；ICE布油期货07合约61.12美元/桶。近期国际油价大幅下跌，国内成品油市场观望心态加剧，汽柴油价格承压下行。 价格 2024/5/7 2025/5/7 涨跌值 涨跌幅 WTI 75.23 58.07 -17.16 -22.81% 汽油 9051 7906 -1145 -12.65% 柴油 7575 6718 -857 -11.31% 数据来源：资讯 从表中可以看出，截至5月7日，原油价格较去年同期下跌22.81%，国内主营汽油价格较去年同期下跌1145元/吨，同比跌幅12.65%，柴油价格下跌857元/吨，同比跌幅11.31%。可见，汽柴油价格跌幅不及原油。 1.消息面支撑有限国内汽柴油连续下跌 图1 国内主营汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 国内主营柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 如图1所示，截至5月7日，国内主营汽油价格为7906元/吨，较4月同期下跌379元/吨，跌幅为4.57%。近期国内主营汽油价格仅在3月底原油上涨和需求预期增加提振下小幅反弹，随后原油价格下跌，汽油价格顺势下行。从往年价格走势来看，4月份汽油价格多为上行趋势，而近期受国际油价大幅下跌影响，五一假期前价格亦未有明显起色。 截至5月7日，国内主营柴油价格为6718元/吨，较4月同期下跌391元/吨，跌幅5.50%。4月份柴油需求略显平淡，传统需求旺季期间柴油价格趋弱运行，成本端支撑减弱，业者心态趋于谨慎，刚需采购为主，柴油价格亦随之下滑，整体跌幅大于汽油。 2.4月检修炼厂数量增加市场供应有所减少 图32025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） 数据来源：资讯 供应方面：4月涉及检修的主营炼厂共计12家，较3月检修炼厂数量增加7家，检修涉及产能共计7800万吨/年，较3月检修产能增加4860万吨；共计原油损失量513.53万吨，较3月原油损失量增加413.12万吨。整体来看，4月份主营炼厂进入检修旺季，检修原油损失量增加，供应有所减少。 3.汽柴油弱势运行中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油出货量走势图（单位：元/吨）吨） 图5华东部分主营柴油出货量走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东主营出货情况来看，4月原油弱势运行，主营单位汽柴油价格连续下跌，中下游对后市心态谨慎，汽柴油都刚需采购。而月下旬原油支撑略有增强，且在五一假期提振下，主营单位汽柴油销量增加。5月前后原油再次大幅下跌，业者心态偏空，随着近期原油反弹出货量回升。 整体来看，Trump关税新政拖累需求预期和OPEC+增产，美伊局势出现缓和迹象，且市场对需求前景仍显谨慎，预计近期国际原油价格将呈现下跌态势。本轮国内零售限价宽幅下调预期，于市场偏空指引。汽油五一节后需求转淡，中下游操作积极性下降。随着5月份休渔期启动，柴油缺乏利好消息提振；预计汽柴油价格仍然存在下跌趋势，汽油跌幅100-200元/吨左右，柴油跌幅小于汽油。密切关注原油走势，业者需合理控制库存。

  山东地炼 2025年5月9日

  140 0

• [汽柴油]：柴油价格趋近底部 区域特征相应显著

  2025年，中国柴油价格呈现持续下跌趋势，各区域累计跌幅相近，但在价格涨跌节奏上，随着价格临近底部，地区间差异较往年更加明显。 一、价格降至中低位后，山东短暂反弹行情更多 比较山东地炼与其他地区价格走势，山东除继续保持相对低价、高调价频率、对原油反应更迅速的特点外，与其他地区出现短期走势背离的情况增加，尤其是在4月以后。例如，华东与山东价格关联度较高，但在4月中旬与5月中旬出现持续2-3日的走势相反。这一情况出现时两地价格均降至相对原油较低水平，库存持续下降，但两地价格走势一涨一跌，则是主流交易群体不同的特殊性导致。 图1山东、华东柴油市场价格趋势图 数据来源：资讯 山东市场成交性质以直接流入终端单位为主，加油站、物流单位、工矿基建等单位的刚需是成交量的核心；华东地区贸易活跃，贸易大单采购对市场价格的影响较重。终端单位今年保持小单高频采购策略，单次采购不超3天的用量，其对中长期行情关注有限，库存不够充足、订货不造成未来3天内出现明显损失即可采购；贸易商则需要预测至少7天的价格，7天后出手价格合适才会入场。柴油价格缓跌状态下，针对同一细微利好，山东刚需会恐涨入市导致价格上涨，华东则考虑利好会极快回吐导致市场量价始终偏弱。 这种客户结构导致的价格走势差异，在往年并不明显，但未来可能经常出现。 二、价格临近底部，供需相对平稳，山东周期性行情恢复 柴油的周期性行情，主要体现在连续多日成交低位价格下行后，补货需求集中入场刺激价格回升。柴油的周期性行情，需以相对平衡的供需关系为前提，通常集中于4-5月、8月、11月，在价格水平中低位时表现更明显，而需求低谷和高峰期的周期性表现会被大行情削弱，。2023年之前，山东地炼的柴油周期大致在5-7天，成交量的峰谷差距极大，集中补货对价格的拉动幅度也较大；2024年为调整期，柴油周期缩短至4-5天，成交量峰谷差距缩小，价格波动减弱，消费加速下滑和过于悲观的市场情绪，使下跌行情长期延续，而明显的周期性行情只存在于9月；2025年仍是保守预期持续存在，柴油周期缩短至3-4天，但连续的低产量与去库存，使5月周期性表现恢复。 图22023-2025年山东地炼日度产销率趋势图 数据来源：资讯 今年特殊的低供应、低库存状态，以及已经较低的柴油价格，使山东柴油的周期性表现大概率可延续到6月淡季。 三、区域价格波动差异，操作策略调整 依据中国整体供需格局与未来趋势预测，中国柴油批发价格已临近底部，价格波动区间缩窄，但短时间内不具备全面转涨条件。山东柴油价格未来数周或有相对明显的周期性与易反弹特点，大部分地区价格波动则相对较小，山东与其他区域间价差波动将频繁涨跌变化，由此导致短线跨区套利难度增加，对采销时点把控的要求更高，而终端企业则可微调采购节奏，避免反复在波峰入场。

  山东地炼 2025年5月20日

  122 0