原油周一开盘即呈现明显下跌态势，这一情况使得中下游企业对市场的信心受到一定影响。与此同时，节后补库力度较弱，加之昨天成品油产销率均不及产销平衡，使得市场的购销气氛趋于疲弱。然而，炼厂成本却依然居高不下，推价动向较强，这使得市场形势变得复杂而微妙。根据危骆邦的预测，今天山东地区炼成品油价格主流或将守稳，但个别品种可能会出现10-30元/吨的下跌。
原油周一开盘即呈现明显下跌态势，这一情况使得中下游企业对市场的信心受到一定影响。与此同时，节后补库力度较弱，加之昨天成品油产销率均不及产销平衡，使得市场的购销气氛趋于疲弱。然而，炼厂成本却依然居高不下，推价动向较强，这使得市场形势变得复杂而微妙。根据危骆邦的预测，今天山东地区炼成品油价格主流或将守稳，但个别品种可能会出现10-30元/吨的下跌。
1、原油价格下跌：
周一原油开盘即呈现明显下跌趋势，主要是受到以色列撤军和谈判希望缓解中东紧张局势的影响，今早原油开盘下跌1%。这一因素对整个原油市场的走势产生了重要影响。
2、成品油供需情况：
昨天炼厂整体出货一般，成品油产销率不及产销平衡，汽油产销率为99%，柴油产销率为98%。这表明市场存在一定程度的供应过剩，从而打压了成品油价格。
昨天山东地区炼油价行情回顾：
在昨天的行情回顾中，我们看到市场呈现出一种企稳的趋势。虽然节后下游多以消库为主，但市场需求依然存在一定的补货需求。同时，国际油价近期的上行走势，以及市场对本轮零售价上调的预期，为市场提供了一定的支撑。
尽管如此，由于近期汽柴油市场的需求端利好不足，业者多采取按需采购的策略，这限制了整体成交的增长。因此，炼厂多选择稳价出货，以保持市场的稳定。
综合分析与展望：
根据以上分析，今天成品油市场的价格可能会保持一个相对稳定的状态。虽然炼厂成本较高，推价动向较强，但整体市场的购销气氛较为疲软，这可能会导致成品油价格出现小幅下跌趋势。因此，中下游企业需要密切关注市场变化，灵活调整采购和销售策略，以应对不确定的市场环境。
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山东地炼成品油价格上涨，涨幅30-50元/吨，昨天产销率降库
山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下，山东地区汽柴油行情止跌回弹，炼厂人士挺价积极性提升，中下游商家接连入市补库，市场交投氛围温和。受此影响，今天山东地炼成品油价格上升，涨幅在30-50元/吨左右。
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9.5油价汇总！山东地炼成品油：油价盘整为主，局部小跌30元/吨
随着国际原油收盘小涨，市场出现一定利好指引。然而，昨日山东地方炼厂出货表现欠佳，汽柴油产销未能实现平衡，库存水平持续上升。今日，山东地炼成品油行情整体呈现盘整态势，局部地区可能出现小跌30元/吨的情况。各炼厂实时装车价如下：
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国内成品油零售油价迎来新一轮上涨，今日山东地炼行情看涨！
今早油价又大涨了！大家好，今天是4月2日，第7轮油价调整于今早0点落实，汽油上涨200元/吨，柴油涨190元/吨。新一轮油价调整窗口在4月16日，受到今早隔夜原油收盘零星上涨的影响，油价调整存在涨价预期。同样受到原油，以及昨天山东地炼汽柴油出货较好的影响，危骆邦预计今天山东地炼成品油批发价稳中看涨。
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【热点解读】： 地缘局势鼓动成品油上升 零售利润承压下行
