根据最新数据显示,今日凌晨(10月25日0时)国内加油站油价再次下调,实现了今年的第8次下跌。其中,汽柴油分别下调70元/吨,按照升计算,油价下跌了0.05元/升-0.07元/升的幅度。这意味着,每加满一箱50升的油箱,车主将节省3元左右。
根据最新数据显示,今日凌晨(10月25日0时)国内加油站油价再次下调,实现了今年的第8次下跌。其中,汽柴油分别下调70元/吨,按照升计算,油价下跌了0.05元/升-0.07元/升的幅度。这意味着,每加满一箱50升的油箱,车主将节省3元左右。
按照升计算,油价下跌了0.05元/升-0.07元/升的幅度。
其中92汽油下跌0.05元/升-0.06元/升;
95汽油与0柴油大部分都是跌0.06元/升;
98汽油,-10,-20,-35号柴油每升下跌0.06元-0.07元。
随着本次油价的下调,接近9元的95汽油又下降了。整体来看,95汽油均价已经降至8.85元/升左右,92汽油均价为8.28元/升。此外,0号柴油的均价也降到了8.04元/升范围,部分地区已经低于8元,重返“7元时代”。看更多省零售价就上危骆邦
本次油价调整是下半年以来的第二次下跌,加满一箱50升的汽柴油将比昨天便宜3元左右。尽管跌幅不大,但油价的下跌对于广大车主来说仍是一个利好消息。
目前,新一轮的油价调整将在11月7日晚开启。根据目前的油价走势分析,本轮油价调整恐以“搁浅”开局,后期或将继续震荡前行。希望油价下跌的势头可以持续,为车主们带来更多的实惠。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8795.html
相关推荐
-
原油价格暴涨!今日山东地炼成品油价格或将上涨
隔夜原油价格再度上涨,这对中下游市场的心态起到了一定的提振作用。昨天山东炼厂的汽柴出货情况有些分化,其中汽油产销率为84%,而柴油产销率高达128%。近期柴油价格一直呈现下降趋势,这可能会导致中下游市场继续以低价补库。与此同时,汽油价格也受原油价格影响略有上升。根据危骆邦的预测,今天山东地区的成品油价格可能会上涨30-50元/吨。
2024年3月29日457 0 -
[汽柴油]:区域性现货趋紧推动柴油上升 而终端油站零售利润仍将增多
区域性现货趋紧,促使国内市场汽跌柴涨为主,然目前汽柴油裂解价差均处十年均线之上,后续上涨有阻力。本轮零售限价预期上调幅度收窄,预计6月3日调价后,国内加油站汽柴油利润空间均呈扩大趋势,汽油理论零售利润较柴油大。 一、区域性现货趋紧 国内市场汽跌柴涨为主 图1国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,进入5月中下旬,国内汽柴价格跌后小幅反弹走势,尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今(5月27日),国际原油高位震荡小幅下降为主,随着美国关税政策压力减弱,美伊核谈仍存分歧,而OPEC+维持增产立场,美国原油及成品油库存增长等因素影响,整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日,布伦特收盘64.09美元/桶,较5月15日下跌0.68%。反观国内市场,5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行,但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响,户外工程开工受限,人们出行频次减少,并且无节假日需求支撑,汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修,虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启,但其资源尚未恢复供应,叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击,导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象,主营单位及贸易商采购成本居高不下,促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨,较5月15日下降0.14%;柴油价格为6704元/吨,较5月15日上涨1.25%。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 5月27日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 64.09 -0.44 -0.68% 92#汽油 7721 7710 -11 -0.14% 0#柴油 6621 6704 83 1.25% 数据来源:资讯 二、近期成本面相对高位 山东独立炼厂炼油利润环比下降 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,5月22日当周主营炼油利润579.85元/吨,环比跌22.8%,周内测算原油成本3787元/吨,环比上涨144元/吨,主要炼油产品周均价下跌0.52%,成本涨产品跌,利润下跌。 5月22日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润333.69元/吨,环比下跌0.49%,同比上涨19.31%。原油周均成本3438元/吨,涨6元/吨;综合收入5372元/吨,涨1元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅大于综合收入涨幅,炼油利润下跌。 三、阶段性汽柴批发价均小涨 零售利润汽柴均跌 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月6日至5月19日汽柴油零售限价分别下调230元/吨、220元/吨,但国内汽柴油批发价格跌幅较零售限价的大,因此,汽柴油批零价差扩大,加油站利润零售利润增加。但进入新一轮零售调整周期,国内汽柴油批发价呈汽跌柴涨态势运行,而零售限价执行下调后的价格后,汽柴油批零价差环比上一周期均出现下降,因而加油站汽柴油理论零售利润均下降。具体如下所示: 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,截至5月28日当周,国内加油站92#汽油零售利润均值为1321元/吨,环比下跌9.13%。0#柴油零售利润均值为643元/吨,环比下跌19.75%;周内汽柴批发价均小涨,但零售限价未作调整,故本周期汽柴油零售利润均环比下降为主。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 5月19日 6月3日E 环比 92#汽油市场价 7658 7620 -0.50% 92#批零价差 1768 1856 4.98% 0#柴油市场价 6591 6630 0.59% 0#批零价差 1287 1298 0.85% 数据来源:资讯 截至5月27日原油综合变化率1.60%,周期内第7个工作日,预计对应上调幅度75元/吨,成品油调价窗口将于6月3日24时开启。目前原油变化率正向运行,但随着预期上调幅度缩小,终端油站端午节囤货相对谨慎,多按需采购为主。从历年6月国际油价来看,涨势占优,主因6月美国夏季出行高峰对燃油消费的提振效果较为明显,也将提供利好拉动;另外,今年6月利好因素也依然存在,美伊和伊以局势的走向值得关注,预计6月国际油价存在上涨契机,因此,对国内成品油市场有一定利好支撑。6月份国内主营炼厂检修产能较5月少,且随着5月下旬开启的主营炼厂产能陆续恢复,降负荷的炼厂恢复开工,延期交货船单6月上旬陆续到货,市场汽柴油现货趋紧现象将有所缓解。6月份高温天气及部分中高考出行支撑汽油需求;但南方及部分北方地区降雨继续抑制汽柴需求,且国内新能源替代及LNG替代持续,汽柴需求有下滑趋势。另外,目前汽柴油裂解价差在十年均线之上,后续价格上行均有阻力。但从近期主营单位及贸易商采购的汽柴油船单价来看,价格均处相对高位,一定程度抑制后续跌幅,柴油较汽油坚挺。综合来看,预计6月3日国内汽柴价格有汽跌柴涨趋势,汽油价格在7620元/吨,较5月19日下跌0.50%;柴油价格在6630元/吨,较5月19日上涨0.59%。因下一轮零售价将于6月3日24时调整,目前来看上调幅度较小,预计至调价日零售限价有搁浅或者小涨的可能,预计6月3日调价后,国内加油站汽柴油利润空间均呈扩大趋势,汽油理论零售利润较柴油大。
-
6.8油价汇总!山东炼厂成品油价格今日企稳
原油收盘略有下跌,且昨日山东炼厂出货量有所下滑,汽柴油产销率均接近90%。尽管如此,成品油价格仍保持较高水平,支撑着产量较低的局面。根据危骆邦早间预测,今日山东地炼成品油价格将止涨企稳。
2024年6月8日1.2K 0 -
[汽柴油]:6月汽柴油出口总量287万吨 延续三个月下降
根据海关数据显示,6月,成品油出口总量约287万吨,环比跌8.1%,同比跌15.88%。其中,汽油出口反弹,柴油和煤油出口回落;上半年汽柴油累计出口总量不及同期。 一、6月出口总量连续三个月下滑 根据海关总署发布的数据,6月,成品油出口总量287万吨,环比跌8.1%,同比跌15.88%;其中,汽油出口量78万吨,环比涨13.08%,同比跌16.5%;柴油出口量33万吨,环比跌35.96%,同比跌59.99%;煤油出口量176万吨,环比跌8.23%,同比涨6.49%。出口总量连续三个月下滑,其中,汽油出口反弹,柴油和煤油出口回落。 6月出口占比中,煤油占比61.32%,柴油占比11.5%,汽油占比27.18%,煤油占比小跌,但继续占据主导位置;汽油占比上升,柴油占比回落。 表1 成品油出口量数据统计(单位:万吨)(海关公布量为四舍五入数值,准确数值后期继续更新) 品名 2025年6月 2025年5月 环比 2024年6月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 78.00 68.98 13.08% 93.42 -16.50% 389 492 -21.10% 柴油 33.00 51.53 -35.96% 82.49 -59.99% 281 530 -46.89% 煤油 176.00 191.79 -8.23% 165.28 6.49% 998 965 3.45% 合计 287.00 312.29 -8.10% 341.18 -15.88% 1668 1987 -16.06% 数据来源:资讯 上半年,成品油累计出口总量达1668万吨,较去年同期下滑16.06%,跌幅继续收窄,其中汽油累计出口量389万吨,同比下滑21.1%,柴油累计281万吨,同比下滑46.89%,煤油累计998万吨,同比上涨3.45%,汽柴累计出口量较去年均出现不同程度下滑,柴油跌幅较大。