1、地缘局势问题再现 国内汽柴油批发价震荡上涨 图1 2024-2025年成品油调价变化表（元/吨） 数据来源：资讯 6月3日，在连续两轮成品油调价大幅下跌后，终于迎来上涨，其中汽油上调65元/吨；柴油上涨60元/吨，然而杯水车薪，由于期零售跌幅较大，而批发端则受成本端支撑，汽柴油价格近期波动幅度较小，零售利润维持相对低位。此次零售调价因素仍是地缘局势的不稳定性，引发国际市场供应担忧所带来的价格上涨，截至6月11日国际原油价格收盘在69.77美元/桶，较5月30日上涨5.87美元./桶涨幅达9.19%。中东地缘局势问题再度升级，今日盘中原油出现宽幅上涨，助推原油价格上涨，截至6月12日原油综合变化率3.43%，周期内第8个工作日，预计对应上调幅度160元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。 2、6月汽柴零售利润环比均跌 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图（元/吨） 中国加油站柴油理论零售利润走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至6月13日，由于地缘局势问题影响，原油出现震荡上涨，而新一轮零售调价时间未到，因此导致当前零售利润出现明显下跌，其中汽油理论月均利润在1267元/吨，环比下跌11.50%；柴油理论利润在578元/吨，环比下跌29.51%。进入6月汽柴油需求整体表现相对疲软，国内汽柴油价格持续走跌，不过由于部分主营及贸易商外采成本偏高，汽柴油跌幅有限，零售利润涨幅不大，随着今日地缘局势问题再度升级，国内汽柴油价格再度起势，特别在6月13日原油盘中走势出现了宽幅上涨，批发端借势推涨，领整体6月零售利润明显下滑。 3、5月终端零售量环比均跌 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 5月零售量环比± 5月零售量同比± 汽油 -0.68% -5.71% 柴油 -3.20% 2.88% 数据来源：资讯 从零售量来看，5月汽柴油环比均跌。虽然5月有五一假期提振，不过五一假期结束后，汽油需求回归常态，出行半径收缩汽油零售量环比小跌；柴油方面，北方麦收扫尾，南方部分地区降雨，整体需求回落，零售量环比下跌明显。 6月份来看，缺少节假日支撑，汽油消费预期下滑，终端零售量预计继续下跌；柴油方面，北方麦收结束，南方部分地区仍受台风及降雨影响，需求表现疲弱，零售量仍有下降预期。 4、5月终端长线库存占比收缩 短线库存占比上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源：资讯 根据市场了解，5月终端库存天数汽柴油短线库存占比增长，长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达44%，环比上涨1%；库存可用7-15天达33%，环比持平；15天以上合计在23%，环比下跌2%。结束五一小长假，终端汽油节后补货后恢复刚需采购节奏，短线储存占比上涨，长线储存占比下跌。 柴油方面，需求表现欠佳，终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主，其中库存可用一周以内达45%，环比上涨4%；7-15天达33%，环比持平；15天以上在22%，环比下跌4%。预计6月汽柴油库存天数仍以短线储存为主，虽原油出现震荡上涨，但部分终端利润承压，接货能力下跌仍保持刚需短线快节奏采购频率。 5、原油震荡上涨 带动零售调价上涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 6月零售利润E 5月零售利润 涨跌 汽油 1450 1431 1.32% 柴油 850 820 3.68% 数据来源：资讯 后市来看，由于本周期末期国际原油出现宽幅上涨，因此本次零售调价上调空间涨幅相对有限，不过新一轮零售调价或将体现此次原油上涨。6月暑期来临，民众出行半径增加，对汽油需求形成一定提振；柴油方面，北方麦收结束，南方天气因素影响皆对柴油需求带来利空，且主营整体半年度计划完成进度相对一半，进入6月下旬或有赶量操作，叠加部分3、4月检修炼厂逐步恢复开工，供应端恢复，综合之下预计汽油价格整体稳中小幅上推，柴油价格下行，6月终端采购成本可控，零售利润有所拉伸。
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[汽柴油]：新能源销量延续反超燃油车 11月渗透率再创新高
11月，汽车产销延续良好表现，企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。其中，乘用车市场运行平稳，商用车市场持续向好，新能源汽车表现强劲，汽车出口较快增长…