2025年内,炼厂开工负荷下滑,汽柴收率下调,叠加消费趋势性下滑,炼厂产出的成品产量同比往年均走跌,这直接限制成品油出口量。 二、1-6月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划量数据统计(单位:万吨) 品名 2025年6月实际出口量 2025年6月计划出口量 计划达成率 1-6月实际出口 1-6月计划出口 计划达成 汽油 78.0 70 111.43% 388.5 372 104.44% 柴油 33.0 38 86.84% 281.4 274 102.69% 煤油 176.0 261 67.43% 998.3 1367 73.03% 合计 287.0 369.0 77.78% 1668.2 2013.0 82.87% 数据来源:资讯 根据资讯统计,6月实际出口总量仍不及计划量,其中,汽柴煤达成情况分别为111.43%、86.84%和67.43%,总达成情况77.78%。前6个月整体出口达成情况都不理想,累计总量达成率仅有82.87%。今年出口量持续不及预期主要原因有三点,一是国内炼厂开工负荷偏低,平均水平低于去年;二是炼厂减油增化进行中,成品油收率下滑;三是出口利润持续偏低,出口必要性降低,影响出口计划落地。 三、6月煤油出口同比上涨 汽柴油均不及同期 近十年,我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势,2024年成品油总出口量在3664万吨,同比下跌12.52%,预计2025年出口总量在3300万吨左右,同比继续下滑9% 。 图2 近十年中国成品油出口量走势(万吨) 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯 图4 2021-2025年柴油出口量季节对比(万吨) 图5 2021-2025年煤油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯 从五年季节图可以看出,1-6月汽柴油出口量整体低于往年,煤油在前三个月不及同期,4-6月同比由负转正。
-
[汽柴油]:幅度不足50元/吨 本轮汽柴油调价搁浅概率较大
一、国际油价震荡波动 本轮调价搁浅概率较大 据资讯预测,2025年4月30日24时(也就是本周四零点),成品油调价窗口将再度开启。截止目前对应上调幅度35元/吨,位于50元/吨的调价红线以下,本轮调价搁浅概率较大。 本轮调价周期内国际原油价格持续下跌,导致测算的上调幅度不断被缩减。截止4月28日周期内参考原油均价为66.17美元/桶,较上一周期上涨0.96%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约为35元/吨、不足50元/吨的调价红线,本轮调价大概率将搁浅。 供应端来看,OPEC+维持小幅增产态势,6月能否进一步加大增产力度尚不确定,同时美国原油产量增长困难,美国对伊朗等产油国的制裁立场延续,供应端尚无明显过剩风险。 需求端来看,美国关税政策可能出现调整,美国财长贝森特表示正与18个国家进行定制化协议,首笔贸易协议可能最早在5月上旬达成。若美国关税减免政策落地,则将减弱市场对需求前景的忧虑。此外近期美国原油和成品油库存双双下降,也为市场带来一定信心。 今年以来,国内油价已经历八轮调整,分别为“三涨四跌一搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 来源:资讯 二、成本心态双弱 国内汽柴油价格继续回落 批发方面来看,截止4月28日,国内92#汽油市场均价7948元/吨,较上个调价周期下跌0.71%,柴油市场均价6657元/吨,较上个调价周期下跌1.17%,呈现汽柴均跌趋势。分析来看,成本面,周期内国际原油价格持续下跌,拉低整体成本端;供需面,主营炼厂检修较多,独立炼厂负荷亦低位运行,国内整体供应低位,但原油下跌利空市场心态,中下游入市积极性较低,观望氛围浓厚,车船成交亦较为保守,对汽柴油价格形成拖累,需求端,汽油受到五一节前备货支撑跌幅小于柴油。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.58元/升,预计本轮零售价格不做调整,私家车主可根据实际情况加油。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1301元/吨,较上个调价周期下跌18.63%,柴油理论零售利润为893元/吨,较上个调价周期下跌20.76%。上轮调价加油站零售价大幅下跌,加油站利润回落明显,本周期国内汽柴油价格跌幅均不足百元,远小于零售端跌幅,导致零售利润下跌明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利好占据主导 下轮调价上涨概率较大 展望后市,美国近期有望对部分进口商品实施关税减免,市场对贸易风险的担忧情绪将减弱,叠加美国油品进入去库时期,地缘局势仍有不稳定性,预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年5月19日24时开启。
-
5月10日山东地炼油价格展望及市场行情:汽柴油稳中灵活调整
昨天山东地区炼厂出货表现一般,市场成交以散户小单为主。而今早隔夜国际油价微幅上涨,今日炼厂仍以出货为重,危骆邦预计油价将主稳,零星小跌。
2024年5月10日575 1 -
[汽柴油]:受节前备货鼓动 汽柴油裂解价差环比上升3.1%
原油趋势整体上行,周均值环比上涨2.1%,且有清明假期及限价上调兑现利好,中下游采买积极,市场交投活跃度提升,汽柴油价格均迎来一波涨幅,因成品涨幅较原油涨幅更高,裂解价差整体拉宽,周内均值770元/吨,环比上涨3.12%。 表1 分主体裂解价差周度数据(元/吨,%) 数据来源:资讯 本周国内成品油裂解价差均值环比上涨3.1%,主营上涨而地炼下跌,周内主营与山东地炼汽柴价格均涨,但因尚处月初,主营销售公司销售压力较低,挺价保利为主,价格涨幅高于地炼。 1.成品油批发价格上涨带动裂解价差走高 图1-2 国内成品油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 本周原油趋势整体上行,均值环比上涨2.1%,成本端上移,且有清明假期及限价上调兑现利好,中下游采买积极,市场交投活跃度提升,汽柴油价格均迎来一波涨幅,因成品涨幅更高,裂解价差整体拉宽,周内均值770元/吨,环比上涨3.12%,但仍不及五年同期均值。 1.2 汽、柴油裂解价差均涨 图3-4 国内汽、柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 汽油裂解价差周均值959元/吨,环比上涨52元/吨,同比上涨13元/吨,周均值处于五年同期均值附近。周内临近清明假期,汽油备货需求增加,大单及车单活跃度提高,汽油批发价格止跌反弹,本周汽油均价环比上涨1.91%至8223元/吨。 柴油裂解价差周内均值644元/吨,环比上涨4元/吨,同比上涨132元/吨,周均低于五年同期低位300元/吨。从市场需求表现来看,柴油消费延续小幅度改善,但不及汽油消费增长预期强烈,价格上涨幅度相对有限,周内柴油批发均值6982元/吨,环比上涨1.44%。 2.美国汽油裂解价差止涨回跌 与国内走势分化 图5 2021-2025美国汽油裂解价差(美元/桶) 数据来源:资讯 截至3月31日,北美近一周汽油裂解价差均值为17.55美元/桶,环比上涨0.04%,较上周期7.27%涨幅有明显下滑。本周美国汽油产量于本周回涨0.73%,而需求方面,美国3月初尚未达到传统夏季出行旺季,汽油消费未出现明显增加。故美国前期供不应求行情缓解,对汽油价格及裂差推动有所减弱。除国内供需紧平衡缓解外,近期西北欧方向流入美国汽油资源增多,同样对美国本土汽油裂差产生打压。 3、炼油利润环比上涨13.39% ,炼厂开工率窄幅下降 图6国内成品油裂解价差与开工率对比图 图7 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源:资讯 周内中国炼厂综合炼油收入上涨高于而成本涨幅,本周炼油利润为325元/吨,环比上涨13.4%,高出去年同期200元/吨。 炼厂开工率方面,国内炼厂开工率环比下跌0.22%至69.01%,主营与地炼均降。主营炼厂因中石油炼厂负荷提升,整体负荷降涨0.15%至75.56%;地方炼厂开工率则因山东部分炼厂停工检修及华东大炼化二次装置停工检修,本周独立炼厂开工率止涨转跌,开工率环比降0.8%至59.2%。周内裂解价差与炼油利润均涨,不过因计划检修,炼厂开工率整体下跌。 后市来看,供应端方面,下周主营原油加工量因部分炼厂负荷提升微涨,地方炼厂中东营某炼厂准备停工检修,整体预计下周国内常减压产能利用率下降。消费端,下周进入清明假期,汽油消费增长,但假期较短,多周边旅行,整体提振较有限,节后短期补库后,市场进入观望阶段,汽油交投量或有回落,伴随成本端走低,价格或存回调可能。柴油刚需或维持缓慢增长状态,但近期价格涨幅较高,中下游观望偏空心态较为集中,预计短期价格亦存回落可能;成本方面,美国关税新政导致市场对全球经济和需求前景的看空情绪增强,预计下周国际油价有下跌空间,成本与成品均落,裂解价差维持中位运行预期。
-
[汽柴油]:成本作用力催化 华中批零差被动收缩
[导语]:9月第三周,在俄乌冲突持续引发市场对潜在供应风险担忧下,并且传出美联储存启动降息可能,以上均对原油形成有利支撑,油价上涨强势,而伴随华中外购成本压力攀升且终端买涨带动,短线成品油价格呈现趋强…
-
山东地炼厂油价行情:下周一或实现成品油限价再上调4月11日
缺乏假期提振的情况下,居民出行率难有实质增长,加之目前汽油库存多处中高位水平,因此市场供需仍未有紧平衡趋势出现。柴油库存依旧充裕,而下游终端需求未见明显好转。
2023年4月11日698 0 -
油价汇总!山东地炼实时成品油价:今日起正式入伏,请注意防暑!
炎炎夏日,正式入伏,大家都要做好防暑降温工作。在这里,除了提醒大家注意防暑之外,还要提醒大家关注山东地炼成品油的实时价格。随着油价波动,各炼油厂的油价也随之调整。以下是截止到发文时间的部分炼油厂的实时油价: